Jurnal De Bord Chevrolet Aveo

[LAwR]

Foarte urat incidentul. Daca tot ai facut-o pe banii tai, nu crezi ca ai dat cam mult?

 

Daca o pateam eu, as fi reusit sa o rezolv cam asa:

 

Spoiler fata - 150 SH sau 250 nou

 

Aripa 100 lei SH - 180 noua

 

Far undeva la 150/200 SH - 300 nou

 

Capota nu stiu exact, dar undeva la 200 SH

 

Radiator racire motor 100/150 ron SH - 250/350 ron nou

 

Vopsitul componentelor cam 500 ron, montajul lor gratis, nu era nimic complicat

 

Per total, 1500 ron maxim as fi bagat in aceasta reparatie. Spun din preturi exacte pe care le-am cautat in urma cu putin timp doar din curiozitate, mi-am lovit masina dar din fericire nu a fost vina mea si am rezolvat-o pe asigurarea vinovatului.

 

In legatura cu aerul conditionat, valabil ce a spus Laurentiu. Tu setezi temperatura pe care o vrei in masina, deci masina nu poate sa iti bage rece daca esti pe 18 grade, iar temperatura de afara si din interioru este sub 18 grade.

 

 

 

 

 

[raven84]

Cred totusi ca @starsteel si-a luat piese originale...

[LAwR]

Cand ma refer la SH cred ca sunt totusi originale, nu? Cu ce te incanta sa dai 800 ron pe un spoiler de la reprezentanta, cand acelasi spoiler il gasesti la 150 SH? Crezi ca dupa o vopsire isi va da cineva seama daca e nou sau SH? Sau crezi ca ar conta cu ceva? Valabil si in cazul celorlalte elemente de caroserie.

 

Iar preturile date de mine pentru elementele noi sunt tot pentru originale, ca nu gasesti nimic altceva pentru Aveo, dar in niciun caz preturi cerute de la reprezentante, ci de la importatori.

 

In cazul farului deja poate fi mai complicat daca cumperi unul nou din cauza diferentei fata de cel vechi, sunt 100% sigur ca daca te uiti atent la faruri se vede clar care e nou si care e cel original al masinii. Aici recomand un polish al farului vechi, dar tot se va vedea o mica diferenta cel putin in urmatoarele luni. Daca iei unul SH scapi de aceasta probleme, dupa un polish ai sanse foarte mari ca ambele sa fie identice.

 

 

[starsteel]

Facut proba azi cu AC-ul evident impresie falsa, totul normal...cat despre devizul lui LAwR e simpatic calculul, venim toti la tine in caz de nevoie!

[LAwR]

Eu n-am la vanzare, in rest google e prietenul nostru

 

http://www.dezmembrarimasini.ro/piese-auto-marca-chevrolet/piese-marca-chevrolet-model-aveo/

 

 

[starsteel]

Devizul lucrarii se incadreaza in limite normale nu e un pret bun asa cum nu e nici unul piperat...trebuie tinut insa cont ca o capota din dezmembrari, daca o gasesti, in mod sigur necesita puncte de chituire iar despre calitatea unei lucrari intr-o reprezentanta nu e cazul sa discutam, e totusi locul in care ai cele mai mari pretentii. Daca o doream facuta ieftin ma duceam la un service no-name unde o lucram dupa program fara nicio inregistrare si taxe, eventual imi carpeam capota si aripa, insa nu-mi garanta nimeni nimic, cum iesea asa o aveam!

P.S. Au fost totusi 6 repere din care 3 cu suprafete mari care au necesitat vopsire...s-a completat antigelul, s-a verificat electric ca nu mai piuia la inchidere, comoditatea de a duce masina in service dupa care doar vii sa o ridici, etc.

Edited March 25, 2011 by starsteel

[starsteel]

Nu am mai intrat de vreo 2 luni pe aici, nimic deosebit sa mentionez ca ieri am ajuns la 45.000 km...luna viitoare am in plan CASCO, poate revizie si in august ITP, sa vad ce necesitati vor interveni, ma gandesc la placute, anvelope vara-iarna.

Am in continuare un pic de dubii in ce privesc anvelopele care la 45k prezinta niste usoare micro-fisuri si AC-ul care parca totusi nu lucreaza cum eram invatat o sa-l mai testez pe caldura sa vad exact cum lucreaza apoi o sa apelez la cei care mi-au schimbat radiatorul, ma gandesc sa nu fi pierdut freon si astfel sa nu lucreze la parametri maximi.

[s3bby2000]

Foarte bine ca ai ales piese originale. Eu am avut un mic accident, a intrat cineva in mine si mi-a lovit aripa stanga fata.Nu tare,mergea chituita dar am zis ca nu are rost sa am chit pe masina si am reusit sa-i fac pe cei de la asigurari sa mi-o schimbe. Au pus alta noua, sigur nu e originala pentru ca este mult mai subtire decat una originala. Daca ciocani in ea si in capota sau in orice alt element de caroserie, se aude un sunet total diferit. Este atat de subtire incat un prieten s-a sprijinit de masina si mi-a indoit aripa. Acum trebuie sa o fac ("> .Deci aveti grija ce va doriti si mai ales ce piese cumparati

[starsteel]

Cu o zi inainte de implinirea a 4 ani am fost pt. prima data in service pt. a rezolva o problema tehnica cu banii mei, e vorba evident de rulmentul de presiune "schimbat" in garantie operatiune programata cu o zi mai devreme pt. 220lei manopera si 65lei rulment LUK ?! In urma verificarii am constatat placutele de frana aproape uzate si capul de bara dreapta cu cauciucul protector rupt astfel ca am trecut la inlocuirea tuturor reperelor...comanda facuta pe loc la ora 9.30 deja la pranz reperele erau in service, placutele Jakoparts 120 + 36 manopera, capul de bara 68 +30 manopera, a mai fost necesar la cutia de viteze de completat cu ulei am platit 10lei pt.0,6litri de ulei Texaco Geratex S4 75w90 208,00LT desi probabil mai mult de 250ml nu s-au bagat. Toate facute sub ochii mei, am verificat placa si discul de ambreiaj, arata bine, doar le-am curatat ca aveam eu un spray curatator de frane, am schimbat si rotile in diagonala revenind practic la pozitia initiala, facusem rocada pe la 22.000km. Toata operatiunea a durat ceva timp, intre 9.00 -15.00 asta si datorita faptului ca au avut o ora pauza de masa...franele lucreaza, bara trebuie sa fac o proba de viteza sa vad daca necesita un bracaj si rulmentul in sfarsit TACE! Costul total 550 lei, service-ul se numeste DIICROM, pt. galateni, e undeva pe langa magazinul Penny din Micro 17...in august o sa fac acolo revizia 75 lei cu consumabile aduse de mine, poate si ITP-ul!

Am uitat sa precizez ca azi am completat o polita online la Astra pt. 273,03 euro/an, suma asigurata 7275 euro, fransiza 100 euro...urmeaza sa o vizualizeze pt. poze un inspector, fac plata pt. primul trimestru si am CASCO pt. perioada de vacanta. Am incercat la o firma de asigurari nu puteau scoate polita sub 303 euro, s-au aratat si ei contrariati ca era mai ieftin online insa asta e realitatea.

Edited June 15, 2011 by starsteel

[starsteel]

Azi Chevy a facut 4 ani (45.237km) asa ca i-am facut cadou o spalare, i-am cumparat consumabile pt. revizie si o polita de asigurare CASCO...mai in detaliu, ulei GM 5w30 5 litri(105lei), filtru combustibil Mann (38lei), filtru ulei Mann (20lei), filtru aer Mann(38lei), filtru polen Jakoparts(35lei); polita la ASTRA 273.03euro pe an, prima rata trimestriala 288lei. Sa pun si o poza...pana acum nu mai ascultam muzica sa aud "cantatul" rulmentului acum nu mai ascult muzica ca sa aud linistea deplina!

P.S. Am uitat sa precizez ca am dus-o si la o sesiune de poze, facute de un inspector de la Astra!

Edited June 16, 2011 by starsteel

[starsteel]

Se pare ca anul asta voi efectua intai ITP-ul in august si dupa aceea revizia tehnica...uleiul va fi la limita celor 15.000km insa am incredere ca totul va fi ok. Toarce bine masinuta sper sa ma tina asa cat mai mult cu toate ca de vreo 4 luni o alimentez doar cu benzina moldoveneasca!

[starsteel]

Luna asta nu am mai completat jurnalul asa ca a venit timpul...evenimente destule!

Mai intai am continuat reprizele de concediu, in delta la Sulina fara probleme cu masina lasata in parcarea din Tulcea, a urmat episodul Baile Tusnad cu evenimentul din 20 iulie de la lacul Sf. Ana unde mi-am gasit masina lovita in parcare...am parcat langa un idiot cu logan albastru cu nr. de Galati care nu a fost in stare sa scoata masina asa ca reusit sa-mi infunde usa din fata dupa care a fugit miseleste fara sa lase macar un nr. de telefon ca sa rezolv masina pe rca-ul lui, astfel m-am ales cu o paguba de valoarea fransizei (100 euro). Episodul urmator de concediu s-a ales cu o roata gaurita intr-o caramida la Albena astfel ca am facut mai bine de 350 km la drumul de intoarcere cu penibila roata de avarie nedepasind 80-90 km/h. Astazi mi-am achizitionat 2 cauciucuri Dunlop - winter sport 185/55/15 cu "fabuloasa" suma de 150 lei amandoua, sh-uri incredibil de bune...am pe ele ca data de fabricatie codul "511" asta insemnand saptamina 5 din 2011?!!! Nu stiu cum au ajuns sh-uri asemenea cauciucuri, ma bate gandul sa ma duc sa ma ingurgitez 2 buc. ca sa-mi fac setul complet de iarna.

Deasemenea tot azi mi-am deschis dosarul de dauna la Astra, mi-a placut cum s-au comportat mi-au dat fara nicio problema de reparat usa drepata fata (infundata), usa dreapta spate (stearsa putin, a iesit printr-o simpla spalare aproape toata urma) si aripa dreapta spate (o adincitura).....am bagat deja hartia care constituie practic un accept de plata care servicul care mi-a facut o buna impresie, i-am aratat si cateva puncte de polishat pe partea stanga urmeaza sa o bag 3 zile la reparatii sper sa iasa bine.

P.S. Inlocuirea cauciucurilor din spate s-a efectuat la 47738 km...urmeaza sa le schimb si pe cele din fata, sa vad daca tot sh sau o sa achizitionez totusi 2 noi de iarna. Deasemenea am de gand sa achizitionez si 2 noi de vara probabil la primavara...am gasit azi riken parca cu 205 si general tyre slovace cu 235.

Edited July 29, 2011 by starsteel

[Saint666]

E discutabil daca DOT 511 inseamna saptamana 5 anul 2011. Ce model exact sunt cauciucurile?

Intreb deoarece primele mele cauciucuri SH aveau dot 205, si dupa ce le-am luat ( aratand absolut ca noi ) am vazut ca erau model din anii 90.

[starsteel]

Nu stiu exact sa-ti spun, sunt Dunlop SP Winter Sport 185/55/15 au inscriptie M+S...in cazul tau evident ca erau saptamana 2 anul 2005, ce conteaza ca erau model anii '90, in ce an le-ai achizitionat?

Am un simulacru de poza facut la Dunlop si o poza la un cauciuc slovac...am gasit si o poza pe net cu modelul achizitionat

Edited July 29, 2011 by starsteel

[Saint666]

In cazul meu erau saptamana 20 anul 1995 din pacate.

[starsteel]

Ieri am scos masina din service dupa evenimentul de la lacul Sf. Ana, a iesit bine lucrarea se pare ca au vopsit si usa dreapta spate astfel ca la ora actuala nu mai prezinta niciun semn pe nicaieri rezolvand si mica adancitura facuta de cainele ala dobitoc din Grecia pe aripa dreapta spate...deasemenea am facut si un polish pe partea stanga unde aveam 3 semne dintre care unul era de cand am luat-o. Conform facturii, manopera a fost 892 lei (14,4h x 50 lei) iar materialele de vopsitorie 1025 lei un total de 1919 lei din care am platit eu 426 lei fransiza. Tot ieri am facut si ITP-ul la 47.809 km se pare ca exista o problema la flansa amortizorului dreapta fata asa ca urmeaza sa-l schimb eventual cand fac revizia...valorile la testul de amortizoare au fost 69% stanga fata, 70% dreapta fata, 64% stanga si dreapta spate, sarcina pe axa 723kg fata, 458 spate. La testarea franelor ovalitatea a dat 2% stanga fata, 5% dreapta fata, 8% stanga spate si 5% dreapta spate; forta de franare stanga fata 2660N, dreapta fata 2497N iar pe stanga spate 1439N si dreapta spate 1361N rezultand o eficienta a franarii de 73% fata si 62% pe spate. In concluzie am primit ok-ul si la al 2-lea ITP facut la aproape 4 ani si 2 luni sau mai precis aprox. 50 luni.

Edited August 11, 2011 by starsteel

[starsteel]

Ieri am trecut prin borna 48.000 km...cum cauciucurile de iarna s-au comportat foarte bine in cei aproape 300 km parcursi in ultima luna, ma gandesc azi sa ma duc sa vad daca mai gasesc si celelalte 2 buc. sa le achizitionez.

 

Am achizitionat si celelalte 2 anvelope...astfel ca acum am 4 cauciucuri de iarna Dunlop 185/55/15 sp winter sport cu codul de fabricatie 511, sapt. 5 anul 2011, pret total 300 lei. I-am transmis celui care le vindea ca "sunt suspect de noi dar nu e treaba mea"....tacerea lui a fost un raspuns! Ma gandesc ca posibilul pagubit o fi prin Germania asta daca nu toate anvelopele Dunlop sunt "made in Germany".

[starsteel]

Am uitat sa precizez ca mi-am pus in probe celelalte 2 cauciucuri de iarna la momentul 48075km...prima serie sunt in standby dupa proba de 337km.

Edited August 23, 2011 by starsteel

[starsteel]

Am gasit siteul cu anvelope Dunlop...sh-urile mele sunt la "new tire"?!!!

http://www.dunloptires.com/catalog/winter.html

 

http://www.dunloptires.com/catalog/tire_graspic_ds3.html

Edited August 27, 2011 by starsteel

[Saint666]

Pai sa le stapanesti sanatos atunci. Aparent regulile cu DOT-ul nu sunt 100% respectate.

[starsteel]

Azi mi-am schimbat la 49253km cauciucurile din fata, din pacate am facut-o la o vulcanizare de pungasi care pt. 2 roti montate si echilibrate m-au taxat cu 60 lei. Saptamana trecuta am facut un drum la Bucuresti cu cauciucurile de iarna pe spate neechilibrate, la 140km/h am simtit o usoara vibratie care disparea la 150km/h...cum nu mi-am propus sa alerg iarna asta cu 140km/h le-am lasat pe cele din spate neecilibrate, poate o sa o fac pt. o suma decenta de ordinul 10lei/roata desi nu cred.

[starsteel]

Astazi la 49.494 km am facut a 4-a revizie, consumabilele achizitionate in vara m-au costat 205 lei (flitre aer, combustibil, ulei Mann, polen Jakoparts si ulei GM 5w30) iar manopera la care a fost inclus si becul de pozitie ars a ajuns 77 lei...total revizie 280 lei, cand ma gandesc cati bani am dat aiurea la primele 3 revizii chiar nu-mi vine sa cred, la ultima revizie facuta la reprezentanta numai manopera a costat 280 lei?!

Am bagat 3,5 litri de ulei iar nivelul este exact intre min. si max asa ca nu mai sunt nevoit sa scot cu seringa surplusul de ulei bagat de obicei la reprezentanta.

[starsteel]

Pe 21.feb.2012 am reusit sa ajung la 50.000km...singura surpriza a fost faptul ca daca saptamanile trecute la temperaturi de pana la -20 grade porneam la sfert de cheie dupa pauze de cate o saptamana si drumuri de cate 6 km, acum la o temp. pozitiva si o pauza de doar 3 zile am tinut pt. prima data contactul mai lung. E primul semn ca bateria are aproape 5 ani...cum drumul Galati-Braila a fost de 30 + 20km poate am reusit o incarcare mai buna a acumulatorului.

[Raresh20]

Astazi la 49.494 km am facut a 4-a revizie

Pe 21.feb.2012 am reusit sa ajung la 50.000km

Ai cam menajat-o iarna asta . 500 de km in 3 luni

[starsteel]

Pauza cat cuprinde, ma pregatesc sufleteste de eventuala facultate a fiicei la Bucuresti, asta daca in final nu se hotareste sa o faca acasa la Galati...in ritmul asta urmatoarea revizie ar fi programata tanand cont doar de km prin 2013, spre sfarsit!

Oricum deja mi-am luat in calcul distributia...60.000km la vreo 6 ani se pare ca e extrem de mult?! Deasemenea sa vad si bujiile care ajung la 30.000km peste 1.700km?!!! Bujii schimbate la reprezentanta la 21.700km...ce fraier am fost, e o mare pacaleala garantia!

P.S. Un calcul rapid cred ca ar fi, kit distributie 290 lei, pompa 150 lei, manopera 250 lei, bujii 60 lei...total 800 lei.

Edited February 24, 2012 by starsteel