Nu Mai Porneste

[adyta78]

pai ,mecanicul respectiv a scos fisa a pus o alta bujie pe care a puso la masa si zice el ca nu are scantie , deci cred eu ca la bobina dar a chemat el un electrician care zice ca a verificat cam tot ce era de verificat "zice EL " si ...nimic

[papie]

Daca masina are alarma merita verificat sistemul imobilizator.

[Dj_Dark]

Pai eu as face cam asa:

verificat: Scanteie la fisa centrala, daca se roteste delco-ul, bobina din delco (masurata), masurat modul EST si bobina de inductie daca este cazul.

 

Testele, masuratorile se fac in functie de rezultatul la primele doua. Daca ai scanteie la fisa centrala sau nu se invarte rotorul delco-ului se reduce mult , daca nu, o iei din aproape in aproape pana descoperi defectul. Ai in manualul de service cum se masoara si ce la fel si schema de diagnoza.

 

LE. @papie are dreptate. Verifica asta intai. Daca alarma este cea originala din fabrica nici nu ar trebui sa invarte demarorul cu ea armata.

Edited December 19, 2008 by Dj_Dark

[adyta78]

ma poate ajuta cineva cu o schema electrica ?

[tolin]

Rezultatul cautarii:

 

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...lite=%2Bmanuale

[adyta78]

am rezolvato se pare ca era magnetu de la delcou spart ,lam schimbat cu totul shi..ok ,dar acum da rateuri de la ce sa fie ?

[Luci77]

Am si eu o problema la care nu ii gasesc rezolvare...am un cielo din 99 care acum o luna a inceput sa porneasca foarte greu dimineata...mai exact pornea dar nu se accelera...am schimbat tot senzorii,bobina de inductie si nu am rezolvat nimic...apoi am schimbat pompa de benzina moment in care masina nu a mai pornit deloc(inainte pornea mai greu dimineata dar dupa ce pornea nu mai aveam probleme).Am mers cu ea la 3 mecanici si nu au descoperit problema.Acum masina este dusa la un mecanic care lucreaza de 12 ani in Daewoo...a luat-o de la capat ...a schimbat pompa benzina,rampa injectoare,delco,parte electrica contact,calculator...si tot nimic...dai la automat si parca nu ar avea benzina...am pus-o pe tester si nu da nici o eroare...Mentionez ca in momentul in care dau la automat nu porneste dar imi uda bujiile...am verificat si compresia si este ok si nici nu este sarita de la punct...mecaniul spune ca daca ii da rampa de injectoare jos si ii pune benzina in galerie ...porneste...ma poate ajuta si pe mine cineva??

O fi ceva din chiulasa??Dar de ce am compresie in motor atunci...nici eu nu mai stiu ce sa mai zic...

[papie]

Daca porneste alimentata direct (prin orificiile injectoarelor) nu cred ca ai probleme la chiuloasa, delco, fise , bujii. Dupa toata povestea ta, singura idee care o am ar fi: ceva de genul decalaj al injectoarelor (ca si cum mufele injectoarelor ar fi schimbate intre ele, adica cand pulverizeaza nr. 1 aprinderea este pe alt piston).

Nu sunt sigur dar cred ca se poate incerca:

Montarea unui bec (sau aparat masura) in mufa unui injector, scoaterea bujiei pe pistonul respectiv (se mentine introdusa in fisa si in contact cu masa pentru a observa scanteia), se roteste motorul pana ajunge pe compresie pe respectivul piston in acest moment cu contactul pus ar trebui sa aibe curent pe injector si scanteie la bujie (fiind in acest punct se poate roti delcoul de pe "-" pe "+" si viceversa pentru a repeta aprinderea.

[Mircea]

Si eu tot pe injectoare defecte as paria, nu mai pulverizeaza sau raman deschise aiurea si inneaca motorul.

[ovi_jer]

Cateva puncte le-a enumerat papie :

-Se verifica cand se da la automat daca exista scanteie la bujii si impuls la injectoare

Apoi :

-Se verifica debitul pompei de benzina care trebuie sa fie de aproximativ 2l/ min ,atentie : pe masina mai exact in rampa.

-Bujiile sa fie cele recomandate de constructor si distanta la electrod corespunzatoare.

 

Daca nu sunt indeplinite aceste conditii atunci se trece la alte verificari gen semnal turatie verificat pe tester,contacte imperfecte si altele.

Foarte important este faptul daca benzina din rezervor este intradevar benzina si nu altceva.

Edited January 16, 2009 by ovi_jer

[Viktor]

As vrea sa intervin si eu problema lui LUCI77.Dupa spusele tale ai schimbat o jumate de masina si nu sint rezultate.Ce nu am sesizat e daca are scintee sau nu.Daca are si scintee eu cred ca problema ar fi la SENZORUL de gaze(cred ca asa se numeste)care la exterior are forma unei bujii si este montat pe galeria de evacuare (cel putin la mine acolo este montat)iar roaga pe domnul mecanic sa o schimbe cu una de proba(inainte de a o cumpara)ca eu cred ca acolo e buba si nu ar strica un rind de bujii noi.Scriene te rog cum ia rezolvato.

[acielv]

Pana sa postez problema cu care ma confrunt, am citit toate posturile de la "nu mai porneste".

 

Sa detaliez problema cu care ma confrunt. Azi dimineata, masina porneste la prima cheie fara probleme. Am pornit-o pe benzina. Duc copilul la gradinita (dupa ce s-a incalzit motorul am trecut-o pe gaz), parchez masina, iar cand ma intorc la ea nu mai vrea sa porneasca. Pun contactul, se aprind martorii la bord, se aude pompa de benzina, se invarte demarorul, dar de pronit tot nu porneste. Enervat, o las in parcare si plec la munca. Ma intorc la ea dupa 2 ore si stupoare, porneste la prima cheie. Rasuflu usurat. Ma duc la munca cu masina.

Vine dupa amiaza, ma intorc sa iau copilul. Totul e bine pana cand vreau sa o pornesc. Aceeasi problema. Afara ploua, dar m-am incapatanat sa verific bujiile. Erau uscate. Verific gap-ul 0.8 mm. Pun mana pe bobina de inductie - rece. Dupa 1 ora, perioada in care motorul s-a racit, porneste. Merg numai pe benzina. Dar nu pentru mult timp. Cand motorul s-a incalzit, s-a oprit. O tractez pana in parcarea blocului. Ajuns acasa, motorul rece, porneste.

kit distributie schimbat acum 2-3 luni. Filtru de benzina nu are mai mult de 10k km. Nu am verificat daca am scanteie la fise sau daca vne benzina in rampa ca nu am avut ajutor de nadejde care sa dea la automat.

Rugamintea este ca in masura in care aveti vreo idee care ar fi cauza sa-mi spuneti si mie. Oricum, am de gand sa ma duc in service sa o pun pe tester, dar nu doresc ca vreun mecanic\electrician plin de idei sa ma puna sa schimb piese doar ca el sa-si faca 'planul' si sa capete experienta.

[Jorj]

Pai cred ca ti-ai raspuns singur, bobina, cand se incalzeste intra in scurt.

[acielv]

La bobina de inductie m-am gandit si eu, dar imediat ce s-a oprit motorul, am ridicat capota si am pus mana pe ea, era rece.

[Dj_Dark]

Nu mai porneste nici pe gaz nici pe benzina? Cu cata benzina mergi in rezervor de obicei? Verifica atunci cand nu mai porneste daca ai scanteie.

Edited January 27, 2009 by Dj_Dark

[acielv]

Nu mai porneste nici pe gaz, nici pe benzina.

Am mereu benzina in rezervor cca 25 l.

[ovi_jer]

Nu te intereseaza temperatura bobinei,pe tine te intereseaza daca ai scanteie la bujii.

[Dj_Dark]

Fa neaparat un test de scanteie. Daca nu ai, si tind sa cred ca asta e, fa o revizie la delco.

[acielv]

Cat timp motorul e rece, porneste la prima cheie. Probleme apar atunci cand motorul se incalzeste. Mi s-a intamplat sa nu mai pot sa-l pornesc dupa ce l-am oprit sau mi s-a oprit in timpul mersului. Ca sa-i fac testul de scanteie trebuie sa-l aduc in starea in care sa nu mai vrea sa porneasca.

[Salex]

Dupa ultima precizare eu sint peste 99% sigur ca e bobina din delco

[acielv]

MULTUMESC

 

Am cumparat bobina delcou (25 ron), impreuna cu un prieten (ing electronist), am facut reparatia. Functioneaza si 'trage' mai bine.

[bx440]

Salut

Am cumparat recent un Cielo din 2004, benzina+GPL si porneste foarte greu la cald, trebuind sa dau 3-4 chei lungi cu pedala de acceleratie spre maxim si cind este forjat trebuie sa il las citeva minute ca nu mai vrea sa porneasca

La rece porneste bine si nu am probleme in timpul mersului (sa se opreasca, sa scada din putere, turatie instabila..etc) ca sa suspectez un defect la aprindere sau pompa de benzina (am schimbat recent fisele si bujile si am curatat ventilul IAC)

De asemenea becul CHEK sta aprins pe benzina tot timpul si pe GPL se aprinde intermitent

Pe GPL nu am cum sa il testez pt ca instalatia e setata sa treca pe GLP la 9 secunde dupa pornire indiferent de temperatura

Ce ar putea sa aiba?

[Dj_Dark]

Vezi de ce sta check-ul aprins tot timpul pe benzina si vei afla si ce are.

[espero_nxk]

Buna. Am un espero 1.8 cd din 97 si de vreo4 zile nu mai porneste.I-am facut o autodiagnoza si mi-a dat cod defect 24 care semnifica:defectiune senzor de viteza. Nu stiu de ce dar cred ca asta nu are nici o legatura cu problema mea. Am vreo 2 banuieli si as dori sa-mi spuneti care e cea mai probabila cauza.1 - Aprinderea?2 - Pompa de benzina?3 - Alimentarea cu aer?Motorul invarte, scanteie are, benzina baga da nu stiu ce are. Si inca ceva. Daca pompa baga benzina e posibil totusi sa fie dezamorsata sau sa nu bage cu presiunea necesara?Va multumesc anticipat pentru orice sfat.

[Dj_Dark]

Poate scanteia nu e "calibrata" bine. Fa rost de un alt delco daca ai vre-un prieten si vezi. Scanteie unde are la fisa centrala sau la bujie? Benzina de unde stii ca baga?

Edited March 4, 2009 by Dj_Dark