Jump to content
Sign in to follow this  
rm.popa

New Ford Fiesta Or New Honda Jazz?

Recommended Posts

Fiesta are discuri de frana pe spate sau nu?

 

Daca masina e ca brosurile, mult blabla si nu gasesti date utile...

Share this post


Link to post
Fiesta e, într-adevăr, ceva mai scumpă, fiind abia lansată, dar n-aş putea spune că e vorba de 3.000 în plus.

1.000-1.500 poate.

 

Poate mă desumflu mâine, după ce le "pipăi" pe amândouă.

Şi de supărare mă duc să-mi iau un Săndel. :D

 

PS: IVD la Ford (Controlul Interactiv al Dinamicii Vehiculului - 378 euro + TVA la Fiesta) e vreo chestie care chiar să-şi facă banii ori e doar marketing?

 

Fii destept si ia-ti sandel ; este mai fiabila, mai buna pe drumurile din Romanica ,mai ieftina de intretinut si mai ramai si cu destui bani in buzunar,ceea ce e recomandabil pe criza asta!

Share this post


Link to post

Din păcate nu-mi place. Da' deloc... Abia reuşise să-mi placă şi mie un pic ultimul ass-lift de la Logan şi au trântit ăştia frumuseţea de Sandero...

Cât despre criză... e posibil ca până la urmă să nu iau nimic, să rămân cu super-Kalos-ul de acum şi să investesc în altceva.

 

Fiesta are discuri de frana pe spate sau nu?

 

Daca masina e ca brosurile, mult blabla si nu gasesti date utile...

N-am reuşit să aflu asta de pe net... Aflu eu, mâine!

Ai dreptate, cu greu am reuşit să dau şi peste broşura de mai sus, să aflu măcar volumul portbagajului.

N-am reuşit însă să aflu nimic despre modalitatea de rabatare a banchetei. Nu mă aştept să fie ca la Jazz, dar dacă ar fi măcar ca la Kalos...

Share this post


Link to post
Lucian, Corsa mi-e şi mie simpatică şi anul trecut era una dintre primele opţiuni. Numai că în decembrie am făcut un drum (ca pasager) până la Viena cu o Corsă diesel (1.3) şi m-am întors uşor dezamăgit

 

Asa este, si eu am testat Corsa, si nu e aproape nici o diferenta intre ea si Aveo.

 

Nici eu nu gasesc daca are sau nu discuri pe spate, dar banuiesc ca la motorul pe care il vrei tu, ar trebui sa aiba.

Share this post


Link to post
Fii destept si ia-ti sandel ; este mai fiabila, mai buna pe drumurile din Romanica ,mai ieftina de intretinut si mai ramai si cu destui bani in buzunar,ceea ce e recomandabil pe criza asta!

Sau ar putea sa isi ia o bicicleta. Este mai fiabila, mai buna pe drumurile din Romanica, mai ieftina de intretinut, consuma mai putin si mai ramane si cu destui bani in buzunar, ceea ce e e recomandabil pe criza asta.

Edited by smailmiami

Share this post


Link to post

Mdea, am vazut azi Mazda 2 pe strada, nu mai am nevoie sa vad Fiesta pe viu, nu par sa fie mari diferente intre ele. Cam penal, dar, in fine, e criza.

 

PS: Ia mazda ca are sigla pentru oameni inteligenti :D

Share this post


Link to post

Nu pot să zic de Mazda 2 decât că (din păcate) la 15.200 euro o iei cu absolut tot pe ea... ceea ce nu pot să spun despre Fiesta.

Da' dacă mie nu-mi place Mazda...

 

Între timp am făcut o comparaţie Fiesta 1,6 DURATEC Ti-VCT (echipare Titanium) vs. Jazz 1,4 SOH I-VTEC:

Preţ DDP: 14.042 (F) - 15.446 (J)

Putere: 120 CP (F) - 100 CP (J)

Emisii CO2: 139g (F) - 128g (J)

Consum: 7,9/4,7/5,9 (F) - 6,3/4,6/5,2 (J)

Acceleraţie 0-100: 9,9s (F) - 11,4s (J)

Capacitate portbagaj: 281 (F) - 335 (J)

Capacitate portbagaj cu bancheta rabatată: 965 (F) - 883 (J) --- aici mă cam mir...

 

Diferenţe la dotările care contează (preţuri fără TVA):

ESP (VSA/ IVD): opţional 348 (F) - DA (J)

Airbag cortină: opţional 176 (F) - DA (J)

Airbag genunchi: DA (F) - NU (J)

Faruri de ceaţă: DA (F) - NU (J - deşi cred că e o greşeală pe site);

Geamuri electrice spate: opţional 151 (F) - NU (J)

USB + BT: opţional 328 (include şi AC automat - F) - NU

AC automat: opţional (v. supra - F) - DA

Pilot automat: opţional 63 (F) - NU (J)

Alarmă: opţional 176 (F) - NU (J)

 

Deci, una peste alta, dpdv al dotărilor şi al preţului e cam aceeaşi brânză.

Diferenţa e că japonezii sunt mai cinstiţi şi bagă în standard cam toate dotările necesare, în timp ce europenii (americanii?) îţi vând maşina "pe piese".

Aşa că n-am tras nici o concluzie şi mă duc să pun mâna pe ele. Revin...

 

PS: Ştiţi de ce Honda Fit se vinde în Europa sub numele Jazz?

De asta.

 

 

LE: Satori, cum poţi să zici că Mazda e aceeaşi brânză cu Fiesta? Nu vezi că are ştergătorul de la lunetă invers? =))

post-3777-1236757813_thumb.jpgpost-3777-1236757843_thumb.jpg

Edited by rm.popa

Share this post


Link to post
Capacitate portbagaj cu bancheta rabatată: 965 (F) - 883 (J) --- aici mă cam mir...

 

Nu ai de ce sa te miri, nici macar nu stii daca-s standardele la fel.

In plus, numai sub bancheta Jazzului sunt peste 150L, dar pe aia nu ia nimeni in considerare petnru ca nu sunt... standard.

 

Faruri de ceaţă: DA (F) - NU (J - deşi cred că e o greşeală pe site);

 

Nu cred ca e. Ei este japonezi si nu prea inteleg placerea de a merge cu farurile de ceata aprinse aiurea. Si cum ai vazut ca ceata e rara... Insensibili robotei, asta e.

 

USB + BT: opţional 328 (include şi AC automat - F) - NU

 

Asta da problema. Vreau si eu asa ceva. Mor fara.

 

Pilot automat: opţional 63 (F) - NU (J)

 

Nu uita ce masina iti cumperi. Pilot automat pe o masina de dimensiunea asta... nu e chiar logic sa ai.

 

Alarmă: opţional 176 (F) - NU (J)

 

Aici e cu dus si intors, din cate stiu eu Jazzul are o alarma gen Kalos (si conectata si la goarna).

 

PS: Ştiţi de ce Honda Fit se vinde în Europa sub numele Jazz?

De asta.

 

Super tare asta. :mrgreen:

 

LE: Satori, cum poţi să zici că Mazda e aceeaşi brânză cu Fiesta? Nu vezi că are ştergătorul de la lunetă invers? =))

 

My bad :wallbanger:

Share this post


Link to post
Nu cred ca e. Ei este japonezi si nu prea inteleg placerea de a merge cu farurile de ceata aprinse aiurea. Si cum ai vazut ca ceata e rara... Insensibili robotei, asta e.

În toate pozele Jazzu' are proiectoare. De asta sunt mirat.

Că doar n-or fi poziţiile alea, ori doar nişte măşti de plastic, cu aspect de proiectoare...

post-3777-1236760173_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Dintre cele doua as merge pe Ford Fiesta. Am vazut masina si pe strada si m-am invartit in jurul ei. Imi place. E un design dragutz (depinde de gusturi).

In schimb Honda nu imi spune nimic. E urata si batraneasca. Gen Toyota...

Oricum eu as merge pe Clio 3. Sunt primul om care da de pamant cu Renault, dar Clio-ul de 200 de cai este o jucarie foarrrte misto. Si spre uimirea mea sta foarte bine, e o placere pe serpentinele de la Cheia. Si e mai frumos decat Honda.

Ce nu mi-a placut: bordul care e oribil. Zici ca l-a facut un copil.

Edited by Vlad

Share this post


Link to post
În toate pozele Jazzu' are proiectoare. De asta sunt mirat.

 

Cere lista de accesorii de la Honda. O sa le gasesti acolo, posibil, impreuna cu alte dracii.

Uite, o lista aici: http://www.honda.co.uk/cars/jazz/

Vezi ca exista mici diferente intre japan si europe cand vine vorba de Jazz si nu ai de unde sa stii la ce poze te uiti.

Share this post


Link to post
PS: Ia mazda ca are sigla pentru oameni inteligenti :D

 

Hm... ce vrei sa spui? :)

Share this post


Link to post

Văzut Fiesta. Plăcut impresionat de interior. De exterior eram deja impresionat.

Dezamăgit de sistemul de rabatare a banchetei (simplu) şi de organizarea celor de la Colina. Au doar versiuni Trend, cu motor 1.2 ori diesel.

Comenzi pentru maşini "custom" încă nu se pot lansa.

N-au văzut încă 1.6.

Pe spate sunt tamburi, dar nu se ştie la 1.6 dacă nu vor veni cumva cu discuri. Se pare că şi la Focus a fost la fel, nu scria în specificaţii, dar cele de 1.8 au venit cu discuri.

Plec la Honda. Revin...

Share this post


Link to post

pai la 16k de euroi mi-as lua un lacetti...

Share this post


Link to post
Hm... ce vrei sa spui? :)

 

Nimic complicat, sigla nu contine denumirea brandului/companiei in clar.

It's just a joke.

Share this post


Link to post

Cum nu contine, M-ul ala ce e ?

Share this post


Link to post

E prima litera de la Mitsubishi.

Share this post


Link to post

Si H din Honda e prima litera din Hyundai.

Share this post


Link to post
sigla nu contine denumirea brandului/companiei in clar.

 

 

Cum nu contine, M-ul ala ce e ?

 

Adica la Ford scrie tot numele, FORD, pe sigla.

Share this post


Link to post
Si H din Honda e prima litera din Hyundai.

 

Exactly!!! See? Was that hard? :D

 

Cele mai destepte sigle sunt alea care te induc in eroare:

 

OZ - Opel

o pizza cu trei feli - Mercedes

o pizza cu patru feli, din care unele albastre - BMW

oooo sau 4 de o - Audi

un t prabusit - Chevrolet

doua... "oua"  <img src= )"> - Daewoo

Share this post


Link to post
...

oooo sau 4 de o - Audi

...

doua... "oua"  <img src= )"> - Daewoo

 

 

Rezulta ca daca ai 2 woo e ca si cum ai avea un Audi... :scarpin:

Share this post


Link to post

Eh... aici este o eroare, veche de cand lumea.

Nu orice... O este un OU (fi-mi-ar cenzura sa imi fie).

Share this post


Link to post
Nu orice... O este un OU...

 

Corect, dar din aproape orice OU poate iesi un pui... :mrgreen:

Share this post


Link to post

Well, well... Concluziile zilei:

 

- aspect exterior:

Câştigă detaşat Fiesta - comentariile cred că sunt de prisos;

 

- aspect interior:

Câştigă, nu la mare distanţă, tot Fiesta. Jazz-ul are un interior corect, spartan aş spune, totul e unde trebuie să fie, dar... are un aer mai colţunos. Oricum, am remarcat calitatea deosebită a materialului cu care sunt îmbrăcate scaunele. Fiesta însă mi-a dat senzaţia că "m-a luat în braţe" când m-am aşezat pe scaun. Portiera are configurată o cotieră incredibilă, care este exact acolo unde trebuie să fie - păcat că nu există şi o cotieră centrală (vedem after-market). Locurile din faţă sunt desenate cumva ca nişte alveole ovale, care, după cum spuneam, te "ţin în braţe". Am remarcat de asemenea materialul cauciucat din care e făcută partea superioară a bordului (super senzaţie) şi, de ce nu, partea mediană a bordului, care are un design deosebit.

 

- spaţiu interior/ versatilitate:

Câştigă detaşat Jazz-ul - sistemul "Magic Seats" (rabatarea în 2 sensuri a banchetei) e genial. Dar parcă se exagerează cu spaţiile de depozitat sticle/ pahare (s-o ţii tot într-o băută, ai unde pune "cărţile"). Vizual, portbagajul (în forma neextinsă) are cam acelaşi volum la ambele (oricum, mai mare decât la Kalos). Nu mi-a plăcut "preşul" din portbagaj de la Fiesta. Avea ceva de Logan în el... Se rezolvă after-market cu o tăviţă. Locurile din spate... who cares??

 

- altele:

Schimbarea vitezelor la Fiesta ("în gol") se face cu mult mai mare uşurinţă decât la Jazz, care e mai aproape - în privinţa asta - de actualul Kalos;

Într-adevăr, Jazz-ul n-are proiectoare în România (au aflat şi ei că la noi toate drumurile sunt perfect luminate) şi nici posibilitatea de a "electrifica" geamurile din spate;

Pentru mine chiar e un + faptul că Fiesta are ca opţiune portul USB. Am acum un HU cu USB şi mi-ar fi destul de nasol fără... La orele la care sunt eu de obicei în maşină, toţi papagalii de la radio au limbarniţă - asta dacă nu dau reclame. Stick-ul e de bază pentru mine.

Înlocuirea scrumierei clasice cu un borcan mi se pare o mare tâmpenie (chiar dacă nu mai fumez de 8 luni).

 

Până acum, cu un larg concurs al soţiei, pare să fi câştigat Fiesta.

Cum, în buna tradiţie autohtonă, maşina a fost lansată şi nu prea, urmează:

- să aştept cam o săptămână înmatricularea unei benzinare 1.4 de test, ca s-o "testez" şi eu (acum au doar diesel şi benzen 1.2);

- să aştept fo' doo săptămâni până încep să primească comenzi (deocamdată livrează doar din stoc);

- să mă hotărăsc în ce mod obţin (leasing, credit, donaţie, pleaşcă, şpagă :D ) partea de bani pe care nu o am; parcă nu m-aş mai băga la un leasing :scarpin: .

- să mai studiez piaţa, în căutarea unui competitor... :mrgreen:

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...