Aprindere MIL - Engine Check

[ovi_jer]

Limita de 15k km data de constructor este la uleiul de cea mai buna calitate- long life.

Daca faci calculul asa te vad la 80k km cu teava neagra si sufland in bujii ca la matiz.

[Abram Burel]

O sa-mi bag si eu nasul azi pe la IAC. Poate daca impodobesc alternatorul cu un surub, doua, o sa dea tensiune mai mare

[razvanclub1]

si mie mi sa aprins engine check-ul acum vreo 3 luni, am fost la service la gtt de trei ori pana acum si degeaba.

chiar merge mai prost decat la inceput,inainte tremura si nu se accelera decat cand era rece, acum si dupa ce se incalzeste motorul tremura. vroiam sa va intreb daca masina e in garantie si o duc la di-bas sau la alt service autorizat trebuie sa platesc?

mecanicul de la gtt zicea ca e de la benzina,dar nu are cum ca eu bag numai benzina 98. mi se par cam inapti astia de la gtt )">

[Tommy]

Poti merge la orice service din "retea", si daca e defectiune in garantie nu platesti nimic.

The search button is your best friend. Citeste macar ultimele pagini.

[Abram Burel]

Yeap, curatat IAC: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15880.

Prea urat nu arata, nici bujiile: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=240143, dar e clar ca trebuie schimbate

[DMX]

-acuma am inteles ce este iac-ul asta (cat de cat ) , aveti idee cam cat costa , spunea cineva sa cer curatarea lui , si marti ma duc la revizie si o sa cer curatarea lui , si sa stiu la ce pret sa ma astept

-oricum VAD CA din ce in ce mai multe masini au aceasta problema , e inadmisibil ptr cineva care se respecta ca GM , ar trebuii sa se recunoasca aceasta problema si sa se remedieze (chemandu-se toate modelele la o inspectie )

-HAIDETI sa fim serioasi , nu cred ca mai este vreun model de masina (cel putin pe forumuri ) care sa aiba O asa problema cu acest check , deci eu zic ca nu e o problema ce tine de sofer sau de benzina CI in MARE parte de acele setari pe care acest motor le are

 

-am ajuns sa schimb la 3500-4000 rpm de fiecare data , pai am avut un cielo la care sincer numai subturat am mers si benzina de unde era mai ieftina SI nu am avut aceasta problema , si sa mearga atata de infect :sa tremure sa mi se opreasca motorul s.a.m.d

Edited January 20, 2007 by DMX

[tolin]

-oricum VAD CA din ce in ce mai multe masini au aceasta problema , e inadmisibil ptr cineva care se respecta ca GM , ar trebuii sa se recunoasca aceasta problema si sa se remedieze (chemandu-se toate modelele la o inspectie )

Ce legatura are GM cu o problema de intretinere ? GMDAT a prevazut in manualul de service ca operatiunea sa se efectueze la fiecare revizie. De aici incolo, problema tine de responsabilitatea service-ului. Vezi postul #1097.

[ovi_jer]

Atita timp cat masina este in garantie nu te intereseaza pretul la IAC.

Sunt cativa factori care contribuie la asta :

-Efectuarea reviziilor de dragul a a lua banii si nerespectarea tuturor operatiunilor obligatorii mentionate de constructor.In principiu nu sunt numai ei vinovati pentru ca s-a discutat clar si pe indelete pe forum plus ca aveti acces la manualele service si stiti ce sa cereti.

-Cu toate ca sunteti pe forum de mult timp si vi s-a indicat ce sa faceti voi daca la service nu se face ce trebuie, voi ignorati total sfaturile si decit va plangeti.

[ASIMO]

Mdea... noi, astia, bagam greu la cap baroane, nu? )

 

Well... ieri am facut cam 70km pe ici pe colo, prin sat si pe afara. Nu mai zice nimic. Alearga ca la inceput. Pot sa va zic cu mana pe inima ca la mine:

"TREMURATUL SI APRINDEREA MATORULUI ENGINECHECK SE DATORAU MIZERIEI DEPUSE PE IAC". ">

[razvanclub1]

Cand am fost prima oara la gtt cu masina,a venit unul din mecanici si mi-a zis ca e stricata o piesa care costa vreo 400E si i-am zis sa dea comanda si sa o aduca, dupa 5 min a revenit si ma intrebat daca masina e in garantie, i-am raspuns afirmativ )"> , si dupa alte 5 min a venit iar si m-ia zis ca nu mai e piesa aia si ca e din cauza benzinei.

P.S. : nu mi-a spus cum se numeste piesa

[perfidus]

Cred ca se gandeau la o sonda lambda, au mai incercat si la altii s-o schimbe dar nu au rezolvat problema.

[Satori]

Asta nu inseamna ca 'piesa' e stricata. O vanzare de 400EUR face bine oricand.

[dadu1976]

Totul e cum convingem maimutele din service ca daca ajungi acolo cu check-ul aprins "nu trebuie se dea cu spray", ca mai au putin si daca te duci sa-ti schimbe un bec iti spun ca de la benzina prosta s-a ars si trebuie sa iti dea cu spray pe supape ca daca nu se arde si becu de la far. )

[calinp123]

Buna ,tuturor

 

Tot citesc forumul asta de doi ani de cind am luat Kalosul (1.4 16v hatchback -2004) si speram sa nu am problemele descrise... dar de vreo luna dimineata tremura motorul ca un apucat pina se incalzeste dupa care functioneaza perfect.Inca nu s-a aprins "becul galben".Am fost la service (in Cluj) si tipul de la receptie mi-a spus ca trebuie schimbate supapele - direct fara sa ma ia cu sprayuri sau curatari de diverse piese.Ce parere aveti?

Sa schimb supapele sau sa curat si eu IAC-ul sa mai astept?

 

sa auzim numa' de bine.

[Satori]

Curata IACul, baga aditiv si da-i ture pe un drum afara.

Nu lasa romanii sa isi bage nasul in motorul tau daca nu e nevoie.

[ovi_jer]

Nu numai IAC-ul.Am scris pe pagina anterioara ce anume trebuie curatat.

Cei care mai scrieti pe aici despre probleme, precizati numarul de kilometrii pentru ca asta este esential si nu varsta masinii.

[Satori]

Este de ajuns sa curete IAC-ul pentru inceput, lasa omul in pace, nu il pune sa desfaca motorul prin teava de esapament din prima.

[ASIMO]

Buna ,tuturor

 

Tot citesc forumul asta de doi ani de cind am luat Kalosul (1.4 16v hatchback -2004) si speram sa nu am problemele descrise... dar de vreo luna dimineata tremura motorul ca un apucat pina se incalzeste dupa care functioneaza perfect.Inca nu s-a aprins "becul galben".Am fost la service (in Cluj) si tipul de la receptie mi-a spus ca trebuie schimbate supapele - direct fara sa ma ia cu sprayuri sau curatari de diverse piese.Ce parere aveti?

Sa schimb supapele sau sa curat si eu IAC-ul sa mai astept?

 

sa auzim numa' de bine.

 

Daca te pricepi un pic, desfa-ti singur IAC-ul si curata-l. Eu nu am stiut (si am fost prea ignorant ca sa caut) unde sa ma bag, si de-asta mi l-a desfacut Ovi_jer.

Exact asa a inceput si la mine... tremurat la rece.

 

Daca nu, du-te in service cu cerinta sa ti se curete IAC-ul. Nu-i lasa inca sa se bage in motor... Poate daca la tine vad ca se rezolva cu curatitul IAC-ului (sa dea Domnul!), or sa se invete sa nu se arunce ca vitele la spart motoare!

Multa bafta! Si nu astepta pana se aparinde EngineCheck ca sa cureti IAC-ul! Curata-l acum!

[calinp123]

Multumesc pentru sfaturi.

Masina are 20k km facuti in 2 ani si citeva luni(majoritatea in oras).

O sa curet eu IAC si apoi o sa vad.Ideea este ca mai am garantie pina in septembrie si daca e cazul de schimbat ceva as vrea sa fie in garantie(normal).

[ovi_jer]

Nu ai nimic de schimbat:

Curata ce ti s-a spus si apoi da un reset la ecm.

[Abram Burel]

Poti sa ne spui ceva despre stilul de condus?

Dincolo de vesnica (era sa zic pomenire, Doamne fereste) intrebare "la cat schimbi", eu unul as mai fi interesat si de modul in care "calci" acceleratia: progresiv sau mai "on-off".

[calinp123]

Referitor la intrebarea lui Abramburel: stilul meu de condus e mai degraba subturat, in general tin motorul intre 2500-3000 de ture, si schimb de regula la 3000, maxim 3500.(Am condus mult timp un diesel).Oricum parerea mea este ca atita timp cit in manual se recomanda un mers economic intre 2500-3000 ture, nu asta e cauza problemelor masinilor noastre.Cit despre consum: in vara am facut Cluj-Mangalia si retur cu un consum mediu ~6.2%.In schimb acum, iarna prin oras imi ia minim 10%.O sa vad ce va fi dupa ce curat IAC si fac un reset.

[razvanclub1]

deoarece sunt in sesiune si stau mai mult pe acasa, sambata si duminica n-am iesit cu masina deloc. luni am avut niste treaba prin oras si surpriza...nu mai am nici o problema,nu se mai opreste motorul la rece,nu mai se tureaza greu,becul sa stins. merge ca noua. n-am postat ieri pentru ca am crezut ca o sa se strice iar, dar si azi la fel...nu mai are nimic

 

Majuscula, Razvane...majuscula!

Edited January 24, 2007 by Mircea

[DMX]

-ura , lasa ca s-a aprins la mine azi , nu tremura inca DAR s-a arpins check-ul , azi ma duc la radacini sa-i fac revizia de 45 k si sa vedem ce zis si ei , oricum diseara in cazul in care nu se rezolva nimica , ma duc pe A2 , si o alerg un pic , i-am bagat deja inca un injector cleaner !!!

[ovi_jer]

Chiar nu cititi niciunul ce trebuie sa faceti mai intai?