Probleme Electrice

[barboso]

Scuze, nu prea ma pricep, tabloul electric = panoul de sigurante din interior, pe stalp ?

 

Multumesc pt. raspunsul rapid.

[ovi_jer]

In compartimentul motor la nubira.Am crezut initial ca e vorba de cielo.

Edited November 13, 2008 by ovi_jer

[barboso]

Am ajuns intre timp pe la birou si-am identificat releul respectiv, dar n-am ajuns sa si cumpar altul...

 

Daca mai merg asa cateva zile, avand in vedere ca farurile si-au revenit, iar saptamana viitoare trebuie oricum sa fac revizia, este vreo problema, risc sa ia foc sau ceva de genul asta ?

 

Cum se schimba releul, la fel ca o siguranta ?

 

Multumesc, din nou.

[ovi_jer]

Nu ti-a spus nimeni sa-l inlocuiesti .Il inlocuiesti cu cel de la ceata si vezi daca mai apar problemele sau il desfaci si ii dai pe contactori cu spray de contacte.

[Mistery]

Am o problema mare.

 

In momentul in care pun contactul, se aprind indicatorii pe bord, dau contact, se aude un pacanit... si atat.

 

Care ar putea fi problema?

 

Electromotorul a fost curatat, contactul electric a fost schimbat..

 

Ceva sugestii daca se poate.

[cris06]

Ce a fost curatat la electromotor? E posibil sa fie releul de pornire (electromagnetul ce actioneaza bendixul).

[Dj_Dark]

Daca este un pacanit tare (mai tare decat un releu banal) si se "simte" la martorii de bord inseamna ca electromagnetul "arunca" bendix-ul dar rotorul nu se mai invarte, caz in care carbunii trebuiesc inlocuiti.

 

PS. Daca defectul a survenit imediat dupa curatare (cum a zis ci Cris06 mai sus, depide cum a fost curatat) e posibil sa nu se fi montat ceva bine, caz incare il poti masura daca vine curent pe firul subtire de comanda (dar daca face "pac" probabil vine) dupa care il dai jos de pe masina si vezi ce si cum.

Edited November 17, 2008 by Dj_Dark

[raskala]

Salut. De ieri seara am probleme cu pornirea (as da vina pe electromotor, mai exact pe carbuni dar...). Am intrat mai tare intro balta si s-a redus turatia la 500, aproape sa se opreasca motorul, dar din 2 pedale si-a revenit. Am ajuns la magazin, am oprit motorul si cand sa ii dau cheie sa plec... sufletu'... ca si cand era descarcata bateria, deabia mi-a invartit 1 data volantul si gata, moarta. Lumini aveam, claxon, etc. Am impins-o si a pornit fara probleme. Dupa vreo jumatate de ora de mers prin Constanta am luat iar o balta si mi-au murit luminile in bord, faruri, tot... si motorul mai mai sa se opreasca. Si-a revenit cu acelasi tratament de pedala. Am parcat vreo or si apoi mi-a pornit. Astazi de dimineata iar aceeasi problema. Moarta. De la ce credeti ca este? Electromotor/ carbuni sau vreun scurt la vreun fir neizolat?

[ovi_jer]

Verifica sistemul de incarcare.

[raskala]

Am fost astazi la electrician si mi-a spus ca in momentul in care aprind farurile nu imi mai incarca alternatorul. Verdict: puntea de diode, zice ca ar fi 2 diode ok, iar a 3-a nu. Cat o mai fi puntea de diode, 1 mil., 2?

Edited November 24, 2008 by raskala

[Esperatul]

Cam 100 ron.

[snacke]

Salutare!

Citind cele de mai sus mi-am adus aminte de o manifestare a instalatiei electrice.In momentul in care aprind farurile scade un pic intensitatea luminii la ceasul din plafonul masinii.Face asa de cand am cumparat-o(masina,acum 2ani).Este normala aceasta manifestare,sau este un semn de oboseala al alternatorului?

Multumesc!

[tolin]

Scaderea intensitatii luminoase este intentionata, pentru a nu deranja pe timp de luminozitate exterioara scazuta (se presupune ca aprinzand farurile s-a lasat intunericul).

[snacke]

Multumesc frumos pentru raspuns!

[raskala]

Inc-o intrebare: este posibil sa se fi ars puntea de diode din cauza apei de ploaie?

[sibi]

Salut,

 

Am patit-o astazi. Am un Espero 1,5 si astazi am avut surpriza sa vad ca nu mai imi functioneaza pozitiile si stopurile de frana. An rest toate luminile functioneaza perfect. De la ce poate fi? Am verificat toate sigurantele si sunt in regula.

[cris06]

Toate lampile de pozitie nu functioneaza sau numai cele din spate? Becurile le-ai verificat?

[sibi]

Toate lampile de pozitie nu functioneaza sau numai cele din spate? Becurile le-ai verificat?

 

Becurie sunt ok. Nu functioneaza nici un bec de pozitie si nici stopurile de frana.

[naylui]

Am patit-o si eu acum vreun an , la cielo. Cauza : comutatorul de lumini...

[cris06]

Comutatorul de lumini n-are nicio legatura cu luminile stop frana.

Sibi: iluminarea de interior functioneaza (iluminare tablou bord, comutatoare etc.)? Scade intensitatea luminoasa a afisajului de la ceas (din plafoniera) cand comuti pe pozitii? Luminile de ceata functioneaza?

La luminile de frana verifica: pui contactul si cu un aparat de masura sau bec de 12V verifica daca vine tensiune la contactorul montat deasupra pedalei de frana. Daca vine 12V (pe un pin) apasa pedala si verifica in acelasi mod daca ai 12V si pe celalalt pin al contactorului. Daca ai tensiune si acolo, verifica (cu pedala apasata) daca vine tensiune la conectorul triplelor spate (desfaci ornamentele din portbagaj). Daca nu vine tensiune acolo, desfa ornamentul stalp stanga fata (dinspre ambreiaj) si verifica daca ai tensiune pe un fir galben (daca se respecta culoarea conform schemei) din conectorul mare.

[raskala]

Azi mi-a dat jos alternatorul si spune electricianul ca puntea de diode este ok, carbunii sunt la fel ok, cica ar fi releul de incarcare. Pe asta l-am schimbat acum 2 luni, maine trebuie sa-l iau iar. Este posibil sa se duca din cauza apei sau pur si simplu era prost calitativ cel pe care l-am schimbat in toamna?

[sibi]

Salut. Problema cu pozitiile am rezolvat-o pana la urma la service. Cica era un fir intrerupt.

 

Revin cu o intrebare:Releul meu de semnalizare era 90240050-A 12V3/6x21W. De la magazinul daewoo de la Virtutii mi-au dat unul 96312545 cu 4x21W.

 

Am montat releul si merge. Ce probleme pot aparea? Sa cumpar altul si sa il schimb?

[danutza]

Nu are de ce sa nu mearga.6 becuri de 21W ai doar daca iti pui remorca.Masina are doar 4 becuri de 21 w la semnalizare.

Edited December 4, 2008 by danutza

[cris06]

La Espero nu ai doua lampi de semnalizare in spate (pe fiecare parte)? Cele dinspre interior au becuri de 5W? Verifica daca noul releu avertizeaza cand este ars un bec (se dubleaza frecventa de oscilatie - clipeste mai repede). Lucrul asta il verifici deconectand cate un bec (in fata, spate din exterior si spate interior, bineinteles, pe rand). Daca releul clipeste mai repede cand ai deconectat cate un bec (simulare de bec ars) releul functioneaza corect. Nu cred ca o sa fie probleme cu contactele din interior care sunt proiectate sa suporte un curent mai mare - in cazul tau cele doua becuri suplimentare din spate. Dupa celalt cod releul e tot Daewoo, asa ca nu e cazul sa fie probleme.

[zetlorf]

Sper ca nu se supara nimeni daca pun in discutie problema mea si in acest topic:

Problema ar fi ca nu-mi merg lampile din spate la marsarier.

Zilele astea am incercat sa-mi schimb husa de la schimbatorul de viteze, tare mi-e teama ca de atunci nu-mi mai merge lampa de la marsarier.

Azi am desfacut putin la schimbator si am observat ca firul din imagine e liber, dar problema e ca nu-i gasesc locul, unde sa-l cuplez. Oare asta e firul de la marsarier? (Si mai am un fir fara "gazda": acela cu ledul rosu in varf - asta de la ce o fi?)

Mersi pentru ajutor.