Jump to content

Sign in to follow this  
Phonyx

Chevrolet Cruze - Achizitie

Recommended Posts

Din experienta unui diesel iti spun ca poti vorbi despre consumul motorului dupa 10.000 km rulati. Ah, si vezi ca pe cruise control consuma mai mult decat pe pedala ;)

 

Consumul mediu pe care l-am scos eu are la baza o tona de CC. Interesant, voi incerca sa tin eu pedala sa vedem ce va fi.

 

@ches - la mine intr-a 6-a la 120 are cam 2.000 de ture.

Edited by nexxus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci baietii au pus in sfasit o cutie cu care sa poti sa scoti consumuri decente la viteza de autostrada. Dupa parerea mea e un lucru f important in decizia de achizite a unui Cruze.

 

Ca o comparatie a mea Epica (5 trepte) la 120km/h are 2500-2600rpm si de regula daca vreau o viteza de deplasare decenta si un consum OK (in jur de 6%) merg cu 110km/h la 2300-2400rpm. Ceva asemanator avea si Alice la Cruze-ul 2.0D 150cp cu cutie cu 5 trepte.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.0D 150CP - 8.4l/100km la 130km/h (130km/h reali, nu pe bord) cu AC pornit.

La 130km/h are 2500rpm (din nou - turatie reala, pe bord arata cam 2200rpm).

Toate in treapta a 5-a, bineinteles.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Treapta a 6-a ar fi ajutat... s-ar fi vazut...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna ziua si bine v-am gasit. Sotia mea a vazut reclama la CRUZE si m-a intrebat daca se renteaza masina ( recunosc ca nu avem banii inca ). Ce parere aveti voi, renteaza modeulul actual prin RABLA:

 

http://www.chevrolet.ro/oferta-si-finantare/oferte-curente/oferta-chevrolet-cruze.html ?

 

 

Recomandarea Chevrolet

Chevrolet Cruze 4 uşi 1.6 l 124 CP LT Plus, cu următoarele echipări:

- Aer condiţionat
- Jante aliaj uşor 16”
- 6 airbaguri: şofer şi pasager, airbaguri laterale şi cortină
- ESC (Control electronic al stabilității)
- TCS (Sistem de control al tracțiunii)
- ABS cu EBD (Distribuție electronică a forței de frânare)
- Computer de bord
- Senzori de parcare
- Radio CD cu MP3
- Comenzi audio pe volan
- Oglinzi electrice cu încălzire
- Geamuri electrice faţă şi spate
- Scaun şofer şi pasager reglabil manual pe 4 direcţii
- Coloană de direcţie reglabilă în înălţime şi în profunzime
- Cotieră centrală faţă culisantă
- Volan şi schimbător de viteze îmbracate în piele
- Servodirecţie
- Alarmă

la preţul de 11.802 Euro cu TVA şi prima de casare incluse.

Alte informaţii

Alte avantaje Chevrolet Cruze:
- Asistență rutieră timp de 3 ani
- Motorizări EURO 5 performante
- Rezultat maxim la testele de siguranţă: 5 stele EURONCAP (modelul testat Cruze 4 uşi)
- Echipare standard de 5 stele


 

Multumim frumos !

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vasea, vezi exact cum sta si cu consumul Cruze-ul, cauta pe forum pe aici caci o sa gasesti pareri de la diferiti posesori - unii mai zic ca, caroseria este destul de grea pentru motorul de 1.6

Share this post


Link to post
Share on other sites

In principiu stiu ca motoarele pe benzina, fiind de tehnologie mai veche, consuma mai mult :(

multumesc!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acelasi lucru iti recomand si eu, cauta mai multe detalii referitor la problemele tehnice.

 

Din cate am vazut, doar modelele 2010-2011 au avut probleme de fabricatie, in timp acestea au disparut si posesorii sunt multumiti. In ultima vreme am vazut cateva posturi legate de o problema a unui actuator care actioneaza asupra axei cu came. Nu mai stiu exact la ce motor se intampla asta. Totusi, cel mai important este ca vei simti masina lenesa cu motorul de 1.6i, mai lenesa decat supernova pe care o ai in momentul de fata, cel putin in oras, la turatii mici. Motorul diesel de 163cp e laudat de toata lumea, dar e destul de scump, asa ca probabil o alegere de mijloc este motorul pe benzina de 1.8. Consumul este aproape la fel ca la un 1.6 pentru ca nu "gafaie" tragand dupa el ditamai caroseria si probabi ca iti vei permite sa faci depasiri pe autostrada de la 100 la 130km/h fara sa retrogradezi 2 trepte.

 

Am un vecin care si-a luat una anul trecut, cu motorul de 1.6i si e foarte incantat de ea, chiar si de consum. Doar ca el este un batranel care conduce linistit si mai mult prin afara localitatii... :)

 

Nu neglija nici costurile de intretinere, spre exemplu reviziile anuale in garantie la un Lacetti Hatchback au fost cu aprox 200RON mai scumpe decat la o Kia Ceed, amandoua cu motorizare 1.4i. Dupa perioada de garantie costul reviziilor este cam la fel.

Edited by ches

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc, oricum, la Chevrolet si Kia sunt preturi MULT MAI MICI la revizii decat skoda,vw,.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stie cineva cand a trecut Cruze 2.0D de la Euro4 la Euro5? Au fost diesele Euro4 si Euro5? Ceva informatii despre cum se deosebesc? Coduri motor sau ceva care sa indice norma de poluare?

Edited by andrew

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cele de 150CP sunt Euro4 (5 trepte), cele de 163CP sunt Euro5 (6 trepte).

Sunt motoare total diferite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce euro este Chervolet Cruze din 2010, 1.6 benzina 113cp ?

In carte e trecut co2 159 g/km , E4*2001?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna tuturor !

 

Eu am un Chevi Cruze pe motorina (2.0-163cp) si sunt extrem de multumit.

Singurul bemol este ca nu prea este o familiala. Adica undeva peste 4 membrii (copii mici).

In rest, sunt multumit de toate.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut tuturor!

 

Si eu intentionez sa achizitionez un Cruze 1.8 LTZ 2012. (115.000 km acum). As dori daca se poate niste sfaturi despre masina, posibile probleme. etc. Masina a fost cumparata de noua de la dealerul Chevrolet Timisoara, toate reviziile facute la ei.

 

P.S: Un test mecanic + diagnoza i-am facut deja si totul pare in regula, poate prea in regula. Se pare ca doar revizia ar trebui facuta in 2000-3000 km

 

Multumesc!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oricum cand cumperi o masina primul lucru este sa-i faci o revizie. Doar daca are factura pt piese si manopera si vezi ca filtrele sunt relativ curate, atunci poti sa ai incredere si sa n-o mai faci.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×