Pacanit/troncanit Directie

[Satori]

am programare joi la ei, sa vedem ce zic.

ma intreb cat de complicata este operatia asta pentru ca am o mica problema cu faptul ca o sa umble romanashii la chestii importante din ea.

din cate imi dau seama defectul e provocat in timpul transportului deci s-ar putea sa mai apara si la alte masini.

[alx]

incearca sa-i convingi sa comande piesa si sa iti ia masina in service abia cand o au in stoc ca altfel risti sa mergi cu metrorex o gramada. stiu pe cineva care a asteptat 2.5 luni dupa o aripa...

[Satori]

Pai da, m-am gandit la asta, dar nu e nevoie. Asa o sa se intample + se pare ca Dibas are piesa pe stoc.

[Abram Burel]

Scuze, dar cum dracu' joc la bieleta si-ti schimba tot ansamblul de directie?

Unde e jocul asta, de nu se poate schimba bieleta?

Deci de fapt era un zgomot de la un joc care se transmitea prin cutie si coloana volanului, de te facea sa crezi ca vine de pe undeva din habitaclu. Altfel ai intuit bine ca era de la un joc.

Ma cam ingrijoreaza chestia asta cu bieleta. De ce sa fie asa sensibiloasa (de la transport!?)? Pai la cate gropi o sa ia pe la noi, ce-o sa facem, schimbam cutiile toata ziua? Nu sunt fatalist (oricum ma port foarte cu manusi cu ea pana acum, desi poate ar trebui s-o dau mai bine de pamant sa vedem ce mai crapa), dar nici chiar asa. Cred ca e important sa aflam ce-a fost si din ce cauza (probabila).

Mda, cam neplacut ca trebuie umblat la directie, sper sa-si faca treba cum trebuie, adica geometria, ca sigur o sa dea jos totul de pe-acolo. Nu ma indoiesc ca o sa fii atent. De data asta chiar ca e necesar. Succes!

[Satori]

Jocul in bieleta de directie, am aflat azi, se descopera usor. Tii mana pe ea si tragi stanga dreapta de volan.

La fel de bine puteam sa nu ma prind deloc. Singurele simtome erau un pacanit destul de slab descris pe larg in acest topic si, din cand in cand, rar, un zgomot anormal atunci cand luam denivelari cu rotile bracate.

Nu stiu care este cauza, am speculat ca este de vina transportul pentru ca in general se bulesc directiile intr-o veselie la operatia asta. Nu stiu cum consideri tu transportul dar nu este o operatie tare placuta pentru masina. Cauciucurile sunt umflate la maximul permis si apoi masina este prinsa foarte strans de platforma. Daca mai adaugi la asta rotile lasate putin bracate si niste gropi pe care le ia trailerul... nu stiu, dau si eu variante.

 

M-am mirat si eu de ce se schimba toata caseta. Nu stiu de ce dar, la fel, speculez ca respectivele bielete nu se pot desprinde prea usor din partea dinspre caseta asa ca le este mai usor asa. Sincer, ar trebui sa stau linistit ca se schimba toata si nu se carpeste. Nu stau linistit pentru ca o sa isi bage mana niste romani in ea, dar asta este, nu am bani de transport in Coreea sa mi-o repare ei.

 

Sa stai cu ochii pe ei? Pai ce, eu crezi ca inteleg ce fac ei acolo? )">

 

PS: nu stiu daca am spus pe aci sau nu, dar e doar bieleta stanga. Nu stiu cum faceti voi dar eu am observat ca protejez mai mult partea stanga a masinii asa ca eu practic exclud vina vreunei gropi sau asa ceva (nici nu imi amintesc sa fi dat in vreuna mai deosebita vreodata cu kalosul).

PPS: directia este precisa, nu am joc in directie sau ceva de genul asta. Asta nu prea inteleg de ce se intampla, dar a fost observata de cei din service.

[Satori]

Ok, deci, verdict DiBas: nu are nimic.

Zgomotul ala de la volan, asa cum iarasi am vazut, este propriu si personal Kalos-ilor. Desi la mine nu se aude doar acela, nu prea am fost bagat in seama. Oricum, pentru mine este destul de clar: desi aproape de mine, serviceul DiBas este teren interzis. Am stat 2 ore acolo ca sa mi se spuna ca 'asa face toate' dpdv al zgomotului interior, iar pacanitul de sub capota a fost ignorat.

Ramane acum sa vedem cum este cu GTT. As vrea sa schimb la ei caseta de directie, desi in timpul mersului nu am absolut nici o problema (ultimul drum l-am facut la 120kmh constant cu reprize de 150kmh si nu am avut absolut nici o problema)

 

Nu stiu ce sa mai zic... e bine sa nu fii obsedat.

[Abram Burel]

Evident ca-i bine!

Oricum, eu unul n-as baga mana in foc nici pentru verdictul GTT. Mai ales pentru solutie.

Vorba ta, vin-o cu ea la intalnire, da' stai sa se mai imbunatateasca vremea.

[Satori]

Ok, deci va ziceam ca am gasit o masina care nu face, cea a lui totti. Ei bine, din pacate, face si ea. Cand am testat-o nu am miscat noi suficient de mult volanul (75% sanse) sau a dezvoltat acest zgomot intre timp (25%).

 

Asa ca am o mare-mare rugaminte, ajutati-ma cu rezultatul la urmatorul test:

- motorul oprit

- cheia in contact (sa nu se blocheze volanul)

- volanul in pozitie orizontala, roti nebracate.

- miscati volanul 30-40gr stanga dreapta. (practic in gradele ala sta secretul)

SE AUDE CEVA?

-testul se poate efectua si cu portiera deschisa numai ca trebuie sa tineti apasat senzorul de la portiera caci altfel ping pingul v-ar putea impiedica sa auziti ceva.

 

Help please. Sambata este ziua in care ma duc in service asa ca imi trebuie un raspuns rapid.

[ovi_jer]

Eu zic ca e de la coloana de directie si mai exact de la reglajul pe inaltime sau prima articulatie a coloanei.Am si eu un zgomot asemanator si azi am desfacut tot pe linga coloana de directie sa vad de unde vine zgomotul.

[Abram Burel]

Am facut cum zici, dar tot nu am auzit nimic. Am cautat un loc cat mai linistit, rotile au fost pe piatra cubica uda, ca sa alunece rezonabil.

Daca insa ma intorc la cum spui tu ca se testeaza e ceva care mi se pare ciudat. Uite la ce ma gandesc:

- avem volanul cu coloana lui care au o miscare de rotatie; daca eliminam ideea unui joc (are si coloana cel putin o articulatie cardanica pentru a schimba directia axului de totatie), atunci zgomotul de care vorbesti trebuie sa vina de la o piesa mobila ce intra in contact cu una fixa care se potriveste la unghiurile alea; e cam ciudata simetria fata de pozitia initiala (nu-i zic de mers drept, sa vezi de ce); daca e vreun joc, atunci sunt practic 3 posibilitati: in lagare (bucse), in articulatii sau la prinderea de la intrarea in cutia de directie; este practic imposibil ca intr-o viata atat de scurta, chiar chinuita la transport sa capete un joc de uzura; ar mai fi varianta unui defect de fabricatie (gen cricul de Logan) sau a "slabirii" vreunei prinderi. Chestia tare la toate variantele astea cu joc este ca, e foarte improbabil ca el sa aibe vreo manifestare "simetrica". Chestia cu unghiul total de 90 grade, m-ar duce cu gandul la articulatiile cardanice, dar asta ar insemna ca zgomotul sa se repete dupa inca 90 de grade (de exemplu +-45, +-135, etc).

- avem bieletele, care ies din caseta de directie (o lasam la urma), care au si ele o articulatie (sferica probabil) si in capat un mic "pivot" (tot cu articulatie sferica) care se prinde de bratul rotii; daca nu au joc (in articulatii sau la prinderi) nu au ce zgomot sa faca; daca au joc undeva, desigur ca vor "cloncani", dar asta se va intampla indiferent de pozitia volanului, la orice miscare mai "brusca"

- mai e caseta de directie, unde lucrurile sunt o combinatie a celor de mai sus.

- mai avem desigur si rotile, dar aici zgomotul se localizeaza usor si considerentele sunt cam ca la bielete.

- si bineinteles mai e si partea de servo, dar aici habar nu am

Ce deduc eu din aceasta analiza:

- poate fi o "atingere", dar numai undeva pe coloana (cum ai banuit initial)

- poate fi un joc, dar atunci el ar trebui sa se manifeste in orice pozitie a volanului/rotilor

- daca e o chestie de 90 grade (sau pe aproape), ar trebui sa ne uitam pe la articulatiile cardanice de pe coloana

Ce as face eu:

- as mai lua pe cineva ca sa asculte pe afara

- as pune rotile pe gheata ca si asa se invarte greu volanul cu motorul oprit

- sunt trei locuri de ascultat: inauntru, la motor (in zona dinspre habitaclu) si in afara (in dreptul rotilor)

- sunt doua maniere de testat: la rotire continua si inceata a volanului (ar fi bun un buton de manivela ca la camioane) si la miscari bruste in pozitii diverese ale volanului

Prim cele doua maniere facem distinctie, in principiu, intre zgomote de atingere sau periodice (raportat la rotirea volanului) si jocuri.

Evident ca prin ascultarea in mai multe locuri ar trebui sa se poata localiza zgomotul (ce misto ar fi o sonda cu microfon sensibil si directional si un ceva de masurat nivelul sunetului, decibelmetru parca-i zice, oricum merge si cu urechea, ami ales daca-i antrenata, cum ar trebui sa fie a unui mester). Si pentru ca am zis de mester, te-ar putea ajuta si unul de alta "marca", daca-i bun si daca-l cunosti.

Sper ca n-am fost mult mai... scurt decat de obice, dar poate e util.

[vlad35]

Facut si eu, din nou ... nu aud nimic.

Masina era parcata pe zapada si am incercat de cateva ori modificind reglajul pe verticala al volanului.

 

vlad

ps.Poate reusesc sa trec pe la tine, cand plec de la birou, ca sa incerci cu urechea ta

[Satori]

Ok, deci e clar. Am un mic joc in caseta de directie, nu este big-buba si, intr-un final, o sa o schimb daca este nevoie. Descoperirea a fost total accidentala, nimeni nu si-ar fi dat seama in mers sau oricum altcumva oricat de carcotas ar fi fost.

 

Cu ocazia asta, vreau sa remarc serviciile GTT. Oamenii astia chiar stiu sa se poarte cu clientii. M-au ajutat inclusiv sa scot prostia aia de autocolant cu DiBas (cred ca le-a facut placere , dar mie mi-au facut un serviciu caci acolo va fi daewooclub.ro ) si au mai strans ceva si ceva pe sub masina.

[Abram Burel]

Bine ca te-ai linistit.

Urmareste comportamentul si ia masuri inainte de expirarea garantiei, ca altfel poate face big-buba la buzunar.

nimeni nu si-ar fi dat seama in mers sau oricum altcumva oricat de carcotas ar fi fost

SUPER CARCOTAS!

[hawkeye]

intrebare scurta: volanul tau este in pozitia maxima in sus?

 

in cartea tehnica zice ca pozitia cea mai ridicata a volanului sa se foloseasca EXCLUSIV pentru intrare/iesire din masina si sa nu se conduca cu volanul ridicat.

 

eu personal il tin in pozitia maxima jos (asa m-am obisnuit pe vremea cand aveam nova si asa a ramas si la asta).

[Satori]

am citit si eu cartea, nenea. nu sunt nebun sa imi zboare punga de aer capatzana in caz de accident dar nici jos de tot nu pot sa il tin pentru ca nu as mai putea intra in masina

[hawkeye]

aha, deci asta era explicatia cu inaltimea volanului...

credeam ca e o chestie tehnica care nu o recomanda, nu era data o explicatie clara.

eu am scaunul reglat pe inaltime minima si volan in pozitia cea mai joasa si pot intra fara nici o problema in masina (1.80, 65-70kg).

 

 

oricum, nu ziceam ca n-ai citit cartea, dar e posibil sa fi scapat din vedere anumite pasaje. eu cel putin am citit cartea, dar n-am memorat-o pe dinafara.

[Satori]

pai nici eu nu am tinut minte tot, dar chestiile unde scria ca imi zboara capul sau 'vatamari grave' sau alte chestii de genul asta... mi s-au cam intiparit

[Lucian79]

Pina la urma ai schimbat ceva la ea sau nu ? .. intreb ptr ca s-ar parea ca am si eu o problema asemanatoare. Cateodata in timpul mersului, la denivelari usoare, sau curbe se aude un zgomot identic cu zgomotul care se aude cand lasi o masina in panta si tragi frana de mana, iar cand eliberezi pedala de frnaa se aude un scartait la rotile din spate ca si cum "s-ar screme" . Ei zgomotul asta il am eu cateodata in mers. Si daca nu ma-nsel il aud la roata din stanga fata

[Satori]

Zgomotul pe spate, la eliberarea franii de mana, atunci cand masina este in rampa/panta, este normal.

Si nu este de la directie. Si nu, nu a schimbat nimeni nimic la directie. Sau nu ne-a spus.

[Lucian79]

nuuu ... eu stiu ca zgomotul ala e normal ..dar am zis ca acel zgomot e identic cu zgomotul pe care-l aud cateodata in timpu mersului ... la denivelari sau curbe. Am vb azi cu cineva si mi-a zis ca s-ar putea sa fie dus un cap de bara. Voi merge neaparat la service sa vad care e buba.

In cazul asta piesa se schimba pe garantie ?

[danut]

Acelasi zgomot se aude si la mine, dar am doar 5000 km. Sa postezi si tu rezolvarea dupa ce te duci in service.

[Lucian79]

Azi am fost sa-mi fac o programare la ei asa ca Luni voi afla verdictu' S"> . Mai multe despre service-ul si oamenii de akol voi posta Luni (oricum mi-au lasat un gust amar)

Stie cineva pina la cati km elementele de directie sunt incluse-n garantie ? 35k sau 45k ?

[Satori]

Sa concluzionez problema mea, desi imi era aparent concluzionata:

 

- exista un mic joc in directie la masina mea. nu stiu daca este din cauza ca am mers cu 3 atm prea mult sau ce alt motiv are, dar exista. este prea mic pentru a afecta ceva si nu o sa fac nimic in aceasta privinta, cel putin nu momentan. decat sa imi monteze un roman caseta de directie, o prefer pe cea montata de unu cu ochii oblici.

- nu va chinuiti sa descoperiti acest joc cu masina pe roti. este prea mic pentru a fi sesizat.

- zgomotul pe care l-am auzit eu si care a dus la descoperirea de mai sus este normal si se datoreaza reglajului pe inaltime a volanului.

 

Concluzia: verificati presiunea cand ridicati masina. Simplu, nu?

[vladm]

Si la mine se aude. Cred ca este ceva din fabricatie pentru ca imi aduc aminte ca mai exista posesori care au postat aceasta problema aici.

[Lucian79]

Satori ..eu nu am nici un joc la directie ... mie efectiv imi scrasneste ceva la roata din stanga fata si naiba stie ce ..de aia sunt asa nelinistit si vreau sa o vada cei din service. Poate c-am devenit eu un pic mai obsedat (am inceput as merg fara muzica) sa aud cand pocneste. Si ptr ca-n curand ma pregatesc de un drum de aproximativ 1300 km e bine ptr linistea mea sa vad ca-si baga aia nasu'n ea sa se verifice