Jump to content
Sign in to follow this  
codeman

Demontare Ceasuri Bord Aveo

Recommended Posts

In poza postata de codeman in postul #45, se poate vedea ca de pe cablaj lipseste microcontactul negesar navigarii prin meniu. Microcontactul din dreapta este functional si asigura schimbarea intre odo/tripA/tripB, respectiv resetare tripA/tripB

 

Este nevoie de un microcontact identic in partea stanga, sau o solutie artizanala cu un contact amplasat separat.

Share this post


Link to post

Eu intrebam daca cruise-controlul reactioneaza in vreun fel la apasarea butonului ODO/trip A(reset tripA)/trip B(reset trip B).

 

Eu intrebam daca cruise-controlul reactioneaza in vreun fel la apasarea butonului ODO/trip A(reset tripA)/trip B(reset trip B). Adica, daca contorul reactioneaza in vreun fel la apasarea butonului sus mentionat.

Share this post


Link to post

Aţi băgat de seamă că de vreo juma' de topic nu mai e vorba de cruise control, ci de computerul de bord?

Rupe cineva topicul?

Share this post


Link to post
... Este nevoie de un microcontact identic in partea stanga, sau o solutie artizanala cu un contact amplasat separat.

Micro-contact identic nu se gaseste pe aici. In plus, nu cred ca ajuta, trebuie sa gauresti bordul intr-o pozitie defavorizanta si la marele fix. E mai simplu sa tragi doua fire (doua paie) pana la oricare alt micro-contact plasat unde-i convine utilizatorului.

 

Aţi băgat de seamă că de vreo juma' de topic nu mai e vorba de cruise control, ci de computerul de bord?

De ce, vrei sa pornesca cineva alt offtopic ? Mai bine se aplica tactica maimutei in raportulurile cu girafa.

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Totusi,de 2-3 ani de cand de face New Aveo nimeni nu a bagat de seama ca e acoperit ecranul.Deci e o descoperire importanta pentru noi,cei fara computer de bord :D

Share this post


Link to post
Micro-contact identic nu se gaseste pe aici. In plus, nu cred ca ajuta, trebuie sa gauresti bordul intr-o pozitie defavorizanta si la marele fix. E mai simplu sa tragi doua fire (doua paie) pana la oricare alt micro-contact plasat unde-i convine utilizatorului.

 

Gaurirea bordului nu prea ma incanta nici pe mine, plus ca trebuie comfectionat cumva si o tija de actionare. Tija originala are un brat lateral care apasa pe microcontact, si la capatul opus celui de unde apasa are un "arc" realizat tot din materialul plastic din care este si tija. defapt este o singura piesa de plastic turnata (injectata). Reproducerea acestei piese este destul de greu de realizat in conditii de amator.

 

Ramane solutia ampalsarii unui cotact separat, acum sunt in unui push-buton, care sa-mi comvina si ca aspect si s se incadreze in aspectul general al bordului.

 

In stanga panoului de climatizare, este un buton fals. In ce scop a fost rezervat acel buton, si oare se gaseste acel buton care ar trebuii sa fie acolo?

Share this post


Link to post

In primul rand trebuie precizat ca aceste operatiuni pot duce la pierderea garantiei.

Eu am folosit o surubelnita dreapta dar destul de ingusta sa pot desface niste suruburi in cruce.

 

Pasul 1: Se desfac cele doua suruburi din partea interioara a ceasurilor

 

post-6548-1246044487_thumb.jpg

 

Acum "cochilia" se separa in doua bucati.

Pasul 2: Se trage cu simt de raspundere de partea din fata a "cochiliei" apoi de partea de sus. Rezulta cele doua bucati:

 

post-6548-1246044758_thumb.jpg post-6548-1246044792_thumb.jpg

 

Pasul 3: Se desfac cele patru suruburi

 

post-6548-1246045061_thumb.jpg

 

Pasul 4: Cu grija se scot cele doua mufe situate in spatele ceasurilor dupa care putem scoate ceasurile din locasul lor

 

post-6548-1246045166_thumb.jpgpost-6548-1246045303_thumb.jpg

 

Partea care urmeaza este cea de decupare a foliei indicatoarelor pentru a afisa intreg ecranul. Aceasta parte o efectuati pe risc propriu deoarece e posibil sa taiati stramb acea folie si nici sa nu mai gasiti alta de schimb.

Dupa ce ati demontat ceasurile puteti sa le luati din masina deoarece va trebiue spatiu de manevra

 

1. Se demonteaza partea din spate a ceasurilor deblocand clemele aflate in zona aceea: Trei in partea superioara, cate o clema in lateral si iarasi trei cleme pe partea inferioara. Rezulta:

 

post-6548-1246045842_thumb.jpgpost-6548-1246045995_thumb.jpg

post-6548-1246046049_thumb.jpg post-6548-1246046070_thumb.jpg

 

 

 

2. Acele se scot prin tragere destul de puternica dar am incercat sa nu misc stanga-dreapta sa nu se indoaie axul in care sunt infipte.

 

post-6548-1246046353_thumb.jpg

 

3. Acum putem dezlipi folia de pe ce a mai ramas din ceasuri

 

post-6548-1246046654_thumb.jpg post-6548-1246046671_thumb.jpg

 

4. Am masurat ecranul lcd, am scazut aproximativ 2-3mm din partea superioara si am trasat pe spatele foliei. Cu un cutter am decupat partea trasata si am finisat cu o pila de unghii destul de fina (atentie la doamne ca a mea a devenit destul de recalcitranta :spumelagura: )

 

Partea de montaj cred ca este destul de logica cu specificatia ca treuie sa aveti grija la acele indicatoare sa respecte parametrii (recunosc ca eu i-am infipt inapoi la ochiometru). de asemenea verificati sa se miste usor sa nu cumva sa se agate in inelele acelea transparente.

Va doresc multe "succesuri".

Edited by codeman

Share this post


Link to post

Am facut tutorial si de acum putem discuta acolo. daca se pot muta posturile acolo ar fi ideal.

Share this post


Link to post

Ms de poze si sfaturi.Cu garantia nu stiu ce sa zic, mie mi se pare ca doar gura e de ei,in sensul ca nu o sa se uite pe bord sa vada daca e decupat plasticul la modelul "fara" computerul de bord. Am lasat masina acolo cu telecomanda de la alarma la chei, iar masina are doar inchidere centralizata din fabrica.Alarma e GM,dar nu e montata la ei, dar nimeni nu a bagat de seama acest aspect.Asta seamana cu replica: Nu aveti dom'le voie sa puneti ulei 5W30 in afara serviceului,dar noi va putem pune 10W40. :-j

Edited by raresh20

Share this post


Link to post

Nu radeti, nu dati cu pietre...pentru ce ai decupat plasticul acela?! Am citit de n ori topicul...

LEdit: Acum ca l-ai decupat iti afiseaza ceva in plus...sau ce? @-)

Edited by zack

Share this post


Link to post

Exact.

Share this post


Link to post
Nu radeti, nu dati cu pietre...pentru ce ai decupat plasticul acela?! Am citit de n ori topicul...

LEdit: Acum ca l-ai decupat iti afiseaza ceva in plus...sau ce? @-)

 

Daca ar fi sa facem ca in reclamele alea de la tv:

 

Before:post-6548-1246084398_thumb.jpg After:post-6548-1246084500_thumb.jpg

 

See the difference?

Edited by codeman

Share this post


Link to post

Codeman, am o rugaminte,

poate stii cum se desface manerul de la usa (vezi in poza). Mi s-a zgariat si as vrea sa-l desfac sa-l vopsesc.

Am tras putin de el dar mi-a fost teama sa nu rup ceva pe acolo.

Multumesc.

post-19836-1246087877_thumb.jpg

Share this post


Link to post

@rm.popa >

De ce, vrei sa pornesca cineva alt offtopic ?

Au trecut fix 12 ore de atunci, din care 8 au fost de somn.

Share this post


Link to post
In stanga panoului de climatizare, este un buton fals. In ce scop a fost rezervat acel buton, si oare se gaseste acel buton care ar trebuii sa fie acolo?

 

In locul butonului fals din stanga se monteaza intrerupatorul de dezaburire la modelele de aveo fara aer conditonat. Aveo fara A/C are recurcularea comandata printr-o clapeta manuala ( ca la logan) nu electrica ca la modelele cu A/C.

Respectivul intrerupator este de tip " cu revenire" nu cu retinere. Deci ar putea fi folosit acel buton.

Edited by tudor2402popescu

Share this post


Link to post

Foarte tare. Am si eu o mica problema la displayul ceasurilor...cateodata mi se vede aproximativ pe jumatate. Daca ai dau un bobarnac in ceas sau o palma in ciuperca isi revine. O fii de la praf? Sa desfac si eu sa curat pe acolo ? Astept pareri...in special de la Abraham B.

Share this post


Link to post

@ adrian

Daca te referi la plasticul argintiu,are pe lateral dreapta( unghiul opus pozei care ai puso tu) 2 spatii cat varful unei surubelnite.Acolo au bagat baietii de la service surubelnita si au tras.AI grija, ca la mine a ramas plasticul putin vatamat de la varful surubelnitei.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Dupa ce am schimbat ledurile am facut legatura intre locul unde trebuia sa fie montat "microcontactul" de la computerul de bord si cel de la kilometraj acum pot folosi functiile din partea dreapta pe tija care comanda kilometrajul. Chestia asta este provizorie; am vrut sa ma conving daca merge. Partea nasoala este ca nu imi indica temperatura exterioara, restul merg. Ma gandesc ca nu am mutat toate firele dintr-o parte in alta. Am pus un filmulet din timpul probelor. Deci se poate. Eu ma gandesc sa fac o tija asemanatoare la un strungar si sa montez un contact din ala pe placa. ecran_ceas_bord.rar

 

 

Later edit: Pe un alt topic tolin spunea: "Micro-contact identic nu se gaseste pe aici. In plus, nu cred ca ajuta, trebuie sa gauresti bordul intr-o pozitie defavorizanta si la marele fix. E mai simplu sa tragi doua fire (doua paie) pana la oricare alt micro-contact plasat unde-i convine utilizatorului."

Sunt curios de ce trebuie sa gauresti bordul cand placile de bord sunt pregatite pentru asa ceva?

post-6548-1246100214_thumb.jpg post-6548-1246100232_thumb.jpg Nu mai ramane de gaurit decat folia si geamul de la ceasuri.

Edited by codeman

Share this post


Link to post
Partea nasoala este ca nu imi indica temperatura exterioara, restul merg.

Probabil că lipseşte senzorul. Adică dacă tot "nu au pus computer de bord pe maşină", probabil că nu se mai deranjau să pună şi senzor de temperatură pe ea. Cel puţin eu aşa aş fi făcut...

Oricum, felicitări penru descoperire şi perseverenţă! Eşti mare!

Share this post


Link to post

Un senzor de temperatura nu ar fi mare inginerie. Problema apare atunci cand se fac legaturile pe placa. Aici deja sunt depasit si nu ma pronunt. Sunt convins ca la cati electronisti sunt printre noi in maxim 2-3 zile se poate descoperi si aceasta chestiune. Din pacate nu am nici un aparat de calitate sa pot fotografia placa dar nici placa nu o mai am acum la dispozitie.

Edited by Salex

Share this post


Link to post

Se gaseste de cumparat un asemenea buton?

Share this post


Link to post
... Nu mai ramane de gaurit decat folia si geamul de la ceasuri.

Despre plexicul acela era vorba. Nu-i curbat ?

 

Poate gaseste cineva, pe undeva, schema electronica a bordului.

Edited by tolin

Share this post


Link to post
Despre plexicul acela era vorba. Nu-i curbat ?

 

"Geamul" de la ceasuri este curbat dar nu cred sa fie problema la gaurit.

Edited by codeman

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...