Jump to content
Sign in to follow this  
Geo_ZGA

Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

Recommended Posts

Azi mi-am facut de lucru... am montat protectiile discurilor fata si am demontat proiectoarele, in vedea vopsirii oglinzilor (sunt praf, am luat un spray "crom", sa vedem ce iese).

95508178_2916478338387848_898910631845953536_n.jpg

95537157_2916478155054533_384064604197617664_n.jpg

96079398_2916478241721191_3397588283851538432_n.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
1 hour ago, Geo_ZGA said:

Azi mi-am facut de lucru...  si am demontat proiectoarele, in vedea vopsirii oglinzilor (sunt praf, am luat un spray "crom", sa vedem ce iese).

Egal cu ZERO ... Ma rog, in functie de cat de nasoale le aveai, poate o sa ai un mic plus. Un mare minus vine din faptul ca nu rezista prea mult in timp. Estimativ, dupa 6 luni, ajungi de unde ai plecat.

Daca intrebai, iti recomandam o cromare dura. Am facut la farurile MOSului si chiar s-a simtit. Din pacate, nu e din gama DIY si, mai nasol, dureaza ceva ...

Share this post


Link to post
On 5/2/2020 at 11:45 PM, Salex said:

Egal cu ZERO ... Ma rog, in functie de cat de nasoale le aveai, poate o sa ai un mic plus. Un mare minus vine din faptul ca nu rezista prea mult in timp. Estimativ, dupa 6 luni, ajungi de unde ai plecat.

Daca intrebai, iti recomandam o cromare dura. Am facut la farurile MOSului si chiar s-a simtit. Din pacate, nu e din gama DIY si, mai nasol, dureaza ceva ...

Cromarea cred ca ma costa cat nu face, o pereche e 100-150 lei in dezmembrari, dar am zis sa incerc eu sa le refac. Avea si italianul noi, dar vreo 90 euro... si nu am mai dat.

Momentan cel putin jumatate din oglinda nu mai exista.

Share this post


Link to post
On 5/3/2020 at 9:46 AM, Viktor said:

Eu unu obijnuiesc a gresa usor fuzeta dupa curatare sa nu o prinda rugina ca altfel se aseaza si janta si nici nu se blocheaza.

Tot ce am avut a fost niste wd40. Oricum o sa mai umblu acolo anul asta, sa refac etrierii fata, dau nitica vaselina atunci

Share this post


Link to post

Am citit topicul cap-coada si chiar te apreciez pt rabdarea de a reconstrui masina. Aparent cam toate japonezele au probleme cu rugina, Mazda 6 ce acum este la soacra era impecabila cu exceptia aripilor spate ce erau coapte de rugina si masina avea 86mii km( stiu, greu de crezut dar aia erau).

Cand m-am uitat sub ea m-am cam speriat dar la 1000e si tinand cont ca circula de 2 ani cu RAR si ITP pe bune, singura investie fiind un schimb de ulei consider ca a fost o cheltuiala buna.

Share this post


Link to post

Zilele trecute, de plictiseala, am montat un proiector suplimentar pt mersul inapoi. El a fost cumparat cand visam la campari pe munte... cine stie cand mai apuc :))

98471900_2961797473855934_720488228557160448_n.jpg

99011179_2961797573855924_1934469556634386432_n.jpg

99084779_2961797647189250_531746225741889536_n.jpg

100480329_2961797697189245_3549346941756243968_n.jpg

  • Like 4

Share this post


Link to post

Ieri a venit posta cu display-ul de bord si spira de volan, pe care le-am inlocuit rapid. 10 minute pt spira, cu presa de extras volanul e floare la ureche. Putin mai mult pt display, a trebuit sa le desfac pe amandoua, ca sa mut rama si montajul cu butonul suplimentar pe cel nou (nu am vrut sa mai refac iar tot montajul si sa gauresc ramana noua)

Cativa ani buni nu ar trebui sa mai am treaba cu ele.

 

p.s: proiectoarele o sa le montez asa cum sunt inapoi, nu am putut sa le desfac. Le-am incins de le-au luat toti dracii, nu se desfac deloc.

100061607_2975782282457453_3988093832615952384_o.jpg

100710926_2976284322407249_6478532191159582720_n.jpg

100786694_2976284132407268_5517417569440497664_n.jpg

100952355_2976284205740594_6920598473263808512_n.jpg

101078158_2976284452407236_5700910615413915648_n.jpg

101409833_2975997072435974_508066821203558400_o.jpg

101499671_2975997355769279_5226394867545931776_o.jpg

Edited by Geo_ZGA
  • Like 4

Share this post


Link to post

Sambata, aprox 162.000km, schimb ulei, filtru aer si bielete fata, cu unele mai lungi de Subaru.

101195335_2985463104822704_8230210336267960320_o.jpg

101401343_2985462098156138_2314562243796140032_o.jpg

101684594_2985245484844466_359117376853114880_o.jpg

101694372_2985464001489281_48168461951565824_o.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post

Soc si groaza, nu trece testul pisica :)) Am gasit pe unde intrase apa multa la pasager, saptamana trecuta.

Ieri am demontat interiorul, azi o duc la service

106921355_3104546502914363_1921970344286520185_o.jpg

107795373_3104563252912688_8831411808282096611_o.jpg

109230366_3104715489564131_984998963389859932_o.jpg

  • Like 3
  • Sad 1

Share this post


Link to post

A inceput lucrul la ea. Nu stiu cate poze voi mai avea din timpul operatiunior, pt ca prietenul de la service va avea o saptamana de concediu

109015510_206639830712057_3772145784287176148_n.jpg

109674823_336618684020101_5361117837981313656_n.jpg

109701505_200920958023903_4760324829397535573_n.jpg

109828359_300427984481428_8137183151288654593_n.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post

Sa ghicesc, au fost si astea inlocuite cand ai refacut masina 🙂 ???

Mama ce-i acolo.....

Edited by Horica00

Share this post


Link to post

Nu, nu a fost nimic inlocuit... totul e original, de la mama ei, din 2001.

Share this post


Link to post

De cand ai luat masina asta m-am temut de asa ceva ...

  • Like 1

Share this post


Link to post

Pasiunea ,bate ratiunea.

Si a dorit foarte mult masina asta

  • Like 1

Share this post


Link to post

Din pacate cand se vor trezii ai nostrii guvernanti ca baietii cu ITP sunt toti cu burta mare se cam va termina cu pasiunile astea 😀

  • Haha 1

Share this post


Link to post
1 hour ago, Akon said:

Din pacate cand se vor trezii ai nostrii guvernanti ca baietii cu ITP sunt toti cu burta mare se cam va termina cu pasiunile astea 😀

Mai exact de ce? Iese la noxe, frane are, directie are, lumini are...  iar sasiul se reface, macar in primii cativa ani va fi mai bun decat la alte masini "conduse de batranele pana la biserica duminica".

Masina oricum nu are sasiu autoportant, o bucata de traversa mancata nu afecteaza siguranta masinii.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Poate am fost cam dur, insa de cand roata cu tot cu brat de la un putregai de BMW mi-a sarit razant peste capota fiind cu familia in masina, am cam ramas cu sechele!

Share this post


Link to post

In ultima poza imi pare ca traversa era un pic plecata din cauza prinderii bratului de la suspensia spate...bine ca te-ai apucat de ea.

Il inteleg si pe Akon, sunt multi care ar fi ignorat rugina si ar fi mers cu ea "pana ii cad rotile". Din pacate sunt multi in zona rurala (cunosc bine 3 insi in sat la mine la tara) care merg pe principiul asta si masinile clar nu sunt sigure pt drumurile publice.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Din pacate foarte multi merg pe principiul asta, alarmant de multi chiar, si nu ma refer doar la rugina, sunt unii care merg cu uleiul si 50.000 km sau unii care merg cu frana pe o singura roata. Bine ca fac ITP-ul cu 200 de lei 🙂.

Sunt de apreciat cei ce le repara si nu le lasa asa.

Share this post


Link to post

@ches

nu, asa e prinderea, bratul vine usor oblic. nu zic ca nu-i cancer acolo, dar partea de prinderi fuzete, punte etc era in stare decenta, de asta am si mers linistit cu ea.

  • Like 1

Share this post


Link to post

90% din sasiu refacut de la 0, am inteles ca au ramas capetele care erau in stare buna. Mai urmeaza cateva reparatii, pe la puntea spate, inlocuire furtun alimentare benzina, fabricat un scut metalic pt furtunul asta (ca l-am lovit si frecat cu roata), plus maruntisuri (bucse, bucsulite, suruburi)

117537471_898037483939522_8318422083879958511_n (1).jpg

117618124_901042880383833_1511414263957471182_n (1).jpg

117629372_3245315775534226_4410715224052319914_n (1).jpg

  • Like 6

Share this post


Link to post

Partea de jos vopsita cu Raptor, sa vedem cum tine la zgarieturi... las si codul de culoare, "pt posteritate", ca sigur o sa mai am nevoie de el in viitor. Din pacate si aripile spate au inceput sa rugineasca, deasupra reparatiilor de acum 2 ani. Dar asta ramane de vazut in anii urmatori, pt anul asta ajunge cu tinichigeria.

Maine iese de la vopsitorie, trece pe la tinichigerie pt montaj bandouri, dupa care la mecanica (cateva bucse si uleiuri cutie, diferential)

118451883_2631282730516258_5998957887990342370_o.jpg

118517244_336349857732102_8449586263378388773_n.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post

S-a schimbat si uleiul din diferentialul fata si cutia de viteze. Cel din cutie era urat... la puntea spate nu l-am schimbat pt ca nu stiu daca are LSD sau nu (w140 pt lsd, w90 fara). Teoretic scria pe o eticheta, practic nu mai exista... o sa fac proba cu rotile spate sa patineze, daca patineaza amandoua are LSD.

Capacul cutiei de viteze e etansat cu mastic si musteste usor. O sa vad daca gasesc garnitura si capac nou, sa le schimb.

Plus niste bucse pe fata. Mai raman in sarcina mea bieletele spate si bucsele de la bara antiruliu.

Toba finala are un inceput de sfarsit, trebuie sa masor evacuarea de la Cielo sa vad daca e pe acelasi diametru, daca da... o sa caut pe cineva care sa o adapteze de dupa catalizator. daca nu... tobe noi.

118307770_2608228162820772_2859587029869694272_n.jpg

118401738_308017356937609_4441544965499057786_n.jpg

Edited by Geo_ZGA

Share this post


Link to post

Gata Panzerul.

Inca o veste proasta, basculele fata trebuie schimbate, sunt f ruginite si cica pe dreapta e putin stramba.

118339085_2948247725279967_1485886705295216986_n.jpg

118339617_339437517436709_3477291113755737083_n.jpg

118356693_307742360438201_163134786613244592_n.jpg

118362710_794959641277307_4394491167502550167_n.jpg

118468982_630143257934637_2515596651700925276_n.jpg

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...