Jump to content
Sign in to follow this  
Guest Mecmar

Politia Romana Si Posesorul (conducator) Auto

Recommended Posts

Acuma eu nu inteleg de ce nu se recurge la urmatoarea metoda, care cred ca nu este nici foarte scumpa. Camere de luat vederi (cu softul necesar si tot tacamul pt. inregistrarea inclusiv a vitezeu de deplasare - aici ramane de discutat daca sa filmeze sau sa faca doar poze). Camerele sa fie concepute in asa fel incat sa poata fi mutate cu usurinta de pe un stalp pe altul. Aceste camere sa fie mutate, la o sapatamana sa zicem, aleatoriu in diverse puncte de interes din oras. Cred ca 20 de astfel de camere ar fi sufuciente pt. Bucuresti. Numarul de camere fiind mic eu zic ca se poate chema "prevenire" =)) . Nestiind unde poate sa fie montata o astfel de camera soferul va circula legal pe toata aria nu numai in locurile cunoscute ca fiind des frecventate de aparate radar.

Acum aruncati pietrele ....  <img src= S">

Share this post


Link to post

Pai vrei sa vezi toti smecherii amendati? Unde-i clinciul ?

Share this post


Link to post

Unde-i clinciul ?

Tot uit mereu ca legile (astea cu pedepse ca celelalte gen 16% din venit ilicit pardon nejustificabil) sunt facute pentru muritorii de rand.

Share this post


Link to post

Teoretic montarea unui radar fix n-o poate face orice nea terente de la primarie, ca sa fie omologat trebuie sa fie facuta dupa regulile artei. In Franta vreo 6 luni au fost anulate toate amenzile date de radarele fixe (si astia au mii) intrucat instalarea a fost facuta se pare dupa ureche.

 

Ar putea pune camere pt viteza medie, cum au obsedatii de austrieci de exemplu, insa in Romania n-ai 10km unde restrictia de viteza sa fie constanta, la noi toate drumurile trec prin sate, ca n-au fost in stare sa faca E-urile sa le ocoleasca incat sa poti merge constant cu 100.

Ar putea-o face pe autostrada, adica fix acolo unde depasirea vitezei pune cele mai putine probleme de siguranta, asta s-ar incadra din nou la actiune "preventiva" tipica de Garcea.

Share this post


Link to post

Viteza este cea mai mica problema in traficul din orase. Aici problema mare o constituie neacordarea prioritatii, fortarea culorii rosii/galbene, circulatul pe contrasens/interzis/linia de tramvai, blocarea intersectiei etc. Pentru viteza au destule radare.

Share this post


Link to post

Au cel putin 450 de radare pe MCV uri in toata tara. Or fi multe, or fi putine? Mai sunt si alea vechi... Ieri, in Talmaciu, la iesire de pe Valea Oltului, erau 4 MCV-uri si un Logan rosu cu radar.

 

Acum au luat camerele cu laser si se lauda la televizor cu "bolide" prinse la 180 la ora pe autostrada. Intrebarea mea e: cate accidente au fost cauzate pe autostrada de bolizi care "alergau intr-o cursa nebuna" cu 180 la ora?

Share this post


Link to post

Intrebarea mea e: cate accidente au fost cauzate pe autostrada de bolizi care "alergau intr-o cursa nebuna" cu 180 la ora?

 

Cand o sa ajungi la poarta pa Sf Petru poate iti raspunde ala...Daca in fata lu' ala care circula cu 180km/h ii iese in fata brusc pe banda 2 un retard care depaseste alt retard si niciunul din ei nu circula cu mai mult de 100km/h fi sigur ca se fac praf toti. Faza asta am patit-o eu ultima oara pe A2 cu 2 cretini care blocau ambele benzi de circulatie si mergeau cu 80km/h, singurul lucru care m-a salvat a fost ca aveam fix 130 si am putut sa-i evit pe banda de urgenta, mi-am dat seama foarte tarziu ca dobitocii mergeau doar cu 80km/h... Faza s-a intamplat dupa o bretea de acces pe autostrada, norocul meu pe langa faptul ca circulam legal a fost ca eram pe banda 1, mi-am mai inghitit si ficatii cu o frana de si acum am urme de dinti in volan.

Nu sunt de acord cu intrebarea ta dar ai si tu dreptate in felul tau, trebuie gasit un echilibru la vitelele de circulatie a autovehiculelor si nu vor mai fi atatea accidente, pe autostrazi la noi nu se circula echilibrat, de multe ori mai ales duminica seara pe banda 1 se circula cu 90-100km/h (Dacia, Daewoo si alte rapandule de BG) iar pe banda 2 se da cu 140-160km/h aia care au cu ce si d'aia ne facem praf si ne vedem seara la TV. Si revin la vechea dilema, sa ma tarasc pe banda 1 cu 100km/h sau ma duc pe 2 cu 160km/h ca legal nu pot sa merg...bineintelec ca o dau pe 2.

Edited by Alezz

Share this post


Link to post

:o fftopic: Hai bre Alezz-ule, asta cu ficatii in frana de la 130 la 80 e din ciclul 5% cu cielo :P

La 130 daca ai infipt piciorul in frana in maxim 20 m esti sub 80, asta daca nu te deplasai cu o caruta fara frane.

 

PS vorbesc in deplina cunoastiinta de cauza, taman aseara am trantit o frana de la 170 la 80 ca se dublau 2 camioane in fata mea si am redus absolut ok in mai putin de 50 m, nici macar nu s-a miscat geanta de pe bancheta...

Share this post


Link to post

Sefu :D am recunoscut ca mi-am dat seama tarziu cu ce viteza circulau, s-a intamplat din scurt faza, cel care s-a dat pe banda 2 am impresia ca ori nu m-a vazut(greu de crezut ca aveam faza scurta pornita) ori a crezut ca poate depasi pana ajun eu la ei.

 

LE. I-am facut franele dao draq, tine mai bine acum decat atunci cand am cumparat-o.

Edited by Alezz

Share this post


Link to post

Deci cum se numeste cel care nu vede "doi cretini ce se dublau pe autostrada cu 80 la ora" ? :) ) Cascat?

Share this post


Link to post

Franele ca franele - da te prinzi cand o masina in fata ta merge mult mai incet ... N-ar trebui sa te surprinda. EDIT - am postat o data cu MIrcea :mrgreen:

 

Ce a patit Mircea (si am patit cred fiecare dintre noi de mai multe ori) - aia e cu adevarat periculos...

Edited by madkat

Share this post


Link to post

Da' ca sa revenim la oile noastre, problema pe care o descrieti voi nu se rezolva cu radarul. Adica in cazul unui accident ca cel descris de voi vina apartine in egala masura celui care merge cu 80 care insa nu se asigura cand trece pe banda 2, si la fel si celui care merge cu 180 (sau 130, la urma urmei). Radarul nu rezolva problema asta.

Radarul pe autostrada nu prea rezolva de fapt cam nici o problema, decat in cazul in care e amplasat intr-o zona cu adevarat periculoasa, si ma e si semnalizat pe deasupra.

 

In schimb radarele pe autostrada pot produce si accidente, de exemplu berbecu' nr1 il vede si franeaza, berbecul din spate se sperie si franeaza si mai tare si cascatul si mai din spate se infinge in el.

Edited by mr_

Share this post


Link to post

Pe mine ma distreaza bovinele care merg pe autostrada cu 80 kmh cand vad radar sau masina de politie, de parca 80 ar fi limita :rolleyes:

Share this post


Link to post

Mr, limita minima pe autostrada in zilele de v-s-d este de 90km/h si crede-ma ca nu am vazut niciodata vreun amendat pe baza ca circula sub 90km/h si sunt multi care i-am vazut circuland si cu 70km/h ultimul fiind un Opel Tigra de BG cu 5 indieni in el si bagaje pe plafon...

Share this post


Link to post

...crede-ma ca nu am vazut niciodata vreun amendat pe baza ca circula sub ...

 

Din pacate.

E enervant rau sa te tina sub limita, cel putin pentru mine. Daca tot nu se grabesc, macar sa tina dreapta.

Share this post


Link to post

Cand o sa ajungi la poarta pa Sf Petru poate iti raspunde ala...Daca in fata lu' ala care circula cu 180km/h ii iese in fata brusc pe banda 2 un retard care depaseste alt retard si niciunul din ei nu circula cu mai mult de 100km/h fi sigur ca se fac praf toti.

 

Eu nu am intrebat decat cate au fost.O statistica ar fi interesanta, ca sa vad care e fundamentarea caietului de sarcini pentru achizitionarea noilor radare sau, si mai interesant, al pozitionarii si mediatizarii radarelor de pe autostrazi.

Share this post


Link to post

E destul de simplu, cred. Se bazeaza pe faptul ca infrastructura a ramas ca in anii 60. Nu avem pic de autostrazi. Parcul auto s-a innoit considerabil. Soferii din RO sunt prosti. Ca sa nu mai dea afara din ei sau sa le scada salariile baga 17 radare de la Bucuresti pana la Roman si asa mai departe.

Share this post


Link to post

Ai un deficit de atentie. Cred ca se rezolva cu ceva Magne B6.

Share this post


Link to post

Ptiu, sa nu fie de deochi: politisti, instructori si elevi condamnati la inchisoare cu executare in dosarul permiselor ilegale

 

Magistratii Tribunalului Bucuresti au condamnat, vineri, patru politisti de la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor la pedepse cuprinse intre patru si sase ani de inchisoare cu executare, in dosarul permiselor auto ilegale de la Bucuresti, informeaza Agerpres.

 

De asemenea, 37 de instructori auto si elevi ai acestora au primit diverse pedepse, de la doi ani la patru ani de inchisoare cu executare, in timp ce altii au fost condamnati la inchisoare cu suspendare sau plata unor amenzi administrative.

Share this post


Link to post

Dar permisele obtinute prin frauda le-or fi anulat?

Share this post


Link to post

... suptofiterii ! Ofiterii din Serviciul ... nici ceapa n-au mancat si nici gura nu le putea. Dar beneficiarii permiselor ? Macar unul, de semanta, de ex. unul de-i primar.

Share this post


Link to post

Dar permisele obtinute prin frauda le-or fi anulat?

Pare-se ca inca nu ! Sa le lipseasca, oare, cadrul ... legislativ ?!? :scarpin:

Share this post


Link to post

Daca ar fi fost incriminat tot serviciul, atunci puteau anula examenele pentru ca ele s-ar fi desfasurat intr-un cadru ilegal. Dar salvand sistemul si varful piramidei, au ramas fara probe ale faptelor individuale (urma scapa turma).

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...