Acumulatori

[Dj_Dark]

Sa stii ca masina cand am luat-o tot rombat avea pe ea si m-a mai tinut 1 an desi fostul proprietar mi-a zis sa o schimb.

Nu prea am mai vazut Rombat prin magazine

[danutza]

Si eu sunt fan Rombat.

[hitman]

Nu inteleg de ce va cumparati acumulatori 'straini' la pret dublu

Probabil din acelasi motiv pentru care lumea a preferat sa cumpere Cielo si nu Dacia 1310 sau Solentza.

Edited October 8, 2012 by hitman

[Corneda]

Eu am acumulator Dacia (Rombat) 60A. Este bun momentan, dar iarna trecuta (prima iarna a bateriei), pentru ca porneam masina odata pe saptamana dadea semne accentuate de oboseala. Pana la urma am bagat-o in casa de frica sa nu ma lase. Cum a crescut temperatura pana la -10 C nu a mai avut probleme. Sper sa nu am surprize iarna asta.

Edited October 8, 2012 by Corneda

[Alezz]

Probabil din acelasi motiv...

 

Sa stii ca nu am spus cu rautate, totusi la Dacie(1300) am avut tot Rombat si m-a tinut 4 ani pe mine dupa care am vandut masina iar la Cielo Delkorul l-am schimbat preventiv la 5 ani jumatate iar cu asta romaneasca de acum(nici nu am fost cu ea la garantie) nu am avut nici cea mai mica problema in 2 ani jumatate. Mi-e greu sa cred ca bateriile de acumulatoare pica la 1-2 ani cum vad ca se scrie pe aici.

Pana la urma mai conteaza si cum iti intretii masina.

[Viktor]

Mi-e greu sa cred ca bateriile de acumulatoare pica la 1-2 ani cum vad ca se scrie pe aici.

 

Nu esti singurul.

[Andrei.ss]

Eu probabil am reusit un record sau ceva avand in vedere ca inca am pe masina Delkor-ul original de acum mai bine de 9 ani. A reusit inca performanta sa porneasca iarna trecuta la -26 de grade (nu la sfert, dar oricum, din prima). A trebuit doar o singura data acum vreo 6 ani s-o pun pe redresor cand a stat masina nepornita vreo 2 luni si nu am avut inspiratia sa-i scot borna.

[Viktor]

Nici nu e cazul de scos borna unei baterii, sa nu mai zic de tinut in casa. Atit timp cit instalatia/sistemul de incarcare e in mintile lui si nu exista pierderi in repaus, trebue sa reziste cel putin o saptamina fara ai da cheie si nu ma refer la o baterie noua. In ierile trecute, au fost si cite trei saptamini ce nu am pornit-o si a pornit fara redresor fara nimic. Cel mult ce as face daca s-ar cere, as acoperi bateria cu o folie din aluminiu si eventual o blana ceva, temporar, de e vorba de stationare indelungata, ma refer la zile in sir, saptamini ... ma rog. De chiar nu ma ajuta bateria respectiva, o schimb cu una noua si gata, nu stau calare pe ea toata ziua ... oare porneste, nu porneste ... mama ei de ragalie.

[dedey]

salut la toata lumea....am nevoie de un mare ajutor...caut baterie delkor, stie cineva dk se mai fabrica...unde pot gasi, dau oricat pe ea. Mentionez ca bateria tb sa fie de Matiz, eu am un Delkor original pe un Cielo si de 7 ani inca merge multumesc lui Dumnezeu. Va rog daca stie cine astept indrumari urgent, adresa web, tel, adresa.... nu mai am baterie. Multumesc!

[cbrancus]

Corect. Plus ca daca alternatorul e tot cel original, bateria de capacitate mai mare decat cea stock se incarca maxim 60-80% (la regim normal de rulare) si nu e nici un beneficiu in asta...

Recomand ca marca Varta (uscata), desi cam ustura la pret, dar am avut Zapp si m-a lasat in ploaie dupa 7 luni...

[dedey]

M-am hotarat, voi lua o Varta Blue Dynamic de 40A Cu EN 330, ca cea care o am acum....sper sa mearga si cea noua macar 5 ani ca asta... )">

[Geo_ZGA]

Corect. Plus ca daca alternatorul e tot cel original, bateria de capacitate mai mare decat cea stock se incarca maxim 60-80% (la regim normal de rulare) si nu e nici un beneficiu in asta...

Recomand ca marca Varta (uscata), desi cam ustura la pret, dar am avut Zapp si m-a lasat in ploaie dupa 7 luni...

 

Gresit, se va incarca 100%, dar intr-un timp mai indelungat. Daca se fac doar drumuri scurte, nu va apuca sa se incarce, dar la un drum mai lung cu siguranta se va incarca complet.

[alexinno]

Dupa a saptea iarna petrecuta in compania deosebita a Delkorului de catre al meu Cielo, am trecut, preventiv, fara a inregistra decesul acestui acumulator, la Exide Premium, 64Ah/640.

[ROV]

Eu sunt multumit de Banner ,am si pe Leganza si pe Nubira. Inainte am avut Rombat premier care l-am inlocuit in garantie de 2 ori cu element impuscat Banner Unibull .

Pana acum n-am avut nici un fel de probleme ,pornit la prima cheie de fiecare data .

Am mai avut si Monbat , bulgareasca pe Matiz , foarte tare bateria . Mergea super insa la un control de rutina am observat ca era aproape secata ) cu Monbat-ul am si vandut matiz-ul insa bateria originala Rocket era peste. Originala a tinut vreo 4 ani sau 5 cu multe reprize de faruri lasate aprinse.

[koss_x_treeme]

Bateria mea face iarna asta 4 ani. E un BOSCH S5 de 63Ah. Nu am avut probleme cu ea. Recomand modelul asta. Am facut 90 % drumuri in oras cu ea multe sub 20 de km la o pornire si am si audio de 500 de W pe masina.

 

Dupa 6.5 ani (7 ierni) mi-a murit astazi bateria . N-a mai vrut sub nicio forma sa mai invarta electromotorul. Am dat comanda la acelasi model 350 lei

Noroc cu forumul, habar n-aveam cand am luato...

 

P.S: Ce repede trece timpul..

Edited March 5, 2015 by koss_x_treeme

[robertinoo]

Acum vreun an am gasit o baterie Varta la jumate de pret, am pus-o pe masina, ca tot era iarna, iar Rocketul original l-am dus in casa. In primavara cand am repus-o pe masina nu a mai pornit dar nici nu m-am sinchisit sa o incarc. Varta se comporta excelent.

Am mers sa-i cumpar baterie tatalui meu, bineinteles, cu aparaul de masura la mine. Una dintre bateriile din magazin avea aproximativ 6V - va dati seama ca ar fi tinut putin (nu era o firma de renume gen Bosch sau Varta).

[Salex]

Atentie la Varta, nu mai este ce a fost. Ultimele mele 2 experiente cu Varta au fost similare: mers super bine 2 ani, iesit din garantie (2 luni), murit subit. Cunosc mai multe persoane care au avut parte fix de acelasi comportament.

[koss_x_treeme]

Acum vreun an am gasit o baterie Varta la jumate de pret, am pus-o pe masina, ca tot era iarna, iar Rocketul original l-am dus in casa. In primavara cand am repus-o pe masina nu a mai pornit dar nici nu m-am sinchisit sa o incarc. Varta se comporta excelent.

Am mers sa-i cumpar baterie tatalui meu, bineinteles, cu aparaul de masura la mine. Una dintre bateriile din magazin avea aproximativ 6V - va dati seama ca ar fi tinut putin (nu era o firma de renume gen Bosch sau Varta).

 

Bateria aia din magazin era noua? Cum naiba sa aiba 6v.. aia era direct decedata cu sanse de reabilitare aproape 0. Eu am masurat azi boshu care mi-a venit si avea 12.5 V. Dupa vreo 15 incercari de pornire scazuse pe la 12.3..

Cealalta baterie Bosh silver S5 de 63 Ah... are 10.70 V.. decedata iremediabil.. parerea mea..

 

Am observat ca Boshul Silver S5 de 63 Ah care mi-a venit azi avea eticheta schimbata fata de cel vechi si scria pe ea made in germany.. Acum nu stiu daca o fi la fel de buna sau mai proasta.

Edited March 7, 2015 by koss_x_treeme

[robertinoo]

Cea care avea 6V era noua, firma romaneasca; celelalte ale aceleeasi firme aveau intre 12 si 13V. Cred ca e util sa ai aparatul de masura la tine ca sa nu-ti bati capul cu inca un drum la magazin, de nimeresti una descarcata.

[Geo_ZGA]

Un acumulator descarcat nu inseamna ca e si decedat obligatoriu... acumulatorii rezista la cateva cicluri de descarcare-incarcare. Problema mare la acumulatorii lasati activati sa zaca este ca se sulfateaza, caz in care nu mai tin curent.

Se pot resuscita cu un redresor "neinteligent" (pt ca unul inteligent nu o sa vada acumultatorul in general) care sa bage maxim 10% din puterea lor la o tensiune mare (14,5-15v), pt scurt timp, masurata mereu si verificata sa nu fiarba. Cand ajunge la peste 11,ceva se poate pune si pe un redresor inteligent, cu functie de desulfatare.

[tunning4life]

Redresor inteligent? Nu stiam ca exista. Masina mea a stat un an pe bara, cand am pus contact nu se aprindea check si totul era foarte stins, dupa care bezna totala. 12 ore pe redresor normal si a pornit la sfert, la a doua pornire s-a chinuit putin. Acum e ok, pornește bine mereu, dar ochiul magic tot negru e si mi se stinge casetofonul cand pornesc, chiar i s-a resetat ora. Exista redresor care sa repare asta? Cand n-o mai porni, cred ca o schimb. Nu stiu varsta bateriei.

[Wolfman]

Exista, eu am asa ceva: http://www.mivarom.ro/catalog/product_info.php/incarcator-acumulatori-plumb-trepte-5000ma-p-7550

[cristidavid]

Eu am pe Cielo din dotare o baterie origina de 45Ah luata de pe o Kia Ceed break. Are 7 ani si functioneaza impecabil. De unde reiese ca lucrurile originale sunt de calitate.

Edited March 10, 2015 by cristidavid

[smv]

INTOTDEAUNA ! Sunt standarde de calitate foarte stricte si "dure" impuse contractual de catre beneficiari furnizorilor (mai ales cei cu brand consacrat care recurg inclusiv la actiuni de spionaj in "curtea" producatorilor cu care au contracte de furnizare subansambluri). Este valabil pentru ORICE piesa de schimb pentru oricare aparat, automobil, etc, oricat de "originala" ar fi (chiar produsa de furnizorul de baza cu brand de top - baremurile de calitate la piesele de schimb sunt muuult mai putin draconice !). Piesa de schimb nu atinge NICIODATA nivelul calitativ al piesei de baza (livrata ca si componenta functionala a ansamblului).

Edited March 10, 2015 by smv

[keim]

Si eu am bateria originala pe masina, dar da semne de oboseala. Acum nu stiu ce sa aleg dintre varta black de 56 ah sau energizer de 56 ah, ambele la acelasi pret!