Jump to content
Sign in to follow this  
mongoose

Senzor sau martor nivel Stropitoare Parbriz

Recommended Posts

Deci treaba e cam asa. Eu am rezervorul de lichid de parbriz cu motorasul intr-o parte. In motoras intra un cablu cu o mufa. Ei bine ce am descoperit eu. Ca pe langa cablul principal mai este un cablu secundat, care merge in paralel sau ceva in halul asta, pe langa cel principal. Deci este cablul de alimentare principal de comanda al motorului din rezervor si pe langa el mai este un cablu separat. Asta are o mufa tata si una mama. Sper sa fac si o poza cat de curand. Ei bine eu am vazut ca asta era deconectat si atunci am cuplat mufa mama cu mufa tata. In momentul in care i-am dat contact s-a aprins instantaneu martorul de rezervor lichid parbriz gol. Cand am dat din stergatoare a inghetat. Am constatat mai tarziu ca arsesem siguranta. Am decuplat acel cablu, am schimbat siguranta si acum merge.

Intrebarea mea este, cine a mai vazut acel cablu suplimentar. Ca am impresia ca ar trebui sa mearga martorul ala de pe bord, da am un scurt undeva. Masina este full-options, trebuie sa mearga martorul ala. Si e si folositor, nu o data mi-am "spalat" parbrizul cu praf.

Share this post


Link to post

...ooooooo prea multe amanunte :eyespin: ... pai :scarpin: demonteaza tot vezi unde'i scurtu' . :roll:

Share this post


Link to post

Cablul exista. Il am si eu. Ar fi fost mai scump sa faca cablaje diferite pt diverse tipuri de echipare. Intr-o masina se vor gasi intotdeauna cabluri pt toate optionalele posibile. Pun pariu ca trebuie sa fie si cabluri pt actionarea trapei electrice. (optionala vazuta de mine in manualul de utilizare)

Acu trebuie sa gasim o sonda sau un rezervor cu sonda care sa se potriveasca la configuratia masinii.

Share this post


Link to post

Cum ziceam si in alta parte, e vorba de rezervor de Cielo...

Share this post


Link to post

Electricianul mi-a zis ca este vorba de doua plusuri acolo?!?

Habar n-am ce inseamna dar daca va ajuta...

Share this post


Link to post

fratilor si la mine este la fel,am doua mufe,dar eu nu am acel martor pentru apa,eu i-am facut punte la una din mufe si becul pe bord mi se aprinde ramane asa aprins.iar acel plutitor sau martor de nivel de apa costa numai 480.000 lei,si va dati seama ca o sa ma grabesc foarte tare sa il cumpar :-D

Share this post


Link to post

Problema este daca se poate monta acel martor la rezervorul de lichid ce nu a venit din fabrica cu asa ceva. S-ar putea sa trebuiasca gaurit rezervorul sau asa ceva...parca zicea cineva ceva de rezervorul de Cielo, ala are asa ceva inclus?

Share this post


Link to post

Acel martor de nivel se monteaza pe unde pui apa in rezervor, nu trebuie sa gauresti nimic,iar cand pui apa in rezervor el iese cu totul

Share this post


Link to post

salutare...

 

hai ca am mai observat ceva ciudat..becul din bord pentru nivelul scazut al lichiduluiu de spalare pt parbriz este aprins mereu...am umplut vasul si nimic, tot aprins este. :scarpin:

 

are cineva idei parerei??? sa fie vreun scurt?  <img src= (">

Share this post


Link to post

Alţii se plâng că nu li se aprinde şi tu te plângi că-l ai aprins mereu :D

 

Ai încercat să scoţi firele de la vas, să vezi dacă se stinge ? Dacă da, problema e la senzor, care habar nu am de ce tip este, dar probabil s-a uzat/corodat, deci pe scurt: stricat.

Share this post


Link to post

La mine functioneaza corect, asa ca nu stiu ce ar putea fi, dar daca ai posibilitatea intreaba la un service Daewoo(poate la revizie :thumbl: )

Oricum nu cred ca prezinta o importanta f mare!

Share this post


Link to post

Mike1 e vorba de espero care nu are senzorul de nivel la stropitoare.La cielo e ok ,adica are si nu face probleme.

Share this post


Link to post

pai, si eu nu pot sa-mi pun senzor de la cielo?

Share this post


Link to post

DA! intr-adevar...nici la mine la espero nu s-a mai aprins de vreo 2 ani...uneori chiar ma enevez ca am un bec care nu merge... :wallbanger:

Share this post


Link to post

situatia este in felul urmator...

 

spre vasul pt lichid vine un cablu cu 4 fire...2 intra in motoras iar doua au in cap cate o mufa (mama si tata) ...daca cuplez mufele..becul sta aprins mereu...daca nu e stins.

 

nu cred ca n-ar avea senzor de nivel... atunci pt ce mai sunt mufele..doar sa-mi stea un bec aprins aiurea...pe bord???? :scarpin:

 

...e posibil sa intre apa acolo..si sa faca scurt ? ar fi o explicatie plauzibila..ma gandesc !

Edited by mike.b

Share this post


Link to post

Sincer cred ca cel mai bine ar fi de cautat un vas de cielo cu tot cu sonda.

Oricum nici leganza nu are senzor de nivel la vas si nu vad o mare greutate sa ma uit odata pe saptamana la vas sa vad daca mai am lichid.Espero are instalatia electrica dar vasul cu zenzor este numai la modelele cu abs care nu mai au vasul in compartimentul motor la vedere.

 

P.S. Pe mine ma tenteaza sa pun un buson cu senzor de nivel la vasul cu lichidul de racire al motorului.Acolo chiar apar probleme daca nu stii ca nu mai ai lichid si apare frecvent la masinile daewoo datorita fisurarii caloriferelor de caldura.

Share this post


Link to post

Poate ai avut senzor acolo ? şi conectând firele, practic simulezi închiderea circuitului de către senzor, de unde avertizarea în bord.

Share this post


Link to post

nu cred pt ca mufele intra perfect una in alta...se prind pe doua urechiuse mici!!

tu nu ai acest senzor??...nici cele doua fire suplimentare pe langa cele care alimenteaza motorasul din vas??

Share this post


Link to post

Da ma nene aia e...e aia full option cu ABS... Espero 1.8 CD...

zi-mi si mie te rog unde sa ma uit...pleaseeeee ca ma inebuneste ideea ca am un bec care nu se aprinde :spumelagura:

Share this post


Link to post

@mike.b: nu le am. E doar pompa alimentată cu 2 fire, deşi în bord am senzorul.

 

@alexutup: te uiţi la rezervorul de parbrizol, pompa e lipită de el.

Share this post


Link to post

deci...spre vasul de spalare parbriz pe margine vine un cablu care pe interior are 4 fire (2, rosu si alb) intra in motoras, iar alte 2 (maro si albastru paraca) cu cate o mufa (diferite - intra una in alta) pe langa celelalte doua. Practic sunt toate chiar langa vas.

 

hmmm...eu credeam ca cele cu ABS au pe luneta scris asta...la mine nu e scris. :scarpin:

Share this post


Link to post

La modelele cu abs nu se vede vasul de expansiune . se vede doar gura vasului si astfekl nu se poate verifica nivelul lichidului pt.parbriz decat cu ajutorul senzorului .Asa ca e cam greu sa umbli la firekle alea de pe fundul vasului...

Share this post


Link to post

mike.b Problema sta in felul urmator: si eu am acele mufe de care vorbesti tu,si am incercat sa le cuplez, rezultat : intr-adevar sta aprins becul ala,dar atunci cand folosesc sprituitoarea mi se arde siguranta!!! (de la stergatoare) Am vb. cu un mecanic si mi-a zis ca acele mufe nu tre' sa le conectezi intre ele,ci ele vin bagate in capacul borcanului de apa pt. parbriz, doar ca io nu am asa ceva (capac cu mufe si senzor) si nu cred ca are nimeni care are Espero fara ABS

Bafta!

Share this post


Link to post

Deodata stropitoarele de parbriz nu mai stropesc nimic ... :( Ce pot sa verific?

 

Lichid mai este ca abia am pus.

De curs sub masina nu m-am uitat ... O sa vad

Oricum pompa merge ca se aude.

Edited by radupopa

Share this post


Link to post

***************** Of topic:

Raspuns a la Microsoft:

Clientul : Nu porneste computerul!

Suportul tehnic: Verifica daca e in priza !

*************************************

 

Ai lichid?

Se termina al naibii de repede !

Daca da ... siguranta pompei e buna?

Daca da... cand dai la actionare stropitori curge lichid sub masina...

Daca da ...a iesit un furtunas ...

Daca nu ... eu nu_stiu_totul :)

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...