Jump to content
Sign in to follow this  
Esperatul

Caseta de directie La Cielo-Espero-Nubira-Leganza

Recommended Posts

Spuneti-mi si mie caseta de directie poate sa bata,pentru ca atunci cand dau cu roata din stanga usor intr-o groapa se aude ca un troznit si simt si in ambreaj.Eu am avut acolo o fisura specifica espero dar am remediat-o si a ramas putin joc in bucsi,De atunci nu prea am luat gropi decat una mai serioasa dar nici aia asa serios,imi este tare frica sa nu fi reaparut fisura acceea,de aceea intreb daca doar din caseta si bucsile de la caseta poate sa trozneasca acolo in dreapta si sa simt si in ambreaj

Share this post


Link to post

Salut.Amsi eu o intrebare:Incepind de la volan si pina la caseta de directie in afara de bucsa de teflon m-ai exista si alta bucsa ceva gen cuplu volan ca la dacie? Multumesc

 

 

Salut. Am avut eva probleme cu directia la Cielo, i-am schimbat amortizoare, capete de bara, bucsi, pivoti, placute..am zis sa o pun la punct... Dupa ce i-am facut unghiul de fuga a inceput sa tremure usor stg-dr. si sa traga dreapta. Mecanicul mi-a zis ca e de la ancvelope ca hau ca bau..in fine...n-a stiut ce sa - mizica asa ca am mers la unul care mi-a spus ca 4 din caseta o anumita piesa din teflon. Despre ce este vorba, cat cost asi unde o pot gasi ca pt ca am inteles ca se gaseste f greu...Mersi mult.

 

Am uitat sa specific...tremuratul stanga dreapta se simte si la 30 la ora asa ca nu cred eu ca e din cauciucuri sau jante..e adevarat ca am joc in rulmentul de pe roata fata. Va rog ajutati-ma cu un sfat macar ca m-am saturat de mecanici incompetenti

Share this post


Link to post

Eu as cauta intai sa schimb rulmentul acela. In combinatie cu o roata care fuleaza iti poate da un zgaltait de toata frumusetea!

Share this post


Link to post

Acum am venit de la Bucuresti si n-am putut sa merg cu mai mult de 80. Se aude pe dreapta parca unde am joc in rulment si fuzeta un zgomot intermitent de zici ca-i moara nu altceva...O sa-i schimb rulmentul si sper sa se rezolve. Ms pt raspuns. Totusi,informativ, ce e cu piesa aia din teflon din caseta?39000000.gif

Share this post


Link to post

Desi s-ar putea sa ai si dreptate cu suspiciunile vis-a-vis de ce ti-a spus mecanicul, in ultimii 3 ani am avut 2 seturi de anvelope care dictau masinii un comportament similar celui pe care il acuzi tu. Goodyear UG6, ambele 205/60/15, acelasi DOT, unul avea cu vreo 2 cm circumferinta mai mare; inevitabil masina tragea. Acum 2 ani am luat o pereche de Fulda Carat Atiro, masina a tras dreapta de la inceput. Desi au fost cintarite la gram, super echilibrate, tot degeaba. De prisos sa spun ca am facut geometria de 3 ori cu ocazia respectiva si toate unghiurile erau perfecte. Daca mai stii si ca ai probleme cu un rulment ...

 

Cea mai simpla chestie pe care o poti face chiar tu ca sa mai reduci din suspecti ar fi sa te apuci sa schimbi rotile intre ele. Schimba-le intii pe cele de pe fata; vezi daca masina trage in aceeasi directie. Ca sa te edifici, incearca-le si pe cele din spate. Ideal ar fi daca le-ai avea pe toate echilibrate ...

Share this post


Link to post

secundanatura, directia nu se regleaza daca ai vreun joc, fie el si din rulmenti, nu inteleg cum nu i-ai schimbat daca aveai joc si tot ai inlocuit amortizoare, capete de bara, bucsi, pivoti.

 

Cum nu stim si starea jantelor/anvelopelor varianta ar fi sa verifici cu 2 roti bune, eventual imprumuta de la cineva. Rotile bune dar neechilibrate corect, intr-adevar, la viteza dau vibratie, nu la 30kmh. Rotile indoite.. cel de sus cu mila. :)

 

Chiar sa fie probleme cu piesa aia de teflon din caseta nu da un asemenea comportament.

Edited by Tommy

Share this post


Link to post

Oameni buni...eu nu stiu ce sa mai fac cu masina asta...

Am schimbat rulmentul fata care avea joc. Am inlocuit un cauciuc (avea nervura rupta), am facut unghiul de directie. Masina tremura la fel si trage stanga.

Mecanicul a constatat un joc in caseta si a trebuit sa o inlocuiesc. A fost un pic mai bine, dar acum a revenit tremuratul ala in masina de la 80 km in sus. Problema e alta: Pe sosea, tin volanul drept si masina fuge stanga-dreapta fara ca volanul sa se miste.

Cineva imi spunea ca tremuratul e dintr-un cauciuc(la fel, are nervura rupta), dar nu stiu care e. Cum imi dau seama?

Mentionez ca dupa ce am schimbat caseta de directie, nu am facut unghiul de directie. Ce ar putea fi?!

Cum rezolv problema, ca eu fac 80 km pe zi si mie ca ies in decor intr-o buna zi de la rotile ale acare fug...

Am probleme cu planetarele la viraj de pe loc mai in forta( caraie). Poate fi din planetare?

Share this post


Link to post

Bataile sunt de regula de la roti (cauciuc sau janta). Degeaba faci unghi de fuga sau echilibrari daca ai jante strambe sau cauciucuri cu insertia rupta. In general daca simti in volan vibratia problema e pe fata, daca nu, pe spate.

Caraitul in viraj la accelerare este din planetara intr-adevar.

Exista topicuri pentru ambele probleme si nici una nu are legatura cu acest topic.

Edited by Dj_Dark

Share this post


Link to post

Ce inseamna reglarea jocului la caseta la Cielo-Espero? joc stanga dreapta nu am deloc, cat de usor misti de volan se misca si rotile, dar e normal un joc sus-jos? nu mare, dar daca prinzi cu mana si tragi de partea aia centrala unde se prind bieletele de directie( http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2558 ) se misca putin(nu mult) in sus si revine cand dau drumul, e normal?

Edited by argon

Share this post


Link to post

Cat a fost caseta de directie? Ai pus noua sau second?

Share this post


Link to post

Salut,

Posed o nubira2 din 2005 cu 64000 de km. Toata bucsaraia fata a fost schimbata de 6 luni ( bucsi brate, pivoti, bielete antiruliu, bielete de directie).+ directia facuta la Daewoo Pitesti. De cateva zile am observat un joc in volan. Cu motorul oprit am un mic jos in volan. Incerc sa nu banuiesc caseta. Exista vreo busca de la volan pana la caseta, adica pe coloana volan???? pentru a o puteae schimba

Multumesc.

Share this post


Link to post

Exista doua articulatii cardanice

Share this post


Link to post

Un "mic" joc in volan este absolul normal! Casetele de Nubira nu se strica cu-una-cu-doua, sunt foarte rezistente (din ce spun cei ce repara casete...). Jocuri, zgomote, dau arborele intermediar (care leaga coloana de directie cu "cepul" casetei - problema cunoscuta la Nubira - se deblocheaza cu WD40 si se restrang suruburile de 10 si 12 corespunzatoare), dar si "rulmentul volan", de fapt asa numita "carcasa coloana de directie" care contine intr-adevar un rulment. Acest rulment da "trosnituri" deoarece pierde destul de des vaselina (care se "scurge" de la caldura pe coloana de directie - de aceea si unii mecanici zic ca sunt scurgeri de la caseta - sa prosteasca clientul... :mrgreen: ). Eu l-am schimbat odata si trebuie sa-l schimb iarasi :mda: ... De-abia am gasit aceasta piesa (cod 530751), dar inca n-am gasit suruburile speciale de prindere (codurile 530549 si 530600)... By-the-way, stie cineva daca se gasesc pe la magazinele de "fieratanii" suruburi M8x1.25 si M6x1.0 (orice ar insemna asta... :shock: , banuiesc diametru 8, respectiv 6, cu pas de 1.25, respectiv 1.0)?

Share this post


Link to post

Eu l-am schimbat odata si trebuie sa-l schimb iarasi :mda: ... De-abia am gasit aceasta piesa (cod 530751), dar inca n-am gasit suruburile speciale de prindere (codurile 530549 si 530600)...

In partea inferioara a coloanei de directie, chiar deasupra cuplajului cu arborele intermediar, se poate pune un simering astfel incit sa se elimine/diminueze jocurile dintre ax si camasa. E un proiect mai vechi pe care nu l-am dus la bun sfirsit insa este foarte viabil. Am observat lucrul asta cind am schimbat coloana de directie cu totul (aveam una de rezerva) si, de atunci, nu am mai avut chef sa ma bag acolo. In plus, simeringul ar elimina si scurgerile de vaselina/ulei ;)

 

 

By-the-way, stie cineva daca se gasesc pe la magazinele de "fieratanii" suruburi M8x1.25 si M6x1.0 (orice ar insemna asta... :shock: , banuiesc diametru 8, respectiv 6, cu pas de 1.25, respectiv 1.0)?

Cu siguranta gasesti

Share this post


Link to post

Ce e drept ca si in spatele volanului daca il rotesc rapid stanga dreapta in spatele lui se aude tacanind acel rulment.

Acele 2 cuplaje de care spune Salex pot capata joc in ele??? ( am vazut unu sub bord pe coloana aproape de peretele care separa compartimentul pasager de cel motor si parca avea ceva plastic... in rest numai fier.)

Maine merg la magazin sa intreb de ele si de rulment.

Share this post


Link to post

Salut,

In leg cu jocul care il aveam la nubira 2 in volan astazi am depistat acel cuplaj de la compartimentul motor cu joc in el. Bucuros ca am vazut unde are jos , in schimb la magazin imi spune ca nu pot lua acel cuplaj ca vine tot si anume: cuplaj volan din ax volan pana in caseta directie . PRETTTT : 370 RONNNNNN.

Spuneti-mi daca gasesc doar cuplajul cel apropiat de caseta.

Multumesc.

 

 

Share this post


Link to post

Dupa cum iti ziceam ... Din pacate, de nou nu gasesti decit ansamblu complet (arbore intermediar). Poate pe la dezmembrari sa gasesti unul din care sa iei doar piesa care te intereseaza.

Share this post


Link to post

Salut tuturor, nu am mai intrat de multa vreme pe forum... nu a fost nevoie, masina a mers foarte bine pana acum ( am aproape 38.000 km cu ea, din octombrie 2006 cand am cumparat-o, la 0 km).

De vreo 2 luni am sesizat un zgomot ( ca pacanitura metalica relativ slaba) la rotirea volanului, - mai ales "pe loc". La inceput zgomotul se auzea numai la miscarea volanului, apoi a devenit sesizabil si in mers, fara legatura aparenta cu denivelarile, etc.

Mentionez ca directia e la fel ca inainte, nu exista jocuri, nu curge nimic de la servo-pompa.

Am fost la un service , au demontat rotile si capetele de bara, au "zgaltait-o" bine si au spus ca e uzura la caseta de directie. Hm... dupa nici 40.000 km!

In fine, la "Radacini" vis-a-vis de Nord-Hotel caseta asta e vreo 1850 lei.

La service aveau cu 1200 lei+200 lei montajul.

Mi se pare mult, sincer... pe criza asta (bugetar fiind).

Exista si varianta reconditionarii casetei?

Stiti cumva ceva despre casete SH de Cielo, ori , daca se potriveste ceva de la vreun model de Opel?

Multumesc pentru sfaturi.

Edited by Cristian W

Share this post


Link to post

DE opel Astra F din anii '90 din cate am vazut e la fel.

Share this post


Link to post

Mda... ce sa va zic?

O caseta de directie noua e undeva intre 1200 lei si 1800 lei, - in functie de furnizor.

Nu mi-am permis asa ceva, deci am gasit la dezmembrari un Cielo ca al meu, tot din 2006, care fusese facut zob in spate. Mi-au demontat caseta de pe el si mi-au dat-o cu 450 lei. Masina aia avea pe la 15.000 km, nu vreo 38.000 ca a mea.

Am montat caseta la un service ( mentionez ca in prealabil mai fusesem la cativa mecanici si TOTI au zis ca e caseta de vina).

Am platit 200 lei manopera si am plecat la un drum de proba.

Zgomotul respectiv disparuse, - asa ca am fost multumit.

Am pornit din nou la drum ( cativa Km) catre un atelier de reglat unghiurile la roti, cu toate ca nu trage nici dreapta , nici stanga... dar am considerat ca asa trebuie.

Ce sa vezi? Pe drum, am auzit IARASI ZGOMOTUL! Am tras pe dreapta, am rotit usor volanul... zgomotul era la fel ca inainte!

Am pornit iar la drum... si m-am programat la reglaj pt dupa-amiaza ( momentat era "coada").

Zgomotul era prezent, ca si cum nu as fi schimbat caseta.

Mentionez ca mecanicii care au demontat si montat caseta, au verificat ( oare?) daca exista jocuri pe la pivoti, bielete, ax volan , etc) si mi-au zis ca TOTUL e OK!

Ce e de facut?

Idei?

Ca eu nu mai stiu ce sa zic...

Edited by Cristian W

Share this post


Link to post

Verifica rulmentii de amortizor

Share this post


Link to post

Exact cum a scris si Salex. Esti sigur ca (,) capetele de bara sunt ok? Ca pe la 55000 mi-au picat si mie originalele. Chinezesti cred! :-W

Share this post


Link to post

Exact cum a scris si Salex. Esti sigur ca (,) capetele de bara sunt ok? Ca pe la 55000 mi-au picat si mie originalele. Chinezesti cred! :-W

 

Mda... azi am fost la un atelier care regleaza unghiurile.

Dis-de-dimineata, nu erau clienti, s-a apucat mecanicul sa verifice pe aparat, apoi vizual, sub masina, etc.

Concluzia: Nici vorba de caseta!

Incredibil! Am schimbat caseta ( cum v-am zis) pe baza "diagnozei" facute de vreo 5 insi ( mecanici) , la 2 service!

Inutil!

Se pare ca e capatul de bara de pe stanga.

Intrebare ... retorica? Aia chiar au fost ORBI?! Chiar nu si-au dat seama?!

Incredibil!

----------

Deci capul de bara...Are un joc mic ce cauzeaza "bataia" aia...

Am comandat piesa, o iau la ora 14.30, apoi il sun pe mecanic sa o monteze si sa regleze unghiurile.

Va tin la curent.

Share this post


Link to post

Mda... a fost de la capatul de bara din stanga.

S-a rezolvat.

Pentru "amatori" : OCOLITI SERVICE-UL DE PE STRADA VIILOR, DIN BUFTEA!

V-am povestit mai sus , din ce cauza...

Share this post


Link to post

Patania ta merita povestita pe scurt si aici.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...