Nubira Ii

[Dj_Dark]

Vedem diseara ce si cum

[mirceajo]

Asadar dupa un brainstorming, alaturi de Salex si DjDark, am ajuns la concluzia ca vom inlocui motorul cu cel nou.

Constatari:

- piston 2 ciupit si nu arata prea bine

- piston 1 prezinta urme de uzura segmenti + 1 pierde compresie (duminica am pus ulei in toate pistoanele, iar acesta azi nu mai avea ulei)

 

@Salex, am reusit sa scot pistonul blocat, dar doar dupa ce i-am scos segmentii de ungere pe interior. Am gasit bolt piston la Radacini si l-am comandat, acum sa vedem daca este ok.

 

Poze cu pregatirea:

[Salex]

Mai ai sa verifici ce-i cu punctele alea dubioase de pe camasi si poti sa te culci linistit .

 

In ce priveste boltul ... ar merita macar sa ii bati cu mana la obraz pe furnizori !!!

[Dj_Dark]

Si alte poze de aseara

 

Rezolva chiulasa si bolturile si saptamana viitoare o montam

[mirceajo]

@Salex, a venit boltul.. se potriveste la fix cu pistonul, doar ca e mai mic la interior, care nu afecteaza decat greutatea

Boltul stang este cel din set, iar cel din dreapta este cel cumparat:

 

Edited October 30, 2015 by mirceajo

[Salex]

Mai ca ti-as zice sa le schimbi pe toate ...

 

LE: De fapt, acum mi-am dat seama ! S-ar putea chiar sa te ajute faza asta. Cantareste ansmblul biela-bolt-piston inainte de asamblare si vezi cum le grupezi pentru a le echilibra cat mai bine. Poti pune si cuzinetii desi la astia chiar nu ma astept la diferente notabile.

Edited October 30, 2015 by Salex

[mirceajo]

Astazi am scos pistoanele si le-am dus la scos biele, pentru a le monta pe noile pistoane. Totodata am dus si chiuloasa la rectificat si planat.

Poze cu fiecare piston in parte. Ordinea pistoanelor in poze 1, 2, 3, 4:

 

Poze cu pregatirea si montan pistoane noi pe biele:

Video montaj:

 

Chiuloasa:

 

Maine urmeaza demontarea blocului de pe masina si scos arborele, iar luni dupa ce vin cuzinetii ne apucam de asamblat.

 

[mirceajo]

Asadar, am demontat sambata blocul de pe masina si l-am adus acasa pentru dezmembrat (scos arbore, suruburi, electromotor, etc)

Astazi daca tot am avut de scos de pe blocul vechi, m-am apucat sa curat/pregatesc piesele:

- curatat si pregatit suport bobina + curatat loc montaj chiuloasa;

- curata chiuloasa pe unde mai vin montate piese, curatat suporti/prinderi axe cu came (@Salex, ai acut dreptate, sunt numerotati, vezi poze)

- curatat pompa ulei;

- curatat integral si gresat electromotor;

- spalat galerie admisie;

- spalat vibrochen;

- spalat baie ulei + accesorii;

 

@Salex, referitor la joja, ca aveam gaura si ma intrebam ce sa fac cu ea. S-a rezolvat de la sine, blocul meu avea dop de aluminiu, asadar l-am scos si montat la blocul nou

 

Mai am de curatat traseul de apa (radiator, furtune, calorifer, etc), de scos un prezon rupt la galeria de evacuare.

Maine cu putin noroc vin si cuzinetii, asadar incepand de maine incepe montajul

 

Poze:

[Dj_Dark]

Gata, maine o executam.

[Petrica_CBD]

Buna treaba Mircea...spor la treaba

[mirceajo]

Povestea este cam asa... m-am intalnit marti seara cu Dj si trebuia sa ne apucam de treaba... dar nu am avut curent asadar am lasat-o pentru aseara.

Ca urmare a sesizarilor facute la Enel pentru a remedia problema cat mai repede pana seara cand ajung acasa ca sa ne apucam de treaba, se pare ca tot nu am avut curent pana pe la 12-1 noaptea. Doar ca de aceasta data am pus in practica ideea care a avut-o Dj marti seara dar deja era acasa (dar nu mi-a mai zis ca era tarziu si credea ca il chem inapoi ) si anume sa punem un bec halogen la bateria masinii Zis si facut

In concluzie am reusit sa montam blocul, iar in acest moment este gata de montat pe masina.

Poze:

 

P.S. In seara asta il urcam pe masina

[Dj_Dark]

Alte poze

 

 

 

 

[cris06]

Bravo! Lipseste "uleiul" la doza! ">

Sa te tina noul motor mai mult decat poate... tabla!

Edited November 5, 2015 by cris06

[Petrica_CBD]

Cris06...sigur au 'uleiul' lor preferat si de nelipsit la pahar cu capac Djul si Lucian...poate Mircea sa consume un 5w30 de la Ursus

Edited November 5, 2015 by Petrica_CBD

[Geo_ZGA]

Se lucreaza

[mirceajo]

Asa cum spunea Geo, am prestat aseara la lumina becului...

Am reusit sa montam blocul la locul lui, iar la final am montat chiuloasa si axele cu came.

Maine urmeaza restul anexelor si cheie

 

Poze facute pe lumina, azi dimineata:

 

P.S. Luceste si miroase a nou )

 

[Dj_Dark]

Da, am si eu 3 poze

 

Chiulasa s-a strans la 42 nm +60+60+30 (sub 42 nu vroia cheia sa clantane, probabil de la frig) si mai mult nu am avut curaj..mana mea imi zicea ca e suficient, am zis sa nu rup/intind prezoanele.

Vom vedea ulterior daca mai trebuie.

 

PS uleiul cu "capac" a lipsit din pacate, nu aveau aseara dar a fost zeama de-aia cu eticheta rosie din belsug

 

[Salex]

Ref. la strangere: ceva imi spune ca e cam putin. Nu sunt convins ca sunt relevante gradele/cuplul raportandu-ne la temperatura de lucru. Daca nu ar fi nevoie sa dai jos toata distributia pentru javra aia de axa cu came, nu m-ar intimida o strangere facuta la 1000-2000km dupa montaj .

 

In rest:

- mi-a parut rau ca nu am putut sa trec pe acolo

- din ce mi-a zis Mircea, arborele e OK insa as fi vrut sa aud ca se invarte mai greu : )

- nu ati scris nimic despre segmenti si camasi. Ati scos punctele alea dubioase ? A fost rugina sau doar mizerie ?

- radiatorul si caloriferul ... TREBUIE curatate bine de tot !!!!!!!

[Dj_Dark]

Referitor la strangere, la mine la espero cand am facut-o am facut 60+60+30 la rece si inca 30 la cald.

Am umblat de 2 ori la garnitura, de ambele ori am strans la fel, nu am planat niciodata chiulasa si nici nu am ars garnitura.

Oricum..pentru siguranta i-am zis lui Mircea ca sambata cand o fi mai cald sa mai incerce un 30 grade si daca simte ca se intind suruburile sau scapa sa o lase in pace. Eu sincer la ce am simtit la mana nu aveam curaj sa dau mai mult aseara pe frigul ala.

 

Arborele chiar nu se invarte greu. In schimb una din axe se invarte putin mai greu, si nu e din axa, cealalta face fix la fel in locul ei. Cred ca o sa-si ia mersul dupa rodaj.

Blocul mai are un mic punct de rugina pe un cilindru din ce am vazut eu care nu prea iese cu lemn, eu sincer as fi incercat cu putin smingher dar..aia e acum, vom vedea ulterior.

 

 

Edited November 6, 2015 by Dj_Dark

[Petrica_CBD]

Felicitari Mircea...buna treaba...motorul nou l-ai pus...mai ai de pus caroseria noua si gata...ai Nubira 2 din 2016

[mirceajo]

A venit ziua cea mare!

Am reusit sa-l montez la loc si... sa-l porneeeeeeesc!

 

 

Dupa ce am oprit filmarea am accelerat-o putin si s-au incarcat toti tachetii, iar in acest moment motorul merge foarte frumos si silentios. Am facut cam 50km in seara asta prin oras in regim de rodaj (max 3000 RPM) si pot spune ca are toti cei 133 CP )"> . Abia astept, dupa rodaj, sa vad cum trage dupa 4000 RPM.

 

Urmeaza sa inlocuiesc apa cu antigel, momentan am apa pentru a curata. Schimbat ulei dupa 500 km.

 

In rest rodajul si multi kilometri /">

 

P.S. Raman dator de cinste colegilor Salex si Dj_Dark

P.S.2 Masina a primit, dupa primi 2km, o spalare ca lumea

 

 

[mirceajo]

Si uite cum deja avem 250 km facuti

Pana acum masina se comporta bine, mai putin un colier care nu mai tine si pierde putina apa, dar il rezolvam zilele astea pentru a putea baga antigel.

Am facut primul schimb de apa si pot spune ca era curata. Momentan tot apa are pentru a face o ultima spalare.

 

Photo sesion la iarna verde:

 

[Salex]

Nu intarzia cu antigelul ala, ar fi pacat sa iti rugineasca blocul

[Lucian25]

Pot spune ca a meritat durerea de spate dupa ce l.am carat cu "lopata".

Merge superb,rotund,isi arata puterea inca de jos,cum spunea si Mircea,dupa rodaj sa vedem cum ne da cu capu'de tetiera

[mirceajo]

Astazi am luat furtunul de la calorifer, diseara il schimb si bag antigelul.