Jump to content
Sign in to follow this  
Satori

Scartait, Troncanit, Chitait, Piuit, Tiuit ...

Recommended Posts

Da, talerul este flansa amortizorului

  • Like 1

Share this post


Link to post

Multumesc pt raspuns, azi am rezolvat troncanitul, nu era flansa amortizor si mi-a demonstrat inainte sa se apuce de treaba...erau bucsele puntii spate care erau decapsulate, mai exact cauciucul iesea extrem de usor si ramanea mantaua de fier, de aici si troncanitul. Operatiunea facuta corect manopera 150 lei, setul de bucse Meyle 146 lei.

Share this post


Link to post

Salut,

scartie in  mers , cand reduc viteza. Schimbat curele ( poate am strans prea tare ? ) si tot la fel face.

Pe loc luat maxim volan stanga /dreapta nu face , deci cureaua de servo este OK.

Ramane cureaua de la alternator: asta daca se strange mai mult face urat ? sau cand nu este intinsa cum trebuie ?

Alternatorul rotit la mana , merge foarte usor, nu se blocheaza.

Ceva sfaturi ?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...