Daewoo Cielo 1995

[Costi VLN]

Are un fel de Loudness,se activeaza apasand tasta 5,BBE-MP,asa se numeste functia.

Oricum,sant multumit de el,mai ales de claritatea inaltelor,acum am vazut si eu adevarata putere a tweterelor.

[Dj_Dark]

E din aceeasi generatie cu al meu, insa eu am preferat sa schimb firma . Cat dadusi pe el?

Pe hartie "suna" bine, acum sa-l ascult si in realitate sa-mi dau cu parerea. Pe al meu l-ai auzit cum suna, facem o comparatie

[Costi VLN]

L-am scos la 330 lei,insa nu a avut telecomanda.O pastrez pe cea precedenta,se potrivesc.

Ce ma deranjeaza nu prea a fost ingrijita fata,are niscai zgarieturi si butoane sterse,insa mecanic e impecabil.

Deh,nu toti pastreaza lucrurile.

Te asigur ca se aude excelent.

[Costi VLN]

Poze noi,dupa baita de ieri.

[uskt2005]

Mah, fa ceva cu folia aia de pe stalpi si adu-o la nivel...

 

Da urat asa mai scurta

Edited February 14, 2011 by uskt2005

[Costi VLN]

De vreo 3 luni tot cumpar pie

s

e

s

i acum am cam facut

s

tocul propu

s

s

i anume,arcuri fata noi GM,arcuri

s

pate

K

illen

S

uedia cu

s

pira groa

s

a cap-coada+ramfor

s

ate la rece,flan

s

e fata originale GM,cilindrii frana

s

pate TRW-Luca

s

,conducte frana punte-

s

pate,

s

trut bar fata,amortizoare fata Bil

s

tein,bujii ND

K

,ulei Aral 10w-40,filtru ulei Mann,filtru aer

s

i cam atat cred.Deja

s

-a

s

tran

s

o gramada de treaba,a

s

tept

s

a dea caldura.

Aha,uita

s

em,mai am de tra

s

inca 2 cabluri RCA de la hu la

s

tatie,pt imbunatatirea amplificarii,deh acum am ca

s

cu 3 ie

s

iri rca

s

i pot pramplifica

s

tatie cum trebuie.

 

Cu ambreajul inlocuit acum o luna,la fel

s

i pompa de ambreaj,buc

s

i punte

s

pate,amortizoare

s

pate Monroe,plu

s

cele enumerate mai

s

u

s

,+ca

s

s

-ul,deja am mai bagat in 3-4 luni pe

s

te 2500 lei in curu ei,chiar

s

ant curio

s

daca trag linie ce

s

uma am atin

s

de cand o am,4 ani,.....

[augustinionut]

La cate ai bagat in ea, cred ca acum ai ALTA masina

[Costi VLN]

Sincer estetic se vede ca e cam batrana,deh vopseaua e praf,insa tehnic are zece cu brio,merge excelent.Singura problema pe care o mai am e axa cu came,are o bataie,in rest e brici batrana mea.Si are doar 16 ani...

[madkat]

Arcurile sunt misto. Pe fata de ce nu ai pus tot Kilen?

Ce nu inteleg - ce rau ti-a facut bietul motor de bag gemul ala in el?

 

Cu exteriorul te inteleg, si a mea isi arata binisor varsta. Deasta nu ii mai fac nimic. Doar tehnic ma preocup sa fie ok.

[argon]

Amortizoarele ce marca sunt?

 

EDIT, mi-a sapat prima oara, Bilstein.

 

Sunt ulei, sau gaz? cat au costat? Eu am luat Sachs gaz si fac fiecare leu din cei 250 cat a fost bucata, isi schimba si comportamentul, daca mergi incet sunt moi si nu simti drumul rau asa tare, daca mergi agresiv devin mai tari, probabil dupa viteza de miscare a tijei.

Edited February 18, 2011 by argon

[Costi VLN]

Madkat,uleiul e nou,nu ma prea intereseaza momentan tipul,dupa ce inlocuiesc axa v-a vedea numai Mobil 1.Actualul tot Aral e,nu e stralucit insa isi face treaba.Oricum nu apuca 6,5-7 kkm si il inlocuiesc.

Argon,amortizoarele sant pe ulei,au costat 98 de lei parca,acum vreo 4-5 luni.

Edited February 18, 2011 by velican_costi

[Tommy]

Costi, ai ceva vreme de cand esti inscris pe forumul asta, pe aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/4092-ulei-motor/page__view__findpost__p__209218 ai citit?

 

Tu baga ce vrei, ca doar e motorul tau, oamenii ti-au spus de bine insa.

Edited February 19, 2011 by Tommy

[argon]

Daca il are luat ar fi aiurea sa ia altul, ideea e sa nu folosesti pe termen lung Aral, si nu are nimeni certitudinea ca Aralul din ziua de azi e la fel de prost ca cel de acum ceva ani, fa linistit schimbul cu Aral, si dupa 5000 km pune altceva, si gata.

 

 

PS pornind de la topicul cu preturi piese Cielo, bujiile alea sunt contrafacute, luand in considerare ca originale sub 15 ron nu gasesti, si dupa cum arata, si ambalajul, si ele, parerea mea.

Edited February 19, 2011 by argon

[Englishman]

Si mie mi se pare ciudat, nu am vazut NGK-uri cu scris albastru si atat de mare. Pe toate scrie cu verde.

[Costi VLN]

Azi am tra

s

o fuga pana la un centru de dezmembrari

s

i am luat un bidon de lichid de frana,cel montat pe poma de frana,modelul mai ingu

s

tCa pret a fo

s

t 15 lei,curatat,aranjat

s

i gata de montaj,

s

a vedem cu vremea.

Cu actualul,original al ma

s

inii,nu pot monta bara de rigidizare,fiind o idee mai inalt.

Acolo la dezmembrari aveau un model intere

s

ant de

s

topuri,la 330 lei

s

etul,le-am

s

co

s

la 300 pan'la urma.

A

s

a ca model imi placeau.

Aha

s

i mai aveau o che

s

tie,erau inver

s

ate becurile marcharierre cu

s

emnal,bine a

s

ta nu era o problema,le inver

s

am legaturile

s

i gata,in

s

a cu ceata nu aveam ce face.Pozitia fiind pe leduri,in

s

a cam oarbe cred eu,mai mult ca

s

igur pe vreme in

s

orite nu

s

e vedea mai nimic.

Le-am tot invartit

s

a vad daca pot monta un alt bec de ceata,in

s

a nu prea poti,drept pt care am renuntat de a le achizitiona.

[cris06]

Bine ai facut si te-ai abtinut de a le lua: la franare palpaie ledurile alea si nu au intensitate luminoasa mai mare decat la pozitii (sunt aceleasi leduri). Chinezarii...

fftopic: Legat de NGK-uri: azi mi-au venit si mie bujiile pt Panda si, surpriza, la fel ca ale lui Costi sunt scrise cu albastru si "Japan" pe ele. Pe cutii: made in Japan. Doar 30 ron buc.

[Costi VLN]

Bujiile sant originale,de la cine iau piese si anume domnul de la magazinul Dimitrov,ma cunosc bine cu el,chiar am cumparat piese cu plata dupa cateva zile,deci nu ma pacalea,clar.Probabil am nimerit vreun pret bun.Revin si cu pareri dupa montaj.

[tolin]

Si de unde stie domnu de la magazin ca nu-s contrafacute ? 3 lucruri imi spun mie ca nu-s originale: stralucirea partilor metalice acoperite, deformare electrodului de masa si pretul. NGK avea pe site repere prin care sa distingi un original fata de un contrafacut. Merita verificat.

[Englishman]

Adica cam pe aici : http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/fake/index.html

[tolin]

http://www.ngkntk.fr/Coupe_d_une_bougie_standard.858.0.html

 

Sub R exista o linie, iar culoarea scrisului nu-i albastra. Pe cutie trebuie sa apara codul de stock: 7822.

[argon]

Ambalajul e dintr-un carton infect, si prea putine amanunte, la cele originale contine mai multe detalii, inclusiv pe baza, pun o poza cu ale lui si unele originale cu 16 ron bucata, ignorati bujia bosch de deasupra.

[Costi VLN]

Le-am intors pe toate partile.Eu zic ca nu par facaturi,insa...

[PetricaPTK]

punele pastea care le ai achizitionate si eu personal iti garantez ca sunt ok...daca nu iti aduc eu altele de la mine de la magazin...eu dastea am pe masina si sunt mai mult decat ok...dar deh...sunt prea multi specialisti in zona...ma mir cu nu au zis ca iti trebuie champion...

[tolin]

Le-am intors pe toate partile...

Cutiile sunt credibile, "din cele mai renumite tipografii", ca la etichetele sticlelor de vin. Verifica marcajele de pe bujii.

[madkat]

Tind sa dau crezare celor ce spun ca ar fi contrafacute. Am avut si eu ngk-uri, care pareau destul de originale. 50ron 4 buc. Nu stiu cum se face dar mergea masina mai bine cu champioanele de 30k km... Am rezistat cu ele vreo 5k km, si am pus champioane luate tot de la Dimitrov. Diferenta e suficienta incat sa pastrex champioanele.

 

Iar nenea de la magazin, chiar daca erau mai scumpe, nu a incercat sa imi bage ngk-uri pe gat, din contra...

 

Anyways, eu personal m-am lecuit. Champioane nu prea contraface nimeni, si motorul merge al naibii de bine cu ele.