Jump to content
Sign in to follow this  
augustinionut

Mâtzu' si Motanu'

Recommended Posts

Nu mai... nu am vazut semnul in partea de jos si aliniasem la inceput cu bulbuca aia gheboasa.  <img src= ">

post-13903-0-37981500-1495879983_thumb.png

Edited by augustinionut

Share this post


Link to post

Bine ca ai rezolvat-o. Acum ii pusa la punct si a revenit la normal, cred.

Chestia filfaielilor ramine totusi un mister de-i de la jante ori piulite. S-ar cere nitel studiu pe viu pentru a determina cu exactitate cauza, da'banui ca nu ai nici timp nici chef de investigatii...

Share this post


Link to post

Ba cred ca ma paste un schimb de jante... pana una alta vineri ma duc iar la atelier ca au si scula aia de echilibrat roti. Asa vad live cum falfaie la invartire, daca e janta sau cauciucul (matizul a stat pe roti 3 ani, in garaj ).

Share this post


Link to post

Bun, deci setul de vara e varza. 4 cauciucuri ovale plus o janta. Am sa incerc sa le rezolv fara sa afle sotia  <img src= )">

Edited by augustinionut

Share this post


Link to post

Ionele ... De ce n-ai inceput bre astfel cum ca anvelopele in cauza au atins virsta de patru'j de ani, ca pe undeva s-ar fi inteles cauza fara de investitii in piulite anti-filfaieli ...

Anvelope deformate atrage si instabilitate a utilajului, banui ca s-a simtit, ori ba ?

Share this post


Link to post

Chiar astazi tineam a-ti aminti de roluire poate ai fi interesat. De retii discutia din trecut legat de jantele mele, toate au fost roluite apoi sablate, grunduite si vopsite. Jante noi, originale ajungeau undeva la 80 euroi/buc pe atunci si noname undeva la juma' de pret carora ma zis pas, le prefer reconditionate da' originale. Nu retin pe unde-i acunsa discutia roluirii (n-o gasesc) insa slaifu' jantelor aici. Ce-a trecut timpul nene ... char am sa le trag o poza dupa 7 ani de intrebuintare si inca mai alearga fara topaieli ...

Share this post


Link to post

Antigel si termostat schimbate dupa 4 ani. Ceva depuneri pe garnitura termostatului dar nu de speriat. La fel deschide la 84 grade si mentine la 81, ca ala vechi. Am vrut sa schimb si furtunele radiator dar am zis ca mai bine sa am de rezerva cand crapa actualele,.

Share this post


Link to post

Unde se aseaza martorul la 84°, Ionele. La matiji in general ma refer.

Share this post


Link to post

Am senzor de tico... dar ma uit maine si iti zic daca nu uit.

Share this post


Link to post

Unde se aseaza martorul la 84°, Ionele. La matiji in general ma refer.

Exact acolo unde scrie 84 pe cadran ;)

Share this post


Link to post

Din pacate nu scrie pe toate, Florinele. Cel putin al de il stiu eu ii gradat doar iar martorul se aseaza cu mult inainte de gradatia centrala si totodata circiutul prin radiator este prematur (cel putin astfel imi pare, urmarind iesirea in vasul de expansiune) motiv caruia suspectez termostatul c-ar deschide prea devreme.

Share this post


Link to post

Achizitie FSN ? (Fara a Sti Nevasta). :mrgreen:

Share this post


Link to post

Nu stie insa de celelalte doua  <img src= /">

Mai ai inca doua ???

Share this post


Link to post

Azi am schimbat jantele, alea vechi vor ajunge la fier vechi. Da, am in plan sa cumpar inca doua, sa am set nou de jante pe cauciucurile de vara si jante jupuite pe cauciucurile de iarna. Deci, inca 50 euro plus 29 euro schimbatul cauciucurilor...

Share this post


Link to post

Mai ai nitel si ma ajungi din urma (de nu scot troaca la plimbare).

Share this post


Link to post

Am rasfoit dupa discutia cu TIR-ul, cu transportul da' n-o gasesc, asadar intreb : de cit timp ii in Spania pe km aia ?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...