Curelele de distributie si alternator

[sorinm]

Pai si matiz e un embrion de ferrari.

 

O sa imi iau toate curelele Gates (distrib, A/C si accesorii) sa vedem cu rola intinzatoare..

[argon]

Eu am luat din fiecare sa nu fie monoton, distributie-Dayco, AC - Gates , accesorii-Quinton Hazell )">

[sorinm]

Mersi Salex. Am crezut ca e la piese topicul

[sorinm]

Am sunat la insii de la Raver Service CT si mi-au zis ca nu imi schimba distrib cu piesele mele (curea gates si rola skf) decat cu piesele lor, gm. Ce nenorociti.

 

 

Ma adresez constantenilor, unde naiba ma duc sa le schimb fara frica ?

[calinjack]

Cum dracu > sa nu-ti schimbe?du-te la alt service,nu musai la fostul daewoo.orice service mai serios vrea sa castige ceva manopera

[sorinm]

Nu as vrea sa ma duc in alta parte pentru ca la distrib nu prea am incredere. Pe unde am mai fost am dat numai de incompetenti. O sa iau kitul original GM unde am garantie 2 ani.

[sorinm]

Am fost azi la Raver Constanta sa schimb cureaua de distributie si rola iar cand le-am zis ca am 55.000 au facut ochii cat cepele. "Noi schimbam cureaua de distrib la 40.000 Km". Si se mirau toti ca nu mi-a crapat pana acum. Wtf in manual scrie ca se schimba la 60.000 Km iar in manualul vechi la 90.000. Ei nu stiau acest lucru, erau indoctrinati ca se schimba la maxim 40.000 domn`le !

Edited March 23, 2011 by sorinm

[calinjack]

Mai repede de 50 000 nu cred ca o sa schimb si eu.dar pana una alta poate achizitionez kitul ca sa-l am.si cred ca Continental nu-i asa de nashpa cum afirma unii,ca doar e lider de cauciucuri.

[sorinm]

Am stat special cu mecanicul sa vad cureaua veche si nu avea nici o crapatura cand o indoiam, era in stare perfecta. In schimb rulmentul rolei cam scartaia.

 

 

Confirm ce zicea si argon, toate curelele GM sunt Gates.

Edited March 23, 2011 by sorinm

[argon]

Am fost azi la Raver Constanta sa schimb cureaua de distributie si rola iar cand le-am zis ca am 55.000 au facut ochii cat cepele. "Noi schimbam cureaua de distrib la 40.000 Km". Si se mirau toti ca nu mi-a crapat pana acum. Wtf in manual scrie ca se schimba la 60.000 Km iar in manualul vechi la 90.000. Ei nu stiau acest lucru, erau indoctrinati ca se schimba la maxim 40.000 domn`le !

 

Batuti in cap, cureaua se schimba la 90.000 la euro 2 si la 60.000 la E3 si 4.

[Andrew1]

Salut tuturor , am o mica mare problema.Am schimbat azi cureaua de distribuitie la tico am dat 3 semne pe pinonul de la axa cu came sus si curea , am dat semne jos pe vilbrochen , am masurat si am dat semne pe cureaua noua si am pus-o la loc evident dupa ce am strans intinzatorul.Problema e ca am pornit masina , dar se auzea un zgomot ciudatel , cam ca o frecare asa , am verificat daca nu cumva face alternatorul sau compresorul si ele nu faceau zgomot si am dat iar capacul de la distributie jos.Cand am dat capacul jos am avut o mare surpriza , cureaua era slaba... acum vine intrebarea ...de ce oare?Daca invart motorul de jos de la fulie are momente cand cureaua e stransa , dar la jumatate de tura cureaua se slabeste...ce se intampla?Intinzatorul este nou.Multumesc astept sfaturi ...

 

 

[dodo07]

cureaua noua si am pus-o la loc evident dupa ce am strans intinzatorul.

 

Daca ai strans definitiv surubul intinzatorului la montarea curelei ai gresit. Se monteaza cureaua, intinzatorul (fara sa strangi definitiv surubul intinzatorului) apoi se roteste doua ture in sens orar arborele cotit cu surubul intinzatorului slabit ca sa permita tensionarea curelei de catre intinzator(care are un arc ce se tensioneaza la montare).Se verifica alinierea semnelor si doar dupa aceea se strange definitiv surubul intinzatorului.

Succes.

[contocala]

Mai repede de 50 000 nu cred ca o sa schimb si eu.dar pana una alta poate achizitionez kitul ca sa-l am.si cred ca Continental nu-i asa de nashpa cum afirma unii,ca doar e lider de cauciucuri.

 

 

Salut ! Ca fapt divers, vreau sa amintesc si eu aici,experienta mea in ceea ce priveste distributia.Poate foloseste cuiva. Am cumparat matizul fabricatie 2000,de la primul proprietar.Achizitia a avut loc in anul 2007,masina avand la bord 11500 km. La 40kkm am schimbat cu manutele mele distributia,in iunie 2010,deci dupa 10 ani de la fabricatie.Cureaua veche arata f. bine, posibil sa fi mers pana la 90kkm.Am urmat perfect pasii din cartea electronica tehnica,si mi-a iesit perfect.Acum am 54kkm,masinuta merge perfect,deci am parcurs cu cureaua noua 14kkm din iunie 2010,nu sunt probleme. Odata cu distributia am schimbat si cureaua de la alternator,cumparata noua.Aceasta,dupa un timp scurt,a inceput sa scartaie,dar nu mereu, cand are chef,chiar nu stiu de ce.Poate mai trebuie intinsa, desi am verificat si este bine intinsa.Mai cercetam.Multumesc pentru rabdare !

[sorinm]

Nu e intinsa, trebuie sa faci o strangi mai cu forta.

Edited March 26, 2011 by sorinm

[contocala]

Nu e intinsa, trebuie sa faci o strangi mai cu forta.

 

Sallut! Mare dreptate ai sorinm. Ma bazam ca e bine stransa,de aceea nu stiam ce sa mai cred.Am pus mana pe ea acum 1/2 ora, si e tare larga.Mecanicul care mi-a instalat A/C-ul, cand mi-a strans cureaua de la A/C, mi-a slabit-o pe cea de la alternator,eu stiam ca o stransesem eu,dar vezi ,cand pune altul mana, asa se intampla.In sfarsit, invatare de minte ! Multumesc!

[AmunDei]

Am un zgomot ciudat care nu stiu de la ce ar putea veni.

 

Prima constatare de acum vreo 3 sapt: Se manifesta doar cu motorul cald si suna ca suierat fin, sesizabil doar pana la 30-40 la ora apoi este acoperit de zgomotul de rulare. Nu are legatura cu turatia motorului (am accelerat-o in gol la ralanti si chiar in mers) ci se aude in stricta legatura cu turatia rotilor, asadar inclin sa cred ca este ceva de la trenul de rulare.

 

A doua constatare acu vreo sapt: Am stat cu urechea ciulita la compartimentul motor si mai nou se aude si daca o accelerez la ralanti, stand pe loc (dar mult mai incet ca in mers). Totusi, in continuare, in mers zgomotul ramane legat aparent de cat de repede se invart rotile;

 

Sincer habar nu am de la ce ar putea fi, masina nu are alte probleme, are 3 ani si rulaj de 23k km; sa fie cureaua de la alternator (desi stiu cum suna asta cand e dusa, zgomotul difera total), ceva curea de la AC eventual? Si de ce se comporta asa diferit in mers fata de cand sta pe loc?

[niki]

Am avut si eu o probl cu zgomot/bataie ce se auzea dinspre motor.. Se auzea un zgomot infundat ca o bataie, dar parca disparea cand turam motorul. S-a dovedit ca era de la cureaua de la aerul conditionat care adunase in santuri pietricele si alte tampenii. Se si ciupise. Dupa schimbare respectivul zgomot a disparut

[yonutptr28]

salut! am si eu o problema...mi s-a rupt cureaua de distributie in mers...am cumparat si curea si intinzator...acum problema este asezarea ei...m-am chinuit o gramada pana am luat manualu de aici! bun am pus punctele de calare si tot nu vrea sa o i-a , ce ar putea mai avea! astept sugestii...tin sa spun ca este un tico din 98~!

[Mircea]

Pai ce sa aiba, niscaiva supape indoite probabil... Desfa capacul culbutorilor si vezi daca supapele se misca cand rotesti axa.

[yonutptr28]

se misca...chiar m-am uitat...are compresie ! se misca toate...unele au joc mare...dar se misca...nu pot intlege ce are...am verificat tot...buba e undeva in bloc...cred!

[Mircea]

Pai au joc mare, ia vezi poti sa reglezi jocul?

[yonutptr28]

au joc...2 diintre ele...dar nu cred ca ar avea vreo legatura cu pornitu! la mn nu da nici rateuri nimic! pur si simplu se invarte nu se aude nimic! nare nici o vlaga!

[Mircea]

Pai daca cele doua de care vorbesti nu se misca pana la capat si raman deschise...

[yonutptr28]

pai deci supapele trebuie reglate...sau suportu ala care bate in ele? care e defect? ca nu inteleg deci supapele ca nu bate pana in ala?

[Mircea]

Cum sunt bujiile de acolo?Ude sau uscate?

Supapele nu fac toata cursa cel mai probabil din cauza ca au fost lovite de pistoane si sunt strambe, se blocheaza cumva pe ghid.

POti verifica asa:

1. rotesti axa cu came si observi daca supapa este actionata sau nu.

2. rotesti motorul cu bujiile scoase si cu dopuri de hartie in lacas sa vezi daca dopurile sar (ai compresie) sau nu.

Edited June 13, 2011 by Mircea