Jump to content

Sign in to follow this  
totti

Chevrolet Aveo/Kalos - Anvelope

Recommended Posts

Bune matadoarele- am avut la srn. Chiar si iarna erau relativ ok- nu stiu ce model erau.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Astept pareri, comentarii, barfe :D

 

Continental 185/65 R14 Profil ECO 3 (recomandat de Tommy  <img src= "> ) pretul undeva la 184 RON comportament excelent si pe carosabil cu zapada. Recent am taiat unul din pneurile de pe fata in marginea unui capac de canalizare si nu a mai putut fi recuperat. Pacat de acest pneu care la 45000 km, inca nu-si arata vechimea. Voi pune o pereche noua pe fata, in vreme ce pneul ramas disponibil va trece de pe puntea fata ca rezerva.

Depozitul de anvelope

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunt tari aia de acolo. I-auziti ce spun despre un cauciuc etichetat la "Anotimp" cu "Mixt":

<<Sunt perfecte pentru anotimpul cald (se comporta bine si pe carosabil umed), ne fiind indicata folosirea lor la temperaturi scazute si in nici un caz pe zapada sau gheata>> :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Abram Burel

 

Bre, incearca aici.

 

Au preturi mai bune decat depozitul de anvelope si sunt mult mai atenti cu clientul. :)

 

LE: Vad ca au chiar anvelopele tale originale.

Kumho - Kh15

Dimensiuni 185/60R14

Indice viteza H

Indice incarcare 82

Sezon Vara

 

Pret 139 RON :D

 

Hai ca scapi ieftin. :D

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alea nu e ale mele originale (care este, pe verificate, Powermax 769).

Pana una alta, ca sa-mi fac de lucru, am "comandat" de aici:

http://www.anvelopeiarna.ro/product/(anvel...og_id=%7Cid=457

chestiile astea (2 bucati, cum ziceam, cu H ca nu e mare diferenta fata de T si sa am rezerva cand cobor dealu' :) ):

http://www.matadoruk.co.uk/index.cfm?modul...Page&s=mp61

deh, dragoste la prima vedere :)

N-am zis ca le-am si luat :D

Edited by Abram Burel

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut , nu mai fac alt topic va zic aici ca tot e vorba de jante si roti.Azi am varsat niste apa din greseala in portbagaj si am inceput sa sterg eu pe acolo si am ridicat pana la urma si capacul ala unde este roata de rezerva ca intrase putina apa si pe acolo si cand stergeam eu observ ca roata de rezerva e cam subtire si cam mica nu pare de 14 inch cum sunt in dotarea masinii asa ca am examinat mai bine sa vad ce scrie pe roata dar n-am gasit R-ul ala urmat de un numar asa ca pana la urma am scos de tot roata de rezerva sa o pun pe langa o roata de la masina sa vad intradevar daca e de 14 si supriza nenorocitii ori de la dealer ori de la fabrica mi-au pus roata de rezerva de 13 inch cu toate ca masina vine dotata cu roti de 14 modelul direct 3.Nu cred ca mi-a luat dealerul roata de rezerva cred ca e din fabrica asa ptr. ca am scos destul de greu roata de acolo era aproape lipita de vopseaua aia de dedesupt.Ce sa fac sa ma duc la ei sa le cer roata de rezerva sau asa vin toate chevrolet-urile cu roti din astea sa nu ma fac de ras (greu de crezut ca nu am cum sa merg cu o roata de 13 si restu 3 de 14 inch) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am roti de 15 si rezerva de 14. Tu ai vrea la roti de 14 rezerva tot de 14?! :D Mai scade 1"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu e nici o regula ca roata de rezerva sa fie cu un inch mai mica, ce naiba!

Pe vremea cand roata de rezerva era de dimensiuni "normale" era identica cu cele 4.

 

La tine explicatia este alta, ai roata de dimensiuni reduse. E normal. Sa vezi ce roata de rezerva am eu la epica, te pufneste rasul.

Grija mare, ai viteza maxima 80km/h cu roata aceea!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc de lamurire ca ii sunam pe astia cu scandal degeaba fara sa am derptate.Cred ca o scot din portbagaj ca e si grea al dracu mai fac economie de combustibil prin oras si o bag inapoi numai cand plec la un drum in afara localitatii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma intereseaza si pe mine cauciucuri de iarna, si in Tm am gasit doar Nokian

la un pret rezonabil-290 Ron, si pe net ce era mai ieftin era Barum (am avut si nu mi-a placut, s-au 'ovalizat'),

Debica si Sava; Nu stiu ce sa zic, am mai avut Debica si erau Ok, azi am vazut la Metro Sava Eskimo(dar alte dimensiuni)

mai caut ca inca n-a venit sezonu' ... Ce imi recomandati?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca vrei pneuri de iarna, cumpara Vredestein Snowtrak2, nu arunca banii pe marcile amintite.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intrebare la cei cu anvelope Hankook care au mers iarna cu ele.

 

Se da urmatoarea problema:

Am un set de anvelope de iarna care se afla cam la 250 de km de mine, adica in Craiova.

Din motive de lipsa timp n-am apucat sa ma duc sa mi le iau si urmeaza sa fac asta week-end-ul viitor.

 

Cum se comporta Hankook iarna? Intre pe cei care au mers toata iarna cu ele, ca eu la prima zapada iarna trecuta am trecut pe anvelope de iarna.

 

Am un mic stres legat de cum se comporta pe polei in special si nu stiu cum o sa fie drumul peste o saptamana. Sa ma risc sa plec cu ele sa-mi iau setul de iarna sau sa-i pun pe ai mei sa mi le trimita prin curier ceva?

 

Merci. :)

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Sa ma risc"?!....intreaba mai bine cati folosesc anvelopele de vara iarna iar tu mentionezi "riscul" asta pt. jumatatea lunii noiembrie? Daca vine cumva vreo ninsoare crunta nu merita sa mergi nici cu senile, eu sunt patit odata am facut drumul Galati - Bran in exact 36 de ore...a fost un cosmar care nu -l voi mai repeta niciodata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am reusit si eu sa imi schimb cauciucurile fata. Pana la urma am luat Toyo Vario V2. E greu de dat o impresie dupa 20 Km :) asa ca o sa limitez la a spune ca fac altfel de... zgomot., as zice ca e chiar mai...linistitor :D

Fostele Kumho erau aproape slick. Eeei, nici chiar asa, dar nu prea mai erau de mers iarna cu ele.

Surpriza cea mare (oare?!) au fost jantele. Rotile de la caruta sunt rotunde pe langa ele. Desi nu aveau un dezechilibru mare se invarteau ca o minge de... rugby! Asa ca s-a ocupat de ele un tip, cam vreo jumatate de ora pana le-a aduc cat de cat in simtiri. De ce s-au strambat asa?! Pai... Varlaam, nu drumul normal, ci cel pe care am ratacit eu vreo 15Km pe niste dealuri! Si banuiesc ca si Bucurestiul a avut o contributie.

Cu ocazia asta am putut face legatura cu un simptom pe care n-am stiut cum sa-l explic (si nici n-am intrebat, mai mult din lene): bataiala usoara in volan la viteza mica. Am banuit valurile din asfalt, apoi mi-a fost frica sa nu fie de la servo. Interesant era ca la viteza mare nu vibra nimic (in afara de discurile ovalizate, cand franam :) ). Acum s-a potolit complet.

Concluzia trasa: daca se balangane usurel volanul la viteza mica pe asfalt neted, o cauza posibila sunt jentile ovalizate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Night elf, ce dimensiune ai pe cauciucurile de iarna? Eu caut la fel ca cele de pe masina - 195/55/15 dar nu gasesc decat 195/60/15 :-W

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si cu ce te-afecteaza ca-s un pic mai mari ? 5% din talon = 1 cm in plus.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Night elf, ce dimensiune ai pe cauciucurile de iarna? Eu caut la fel ca cele de pe masina - 195/55/15 dar nu gasesc decat 195/60/15 :-W

 

Eu am pus 185/60/15. Mi s-a parut cea mai buna echivalenta la momentul respectiv uitandu-ma evident si la pret.

 

Adica am anvelopele astea pe care le recomand cu caldura. Iarna trecuta am iesit la predeal din zapada inghetata de vreo 20+ cm cu ele. Deh m-am facut eu destept sa cobor catre partie pe contrasens si cand venea cate o masina trageam dreapta in zapada. :lavolan:

In rest au fost relativ ok si pe polei si semipolei. Vezi povestirile de anul trecut cu 140+ pe autostrada cu ele noaptea@semipolei-polei. :tongue:

 

Ah... foarte important... nu sunt zgomotoase si nu simti ca ai anvelope de iarna atata timp cat temperatura nu sare de 15 grade in sus cand zici ca esti in barca cu ele si simti in volan fiecare denivelare din asfalt pe care ai impresia ca vor sa o urmeze.

 

LE. La o prima privire nu vezi nicio diferenta de dimensiuni intre ele si hankook si spun asta avand in vedere ca iarna trecuta am avut anvelope de iarna doar pe fata din motive de buget. Intre timp am mai cumparat doua identice dar nu le-am pus ca sa nu mai merg cu masina dezechilibrata fata/spate si sa nu-mi mai fuga curul in viraje. :)

Edited by Night Elf

Share this post


Link to post
Share on other sites
Si cu ce te-afecteaza ca-s un pic mai mari ? 5% din talon = 1 cm in plus.

Mi-e sa nu atinga. Mai ales ca pun numai pe fata din motive bugetare ((*&*^% mamii lor cu taxa de prima inmatriculare)

Elf, multam. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Si cu ce te-afecteaza ca-s un pic mai mari ? 5% din talon = 1 cm in plus.

Din postarea ta sa inteleg ca merg puse pe aceleasi jante 185/60/15 in loc de 185/55/15?! Parca nu mi se pare normal.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acel 60/55/65 reprezinta inaltimea talonului, exprimata in procente din latimea cauciucului ("calcaturii") in milimetri. Adica ... teoria o fi cum o fi, dar in practica merge.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Din postarea ta sa inteleg ca merg puse pe aceleasi jante 185/60/15 in loc de 185/55/15?! Parca nu mi se pare normal.

185/60/15 in loc de 195/55/15 in cazul Lacetti ca despre el era vorba.  <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma intereseaza cazul meu ai citit cum se numeste topicul..."Kalos".  <img src= "> Esti :o fftopic:

 

Acel 60/55/65 reprezinta inaltimea talonului, exprimata in procente din latimea cauciucului ("calcaturii") in milimetri. Adica ... teoria o fi cum o fi, dar in practica merge.

 

Logic ca stiam de "inaltimea talonului" mai precis de raportul nominal de aspect care se obtine prin impartirea inaltimii sectiunii la latimea acestuia si inmultirea rezultatului cu 100 pe mine ma interesa daca in practica merge. Sper ca mentionarea ca "in practica merge" e dintr-o practica nu doar din teorie. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×