Jump to content
Sign in to follow this  
andreicri

Chevrolet Lacetti - Impresii

Recommended Posts

Serios acum,unde vedeti voi problemele alea asa grave???Pana acum chiar nu am citit de nici macar o problema seriosa.Este o masina destul de robusta si faptul ca intr-un an si ~11k km nu are absolut nici un greieras spune multe.Probleme fac cei din service nu masina.

Cititi fratilor si alte forumuri sa vedeti ce probleme au alte modele de masini.

Ps.cand am fost la revizie toti cei cu Lacetti au afirmat ca sunt f multumiti de masina.

Share this post


Link to post
de toyota m-am lamurit pe deplin...

Poti sa detaliezi?

Share this post


Link to post
Poti sa detaliezi?

 

SA DETALIEZ??????...IA DE CITITI GROZAVIE LA MINE LA TOYOTA HILUX

 

''sambata seara (tol festiv), copii in masina, cadouri, plecam la petrecere...

carosabil ud, ploaie nu gluma, cuplez 4x4, rulam cu 50 la ora, drum drept ( in fata la selgros pantelimon ), cand la un moment dat se aude un super zgomot , se blocheaza rotile si era sa iesim cu totii prin parbriz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dupa ce a trecut socul si am vazut ca eram cu totii teferi incerc sa misc masina ...care nu se urneste nici fata nici spate!!!!!!!!mad.gif

sun la TOYOTA ROMANIA...ajung la seful service si imi spune sa ridic pe cric o roata fata sau spate, sa se detensioneze transmisia. execut manevrele ( intr-o balta cat casa ) si nu se intampla nimic. il resun pe acel domn si raspunsul primit este :TREBUIE SA O VEDEM IN SERVICE! bun!!!!!!!!!!!!

sun la 6-7 firme de tractari , nu vrea nimeni sa ma ridice pe platforma deoarece am rotile fata blocate si masina nu este usoara scratchchin.gif. toata lumea recomanda scoaterea cardanului fata dar nimeni nu vrea sa o faca ( sambata seara, meci, ploaie si frig)crybaby.gif...sunt intr-o mare dilema deoarece masima este in garantie si TOYOTA ROMANIA nu are tehnician autorizat pentru teren doh.gif. imi iau viata in dinti si ma bag sub ea cu frica deoarece era pe carosabil si multe masini treceau la o palma de mine.

in sfarsit dupa 7 ore de la incident cardanul e scos de mine cu indicatii prin telefon de la un prieten!. acum masina poate sa mearga dar numai cu spatele si o trag in parcare la selgros, ramanand ca duminica dimineata , cu o platforma sa o duc in pipera TO RO. ACUM ASTEPT SA SE FACA LUNI SA VEDEM CE SE REZOLVA SI PE BANII CUI.

mentionez ca am cuplat 4x4 in conditiile date de cartea utilizatorului pagina 131 - drumuri ude -. va tin la curent cu toate ca sunt sceptic in privinta reparatiei pe garantie."

 

REVIN CU CONTINUAREA LA TELENOVELA

 

CHESTIA S-A INTAMPLAT ACUM 6 LUNI !

 

AM REVENIT CU CONTINUAREA

"""Vesti proaspete de la TO RO :azi(luni) prima ora ajung in pipera ,intreb de sef service,un domn amabil apare,explic tarasenia,nu zice nici bine nici rau,ma pofteste sa iau loc,vad 8 insi care se chinuie sa bage hiluxul in service cu caruciorul,si astept.dupa 1.5 h sef service ma invita la elevator:"domnu popescu ,haideti cu mine la masina sa stam de vorba,dar nu o sa va placa ce o sa auziti"eram deja cu glont pe teava cand am ajuns la masina.ne bagam sub elevator,imi arata ceva ce fusese odata semering la diferential fata-doua fire de cauciuc si imi spune sec :diferential distrus din cauza utilizatorului,folosit PREA MULT IN 4X4 in neconcordanta cu specificatiile masinii.,cost aprox 10.000 ron.Bun,zic,nici o problema,haideti sa facem hartiile!dl:care hartii?!eu:constatarea dvs.autorizata care trbuie sa includa obligatoriu si ce nu am respectat eu din manualul utilizatorului.dl:a-ti mers prea mult in 4x4

eu:cum adica am mers prea mult?!dl:cat aveati cand s-a intamplat,80-100?eu:domnul meu,ploua torential,se mergea in coloana,copii in masina...dl:eh,lasati...eu:daca se intampla la 80-100,sa se blocheze rotile din senin,cred ca nu ma mai vedeati acum.(oricum,cand s-a intamplat a fost f. nasol,putea sa fie si mai rau:ganditi-va ca la oprirea asta violenta nu mi s-au aprins stopurile,nu a functionat abs-ul,putea sa ma faca garaj oricine) eu:haideti sa dam masina jos,sa facem hartiile,cu precizarea ca trbuie sa am date concrete a ceea ce nu am respectat:km/h,distanta maxima care trbuia parcursa 4x4,va rog notati tot.adica 1km,1.4km,10 cm,cat trbuia sa merg,dar va rog cifre exacte,nu "prea mult,prea tare etc"eu personal n-am gasit cifre exacte in carte,de genul"se merge 100m.." dl:dar la ce va trebuie,ma rog? eu(cu tupeu):stiam ca asa se va intampla,am consultat avocat,trebuie in instanta,va deschid proces civil. dl:???!!! eu: si nu numai atat,numai daunele materiale(costuri TO.RO.+platforma transport(360ron)),mi-aTI PUS VIATA IN PERICOL,mie,sotiei si copiilor mei,atat din cauza evenimentului,cat si dupa,cand m-ati sfatuit sa ma bag sub ea pe carosabil,TO. RO,NEAVAND,masina tractare,tehnician care sa demonteze in cunostinta de cauza o piesa de pe o masina de 30.000 euro,daune morale,mi-am facut calcule pt taxa timbru,barou,etc dl:scratchchin.gif10 sec,dupa care:m-ati luat prea repede,haide-ti sa ne mai uitam la masina.(il roaga pe mecanicul care era cu noi sa desfaca stutul de la diferential si sa puna recipient curat sa vada cum arata uleiul)STUPOARE:NU CURGE NICI MACAR O PICATURA!!!!!!! dl:vedeti,a-ti pierdut tot uleiul(aprox1.3litri) eu :unde?,pe luna,unde a curs uleiul dintr-un angrenaj in miscare fara sa lase nici o urma,nici macar pe flansa sau suruburile cardanului fata?(atunci realizez,ca l-am scos personal,m-am facut ca porcii,dar numai apa+noroi)nici o picatura de ulei nicaieri(am uitat sa va spun-blugii noi).Tipul ramane perplex(sau e super actor)si imi spune : e prima data cand 4x4?eu:da! dl:dom-le,n-ai avut ulei in diferential,sa stiti!eu:mad.gif.dl:imi cer scuze ,o reparam pe garantie!s-a rezolvat!eu am ramas ******,cum adica n-am avut ulei?va urma

 

VA URMA...CACI ASTA NU E TOT

Share this post


Link to post

Si care-i frate legatura cu tiltlul subiectului.. "Impresii lacetti"?

Edited by Tommy

Share this post


Link to post

CONTINUARE

 

'''CONCLUZZIONE:Masina n-a avut ulei in diferential!!!intrebarea imediat urmatoare (si foarte pertinenta):ce verificare a fluidelor din angrenaje s-a efectuat la una mie km?Atunci ce revizie e asta? eu am inteles ca la 1000 km,efectiv asta se cauta sa nu supureze ceva ,care mai tarziu ii costa pe dumnealor.

masina cu pricina este luata in primavara,are 7.500 km.Intradevar nu are martor bord nivel ulei diferential(eu nu cunosc masina sa aiba),are doar martor care se aprinde cand cuplezi4x4.Dupa catastrofa,martorul clipea intermitent,cum ca ceva nu este in regula,dar chestia asta o stiau deja toti soferii din coloana din spatele meu.Sef service a vrut sa-mi spuna ca am mers in prostie pana am ramas fara ulei si s-a gripat.Problema interesanta e alta: la finalul discutiei s-a ajuns la concluzia ca nu a fost ulei in diferential.bun.ei au completat o hartie pe care scria "comanda dif. in garantie,cost 0,manopera 0.bun.mi-o arata si-mi spune ca e ok si pot sa plec,voi fii sunat in aprox. 3 sapt.eu zic ca nu pot sa plec ,asa cu mana in c..r ,fara nimic scris,si rog sa-mi dea si mie un exemplar stampilat.ei se codesc,dar neavand incotro imi fac pe plac,eu argumentand ca am auzit multe boroboate azi si vreau ceva scris,sa stau linistit.bun.magaria e alta,in hartie trebuia scris ca nu am avut ulei,la motiv,cum dealtfel la o constatare - accident,nu se scrie :inlocuit capota fara sa specifici-lovitura.deci hartia mea adevereste ca s-a comandat o piesa in garantie,dar fara sa specifice acest lucru,mizand pe faptul ca omul pleaca multumit ca-si repara masina cu cheltuieli zero.Treaba cinstita era sa-mi scrie:lipsa ulei.Si atunci,poate imi ziceam:iaca cum eu,baiet sarac,pot sa fac un ban cinstit:masina pozata pe elevator,tractata in loc safe si conservata pt. o ulterioara constatare,proces civil contra TO.RO.cum ca a fost livrata fara verificare,la revizia de 1000 km.nu s-a varificat iarasi(daune materiale) si bonus(daune morale,viata in pericol,traume psihice,sindrom post accident...etc .Dupa prima infatisare va garantez ca aveam L.C. cel putin(publicitate proces=dezastru imagine)Dar sa revenim cu picioarele pe pamant romanesc si sa asteptam cuminti cele aprox. 3 sapt,ca mie oricum nu-imi sta bine in L.C.vip,pieleanu,mahoneanu,bleah...

Revin desi nu mi-as fi dorit,cu patanii neplacute.Sa incep:aseara 23.45,ma pregatesc sa plec pana la cernica.pornesc motorul,care are un mers dezordonat si un zgomot ca si cand as fi bagat nisip in el!ma uit ingrozit cum schimbatorul trepida si vibra de parca voia sa iasa...remarc un senzor in bord ramas aprins(un robinet ).opresc motorul caut manualul utilizatorului si descopar mai nimic -posibila presiune prea mare in turbina-apelati service,nimic clar ...Desii afara era frig m-au trecut transpiratiile,masina are o luna de la celebra interventie de la diferential.Anulez plecarea din cauza moralului,urmand ca,de dimineata sa sun in pipera sa vad ce fac.Dis de dimineata 9.00 sun in pipera-nu raspunde nimeni.mai incerc ,nimic.la 9.16(ce program o fii asta?)imi raspunde o d-na:-sarut mana am si eu o problema asa si pe dincolo...ce sa fac?...vin cu ea pe roti sau tractata,doresc lamuriri,pt nu vreau s-o stric(nu stiu de ce eram asa grijuliu..),R:vai nici o problema d-le iau legatura cu un coleg stiincios si va promit ca in max 15 min va sun ori eu ori dansul.Trec 30 min.si sun din nou:d-na mea asteptam tf.raspuns:acum va fac legatura cu dl.buna ziua d-le am si eu o problema...aha,va va suna cineva de la tractari sa stabiliti.eu:bine astept.trec alte 30 min,nu suna nimeni.(fierbeam)sun din nou:cucoana,ce fac pazesc masina sau plec sa-mi fac treburile,ma suna azi ,maine sau cand,as dori sa stiu si eu!ma transfera din nou la dl(nu retin numele)care ma intreaba candid_nu va sunat nimeni?NU,si nu am de gand sa stau toata ziua sa ma pasati:vin la pipera acum sa vedem ce este de facut.

dupa 5 sec suna tf:de la tractari suntem,dati-ne adresa.bun.ajung in pipera excitat nervos de la cele patite anterior.predau cartea service,ma intalnesc cu dl.emil-sef:eek: punem pe tester sa vedem ce s-a intamplat euicon_razz.gifuteti sa o tineti cat doriti,dar eu nu mai plec de aici cu taxi,va rog a binevoi sa-mi dati alta masina.sef:?! eu:data trecuta am platit tractare 360 ron,taxi etc,de ce am dat 27.000 eur ,sa dau bani pe taxi? sef:imi pare rau dar nu sunt abilitat sa va dau masina ,si...imi intoarce spatele si pleaca in hala.bun il sun pe dealerul de la care am luat masina(pantelimon),sa anulez o comanda de aygo pt sotie.(nu-l mai iau nici de-al dracului)Dealerul din pantelimon nu intelege de ce sunt suparat,ca se repara in garantie,ca si data trecuta?!eu ii raspund in garantie pe *****,eu am scos cardanul,eu platesc transportul astept 2sapt sa se rezolve,trece luna,se strica altceva ii pistonez cu telefoanele...dl emil-sef spune ca face tot posibilul....****** sa fiu sa mai cumpar masina de la ei.CAND vb la tf. m-am plimbat prin showroom si a auzit destula lume.dupa ceva timp dna ILIUTA MONICA ma invita la(atentie) statia OMV la o cafea,sa stam de vorba sa vedem ce putem face.o refuz si o intreb de ce nu putem sa stam acolo,acolo este doar pt clientii multumiti?ramanem la un birou in showroom explicandu-i de ce nu sunt eu multumit.de cand am comandat masina si mi-au dat pomana alarma,la care eu am vrut modul pornire motor de la distanta(contra-cost desigur) si nu s-a putut,si pana astazi.imi aduc aminte si de faptul urmator(ATENTIE!!!)LA cateva zile dupa ce am luat masina,stand langa ea cu motorul pornit,mi se pare ca aud ceva vibrand,ca si cum ceva este slabit,ridic capota si descopar un surub lipsa la carcasa intercoolerului,nu dau mare importanta ,pun alt surub si uit de el.revin

Dupa discutiile de rigoare dna ILIUTA ma asigura ca informeaza mai sus(unde?) si ma contacteaza sa-mi dea un raspuns oficial,dupa care raman sa astept vesti despre masina.Trece un timp,si aceeasi dna vine cu rezultatul constatarii:"refacut cablaj injectoare" si repozitionare deoarece a frecat de intercooler.Raman traznit.Singura concluzie pertinenta:cineva a umblat la injectoare,a pus aiurea cablajul,si probabil a pierdut surubul,iar acel cineva sunt ei,sau sf.duh,ca altcineva nu a ridicat capota masinii.vai,este imposibil,nu se poate,la noi,nu...etc Nu sunt convins deloc,vreau sa verific seriile injectoarelor,deoarece stiu ca asta se fura prin serviceuri.Plec nemultumit,ajung acasa gasesc nr tf din japonia,nu reusesc sa vb.scriu mail de plangere in africa de sud,la fel la toyota romania-importatorul masinii,si nu ma las pana nu contactez AUTOSHOW sa vad daca imi publica plangerea .CONCLUZIEicon_razz.gifana scoti banul ,te pupa si in c*r,dupa care nu reprezinti pt. ei nimic,isi bat joc de tine pe bani multi.Doreste cineva sa stie cate masini platforma are TO.RO.PIPERA(avand in vedere ca numai astazi au livrat peste10 auto noi-cat am stat acolo):va spun eu oameni buni:UNA!si aia in regim de colaborare!Deci ,daca aveti ghinion sa aveti nevoie probabil e lista de asteptare 4 luni,ca la livrare.Atata timp cat directorul are pantofi de 10 lei in picioare,nu ma mir ca se fura piese de pe masini noi.Daca gasesc dovezi imi colantez masinile anti to.ro pipera si ii fac de c***t in tot orasul.Va mai spun ceva:in africa de sud aceeasi masina are 5 ani garantie,iar la noi 3.De ce?pt ca suntem romani,iar in europa de est(tari emergVesti proaspete!!!:a nins ,si ce m-am gandit?:sa plec la munte!zis si facut,ajung la azuga,pe partie zapada,soare,meserie...(vineri)Sambata pornesc masina sa ma duc la niste cumparaturi,cand,SURPRIZA:aeroterma din bord refuza sa porneasca!Plec,totusi cu masina cu parbrizu' inghetat(-8 grade),revin la vila,caut manualul utilizatorului sa vad unde sunt sigurantele,ma uit la prima schita explicativa,deschid capota motorului,scot toate sigurantele-bune-bunute.Ma pierd cu firea,pun mana pe tf. si dau de Dl.dir NADASANU:va trimit tractare,eu:si ce fac cu copii(cea mica are 6 luni)?ai duc in cabina camionului sau venim cu trenul? zice :nu stiu ce sa zic?!eu:ma f_t,faceti cumva,sa rezolvam masina sa plec cu ea pe roti,astept tf!Revine~10 min:dl Popescu,ati verificat sigurantele de sub volan?Eu??!!nu scrie in carte de ele(de fapt era o schita mai jos cu cele din habitaclu,dar pe mine ma luase valu' de nervi)-ma duc sa verific...cobor la masina,sig-bune,DAR cand misc o mufa-porneste ventilatorul-calitatea TOYOTA!!!Sun inapoi,spun ca sa rezolvat pb.,dl dir ma invita amabil la o verificare.Ajung in buc. si dupa cateva zile merg in pipera(ma rodea chestia cu mufa)Se face o verif.,se gaseste o mufa slabito-oxidata????,se rezolva,mi se da urmatoarea revizie gratuita(~630 ron),plec aproape multumit(multumit de reactie,dar nemultumit de problema in sine-la dacie de colibasi n-am patit asta in 9 ani),imi urez sa nu mai trec pe-acolo decat la revizieente),toate firmele mari vand cele mai proaste produse,si o masina pt romania,este altceva decat aceeasi masina pt germania.

Asta nu fu tot:luni seara ma intorceam acasa multumit(avusesem o zi buna...),pun muzicuta,deschid geamu',aprind o tigara,merg ce merg,dau sa inchid geamu'...oha,se ridica 2 cm,si ramane asa...incerc de 10 ori-p..a,se deschide complet,dar la urcare..2 cm!!!Ajung acasa cu urechea stg de elefant(destul de frig),il frec ce-l frec,dupa care ma chinui si-l ridic tragand de el+buton(motorasul ar fi vrut saracu'-dar greu la deal cu boii mici).Adoua zi dim. sun pt programare-raspuns:maine 13.30.

LA NOI IN CASA ESTE PRIMA SI ULTIMA TOYOTA.Pot ei sa fabrice mama masinilor,eu nu mai cumpar.Se mai strica si astea noi,nu sunt absurd,(am prieten cu c klasse),dar nici sa se p..e pe mine dupa ce am dat 30.000.

Am incercat sa sun in japonia,nu stiu de ce ,dar nu am putut,probabil nu am prefixul orasului/zonei corect.Bun.Am scris in Africa de sud-nici un raspuns,am scris la INCHCAPE MOTORS UK,firma mama a dealerului(de fapt toyota romania este doar importatorul,nimeni nu are tangenta cu el),de asemeni nici un raspuns,am scris la toyota europe,si aici surpriza,cand vrei sa scrii mail-please select country-dintr-o lista in care romania NU EXISTA(verificati,va rog).Ultima optiune era sa scriu in romania,la importator,am scris,am fost sunat dupa ~zile de o donsoara amabila careia i-am explicat problemele mele,a zis ca a notat si transmite mai departe(unde?) "va multumesc,o zi buna"-si de la ziua buna au trecut~2 luni,nu sa intamplat nimic,si nici nu o sa se intample.A !,mai am o optiune sa atrag atentia ca ceva e putred-SA-I DAU FOC in fata serviceului-pipera,poate asa.Pt mine e clar dupa ce ai dat banii,esti pe cont propriu(sau aproape).Singurul business a fost ca mi-au dat urm. revizie gratuita(15.000 km-aprox 630 ron).M-am scos!cate telefoane am dat,motorina cu drumurile,nervi-cred ca e infim.Keep in touch!

 

NU MAI COMENTEZ!!!!!!!!!!!!!!!

 

Share this post


Link to post

A detaliat. Asa i s-a cerut :)

Share this post


Link to post
Si care-i frate legatura cu tiltlul subiectului.. "Impresii lacetti"?

 

John m-a provocat sa detaliez de ce sunt lamutita de toyota...scuze...sa ne intoarcem la subiect...imi place lacetti f mult si doresc sfaturi...

Share this post


Link to post

Baga mare pe forumuri :)

Trecand peste povestile tale ca erai la tol festiv, bla bla, ce nu intereseaza audienta, inteleg ca ti-au reparat masina, nu?

Si ti-au mai dat si o revizie gratuita.

Ai chef de varsat naduful, fa-ti un topic nou la sectiunea diverse si baga ce ai de dat cu copy-paste pe toate forumurile.

Edited by Tommy

Share this post


Link to post
John m-a provocat sa detaliez de ce sunt lamutita de toyota...scuze...sa ne intoarcem la subiect...imi place lacetti f mult si doresc sfaturi...

 

cand au inceput problemele cu hilux tocmai comandasem un aygo...am anulat comanda si am cerut avansul inapoi...

oricum prefer o masina clasa mai mare la aceiasi bani...si lacetti chiar mi se pare ok...am primit si o oferta buna de la dibas 55c -1.4-10.918 euro...super...pacat de interior...cam saracacios...dar la banii astia!!!!!!!!!!!!!

Share this post


Link to post

Mda, imi pare rau ca te-am provocat la offtopic.

Incearca sa scrii cu ceva paragrafe si majuscule, am urmarit foarte greu textul.

Share this post


Link to post
pacat de interior...cam saracacios...dar la banii astia!!!!!!!!!!!!!

 

Ia varianta platinum :P

 

7400 km in 3,5 luni cu Lacetti, fara probleme.

Share this post


Link to post

Am masina din profil din noiembrie 2005, 30.000Km pana acum.

In afara de un furtun de retur pe spalatorul de la luneta (rupt la racordul flexibil de la hayon) si de bujii + ulei + filtre, nu am schimbat inca nimic la ea. Service-ul e groaznic si la Chevrolet, cel putin la Craiova. Scump si foarte neprofesionist.

Alte detalii am dat in cateva posturi la Masina Mea.

Edited by perfidus

Share this post


Link to post
Ia varianta platinum :P

 

7400 km in 3,5 luni cu Lacetti, fara probleme.

 

dar unde as putea sa vad o echipare platinum...in showroom pe fundeni( bucuresti) nici macar...nici nu aveau aveo 5 usi.

m-am urcat in lacetti sedan si 5 usi.

care o fi mai usor de condus...?...eu nu am mai condus de cativa ani...si sotul meu insista sa renunt la ideea de masina mica!!!!

 

Am masina din profil din noiembrie 2005, 30.000Km pana acum.

In afara de un furtun de retur pe spalatorul de la luneta (rupt la racordul flexibil de la hayon) si de bujii + ulei + filtre, nu am schimbat inca nimic la ea. Service-ul e groaznic si la Chevrolet, cel putin la Craiova. Scump si foarte neprofesionist.

Alte detalii am dat in cateva posturi la Masina Mea.

:o

 

Am masina din profil din noiembrie 2005, 30.000Km pana acum.

In afara de un furtun de retur pe spalatorul de la luneta (rupt la racordul flexibil de la hayon) si de bujii + ulei + filtre, nu am schimbat inca nimic la ea. Service-ul e groaznic si la Chevrolet, cel putin la Craiova. Scump si foarte neprofesionist.

Alte detalii am dat in cateva posturi la Masina Mea.

nu-mi vine sa cred...

ma bucur de ce zici...doamne ajuta...deci mai sunt si posesori de lacetti multumiti...service-urile sunt toate varza ...ba nu scuze...la renault erau doctori si lucrau nemteste...profesionisti

Share this post


Link to post
la renault erau doctori si lucrau nemteste...profesionisti

Adica?

Imparteau totul frateste :o sau cum?

Share this post


Link to post

La dacia sunt cei mai buni, ia logan.

Share this post


Link to post
Adica?

Imparteau totul frateste :o sau cum?

nu se intelege?

seriozitate, promptitudine, punctualitate...aveau o desfasurare mai profesionista...

Share this post


Link to post

Yeah, right!

Esti primul si cred ca si ultimul pe care-l aud spunand asa ceva...

Share this post


Link to post
nu se intelege?

seriozitate, promptitudine, punctualitate...aveau o desfasurare mai profesionista...

 

OT: Si la noi in Reghin nu stiu ce sa faca cu MIL aprins la Megane :D

 

dar unde as putea sa vad o echipare platinum...in showroom pe fundeni( bucuresti) nici macar...nici nu aveau aveo 5 usi.

Uita-te pe site-ul chevrolet.ro. Acolo vezi ce dotari are, daca iti plac. Sunt si ceva poza, majoritatea de pe platinum.

Edited by vmlinuz

Share this post


Link to post
nu se intelege?

seriozitate, promptitudine, punctualitate...aveau o desfasurare mai profesionista...

Sa-ti povestesc eu cum s-a remediat o problema cu directia unui Renault Symbol cu ~2000 de km la bord care tragea dreapta?

 

 <img src= ">

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post

Cum? s-a resetat calculatorul? =))

Share this post


Link to post

Nu, au schimbat rotile fata intre ele si a inceput sa traga stanga pe urma. =))

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post
doresc sa cumpar un lacetti si am citit din problemele aparute...m-am ingrozit...oscilez intre lacetti si lancer...de toyota m-am lamurit pe deplin...cine este posesor de lacetii de 2-3 ani fara probleme?...sau probleme minore..!!!!!??????

nu vreau sa-mi petrec viata prin service-uri si asteptand piese...

 

Eu am un Lacetti care implineste 4 ani la sfarsitul lui Aprilie. N-am avut absolut nici o problema cu el toti anii astia in care a parcurs cca 40,000 km! Nu bate nimic, nu se aude nici macar un greieras. Robusta, fiabila si inca arata moderna pe sosea, intre masini mult mai noi.

 

Lacetti e cea mai buna masina fabricata de Daewoo, fara doar si poate. (flame suite on) ;)

Edited by wallaby

Share this post


Link to post
Nu, au schimbat rotile fata intre ele si a inceput sa traga stanga pe urma. =))

Si care-i baiul? Era problema de roti. Ai dat si tu un exemplu.. sa-ti traiasca.

 

Fratilor care mai sunteti doctori in masini dar nu ati schimbat o roata sau o placuta de frana,

dar vorbiti de ECM, EGR, IAC, MTIA, TPS, PMS, PLM, ETC ca si cum v-ar fi la degetul mic,

iar cand vine iarna umpleti jdemii de pagini cu plangagisme si nu dormiti noptile si nu sunteti treji zilele,

eu nu pot decat sa va transmit kilometri multi pe forum in acelasi stil dezinvolt, in constanta ignoranta,

si fara prea multa gandire CA CAuzeaza.

Edited by Tommy

Share this post


Link to post
Si care-i baiul? Era problema de roti. Ai dat si tu un exemplu.. sa-ti traiasca.

...

Adica sa inteleg ca din punctul tau de vedere problema a fost rezolvata? :o

 

In final s-a inlocuit setul de roti fata pe garantie, dar asta dupa ceva scandal, lucru care ar fi trebuit facut din prima. Nu livrezi masina cu alt defect decat cel cu care a venit. ;)

Stiu, traim in Romania si trebuie sa acceptam tot ce ne ofera dealerul. :->

Am auzit de prea multe ori "Asa face toate" la reno.

 

Oricum, Symbolul are ~26.000 la bord acum si toate lufturile dintre partile componente ale bordului s-au marit si scartaie intr-un mare fel. Astept cu interes revizia de la 30.000 sa vedem ce solutie ofera specialistii de la reno in aceasta privinta, avand in vedere ca masina este folosita 80% extraurban. Printre altele amortizoare spate sunt varza. Astept si aici o solutie (nu alta decat inlocuire).

Daca te lasi pe portbagaj fara exagerare dar se lasa vreo 15 cm ochiometric in jos masina, iar la miscari stanga dreaptra de sasiu, dupa ce nu mai misti masina mai balanseanza de vreo 2-3 ori singura pana se opreste.

 

Referitor la fiabilitatea Lacetti.

 

A mea are un an si 4 luni si ~37.000 de km la bord. In afara se micul incident cu scartaitul de la volan rezolvat cu spray de curatire 2+2 la revizia de 30.000, nicio problema.

Bordul si interiorul sunt ca noi. Daca te urci in masina zici ca e noua. :)

 

Probabil ca acum as fi avut schimbata jumatate de masina pe garantie daca ma mai duceam la "iegspertii" de la Radacini Motors si nu ma duceam la G&P. :)

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post
... In final s-a inlocuit setul de roti fata pe garantie, dar asta dupa ceva scandal, lucru care ar fi trebuit facut din prima. Nu livrezi masina cu alt defect decat cel cu care a venit ...

N-am auzit pana acum ca un producator sa livreze o masina cu jante strambe, iar dealerul nu are in sarcina sa verifice starea de planietate a jantelor. Faptul ca dealerul ti-a schimbat jantele fata a fost un gest de amabilitate sau un gest de lehamite.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...