alex1 Posted March 22, 2011 Salutare tuturor,revin si eu pe forum .Am simtit si eu lipsa unui sistem ABS pe matiz de curand cand au fost cateva zile frumose,pe Panduri in Bucuresti(nu stiu cum de am nimerit tocmai pe o zona la umbra,unde asfaltul nu era uscat in totalitate,si datorita substantelor de peste iarna era marmelada pe jos ca nu o pot numi altfel),la semafor soferul din fata incearca sa forteze semaforul,dar se opreste totusi la timp,eu insa nu si am intrat in el cu toate ca m-am dus pe frana MUULLTT,si instinctul de a iesi cu frana prin podea a fost prezent si virarea la fel dar degeaba.Daune la el(un Renault Clio Scurt) bara sparta,oala de la rota de rezerva infundata de nu se mai inchidea nici porbagajul+ranforsare interioara sifonata.Daune la mine 0 nu stiu cum ),doar suportul de numar spart si capota foarte putin indoita zici ca am intrat cu tancu nu cu matizul...dar sa revin la topic,in toamna cand am schimbat placutele mecanicul imi zice:"tu ai abs?".Zic nu ca e chel saracul,dar el pai vad ca ai tot,coronita pe planetara...tot...ma pus pe ganduri atunci dar imi trecuse pana am vazut acest topic.e posibil ca la modelul E sa fie ca de obicei preechipat?ca si in cazul A/C unde exista fulie pt compresor si fanta pentru buton,suport in bord pentru becul de avertizare usi deschise s.a...in bord are si suport pentru becul de avertizare a ABS... Share this post Link to post
tolin Posted March 22, 2011 Am simtit si eu lipsa unui sistem ABS pe matiz de curand ... Franarea se produce datorita aderentei rotilor la calea de rulare, lipsa ei n-o compenseaza niciun ABS, dimpotriva. Pneuri adevarate inseamna frana. Azi urcam in forta o rampa accentuata pe piatra cubica, in oras. Pe stanga, in punctul cu panta cea mai mare oprita o masina (B-00-VVC). De sus, evident, cobora unul plin de ABS-uri de toate felurile, pe toate partile. In prima faza, a dat impresia ca opreste sa acorde prioritatea, dar brusc intra in depasirea masinii parcate. Opresc, dau usor inapoi sa-l las sa iasa (nu aveam pretentia sa dea el cu spatele la rampa aia), deschid geamul si intreb: Ce pedala trebuia sa apesi ? Am apasat pe care trebuie, dar mi-a intrat ABS-ul ! 1 Share this post Link to post
calinjack Posted March 22, 2011 pai vad ca ai tot,coronita pe planetara...tot.. Si eu...si este si un senzor la roata in dreapta.ala pt ce e?abs sau kilometraj? Share this post Link to post
argon Posted March 23, 2011 La euro 2 e in panoul cu ceasuri din bord, daca au schimbat la E3-4 nu stiu, dar nu cred. Share this post Link to post
Tav Posted March 23, 2011 La euro 2 e in panoul cu ceasuri din bord, daca au schimbat la E3-4 nu stiu, dar nu cred. nu au schimbat, tot acolo e... Share this post Link to post
b1ue Posted March 28, 2011 uitati niste poze din manualul de matiz, eu zic ca la roata ii senzoru' Share this post Link to post
Salex Posted March 28, 2011 ... de ABS; banuiesc ca la ala te refereai, nu ? Share this post Link to post
