Jump to content
Sign in to follow this  
razvan28ar

Aveo, Probleme Cu Luminile

Recommended Posts

Salut! Acum cateva zile mi-am schimbat becurile de pozitie din far. Avand un impuls de moment, intr-o seara mi s-a pus pata pe becuri de pozitie care imita xenonul. Cred ca stiti la ce ma refer. Asa ca am dat fuga la magazin si mi-am luat un set de becuri si un set de leduri albe. Am pus ledurile in locul becurilor de la numarul din spate, dupa ce m-am chinuit groaznic, firele de alimentare de la lampi avand putin sub lungimea minima necesara extragerii in siguranta a lampilor. Am crezut ca smulg lampile cu fir cu tot. Dar pana la urma am reusit. Apoi am mers in fata. Acelasi chin dar din alte motive. Partea ciudata, si acum ma apropiu de subiectul topicului, este ca, pe cand ma chinuiam eu sa scot becurile de pozitie, faza scurta era aprinsa, auzeam motorasul de reglare a inaltimii farurilor cum porneste si se opreste. Atunci nu i-am dat mare importanta, grija mea principala fiind sa raman cu mainile intregi si sa termin inainte de miezul noptii. Totusi acum ma intreb de ce se activa cand umblam eu pe acolo. Faceam ceva contact intre fire?

Are cineva un desen/schema/poza/detaliu al interiorului farului?

 

Am vazut si eu acele becuri care imita xenonul, dar ma intreb cum scot becul. Din ce am observat fugitiv, deoarece nu am avut timp sa studiez atent problema, farul este lipit cu ceva cauciuc topic, imi cer scuze daca gresesc.

Share this post


Link to post

Salut prieteni.

Am crezut ca ma insel eu sau nu-mi aminteam ca se regleaza manul si faza lunga...acum sunt sigur!!

Se pare ca am patit-o si eu cu schimbarea becurilor (H4 Ossram tot cu H4 Ossram) cel de pe dreapta (prima data schimbat ) cel din stanga l-am schimbat de 3 ori.

Masina este Aveo1400 sedan 2007 si am parcurs cu ea 70200km.

Cum se manifesta "durerea"

1) acum farurile se pot regla (electric ) doar pe faza scurta.

2) daca dau faza lunga nu mai pot regla nimic (nu mai functioneaza motorasele)

3) daca potentimetrul de reglare este pe o pozitie , sa zicem 1(si faza scurta ) , trecand farurile pe faza lunga si modifican pozitia potentiometrului pe oricare pozitie (0,2,3,4) in acest moment nu se modifica nimic (motorasele nu functioneaza) --cum am dat faza scurta cum se modifica distanta (bataia) luminii pentru pozitia care a fost setata ultima data pe faza LUNGA (0,2,3,4)

4) REPETAND EXPERIMENTUL DE LA (3) CU BECURILE DECONECTATE, MOTORASELE FUNCTIONEAZA DOAR PE FAZA SCURTA!!!

 

Nu stiu cum ati rezolvat voi buba dar eu nu stiu ce schema electria sa folosesc Aveo 2009 sau Kalos ???http://www.autocats.net/manual/chevrolet/ro/documents_2009/Aveo/start_Aveo.html

 

daca ati rezolvat-o voi spuneti-mi si mie cum??

Merci.

post-9023-0-74309900-1335872842_thumb.jpg

post-9023-0-79417000-1335872868_thumb.jpg

kalos-aveo.doc

Share this post


Link to post

Eu nu stiu daca ce spui tu este chiar un defect (desi inca nu am ridicat Aveo.)

 

La Cielo , Espero si Matiz sunt sigur ca reglajul pe inaltime al farurilor se face numai daca esti pe faza scurta.

 

Pe pozitii si faza lunga nu se intampla nimic (de cand stiu eu).

Share this post


Link to post

Eu nu stiu daca ce spui tu este chiar un defect (desi inca nu am ridicat Aveo.)

 

La Cielo , Espero si Matiz sunt sigur ca reglajul pe inaltime al farurilor se face numai daca esti pe faza scurta.

 

Pe pozitii si faza lunga nu se intampla nimic (de cand stiu eu).

 

 

:-/ Sper sa fie doar un vis...Dar pe acest topic se pare ca avem vise colective :shocking:

Share this post


Link to post

Problema mersului anapoda al farurilor nu este,cum pare,prea complicata.Dupa cum vad cei care se pricep,oarecum,pe schema electrica,faza lunga nu influenteaza deplasarea farurilor.Pozitia schimbata a sistemului de reglaj de la bord,modifica parametrii de lucru ai modulelor de reglaj care se gasesc in carcasa fiecarui motor de reglaj aflat pe faruri.Sistemul de reglaj stabileste cand farurile trebuie sa se miste si,in ce directie,dar,dupa aceea,cat trebuie sa se miste,stabileste modulul din fiecare motor.Daca motorul merge haotic fara a fi actionat sistemul de reglaj,fie contactul este necorespunzator in mufa,fie modulul de comanda este defect.

Share this post


Link to post

:-/ Sper sa fie doar un vis...Dar pe acest topic se pare ca avem vise colective :shocking:

 

Acum am verificat la Aveo ridicat azi !

Reglajul pe inaltime merge numai pe luminile de zi sau faza scurta !

Share this post


Link to post

Acum am verificat la Aveo ridicat azi !

Reglajul pe inaltime merge numai pe luminile de zi sau faza scurta !

Sa-l stapanesti sanatos si-ti doresc multi kilometrii in siguranta.

Multumesc de raspuns.

Share this post


Link to post

Subscriu si eu la aceeasi problema. Cu farurile pe 0 pe faza scurta totul e ok. Comut pe faza lunga, farul din dreapta coboara vizibil (adica vad efectiv lumina cum se apropie de botul masinii). Dupa ce trec iarasi pe faza scurta farul urca in pozitia normala fara sa atin butonul de reglare faruri. A gasit cineva remediu, chiar si la service????

Share this post


Link to post

Cred ca pur si simplu trebue anulat de pe comutatorul fazelor, sau din releu ori unde naiba o fi conectat. Undeva e legat motorasul pe faza lunga, taiem, sigilam si la revedere.

Share this post


Link to post

trebue anulat de pe comutatorul fazelor, .

 

Cred ca mai degraba trebuie "adaugat" cu un circuit de diode de sens (1N....)

Oricum... daca este deranjant si/sau farurile au decalaje (intre ele) de pozitie trebuiesc ajustate manual. Majoritatea farurilor au un reglaj manual pentru aducerea pe "zero". Motorasul "nu stie" decat sa faca o cursa de x pasi

Share this post


Link to post

Sincer, nu m-as complica deloc. Pur si simplu il anulez de pe faza lunga si atit.

Share this post


Link to post

Credeam c-ai inteles ca,pe faza lunga,sistemul de reglaj nu este conectat deci,nu ai ce anula.

Share this post


Link to post

Hai sa ma exprim babeste ca stiintic nu-mi merge. Reglajul farurilor e pe faza scurta, la comutarea pe faza lunga farul dreapta coboara automat, deci, e clar ca motorasul respectiv e "hranit" pe/din faza respectiva. O lampa de control si imediat arata minunea.

Share this post


Link to post

Subscriu si eu la aceeasi problema. Cu farurile pe 0 pe faza scurta totul e ok. Comut pe faza lunga, farul din dreapta coboara vizibil (adica vad efectiv lumina cum se apropie de botul masinii). Dupa ce trec iarasi pe faza scurta farul urca in pozitia normala fara sa atin butonul de reglare faruri. A gasit cineva remediu, chiar si la service????

Legaturile sunt facute gresit din nastere, eu am fost in service (in garantie) si s-a rezolvat; citeste postul 25.

Share this post


Link to post

Poate ne spui si noua cum au rezolvat-o in service, nu ca m-ar interesa in mod direct, insa ar prinde bine altor colegi.

Ca ideie, indiferent de unde sint alimentate motorasele, fie pe pozitii, lumini de intinlire sau chiar traseu separat, nu prea ar trebui sa-si faca de cap la schimbarea fazei.

Share this post


Link to post

Poate ne spui si noua cum au rezolvat-o in service...

S-a rezolvat prin taierea firelor inainte de mufa (in manunchi) si montaj papuci pe fire.Nu mai stiu exact ce au facut ptr. ca s-a facut in 2010 pe garantie.Au mai avut cazuri si au stiut despre ce este vorba,dar s-a lucrat dupa schema din TIS (pe calculator) si cu lampa de control.Verdictul defect de fabricatie.Stiau despre problema de la colegii lor din Ungaria.

Share this post


Link to post

Multumim pentru raspuns. Cine se crede in stare sa treaca la treaba, cine nu, ramine service-ul. Probabil unii nu au observat acest lucru sau nu ii deranjeaza, personal nu as lasa problema nerezolvata.

 

 

Ce-i drept, foarte foarte rar folosesc faza lunga, sincer nu simt nevoia de a o folosi iar de o fac, prefer sa folosesc ambele faruri si sa ma bucur din plin de ele.

Edited by Viktor

Share this post


Link to post

Eu circul mult noaptea extraurban si era deranjant,am preferat sa-mi taie firele, dar sa rezolv problema.

Share this post


Link to post

Eu unul ador sa circul noaptea, nu trafic, nu semafoare, aer curat ... insa unii parca au orbul gainii, pina nu ii dai cu blitu-n ochi, nu schimba faza, poveste recenta prin romanica. Si tot lor le dau lacrimile si se infig in clanson ... m-ai orbit mincatias ...  <img src= )">

Share this post


Link to post

la mine nu stiu ce sa zic..adica 6 ani nu a fost defct de fabricatie si acu` brusc este?pentru ca timp de 6 ani farurile au functionat corect..

Share this post


Link to post

la mine nu stiu ce sa zic..adica 6 ani nu a fost defct de fabricatie si acu` brusc este?pentru ca timp de 6 ani farurile au functionat corect..

Poate nu ai remarcat pana acum si eu m-am "prins" citind pe forum,apoi urmarind atent fuctionarea farurilor.

Share this post


Link to post

sigur nu a mai facut asa pana acum. de precizat ca altfel farurile merg normal,adica pe faza scurta merg la ce pozitie sunt setate iar la comutare pe faza lunga nu isi modifica inaltimea pt 15 sec dupa care farul drept coboara. cand comut pe faza scurta ambele faruri revin pe ce pizitie sunt setate. de cateva ori farul nu a mai coborat pe faza lunga cam 2-3min dupa care iar a luat-o razna.

 

sigur nu a mai facut asa pana acum. de precizat ca altfel farurile merg normal,adica pe faza scurta merg la ce pozitie sunt setate iar la comutare pe faza lunga nu isi modifica inaltimea pt 15 sec dupa care farul drept coboara. cand comut pe faza scurta ambele faruri revin pe ce pizitie sunt setate. de cateva ori farul nu a mai coborat pe faza lunga cam 2-3min dupa care iar a luat-o razna.

Share this post


Link to post

Eu ma rezolvat-o in cel mai simplu mod: am schimbat becurile...amandoua... aveam inainte din acelea albastre, ieftine, le-am schimbat acum cu unele normale la fel de ieftine si nu coboara niciun far. Nu stiu care era problema, probabil ceva in interiorul becurilor... Oricum acum nu mai face. Mai incercasem sa schimb doar becul de pe dreapta dar toto facea. Cred ca trebuiau schimbate ambele... Pana la cele albastre avusesem philips x-treme vision si nu am avut probleme dar s-a ars unul si nu mai investesc inca 80 lei in altele...  <img src= ">

Share this post


Link to post

Nu stiu care era problema, probabil ceva in interiorul becurilor...

 

:rolleyes: Sa fi fost umplute cu ceai de sculatoare ...  <img src= )">

  • Like 1

Share this post


Link to post

Am si eu o problema cu pozitiile la AVEO: desi las pozitia aprinsa, la coborarea din masina dupa ce inchid usile, dupa 10 secunde sau instantaneu la inchiderea cu cheie sau telecomanda, pozitiile se sting.Nu reusesc sa le fac sa ramana aprinse de ex. in cazul in care parchez pe o strada intunecoasa.Nu stiu eu ceva?Are cineva vreo solutie? Va multumesc mult!

 

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...