Jump to content
Sign in to follow this  
Rafi

Nubira II

Recommended Posts

Sau la Lidl cu 79 lei :) E drept ca nu are toate functiile, dar incarcare si desulfatare are. Oricum daca bateria e moarta sansele sa o faci la loc nu sunt prea mari. Am incercat eu cu o Varta a unui prieten si cu un incarcator Telwin care a fost de 3 ori mai mult decat ala de la Lidl. Apropo de Varta, sunt proaste rau rau de tot, cel putin Blue si Black. Stiu 4 cazuri (unuia chiar eu i-am recomandat Varta, ca de, sunt nemtesti) in care dupa 2-3 ani si-au dat sfarsitul. Toate montate pe masini civilizate si cu care s-a mers in regim normal, nu doar oras sau masini de firma.

Edited by ches

Share this post


Link to post

maine sper sa ajung sa imi cumpar alta baterie am gasit de la Moll 340ron 40luni garantie, ieri seara si-a dat ultima suflare baterie...are doar ~10V si culmea ca tot a pornit masina cu greu cei drept dar a pornit, acum o tin asa doar sa fie sa mai tina alarma in viata :D

Share this post


Link to post

DONE baterie Moll 62Ah 350 ron, ce este foarte interesant, faptul ca trebuie sa vin din ~6 in 6 luni pentru verificari sincer chiar m-a bucurat acest lucrul , pentru a evita eventualele neplaceri de genul "domne nu iti incarca masina etc etc.." asa 5 minute imi pot face timp sa trec pe la magazin si sa puna multimetru pe ea.

 

PS mizeria de Caranda care are doar 10v CULMEA :shocking: a reusit sa porneasca masina greu dar a pornit, presupun ca a murit vreun element..

Edited by Rafi

Share this post


Link to post

Salut Rafi !

 

Ca baterie iti recomand Rombat Premier. O am eu pe Nubi a mea si vreau sa iti spun ca masina a stat 5 luni vara asta in parcare ci cand m-am intors acasa a plecat la prima cheie.

Nu cumpara un entry level de la cine stie cine ia top of the line de la ai nostrii.

Share this post


Link to post

Multumesc pentru info, dar deja bateria a fost achizitionata si in plus imi convine ca am garantie 3 ani asa ca am spus de ce nu :D oricum thx

Share this post


Link to post

a venit acel moment  <img src= )"> in care bagam mana in "interne" , golim lichide schimbam pompe etc... :mrgreen:

post-18971-0-99467900-1393672990_thumb.jpg

post-18971-0-45337500-1393672994_thumb.jpg

post-18971-0-79845200-1393672996_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Astea nu-s interne bre :P

Share this post


Link to post

cu interne a fost cand am schimbat eu "distributia" :) )

 

Share this post


Link to post

:mrgreen: repede voi, am pus ghilimele de rigoare.. este prima data cand ii schimb pompa de apă, asa ca na ii "bag" mana  <img src= )"> la racire :lol:

 

mirecea la tine sa lasat cu :lollol: XXX , din cauza asta schimb cat mai repede piesele sa nu ajung sa ii fac si eu felu :lol:

  • Like 1

Share this post


Link to post

DONE....

pompa de apa....se prezenta bine avand in vedere ca era din 2006 adica din fabrica, chiar am fost surprins ca avea decat un ft mic joc si putin scartait.

rola intinzatoare de la distributie...schimbata in 2009 era aproape gripata, la mana se invarte cu "hopuri"

rola de ghidaj un usor joc plus scartait nimic grav

cureaua de distributie DONGIL :shock: sa prezentat chiar excelent ft ft mici urme de crapaturi plus se vede ca si-a pierdut flexibilitatea.

 

 

post-18971-0-21203000-1394883577_thumb.jpg

post-18971-0-83870500-1394883581_thumb.jpg

post-18971-0-67993100-1394883585_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Fericitari! Arata bine,si vad ca nu ai facut rabat de la calitate.

Share this post


Link to post

@ZDN, incerc sa cumpar piese cat mai bune posibil avand in vedere faptul ca merg destul de "sportiv" cu ea.

 

In alta ordine de ideii a implinit 91000 km  <img src= /"> se tine bine, a scapat de o mare mare problema si anume un consum de carburant ciudat in ultima jumatate din 2014, mai exact eu am mers cu masina din 2008 pana atunci cu precatalizatorul usor "slabit" iar in felul asta tragea aer fals si imi pacalea sonda sa bage si mai mult combustibil, din fericire am aflat si eu la itp anul trecut ca am amestecul prea bogat asa ca am inceput investigatiile si asa am descoperit buba :mrgreen: cele trei piulite de la flasa superioara a precatalizatorului erau slabite, in timp "masticul" din zona sa dus si uite asa a inceput sa faca figuri si m-am ales cu un consum de toata frumusetea undeva la ~12L/ 60-70km fix in "era" scumpirilor de carburant.

 

Problema s-a remedit foarte repede undeva la 1h cu tot cu fuga la magazin dupa un masitc special pentru evacuari, iar acum pot merge linistit chiar consuma cat se poate de bine spre fericirea portofelului meu :>

 

 

post-18971-0-53051900-1421951781_thumb.jpg

post-18971-0-37853900-1421951788_thumb.jpg

Edited by Rafi
  • Like 1

Share this post


Link to post

Dupa ceva timp in care am tot amanat aceasta metoda, Dl Salex m-a ambitionat sa imi fac si eu discuri slotted  <img src= "> luni sper sa fie gata :lol: abia astept.

post-18971-0-46799300-1429867717_thumb.jpg

Share this post


Link to post

:shocking: DONE maine montajul final  <img src= ">

post-18971-0-31589500-1430153884_thumb.jpg

post-18971-0-11955300-1430153887_thumb.jpg

post-18971-0-91125600-1430153889_thumb.jpg

post-18971-0-71485800-1430153891_thumb.jpg

post-18971-0-92525500-1430153893_thumb.jpg

Share this post


Link to post

:shocking: din pacate vremea nu prea ma lasat sa ma desfasor asa ca am tot amanat pana astazi, deocamdata am facut foarte putini km prin oras asa ca inca nu pot sa ma pronunt, dar revin cu pareri :lavolan:

post-18971-0-39515600-1430768856_thumb.jpg

post-18971-0-63817800-1430768869_thumb.jpg

post-18971-0-17148500-1430768874_thumb.jpg

post-18971-0-35346600-1430768877_thumb.jpg

Share this post


Link to post

:beerchug: multumesc domnu,dar am gasit sh doar ca imi este lene sa il montez :rolleyes:

 

 

...legat de frane am trecut sa zic asa de pragul in care a trebuit sa le menajez mai excat cei 500-600 km in care s-au "asezat" placutele si discurile, pareri numai de bine...merita investitia si se pare ca merita si placutele textar pe care le-am luat cu ceva teama, dar m-am inselat nu fac praf foarte mult nu scartie avand in vedere discurile striate, cat despre discuri nu pot spune decat ca la mers normal cu franari normale nu s-a schimbat nimic adica frana tine o idee mai bine , in schimb la o apasare ceva mai tare a pedalei de frana povestea se schimba, parca ai un "buton" ON - OFF se simte cum efectiv "musca" din placute si masina se opreste destul de violent, de multe ori am inceput sa ma uit in oglinda retrovizoare sa nu ma trezesc cu cineva infipt in bara.

post-18971-0-51254800-1434185504_thumb.jpg

Edited by Rafi
  • Like 1

Share this post


Link to post

Unde ai gasit discuri striate?

Share this post


Link to post

Din ce am inteles, si le-a facut singur.

 

Vad ca faci de toate (ca pe vremuri), man, un OZN nu te-ai gandit? :) )

  • Like 1

Share this post


Link to post

Din ce am inteles, si le-a facut singur.

 

Vad ca faci de toate (ca pe vremuri), man, un OZN nu te-ai gandit? :) )

da sunt trasate de mine si executate de un strungar priceput.

ce sa fac man unele obiceiuri nu se pierd niciodata 😀

Share this post


Link to post

De curiozitate, cat ti-a luat strungarul priceput? Ma bate si pe mine gandul sa iau un set de discuri de calitate si sa le fac asa.

Share this post


Link to post

Nu i-a luat mult dar il las pe el sa iti raspunda. Lasand la o parte costurile, rezultatul merita eforturile cu varf si indesat. Impresiile legate de comportamentul franelor astfel modificate confirma "feeling-ul" meu. As mai adauga disparitia totala a efectului de fadding ! La mine, cu cat se incing franele cu atat, parca, tin mai bine.

 

As mai face 2 precizari:

1. pentru a imbunatati si mai mult reactia franelor, recomand inlocuirea furtunelor de frana cu unele metalice si utilizarea unui lichid de frana "serios".

2. @ Rafi: daca de placutele Textar te-ai "temut" pana acum, rau ai facut :) . Totusi, sunt OEM pentru masini de masini ...

Share this post


Link to post

1. lichid de frana am ceva bun zic eu, respectiv ATE blue racing...furtune inca nu si nici nu cred ca o sa fac pasul asta prea curand, stiu diferenta chiar am avut ocazia sa testez diferenta pe o masina normala.

2.nu m-am temut pentru faptul ca sunt Textar ci pentru ca au fost destul de ieftine fata de Ferodo SL pe care le-am avut inainte.

 

@Mircea ai PM

Share this post


Link to post

bravo domnu, dar mai baga si tu niste intalniri :)

Edited by mirceajo

Share this post


Link to post

vin cu o dilema, vreau sa schimb lichidul de frana doar ca vreau sa il schimb la N...Auto. pentru ca au dracovenia aia care iti trage lichidul calumea din instalatie, aici este buba nu vor sa imi puna lichidul meu vor doar Dot 5.1 al lor, cei drept de la ate dar 5.1, tipul incearca sa ma linisteasca ca nu afecteaza... Etc doar ca nu prea il cred, aveti alte pareri...??

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...