Gpl Pe Kalos/Aveo/Lacetti

[sebip]

Offline la Offline: eu am facut o reparatie la tinichigerie dupa un accident minor, la reprezentata, dar nu au trecut nimic in cartea service. Acuma nici eu nu am insistat, pentru ca nu da bine cand voi vrea sa vand masina!

[Satori]

Aia este cartea de operatii efectuate in garantie. E normal sa nu iti treaca tinichigeria in ea.

[Manuelos]

Da, si la electric. Iar daca dai vreo gaura in caroserie, pierzi si la asta.

 

Deci motor, partea electrica, caroserie; bun; (">

Si ramane practic garantie pe ce?

De exemplu, daca:

-se "rupe" o planetara

-bate un pivot

-curge amortizorul

mai am pe ele garantie, adica le pot schimba pe garantie(3 ani/100.000 km)?

(Mersi de raspuns)

Edited April 3, 2007 by manuelos

[restereste]

sa stiti ca se merita chestia asta cu gazu si va spun pe testate pe un spark cu motor de 800

nu consuma cu mult mai mult decat pe benzina si merge as putea spune la fel dar cu conditia sa fie alimentata cu un gaz bun. ce inseamna gaz bun asta vede fiecare in orasul lui. cica eurogaz ala ii cel mai bun si in arad de unde sunt eu chiar ii asa. nu mai dureaza mult si imi pun si io pe a mea.

[dumos]

Tocmai am pus GPL pe Sparkul meu, LANDI RENZO, operatiunea a durat cam 2 zile, daca stiti cum e de inghesuit motorul la un Spark full de 1l o sa intelegeti.

 

Rezervor Toroidal in locul rezervei, si am pastrat si BitBox-ul...

 

Am deja 5000km cu GPL si sunt super multumit de cum merge pe gaz, indraznesc sa spun ca merge mai bine decit pe benzina.

 

Ceea e cel mai interesant din toata povestea asta e ca am avut acceptul celor de la Leasing extrem de usor (am trimis un mail iar a-dua zi aveam acceptul pe mail, iar la 3 zile cartea si restul actelor pentru a face RAR-ul).

 

In curind o sa va pun si ceva poze.

 

Chiar nu este nimeni din Pitesti care poate da o fuga pana la dealer sa se intereseze daca este adevarat sau nu ?!

 

Salut,

 

Eu unu nu recomand la nimeni sa aduca vro masina la Pitesti la asa zisul dealer, astia nu sunt in stare sa stringa niste suruburi, da sa le cer lucruri mai complexe, ca lipitul unui parbriz (17 milioane), fara sa faci un dus bun la prima ploaie sau inlocuitul pieselor in garantie, cu piese de pe masinile lor de test drive...

 

Daca vrei sa iti pui GPL la asa meseriasi ... daca au auzit de asa ceva ...

 

Garantia aia de tine toata lumea nu pre mai inseamna nimic in RO, cam toate calculatoarele de pe masinile noi sunt parolate ... asta ca sa nu ii obligi sa iti schimbe vro piesa in garantie, te duci la ei iti sterg eruarea si iti spun ca e de la benzina ... iti suna cunoscuta povestea!

 

Restul pieselor intra pe consumabile sau daca ai norocul sa fi din Pitesti sa sa iti trebuiasca o piesa dureaza cam 3 saptamini (1 saptamina e mai mare la astia cam cit o luna obijnuita).

 

Eu am facut numai 1 revizie in Pitesti si mi-a ajuns.

 

Pot sa iti mai dau un exemplu cu siguranta de la bricheta...

Daca a schimbat-o careva la Spark, exista un tablou de sigurante interior la care ai acces numai din dreptul pedalelor foarte dificil, iti trebuie neaparat o lanterna si penseta din cutia de sigurante de la motor.

Eram in Bucuresti cu siguranta arsa si imi trebuia neaparat cureent pe bricheta pentru GPS, tel., etc... Am sunat la toti dealari de pe pagina de web a Chevrolet si nici unu nu a fost in stare sa ma ghideze la siguranta aia, un lucru demn de remarcat a fost cu cineva din Cluj care mi-a explicat ce si cum si mi-a spus in final sa trec pe la ei ca mi-o schimba ei fara nici un cost, singuri care s-au oferit dealtfel.

 

Concluzia e ca sunt foarte putine ateliere unde merita sa te duci.

Si ca sa revin la topic nu cred ca exista dealer Chevrolet care sa puna GPL, in Pitesti nu exista sigur, iti pot recomanda insa alte ateliere, functie de ce instalatie vrei sa pui.

[Alinutz]

Tu unde ai montat instalatia ? In ce oras, la ce service, cat te-a costat, ce fel de instalatie e, are cumva CB instalatia ?

[laurentziu83]

@dumos: la ce firma de leasing ai masina?

Ce acte ai trimis prin fax de ti-au trimis apoi autorizarea si cartea de identitate? Le-ai specificat unde sa vina?

Si eu imi montez in curand GPL pe Clio, ca tot a expirat garantia, instalatie Tomasetto cu electronica STAG 200, si m-ar interesa totusi sa o vad omologata. Daca nu, merg cu ea blat, ca nu se va vedea din afara.

Mie boii de la BCR Asigurari mi-au trimis un raspuns de genul: "trimiteti un fax la ... si o comisie va evalua..."

Edited July 20, 2007 by laurentziu83

[dumos]

Tu unde ai montat instalatia ? In ce oras, la ce service, cat te-a costat, ce fel de instalatie e, are cumva CB instalatia ?

 

Am montat in Pitesti, la un atelier autorizat l-a care m-au trimis cei de la http://www.gpl-auto.ro/ si a costat 2900 lei.

Instalatia e segventiala Landi Renzo, nu stiu ce vrei sa zici prin CB, daca te referi la calculator separat atunci raspunsul e da.

 

@dumos: la ce firma de leasing ai masina?

Ce acte ai trimis prin fax de ti-au trimis apoi autorizarea si cartea de identitate? Le-ai specificat unde sa vina?

Si eu imi montez in curand GPL pe Clio, ca tot a expirat garantia, instalatie Tomasetto cu electronica STAG 200, si m-ar interesa totusi sa o vad omologata. Daca nu, merg cu ea blat, ca nu se va vedea din afara.

Mie boii de la BCR Asigurari mi-au trimis un raspuns de genul: "trimiteti un fax la ... si o comisie va evalua..."

 

...pai BCR Leasing, si am trimis o simpla cerere prin care spuneam ca vreau sa pun instalatie GPL omologata euro 4, pe fax, si ei au trimis copie pe email iar restul a venit la biroul lor din oras in original...

 

Tocmai am aflat ca trecerea in carte la RAR mai costa 120 lei plus ziua pierduta...

[laurentziu83]

Multumesc pentru informatii.

@Alinutz: daca prin CB intelegi afisarea consumului instantaneu de gaz, atunci raspunsul e NU, nu exista asa ceva la instalatiile GPL.

Edited July 20, 2007 by laurentziu83

[Alinutz]

@laurentziu83 da, la asta ma refeream, la consum. Am auzit ca unele ar avea si acest "feature".

[dumos]

Are un indicator de nivel. Poate ca din cauza rezervorului toroidal, cind sunt pe rosu mai fac in jur de 150km.

 

Cind chiar se termina gazul incepe sa tiuie si trebuie sa il trec pe benzina.

[tolin]

... Am auzit ca unele ar avea si acest "feature" ...

Astea sunt pentru luat fata la clienti, consumul instantaneu, chiar daca ar fi masurat cu un debitmetru, este inutil rulajului in trafic. Chiar si consumul pe un rezervor este o valoare relativa, nu mai intalnesti conditiile respective in veci. Daca vrei sa vezi consumul real al unei masini, incepe cu media pe 10.000 km.

[ovi_jer]

@laurentziu83 da, la asta ma refeream, la consum. Am auzit ca unele ar avea si acest "feature".

 

Din pacate nu exista si cele care au existent din fabrica numai indica bine cand merg pe gpl.

[dumos]

Gasiti mai jos ceva poze cu instalatia GPL montata pe Sparkul meu:

 

LANDI RENZO - ITALIA www.landi.it - rezervor toroidal turcesc.

[restereste]

Sal, exact asa arata si a mea doar ca busonul de alimentare sau cum ii zice ii montat chiar langa cel de benzina, dar ma rog, asta ii mai putin important. Vroiam sa te intreb cam cum stai cu consumul?? Eu am facut montajul la Timisoara si sunt foarte multumit, am cam 25 000 de km pe gaz si nici o problema(bat in lemn ) )

[Lucian M]

Ia pune matale cateva randuri aici cu datele instalatiei, pret total, modul de montare, omologare etc. Bineinteles, e o rugaminte... Ca vad ca ai masina ca a mea si as cam dori sa-i pun si eu gaz. Te-au lasat aia de la lesing?

[laurentziu83]

LucianM, eu mi-am bagat picioarele in el de leasing si am montat-o fara vreun gand sa o omologhez, oricum la urmatorul ITP masina nu va mai fi sub leasing. Montajul m-a costat putin peste 2000 ron, instalatia este Tomasetto cu electronica STAG 200, rezervor toroidal Stako si busonul montat la gura rezervorului, din instalatie se vede doar comutatorul, ECM-ul si filtrul de gaz, daca deschizi capota, vaporizatorul, injectoarele de gaz vin montate sub filtrul de aer (care e ca la Logan), tevile de gaz vin pe sub masina, rezervorul de gaz vine sub mocheta, ramane doar problema cu roata de rezerva.

Cum ai mai spus prin alte parti ca ai leasing-ul la BCR, iar Dumos a primit aprobarea de la ei, go for it.

Ramane problema la tine amortizarea instalatiei, cam 100 ron la mia de kilometri, spuneai ca mergi putin anual, iar instalatia nu te lasa sa o pornesti daca nu ai minim 40 de grade la temperatura apei, apoi, daca ai peste 1600 de turatii la motor, trece automat pe gaz, se aude doar un tacanit de la electrovalva la motor, practic nu-ti dai seama daca esti pe gaz sau pe benzina. Vara se incalzeste repede si trece automat pe gaz (de la 20 de grade cat sunt minim in aer acum...), pana trece pe gaz palpaie un led verde pe comutator, iarna nu stiu in cat timp se incalzeste antigelul ca sa poti trece pe gaz. Daca ai motor care se incalzeste repede e ok, la Matiz ar fi o problema.

Pentru alte intrebari mai asteapta pana saptamana viitoare, n-o sa mai intru o perioada.

Edited July 31, 2007 by laurentziu83

[dumos]

Cu imatricularea LPG-ului credeam ca e relativ simplu dar:

 

RAR-ul a mers simplu, am pierdut jumatate de zi pacolo (coada mare) si mau si intors pentru ca nu corespundea un numar de omologare (inversare de cifre = un drum pina la montator sa modifice declaratia de conformitate) in rest testele au iesit super bine; Costuri 120 lei; Mi-au trecut in carte specificatia GPL...

 

Ce am aflat ulterior ca e musai sa fie trecut si in TALON si cum masina e luata in leasing si imatriculata pe Bucuresti... trebuie sa stai la cozile de la Udriste. Aviz amatorilor din tara cu numere de leasing pe Bucuresti, toate modificArile se fac pe Bucuresti.

 

Costurile aici mai sunt de 6lei copii si cereri (mai trebuie facut un drum la leasing sa puna o stampila pe o cerere de modificare talon) si taxa modificare talon la CEC 30lei.

 

Sper sa fie atita, mai am sa fac coada de la ghiseul nr. 2 si va mai povestesc apoi ce si cum.

 

Apropo care stiti cum e cu cozile astea pe la Udriste cind e mai liber.

Edited August 2, 2007 by dumos

[VAXXi]

De ce si in talon ? La mine s-a modificat doar in CI, si cand am intrebat ce fac, umblu cu cartea dupa mine, au zis ca e suficient sa am o copie (nelegalizata) in torpedo, si e-n regula.

[Mircea]

NU se trece in talon. Stai calm! Eu am masina pe GPL de cand am luat-o, si intre timp am schimbat talonul o data (am schimbat numerele). Nu s-a trecut nimic in talon.

[dumos]

Se pare ca e obligatorie si trecerea in taslon, costa 30 lei si dureaza de pe o zi pe alta plus cozile de la Udriste care merg destul de repede din cite am vazut.

 

Aveti grija ca va opreste talonul in original deci teoretic nu mai circulati legal cu masina pina a doua zi...

[ovi_jer]

Si ce anume ti-a trecut in talon?

[dumos]

In talon au trecut ce scria si in carte tipul instalatiei si al rezervorului, tipul dacolo spunea ca e obligatoriu...

[diandy2007]

Salutare tuturor!!!

 

Nu cred ca am vazut sa scrie cineva daca are GPL pe Chevrolet Lacetti dar daca are cineva as dori sa stiu si eu ce consum are si daca motorul are aceleasi performante.

 

Multumesc mult!!!!!

[Mircea]

Cauta consumul pe nubira 1,6 cu GPL, e acelasi motor.