Achizitie Matiz N O U

[ovidiuc]

mai am insa o nelamurire... ce si cum se poate negocia?... mai ales cum... nu exista o oferta clara pe care sa scrie ce anume primesti pentru banii pe care ii dai?

Al poti sa negociezi cu dealer-ul nu pretul ci diverse chestii care poate sa ti le dea moca:alarma,covorase,huse scaune.Dai si tu telefon si zici uite dealer-ul x imi da asta gratis daca cumpar masina de la el.Tu ce imi oferi?etc.Mie de exemplu de la Radacini mi-au dat moca huse scaune.Alti au obtinut chiar si alarma la negocieri.

[FLEX]

AL, nu te astepta sa gasesti la un dealer vreo lista cu optionale ... pur si simplu baietii nu se obosesc sa munceasca mai mult, fiindca masina se vinde singura (cam ca vechea Berlina, nu?) ... asa ca daca vrei optionale, fa o lista si daca au respectivele repere in magazie ti le monteaza, daca nu, nu! si foarte probabil sa nu le aiba ... le gasesti la diverse magazine Daewoo, iar forumul e plin de indicatii de montaj .

 

Poti sa vi cu ce cass vrei tu, nu e problema, dar atentie la boxe, sa nu fie prea mari (fata 10cm, spate 9x15cm - pe spate merg si 10cm, rotunde); in general, electricienii din service-uri nu prea sint pregatiti sa monteze cass pe MatizE (nu au mufe, nu au antene, nu au carcasa, nu au, nu au ...). Pentru a nu te impiedica in garantie, de oriunde iti iei masina eu iti recomand sa montezi audio la Radacini Gara de Nord (detalii pe MP la NFS!!!).

[AL]

OK... multumesc mult pentru informatii... se pare ca voi da in zilele astea comanda... la AutoNet... Matiz E/AC ... optionale alarma si inchidere centralizata 120+70 euro cu tot cu montaj... capacul ala de la portbagaj plus covorasele, plus suportii de numere vor fi din partea dealerului... cauciucuri Continental... ce ziceti, e bine?... sa mai cer ceva? ... sa mai cumpar ceva?.... pe partea "audio" cred ca o sa mai astept nitel, deci nu sunt momentan interesat...

[AL]

Rugaminte aditionala...am postat-o la sectiunea piese...

 

http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1328

[FLEX]

Ar mai fi niste mofturi, de exemplu capace buclier (niste site de plastic ce mascheaza gauroaiele alea urite din spoiler pentru proiectoare) si suportul de suport de numar (nu am cum sa iti explic mai clar despre ce este vorba, dar daca te uiti la un SE o sa vezi ca numarul cu suportul lui cu tot e montat pe o chestie de plastic aditionala) ... mie mi se pare mai frumos decit cum e la E-klasse ...

[AL]

Ar mai fi niste mofturi, de exemplu capace buclier (niste site de plastic ce mascheaza gauroaiele alea urite din spoiler pentru proiectoare) si suportul de suport de numar (nu am cum sa iti explic mai clar despre ce este vorba, dar daca te uiti la un SE o sa vezi ca numarul cu suportul lui cu tot e montat pe o chestie de plastic aditionala) ... mie mi se pare mai frumos decit cum e la E-klasse ...

 

mersi FLEX... atat suportul de numar cat si capacele alea mi le va da gratis dealerul...

[florinbad]

Al, iarta-ma ca intervin si eu, Flex zicea de SUPORT DE NUMAR. Ceea ce-ti va da dealer-ul este RAMA suport pentru numar (sunt 2 rame) in care vei introduce numarul de inmatriculare).

[NGruia]

Ipoteza de lucru :

- masina de utilizat pentru colectare si transport probe biologice (sange si alte acareturi da' nu le mai scriu ca sunt mai greu de digerat !!)

- traseu exclusiv in oras

- in medie circa 40-50 km pe zi in oras (cu gropi si multi ...meseriasi)

- trebuie si A/C ca o conduc eu si in "calduros" din fire

Ar merita sa fie A/C Power Plus cu ABS ?

 

Cu multumiri

NGruia

 

PS Daca mai ies sambata la iarba verde sau pe trasee scurte cu ea nu-i foc !!

[VAXXi]

1. Se mută la "Diverse".

2. De ce să n-o iei ? maşina e foarte populară printre distribuitori, deci nu văd de ce te-ar nemulţumi.

[NGruia]

La diverse cu ea OK

Noi suntem colectori nu distribuitori !!

Imi trebuie opinii de posesori de Matiz . Astia cu masini tapene (alde Espero nu se iau in considerare ca-s alta clasa (mijlocie?!)) . Asa ca de parerea lui VAXXi o sa tin cont cand o sa-mi iau o masina ptr. uz personal unde cred ca ar fi un f.f. pertinent sfatuitor !! :-D

Unde mai pui ca trebuie sa am un curent de opinie tapan ca , din pacate , mai exista si un asociat in firma si trebuie "convins" . Drept e ca optiunile nu sunt prea multe iar forumul e Daewoo-ist dar astea-s amanunte ce s-ar putea sa fie "clasificate" (ce expresie idioata) .

Asa ca ajutati-ma va rog "matizari" !!

Bre da iute ai mai raspuns VAXXi !! . Multam

[VAXXi]

Zic ce zic cât de cât în cunoştinţă de cauză, pentru că un prieten are la firmă 4 Matizuri, şi ele alergate şi călărite la greu (conduse în principal de femei, deci îţi dai seama că nu-s tratate prea cu mănuşi maşinuţele ) şi e mulţumit de ele. Media e cam de 60-70 mii de kilometri, pentru fiecare. A mai apărut rugină pe la arcele aripilor, dar motorul şi cutia de viteză sunt bine-mersi, merg.

[Shenck]

Da un VAN pe care sa pui AC?

[NFS]

Daca aveti bani sa va luati una mai "dotata", ia-o!

Nu prea mi se pare mie ca merita banii un Mtz d-asta superdotat, dar daca nu-s banii tai, merge!

 

Eu n-am tavalit-o prea tare, chiar deloc as putea spune, insa am un prieten care a avut Mtz (cred ca era SE), la o firma de distributie (care incepe cu white si se termina cu land). A zis ca a facut 100.000km cu ea si n-a avut probleme majore! Tipul a luat-o de jos, adica la inceput a avut un Tico, apoi un Matiz, acum are Cielo... dar a zis ca cel mai multumit a fost de Matiz!

 

Alt forumist de-al nostru, care din pacate nu prea se baga in seama (Maharul), are si el tot un Matiz (E A/C) calarit zilnic prin oras si pe afara, de obicei in criza de timp. Ca sa-ti dai seama cit de alergata e masinutza, o are de un an si are deja vreo 5o.ooo km!

Nici asta n-a avut nici o problema la ea si nu e genul care sa nu dea prin gropi, mai degraba as zice ca are jentile patrate!

 

Se pare ca tine la tavaleala!

[FLEX]

Daca vrei sa coste mult (prietenii stie de ce ) ia-l pe cel mai "suparat" din gama si nu cred ca vei regreta ... confortul este mult superior unui E sau mai rau, Van (as enumera oglinzi reglabile din interior, geamuri electrice, DESCHIDERE PORTBAGAJ DIN INTERIOR si acele mici maruntisuri care iti fac viata mai placuta la volan, plus tot felul de finisaje simpatice), iar siguranta e mult mai buna (airbag sofer, ABS); daca pina si zeul, cu piciorul lui greu, a ajuns sa fie multumit de consum cu un SE, cheltuielile de deplasare vor fi cele mai mici posibile cu o masina noua din RO. Daca e o investitie obligatorie, deci care sa nu coste mult, Matiz E/AC e ceea ce iti trebuie (cu Van-ul nu iesi la iarba verde, nu?).

Totusi, deoarece inteleg ca exista si oferte concurente, ca nu uitam bubele "clasice" ale Matizului made in Ro: amortizoare spate galagioase, usoara "indispozitie" a tr.II si hai sa zic si de cablul ambreiaj sensibil ... in rest, la o utilizare "fara manusi" cred ca e foarte bun, racire excelenta, pornire indiferent de vreme, electronica nu face fitze, trenul de rulare rezistent si ingaduitor cu neatentia soferului (gropi, de exemplu), frine andurante, motor fiabil, masina nu stie ca afara e ploaie sau zapada sau calduri ucigase ... masina ideala, nu-i asa?

 

Totusi, daca te-ai obisnuit cu un anumit nivel de confort si dotari cred ca e bine sa iei de la SE in sus, ca sa nu te sochezi de saracia lucie din E, fie el si cu A/C.

[danielson]

Da un VAN pe care sa pui AC?

 

Pusul de A/C pe Matiz costa in jur de 1000-1200 de euro la service-urile Daewoo. Directorul unei astfel de reprezentantze din Brasov, mi-a recomandat cu caldura sa vand masina si sa cumpar direct una cu AC, ca ies mult mai ieftin. Piesele costa foarte mult, zicea el, la fel si manopera. Asta mi-a zis, asta va zic si eu.

[Shenck]

@Danieloson asa e, dar Gruia spune ca ii trebuei in principal pentru colectare si transport probe biologice, deci sa fie incapatoare si pt ca mai trebuei sa si "negocieze" nu e bien sa iasa pe interval cu ceva ieftin?

Van-ul e cel mai ieftin. AC poate sa vina in timp

 

@Gruia: AC nu trebuei si pt a mentine totusi o temperatura decenta in interior avind in vedere ca sint "probe biologice"?

[NGruia]

Probele sunt biologice dar nu sunt extraordinar de voluminoase . In principiu este vorba de 3-4 stative a 50 de eprubete . A/C nu este pentru probe deoarece le preluam in 2 lazi frigorifice . Trebuie ca unele din probe este bine sa stea la "rece" pe cand sangele este mai bine sa stea la "caldut" sa lase ser . (na iaca ca va bag in amanunte din astea neplacute ; ca fapt divers eu o sterg englezeste cand se preleveaza probe sau se face vreo injectie) . ">

Bag seama ca fara intentie am sarit la gatul lui VAXXi . Asa-s incepatorii cred ca ei stiu totul (la mine ma refer) :-D

Nu prea am intentia sa calc masina in "picioare" iar soferul sunt chiar eu (face parte din fisa postului de asociat cu 50%) asa ca am tot interesul sa nu o dau la cimitirul de masini in 3 ani .

Alte optiuni nu prea am ce sa indeplineasca conditiile de service , fiabilitate si pret. Nu sunt banii mei personali dar firma este partial a mea asa ca tot din buzunarul meu (nostru) pleaca . Mai ales ca fiind micro(inca) avem numai impozit pe venit (tot inca).

Am discutat si cu dealer-ul "agreat" si a spus ca de restul gamei GM va putea fi vorba numai de la anul probabil .

Ah, ca uitam ; trebuie sa fiu foarte atent cu cheltuielile de orice fel mai ales datorita casei de asigurari de sanatate (au o grija deosebita ce fac "porcii" de privati cu banii asiguratilor ; ca fapt divers la a noastra judeteana sta pe hol nedespachetata de 1 an o imprimnata laser color de retea marca HP , A3 , de mare viteza ; pretul cred ca depaseste un "mic gigant" fara probleme , dar asta nu este risipa astea-s cheltuieli de investitii ) . Nu stiu cati dintre voi sunteti implicati in "conducerea" vreunei firme dar va pot spune ca cel mai al dracului control de care am avut parte a fost cel al auditului de la CJAST , a durat 3 saptamani in care numai in c_r nu ne-au cautat ; culmea negasind nimic de obiectat au refuzat sa ne faca proces verbal , altfel ar fi plouat cu amenzi si somatii .

La ce trebuie sa fiu atent si unde trebuie sa insist la achizitionare ?

Stiu ca s-au mai scris astea dar va rog sa le repetati sa le am concentrate si la indemana .

Cu multumiri

 

Gruia

[zalmoxis]

Cel mai bun pentru tine mi s-ar parea un SE fara ABS si fara airbag!. ...Ah si fara servodirectie (care la Matiz ar putea fi de ajutor mai ales cand virezi pe loc insa la drum cred ca o servodirectie mai degraba ar face rau (se misca al draq de usor volanul la 100 la ora)....Nu te mai gandi atata du-te la firma si ia-o ...Daca poti incerc=o pe acolo si ia cateva denivelari sa vezi cum se aud amortizoarele pe spate (daca se aud) ..Nu cred ca ai la ce sa te uiti !!!....Succese!

[ovidiuc]

NGruia uite 2 link-uri care cred ca te ajuta:

http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1301&start=0

http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1328

[AL]

GATA, AM LUAT-O !!! ...uipiiii... :-D

 

ieri, 23.09.2004, a mai aparut o "buburuza" pe soselele patriei...

 

MATIZ E AC gri

 

de la dealer am capatat: covorase, suporti numere (rame), numerele rosii (adica au platit ei taxa), tablia portbagajului, finitie hayon.

 

am platit RCA si dopurile alea care ascund gaurile proiectoarelor.

 

CASCO Omniasig... 4,5%

 

optionalele le-am montat la Alarm Service...

- geamuri electrice

- alarma K9

- inchidere centralizata + deschidere electrica portbagaj (cu adaptare ca sa se poata descuia si cu cheia!)

- RCD/mp3/wma LG (cumparat din Carrefour - 5 mil.)

- boxe de 13 in usile fatza...Roadstar...dar nu am pretentii de "discoteca" (cumparate din Carrefour)

...

 

Acum o sa inceapa calvarul inmatricularii... ceva sfaturi?... cam cat a durat la voi pana v-au dat cartea de identitate?

 

 

P.S. deoarece am vazut pe aici o discutie legata de seria masinii, a mea este cu serie care incepe cu UU6...

[ovidiuc]

UU6 inseamna ca a fost fabricata in Romania.Cartea de identitate o primesti dupa o saptamana.Pentru inmatriculare eu am pierdut o zi la

Udriste (9-14.30).

Cat costa deschiderea electrica la portbagaj?

[AL]

Cat costa deschiderea electrica la portbagaj?

 

nu pot cita din memorie dar o sa ma uit pe factura si o sa-ti spun... stiu doar ca toate cele de mai sus au costat cca 15 mil. (fara RCD si boxe, pe care l-eam luat separat)...am uitat sa scriu acolo si antifurturile pentru roti...plus ceva accesorii: antena de Dacia, suport RCD, etc.)

 

o sa adaug si ceva impresii, precum si rezultatul "testului Danielson".

 

testul acele: ok la toate punctele !!!... chiar am mers cu lista in mana si am verificat punct cu punct... cel mai fericit sunt pentru ca nu sunt probleme cu schimbatorul de viteze.

 

impresia initiala este de masina confortabila...zgomotele din afara sunt la un nivel acceptabil... cele din masina inca nu exista...doar setul de cric/chei si cel de accesorii din portbagaj tresalta la fiecare denivelare... masina se comporta relativ bine ca stabilitate in viraje si ca acceleratie-franare... doar la denivelari repetate are tendinta sa sara ca o mingie... mai ales partea din spate... poate s-ar comporta mai bine cu vreo doi saci de nisip in portbagaj ... finisarea m-a impresionat placut: nu am gasit nici un cusur privind alinierea elementelor masinii, atat la exterior cat si la interior...

 

cam atat deocamdata...saptamana viitoare voi face un drum de acomodare si "rodaj" Bucuresti-Galati si retur...vreo 500 km... voi reveni cu impresii

[strumfuadi]

costa 500mii asta iarna... io m'am cautat prin buzunare shi i'am pus shi sa shtii ca e foarte "comfy"!

[Necre]

Salut! Sunt nou pe acest forum (dar citesc intensiv de vreo luna 8) ).

Momentan conduc o Lada Samara 1500S fabricata 95` si intentionez sa o dau ca avans pentru un Mati E.

 

Decizia de a cumpara un Mati am luat-o aseara dupa multe dezbateri Solenza(europa) Vs. Matiz E!

 

Am deschis acest topic (Lipicios zic eu) pentru a fi de ajutor celor care vor sa intre in randul vostru, AL PROPRIETARILOR.

 

Avand in vedere cele de mai sus, va rog sa-mi raspundeti la urmatoarele intrebari:

 

1. Care este dealerul (din Bucuresti) care ofera cele mai bune conditii (service, accesorii, atitudine etc.) ?

 

2. Ce accesorii trebuie sa primesc la masina (Ex. scule, trusa medicala, covorase, cric )?

 

3. La ce trebuie sa mai fiu atent in momentul "predare-primire"?

 

As mai vrea sa-mi confirmati concluziile pe care le-am tras in urma analizarii celor discutate pe acest forum.

 

Probleme tehnice frecvente:

1. Cutie viteze (treapta I si II)

2. Amortizoare (in special spate)

3. Cablu ambreiaj

4. Vas expansiune

5. Jante predispuse la indoire

 

Consum - 7.3 - 7.6 / 100 km in Bucuresti (La ore de varf)

 

Va rog sa aduceti orice completari care ne-ar fi de ajutor in momentul achizitionarii.

 

Multzam fain!

[john]

1. Nu stiu in Bucuresti.

2. Trusa medicala, cric, manivela, trusa cu sigurante si becuri de rezerva (ai grija sa nu lipseasca din ele !!! "> , eu am mai putin de jumatate din ce trebuia sa fie acolo, restul sunt locasuri goale in buretele ala).

Covorase, huse, etc sunt din partea dealerului. De obicei ofera huse si covorase de calitate f. proasta asa ca mai bine ii spui ca renunti la ele (iti iei singur ce iti place) si ii ceri tablia de la portbagaj care costa ~1 mil. rol.

3. Inspectezi masina cu atentie. Eu am probleme cu un cheder la usa dreapta spate, daca se tranteste usa normal nu se inchide de tot pentru ca in partea de sus e chederul iesit. Am intrebat cand am schimbat uleiul si mi-a zis mecanicul ca se schimba pe garantie dar nu am avut timp pana acum. Cred ca e mai bine sa le rezolve dealerul inainte, daca sunt ceva probleme.

Sa te uiti daca e lovita/zgariata pe undeva. Nu am auzit cazuri (la Woo cel putin) dar de la dealerii .ro trebuie sa te astepti la orice.

E de preferat sa ceri anvelope Continental in loc de Montana. Nu stiu daca se mai vand cu Montana, caci din vara pana acum am auzit pe f. multi ca au luat Continental dar e bine sa te asiguri.

Avand in vedere ca esti din Bucuresti si e concurenta mai mare poti negocia cu dealerii (ex. pentru Continental, tablie portbagaj in loc de huse/covoare si eventual alte lucruri : uleiul pentru primul schimb, jante negre care am auzit ca ar fi mai rezistente, etc). Eventual discuti si despre alarma/inchidere/casetofon daca vrei sa le montezi la ei sa nu pierzi garantia la partea electrica. Daca vii cu cererile astea la ei dupa ce cumperi masina e posibil sa iti ceara mai mult.

p.s. foloseste butonul Search caci s-a mai discutat problema, probabil vei mai gasi multe alte sfaturi utile.

BAFTA !!!