Jump to content
Sign in to follow this  
Esperatul

Caseta de directie La Cielo-Espero-Nubira-Leganza

Recommended Posts

Mircea

 

 

 

toate nubirele au volan reglabil pe inaltime?

ai spus ca nu se inlocuieste uleiul la servo,lamine l-au inlocuit si culmea, daca pana a-l schimba nu picura nimic sub masina acum picura,iar mecanicul spune ca ar fi caseta de vina,se cere schimbata.

Ce credeti?

Share this post


Link to post

Vezi poate a uitat sa stranga vreo conducta cum trebuie. Pe unde picura?

Share this post


Link to post
...

toate nubirele au volan reglabil pe inaltime?

...

Nubira I 1.6 SX nu are asa ceva!

Share this post


Link to post

Numai cdx-urile au.

Share this post


Link to post

Revin cu informatii dupa revizia de 60k. Din pacate nimic nou.

Tipul de la service mi-a spus inca o data ca asta e problema casetelor de directie de la woo-uri.

Deci, sper ca intr-o zi sa nu virez de volan si masina sa mearga tot inainte.

Toate bune.

Daca are cineva alte informatii eu sunt deschis.

Share this post


Link to post
Vezi poate a uitat sa stranga vreo conducta cum trebuie. Pe unde picura?

 

Dar ce sa vad,ca mecanicul s-a bagat sub rampa si zicea ca ar fi vazut ceva, acum eu nu gasesc o rampa sa ma uit pe acolo,cert e ca si pe sus uitandu-te pe sub vasul de lichid servo am vazut conducte murdare de ulei;interesant e ca dupa ce i-am facut o micuta completare cu ulei si am mai facut vreo 400 de km ,la stationare nu am mai vazut sa faca pata,si nici in vas sa am nivel scazut.Acum il astept pe omul asta sa vina din Germania sa il pun sa-mi arate ce a vazut el pe acolo si sa remediem daca e cazul.Merci oricum pentru interventie.

Share this post


Link to post
Revin cu informatii dupa revizia de 60k. Din pacate nimic nou.

Tipul de la service mi-a spus inca o data ca asta e problema casetelor de directie de la woo-uri.

Deci, sper ca intr-o zi sa nu virez de volan si masina sa mearga tot inainte.

Toate bune.

Daca are cineva alte informatii eu sunt deschis.

 

Te referi la problema ridicata adesea cu zgomotul la virare usoara stg-dr.? "Clampaneala" aceea mai precis mai ales cand e masina incinsa? Ca nu mai stiu exact dar parca ai fost printre putinii care au raspuns referitor la problema asta.

Daca da, se aduna opiniile ca e din caseta, ca nu stau degeaba si dupa cum am promis, o sa aflu care e problema. Dar cum naiba ca apare mai pregnant exact dupa cei trei ani de garantie?!!

Share this post


Link to post

Da aramis, despre zgomotul acela cand virezi stanga era vorba. E adevarat ca, parca dupa cei trei ani zgomotul e mai pregnant. Pe mine unul ma dispera. Sper sa am timp sa merg cu cineva la o rampa sa vireze el putin de volan si eu sa ascult exact unde e zgomotul.

In rest, numai de bine.

Sper totusi sa rezolvam problema asta.

Share this post


Link to post
Da aramis, despre zgomotul acela cand virezi stanga era vorba. E adevarat ca, parca dupa cei trei ani zgomotul e mai pregnant. Pe mine unul ma dispera. Sper sa am timp sa merg cu cineva la o rampa sa vireze el putin de volan si eu sa ascult exact unde e zgomotul.

In rest, numai de bine.

Sper totusi sa rezolvam problema asta.

 

Azi am fost din nou la service, maistrul, cel care mi-a zis ca e din teflonul unui cap de bara, nu a avut timp de mine si a trimis un mecanic sa se uite. De data asta "clampaneala" era puternica, deja uneori "paraia" deabinelea. Cu toate ca maistrul nu-i spusese care e problema, spre mirarea mea, mecanicul s-a dus direct la capetele de bara, a pus mana pe ele si a zis ca acolo e problema, mai intai pe stg. si apoi a zis ca si pe dreapta, deci amandoua capetele de bara. Doamne ajuta sa fie asa! Mai bine sa fiu eu prost decat sa fie din caseta! Sunt sigur ca nu vorbise despre mine cu maistrul.

Peste doua saptamani ma duc sa-mi schimb capetele de bara.

Tinem legatura...

Share this post


Link to post

aramis1 > foloseste butonul Fast Reply pentru a posta pe forum, sa nu mai citezi integral si inutil postul anterior. Daca nu gasesti butonul, exista tasta Delete pe tastatura prin care stergi tot ce-i inutil de repetat.

Share this post


Link to post

O caseta de directie de Nubira I care are joc poate sa cedeze?? Sau care pot fi rezultatele??

Share this post


Link to post

Casetele de directie n-au surub de reglaj al jocului ?

Share this post


Link to post

Ba da, nubira are asa ceva. Daca jocul e prea mare si nu se mai poate regla, urmarile sunt joc mare in volan, instabilitate la viteze mari, zgomote

Share this post


Link to post

Intrebam pentru ca n-am auzit pe acest forum sa se faca reglaje la caseta. Doar despre schimbari am citit.

Share this post


Link to post

Pai intr-un service un reglaj costa 10 lei, o caseta 2000. Cum crezi ca e mai rentabil?

Ovi_jer si-a rupt degetele pe taste scriind de strangerea cepului pentru micsorarea jocului.

Share this post


Link to post

Asta-i motivul pentru care nu mai scrie Ovi_jer ? Ce trist, sa scrie asa un om si sa nu citeasca cineva !

Share this post


Link to post

Unde a scris ovi_jer :rolleyes: , imi puteti da un link...??? Se poate strange acasa??

Share this post


Link to post

Unde e surubul acela de reglat jocul? Sau puteti sa-mi dati linkurile unde a scris ovi_jer??

Share this post


Link to post

In spatele casetei de directie.Preseaza cremaliera exact pe pinion.

Daca uzura este mare nu se rezolva decit prin inlocuirea pieselor 12 si 13(eventual si 14,15) din figura de mai jos.

cep_caseta.JPG

Share this post


Link to post

Tipul de la service mi-a spus inca o data ca asta e problema casetelor de directie de la woo-uri.

Deci, sper ca intr-o zi sa nu virez de volan si masina sa mearga tot inainte.

Toate bune.

Daca are cineva alte informatii eu sunt deschi

 

Revin dupa cum am promis cu REZOLVAREA problemei prezentate: "clampaneala" stg.-dr. a directiei atunci cand e cald afara sau masina e pur si simplu "incinsa" dupa un drum lung, NU e din caseta de directie! Mecanicii de la Romintrade Brasov au rezolvat problema prin inlocuirea capetelor de bara care de vreo trei ani de zile nu mai au calitatea necesara. Problema e la nivelul rotulei care se rigidizeaza in locasul ei, nu prezinta joc, dar se misca foarte greu. Odata rotula capetelor de bara se gresa printr-un gresor special, acum sunt capsulate si de unica folosinta. La prima patanie de genul asta pana si mecanicii au luat plasa si la sfatul unui specialist din Craiova au schimbat o caseta de directie dar dupa aia au descoperit adevarata problema.

Asadar, "Darescel" si altii cu Cielo mai nou de trei ani cu probleme de genul asta, schimbati capetele de bara cu altele de preferinta coreene si problema se va rezolva! Chiar daca le lasati pe cele vechi nu e nici o problema, ca joc nu au dar e disconfortul zgomotului.

Succes!

Share this post


Link to post

Multumesc frumos pentru informatii. Iata ca cineva a reusit totusi sa faca lumina.

 

Inainte sa purced la schimbarea capetelor de bara am cateva nelamuriri: capetele de bara de pe masinile noastre (de dupa 2005) sunt romanesti? Aramis, tu ai schimbat capetele de bara? Ai gasit coreene?

Share this post


Link to post

Acum 2 ani am schimbat eu in service Ena din Galati si erau coreene.Banuiesc ca se gasesc coreene pe piata,incearca la nicubarbu,sigur au.

Share this post


Link to post

Inainte sa purced la schimbarea capetelor de bara am cateva nelamuriri: capetele de bara de pe masinile noastre (de dupa 2005) sunt romanesti? Aramis, tu ai schimbat capetele de bara? Ai gasit coreene?

Nu stiu daca sunt romanesti sau nu, dar asa cum amortizoarele, care la randul lor au fost cu probleme - "trancaneala" cand era frig afara- erau Bilstein , de Sibiu, teoretic mai bune, dar in practica sau dovedit galagioase iarna, e foarte posibil ca si capetele de bara sa fi fost de la un furnizor "local". Oricum am auzit de o problema asemanatoare, dar la pivotii care scartaiau cumplit, (!), la un WV Passat, problema rezolvandu-se prin injectarea la propriu a burdufelor de protectie a rotulei pivotului cu ulei amestecat cu praf de grafit.

Dupa cum am spus le-am schimbat si nu mai am nici o problema acum, cu originale coreene facute rost de cineva, pastrez discretia. Nu stiu daca lasam service-ul sa puna de-ale lor, daca ar fi fost coreene sau de alta marca. De la furnizorul meu am fost sigur de calitate.

Share this post


Link to post

Nu exista capete de bara romanesti pentru Cielo .

Capetele de bara coreene difera in functie de furnizor , unii omologati GM-DAT , altii nu .

In afara de cele coreene , mai exista pe piata si capete de bara de Opel , fabricate probabil in Turcia .

Eu am cumparat acum 3 saptamini , 2buc , st/dr ( dar nu am apucat inca sa le schimb ) de la magazinul fabricii din Craiova la pretul de 66 Ron / buc .

Share this post


Link to post

am si eu o problema la leganza, directie.in mers mai ales la peste 50-60 km/h cu volanul drept, imi pleaca masina brusc stanga sau dreapta. la accelerare mai puternica masina pleaca dreapta.cateodata volanul isi schimba pozitia.Am schimbat caseta de directie si am facut unghiurile dar tot asa poate chiar mai rau.nu stiu ce ar putea fi.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...