Jump to content

Sign in to follow this  
Mircea

Black Beauty

Recommended Posts

...Deci s-a facut constatarea si s-a remediat defectul. De vina a fost o piatra intrata in spatele basculei intre bascula si suport si care o blocase astfel incat troncanea de numai numai... Si a dracu a fost vizibila doar dupa ridicarea masinii pe elevator, din afara nu se vedea.

:) ) Din cauza asta eram si eu hotarat sa fac un test de telescoape si eventual sa le schimb. Noroc ca la revizie mecanicul a gasit piatra... :) )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma mira si pe mine problemele care le-ai avut cu masina fie ele si marunte.La a mea in 41k nu am schimbat decat sonda de oxigen si asta din cauza mersului sportiv.Oricum trebuie tinut cont si de faptul ca a mers in general extraurban si a fost intretinuta obsesiv as putea spune.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai sportiv merg si eu, de ingrijit o ingrijisc si eu, numai ca se pare ca multe componente montate din fabrica au fost slab calitative.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu zic sa-i pun de-un chiptuning, poate-si revine :) )

Share this post


Link to post
Share on other sites

E in plan, dar mi-a luat platforma 40% din bugetul pentru chipuiala. Dupa chipuiala ori se potoleste, ori o ia dracu =))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Parerea mea e ca motorul e cam puternic (cuplul este cam mare) pt trenul de rulare. Probleme asemanatoare le semnaleaza si cei de pe forumul Fiat pt Fiat Bravo diesel de 150cp. Am vazut cativa care aveau probleme cu amortizoare, bucse, planetare, pivoti etc, toti cu diesel-uri. Cei mai fericiti erau aia cu 1.4 turbo de 120cp. Ma intreb daca Cruze-urile le-au facut mai inchegate.

 

Oricum vina apartine inginerilor GM pentru ca au acceptat astfel de compromisuri pentru a scadea pretul de productie. Si asta ma duce la intrebarea care mi-o pun de un an incoace: ce masina merita sa-mi iau ca sa fie si cat de cat puternica, si fiabila, si sa am si spatiu suficient pt nevoile mele (cam cat e Nubirica)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru perioada post garantie e in plan un strut bar pentru cresterea rigiditatii, arcuri sport si amortizoare pe gaz. Dar asta dupa garantie, pana atunci schimba ei tot ce e cu probleme. Si da, n-au fost prea inspirati cand au ales sa puna motor diesel pe aceiasi caroserie ca si benzina, fara alta modificare in afara de arcuri si amortizoare...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din pacate traim intr-o societate de consum care isi spune cuvantul. Daca noi nu am avea probleme la fiarele astea, service-ul ce ar mai manca, producatorii de piese si in general industria orizontala? Dupa parerea mea in industria auto au fost cateva abateri de la regulile societatii de consum, ca sa amintesc de 2 dontre ele Mercedes W123 si W124. Ar mai fi si altele dar nu vrea sa fiu prea tare offtopic.gif I

Si On topic: e adevarat ca o mare vina pentru aparitia de probleme o mai au si lucratorii din service, dar cel putin in cazul modelului de fata, o gramada de probleme apar din cauza calitatii slabe a componentelor. E adevarat ca are un motor absolut genial si e confortabila, dar ca sa schimbi amortizoare, volanta, chedere de oglinzi, stergatoare, amortizoare etc. pana in 30.000 de km nu mi se pare normal.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Blackie a facut intre timp 47.000 km. :)

Cadou in preajma aniversarii 4 anvelope noi Nankang SII, destul de reusite ca prima impresie. Am marit un pic atat latimea cat si talonul anvelopei, iar masina arata asa acum.

100_7821.jpg

100_7820.jpg

100_7819.jpg

100_7818.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bine bre Mirceo, tu pui pozele dupa o luna? :scarpin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum dupa o luna bre? Ieri le-am facut!

 

E data gresita la aparat :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Blackie a facut intre timp 47.000 km. :)

 

Mircea felicitari pentru aniversare si mai scoate-o vere la plimbare, 16 000 km pe an? Skoda are astazi fix 2 luni si 10 880 km, deci ca in bancul cu negri : mai plimb-o !! :lavolan:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cam asta-i media mea 16-18 k pe an. Pana la aniversare - care e in octombrie - mai are de facut o Grecie mica, deci mai strange :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa te poarte sanatos!

Imi plac cauciucurile, la anul o sa le schimb si eu, iar Nankang este una din variante. Dupa gustul meu sunt un pic prea late pentru jentile alea... aaa si sa nu uit... ce inalta e masina! :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

DA, cred ca ar fi stat mai bine pe un 7J, dar 7 J cu 15 nu incap pe lacetti... E un compromis OK zic eu pentru ceea ce am vrut, respectiv un plus pe latime si pe talon.

Arcuri mai scurte nu se fac inca pentru diesel, ca as lasa-o nitel mai jos...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poze din vacanta, la umbra palmierului, pe malul marii Egee :)

100_7835.jpg 100_7837.jpg

 

Si o mica bijuterie fotografiata pe o straduta din Stavros

100_7920.jpg 100_7921.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

o mica bijuterie

 

 

Acum ca la vremea ei nu cred ca o considera cineva asa!

Edited by Robert_MNW

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la vremea ei a fost o bijuterie tehnica. Istoria 2 CV-ului a inceput intr-o vreme in care fiscalitatea era exagerata, tema masinii fiind obtinerea celei mai mici clase de impozitare. Asta s-a facut prin motorul foarte mic, boxer si prin multe artificii de reducere a greutatii (elemente de caroserie de aluminiu, strictul necesar ca echipare, lipsa buretelui la scaune etc).

 

Blackie a trecut saptamana trecuta pragul celor 50.000 km.

Imag146.jpg

Imag148.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Blackie a trecut saptamana trecuta pragul celor 50.000 km.

 

Multi km fara interventii si daca se poate sa fie restul acelor indicatoare in aceleasi pozitii, fara sa golesti buzunarul, :thumbl:

Poza reusita ! :lavolan:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, telefonul intra la fix in volan si sta acolo perfect, cu el am facut si filmuletele de pe you tube, astfel incat sa am totusi mainile libere.

Multumesc pentru urari, la fel si tie :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Blackie a trecut de 52000 km saptamana trecuta si din nefericire va beneficia de o revopsire totala, gratie unui/unei $%^%& care a trecut o cheie de jur-imprejurul masinii...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da-o-n @@^é(è&é"' ma-sii... ce-a avut frate cu ea? Ai calcat pah scuipatu' ei/lui sau ce??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probabil ca a avut cu mine, masina a fost victima colaterala. Spiridusul a luat si el o zgarietura pe capota motorului, insa mai subtire a iesit aproape in totalitate la polish, Blackie a luat de jur imprejur, plus capotele. Cei de la casco au dat revopsire totala, masina urmeaza sa stea in service circa 2 saptamani, pentru ca va fi dezechipata complet. In timpul asta probabil ma voi da cu un matiz sau cu un aveo de la job...

Sper sa iasa bine la final, am sa profit de acest eveniment sa-i montez si antena CB fixa.

 

Intre timp i-am dat pe zgarieturi cu un marker negru, ca-mi stateau pe creier...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pfff, inteleg de ce ti-ai luat kalasnikovul ala de fort...

Cine fu? vecin? barbatu' amantei?

Share this post


Link to post
Share on other sites

va beneficia de o revopsire totala, gratie unui/unei $%^%& care a trecut o cheie de jur-imprejurul masinii...

 

 

Vezi mai Mircea la ce este bun un Glock 9mm?

Eu am gasit intai o carte de vizita a unui specialist de caroserii Skoda pusa la cheder si apoi la cateva zile tratamentul tau. Am apelat deja la Politie si sper ca de luni sa ma programez la reparatie. Mi se pare o coincidenta prea mare sa ramana asa. :rambo:

Edited by safari hunter

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

×