Jump to content
Notificare GDPR și date personale Read more... ×

Sign in to follow this  
vasile_alecs

Instalatie GPL Pe Cruze

Recommended Posts

Pai i i i a alimentat cu combustibil imbogatit ,insa de acum va alimenta cu carburant normal :-j

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut

Eu am un cruze 1,6 din 2010 pe care am montat tot in 2010 o instalatie gpl de la BRC segvent 24 ,masina a facut pina in prezent cam 70000 km pe gpl fara sa am nici o problema,martorul de la motor sa mai aprins din cind in cind "cam de 10 ori sa zic in acest interval de timp" eroarea aratata era de amestec sarac P2096.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In iunie 2015 am pus pe un Cruze 1.6 din 2011 o instalatie Tomassetto si mi-a iesit sufletul cu martorul check engine. Am schimbat bujii, am sters eroarea de nu stiu cate ori, dar degeaba, tot apare. Au umblat pe la amestec,tot degeaba. In plus, am uneori rateuri la pornire, mi s-a oprit o data motorul in mers, chiar si o eroare la senzorul care arata nivelul de benzina din rezervor (si-a revenit dupa vreo 3 porniri)...Cat despre consum, peste 10% extern !!!!!!!

Am vazut ca ati avut probleme similare, a gasit careva rezolvarea ?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

La alt tip de auto (Skoda bezina) rezolvarea a fost schimbarea rampei de injectoare cu alta cu alte duze.In mod sigur tinand cont si de consum,ceva e in neregula la montaj.Eu nu am reusit sa ajung la aceste consum nici cu Megan-ul nici cu Skoda decat pe autostrada la peste 140 km/h.Inrest consumel se invarte undeva in jur de 7,5-8%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu am aceleasi probleme ca si tibip, am tot o instalatie Tomadsetto din mai 2015. Inca nu am gadit rezolvarea , in rest masina merge foarte bine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Check engine-ul se aprinde datorita amestecului mult prea bogat. Din acelasi motiv consumul e fff mare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Check engime" nu se aprinde tot timpul. Depinde de unde alimentez cu gpl. La inceput alimentam de la rompetrol si se aprindea, acum alimentez de la lukoil si mol si se aprinde ocazional. Poate imi recomandati un distribuitor bun de gpl. Multumesc antucipat !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu cred ca exista gaina cu oua de aur al distribuitorilor gpl.In ciuda a ce se spune eu,am alimentat in proportie de 70% de la luk oil si niciodata nu am avut probleme.Acum, cand la o statie noname, dar mai curatica, este cu 0,32 lei/l mai ieftin alimentez de acolo.La fel fara probleme.Am alimentat cam de la toate brand-urile posibile si mai mari si mai mici fara a remarca diferente semnificative de consum/putere."Check engine"aprins are alte cauze.Eu am spus mai sus cum am rezolvat problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Scuze de offtopic, dar vreau sa expun o întâmplare. Abia am trecut de 500km pe gpl, a treia alimentare am facut-o dintr-o statie despre care nu stiam nimic. Era curata, pretul ca la toate celelalte. Am bagat doar 10 litri, si am facut bine. Cu butelia goala am alimentat, am facut 50km in oras si am ramas fara gaz, iar ceasul buteliei indica 3-4 litri de ceva. Am bagat din alta parte si este totul ok acum. Nu stiu cum de am avut ghinion asa, "la început", dar mie mi s-a întâmplat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dacă da rateuri exista un risc semnificativ ca amestecul sa fie prea sărac, nu prea bogat. Și asta e mai nasol pentru motor decât amestecul bogat.

Tester n-a avut nimeni curajul să încerce?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am fost la tester , la fosta reprezentanta chevrolet si cei de acolo mi-au spus ca avertizarea vene de la amestec imbogatit al carburanrului. Alimentez momen

tan de la parteneri rompetrol si nu mai am martorul aprins. O sa merg pe la Cluj la un service bun sa mai vad si alte pareri. Revin cu concluzii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Scuze de offtopic, dar vreau sa expun o întâmplare. Abia am trecut de 500km pe gpl, a treia alimentare am facut-o dintr-o statie despre care nu stiam nimic. Era curata, pretul ca la toate celelalte. Am bagat doar 10 litri, si am facut bine. Cu butelia goala am alimentat, am facut 50km in oras si am ramas fara gaz, iar ceasul buteliei indica 3-4 litri de ceva. Am bagat din alta parte si este totul ok acum. Nu stiu cum de am avut ghinion asa, "la început", dar mie mi s-a întâmplat

Deci in loc de 10l ti-au bagat 5l ,mai sa fie de banditi  <img src= )">

Esti foarte tare daca ceasul buteliei indica 3-4litri

Ceasul buteliei este bun sa stii daca este full sau 1/2 sau pe rosu,deci indicatiile sale sunt foarte modeste ca si precizie.

Edited by florinellll

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cand am golit-o, arata ca e goala. Atunci, dupa ce nu a mai mers, arata totusi ca mai era ceva. Am estimat acei 4 litri, dar se vedea o diferență clara intre gol si ce era acolo. Se si fura la pompe, nu-s toate sfinte

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am si eu probleme cu p2096 din cand in cand.pe o mazda 3 1.6

Problema e ca masina tuseste in sarcina mare adica la deal sau la sprint.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut am un Cruze 2010 motor 1.6 benzina 83 KW , si as vrea sa ii pun gpl , ce imi instalatie recomandati , daca merita si daca a montat cineva prin Constanta . .

Edited by danyct

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

Am cruze 1,6 83kw

Instalatie luata de la AGR.

Reductor Tomasetto AT9, calculator Stag 4 Qbox plus, injectoare Hanna 2000, butelie toroidala 55l, util 44l intra. DUPA 15000km foarte multumit. Sterge singura codurile de eroare (se mai aprinde la 3-4000km martor motor, da cod defect pe sonda a doua de oxigen) Dupa 10 min sterge singura codul de eroare. Poate fi setata ca dupa o anumita turatie sa treaca pe benzina. Motorul mic, masina mare, la nevoie ajung la turatia maxima si am setat ca dupa 4000 rpm sa imbunatateasca amestecul cu benzina (simultan gaz si benzina). Se poate seta din tester sa treaca numai pe benzina. Consum mediu pe 15000 km, mers peste medie _tare chiar, 10%'gaz si 1 l% benzina, benzina care se consuma la pornire si injectata suplimentar.

Merge ca si pe benzina. Numai cu inarcare si ac pornit simpt uneori ca trage mai greu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×