Jump to content
Sign in to follow this  
Elfu

Pornire Greoaie La Rece

Recommended Posts

Chestia cu bujiile a fost ca o completare.

Esentialul era ca a pornit si la prima cheie accelerand-o.

Edited by Axel7

Share this post


Link to post

Pentru ca la rece trebuie sa se gaseasca in alta pozitie decat la cald, iar ECM afla cat trebuie doar in timpul procedurii de invatare. Vezi daca iti porneste la rece cu busonul de la benzina slabit.

 

Nu porneste nici cu busonul scos. Oricum mai convins,o sa-i fac un reset ECM + Idle Learn + Prima lectie. Am citit si pe alte forum-uri iar acest reset ECM este recomandat dupa schimbare fiselor, bujiilor, filtru de aer, curatarea IAC ...etc.

Share this post


Link to post

Pentru ca la rece trebuie sa se gaseasca in alta pozitie decat la cald, iar ECM afla cat trebuie doar in timpul procedurii de invatare. Vezi daca iti porneste la rece cu busonul de la benzina slabit.

 

Revin cu informatii noi tot la tine pentru ca ma vazut ca ai rezolvat mai multe probleme. Am resetat ECM si nu a dat rezultate. Aceleasi probleme cu '' accelerarea de dimineata sa zic asa'' . Daca as curata clapa de accelerare ar schimba cu ceva situatia? Fisele ar putea fii o cauza? Bujiile sunt BERU si le am de 1 luna.

Share this post


Link to post

Vase cum ai rezolvat problema?

La mine la prima cheie nu porneste...sau...porneste se balabaie si se opreste.

La a doua o ia la sfert fara probleme.

Acest aspect se intampla doar dimineata la prima pornire.Atunci cand este foarte frig...

Share this post


Link to post

Schimba in primul rand benzina.

Share this post


Link to post

La multi ani!

O problema oarecum asemanatoare am patit-o si eu zilele trecute.

La prima pornire dimineata pe ger, okay, fara probleme de turatie; uit ceva in casa, ma duc (dureaza 2-3min, stau la parter), fug inapoi si dau la cheie: nu porneste deloc. Am incercat din nou dupa 2 min si a pornit fara probleme... Banuiesc bateria (este cea din fabrica, din 2005), dar problema nu a mai aparut de atunci, desi a fost destul de ger... Ce ar putea fi?

Share this post


Link to post

Ok...o sa incerc Omw Carrera 95.

Share this post


Link to post

Cei cu pornire greoaie/relanti variabil si "bilbiit" /pornire la a 2 a cheie , numai dimineata, incercati sa puneti contactul sa se stinga becurile, scoateti cheia, de vre2 ori repetati asta, si dupa aia incercati pornirea.

Se pare ca e o problema de alimentare.

Share this post


Link to post

Ok...o sa incerc Omw Carrera 95.

 

 

Ce ai acum in rezervor? MOL?

Share this post


Link to post

Lascarica, pe ce anume se bazeaza afirmatiile tale?

Pana acum nu a facut niciodata asa...

Mircea...am MOL 95 in rezervor.Cu benzina de asta merge masina la mine de cand o am.

Share this post


Link to post
...am MOL 95 in rezervor.Cu benzina de asta merge masina la mine de cand o am.

Si te mai plangi de consum.

Share this post


Link to post

Lascarica, pe ce anume se bazeaza afirmatiile tale?

Au incercat-o si altii, si eu aseara si azi dimineata.

La mine (si cel putin la inca vreo 3-4) a mers asa...

Deci banui ca e o problema de amorsare, presiune etc...

Sap in continuare sa gasesc cauza...

Poate ca la tine sau altii o fi alta cauza si chiar si asa nu porneste ok, dar merita incercat...

Macar micsoram nr posibilelor cauze...

Share this post


Link to post

Se pare ca dupa multe probleme teoretice pe care credeam ca le avea masina, benzina ar fi fost de vina.

De trei saptamani folosesc o alta benzina decat cea de la Petrom si anume: Lukoil 95. :rolleyes:

Masina merge foarte bine cu benzina asta si porneste la prima cheie, fara ambreiaj.

Share this post


Link to post

...De trei saptamani folosesc o alta benzina decat cea de la Petrom si anume: Lukoil 95. :rolleyes:

 

 

Multi o injura ca fiind proasta. Kalosul meu nu a vazut alt tip de benzina in ultimii 3 ani, decat Luk95...

Share this post


Link to post

Si a mea merge cu Luk95 fara probleme. Cu Fixpix 95 la fel, parca are putin mai multa vlaga dar insignifiant. Cu Petr0m 95 parca are inca 300kg masina. Si mai si fluctueaza relantiul cateodata.

Share this post


Link to post

Cei cu pornire greoaie/relanti variabil si "bilbiit" /pornire la a 2 a cheie , numai dimineata, incercati sa puneti contactul sa se stinga becurile, scoateti cheia, de vre2 ori repetati asta, si dupa aia incercati pornirea.

Se pare ca e o problema de alimentare.

 

lascarica . Asta o patesc doar cand e frig . Masina o pot lasa nepornita cu zilele, dar daca afara sunt mai mult de 2 grade porneste la prima cheie

Share this post


Link to post

Pentru problema raportata de Isniculescu: nu mai faceti ca el. Aproape tot timpul va reporni mai greu daca motorul este oprit dupa putin timp de la prima cheie, va tinde sa se incece. Eu daca uit ceva las motorul pornit.

Oricum, ceilalti au alta problema, lor nu le porneste de la prima cheie...

Share this post


Link to post
... Eu daca uit ceva las motorul pornit. ...

 

Ideea este generoasa si aplicabila in perimetru inchis, altfel, statistica politiei spune ca, cele mai multe masini furate aveau cheia in contact. Daca este si motorul pornit, este un bonus, se scapa de neplacerea sa nu pornesca.

Share this post


Link to post

am incercat metoda lui lascarica astfel:pus contact asteptat pina pompa a bagat benzina din rezervor luat contact,asteptat cca.10secunde pus contact din nou si pompa a tras din nou benzina din rezervor luat contact.a treia oara cind am pus cotact pompa nu a mai tras benzina dat la automat si motorul a pornit fara nici o problema.temperatura afara era de -6 grade.voi ce credeti?multumesc.

Share this post


Link to post

rezolvat problema cu pornirea la rece.schimbat pompa de benzina 280 ron,cea veche nu baga presiune suficienta acum porneste la sfert.santate.

Share this post


Link to post

Multumim pt feedback.

E bine de stiut...

Edited by lascarica

Share this post


Link to post

Doamne ce-au mai trecut anii... am deschis topicul asta acum aproape 5 ani... :D

 

Hai sa dau si eu un feedback dupa aproape 5 ani. Masina are ~106.000 de km la bord. Ieri am pornit-o dupa ce a stat vreo 3 saptamani nemiscata in parcare. (final de leasing, lipsa de timp sa o inmatriculez, etc). A pornit la sfert de cheie. Aveam in ea benzina MOL 95. Oricum de ceva timp bag numai MOL in ea si merge impecabil motorul.

 

P.S. Asta e a 6-a iarna pe care o fac cu bateria originala. :)

Edited by Elfu

Share this post


Link to post

rezolvat problema cu pornirea la rece.schimbat pompa de benzina 280 ron,cea veche nu baga presiune suficienta acum porneste la sfert.santate.

 

va salut am si eu aceiasi problema nu pornea deloc si dupa 4;5 incercari pornea foarte greu sau deloc (temperaturii-10...15..20)daca ajutam cu sprey pornire la sfert o lua puteam sa o opresc imediat si pornea normal dupa aceia ,toata ziua vara merge foarte bine dar in toate discutitle de aici nu am gasit solutie (sau nu am citit tot?) si vine IARNAAAAAA .Daca ma puteti ajuta cu ceva idei ?am 130mii km la reprezentanta test OK (anul trecut lasata acolo de sera)

rezolvat problema cu pornirea la rece.schimbat pompa de benzina 280 ron,cea veche nu baga presiune suficienta acum porneste la sfert.santate.

va multumesc

Share this post


Link to post

Probleme aparute din senin. Nu mai pleaca decat dupa 4-5 chei mai lungi. Niciodata nu am avut nici cea mai mica problema cu pornirea, sau cu mersul la ralanti . Zilele urmatoare am sa incerc curatarea corpului clapetei. Am resetato, i-am inlocuit; bateria (pana acum am avut-o pe cea din fabrica !!!, 8 ani adica), fise, bujii, filtre de benzina si de aer, ba chiar am demontat si inspectat pompa de benzina din rezervor, care arata foarte bine (curata) dupa cei 138 K KM ai masinii. Apoi daca nici asa nu vrea, ramane ceea ce a facut ''tobyas''. Singurul regret este ca nu am avut inspiratia de a citi acest topic pana la capat. Cred ca amanam investitia facuta in baterie si cumparam pompa. Va voi tine la curent , desi cred ca s-a spus ceea ce era de spus despre subiect.

Multumesc.

Share this post


Link to post

Am si eu probleme la pornire la rece.

Masina porneste, dar dupa cateva zeci de secunde cade relantiul. Am schimbat electrovalva IAC, dar problema persista.

Aveti ceva sugestii?

Share this post


Link to post
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...