Zgomote La Servodirectie @ Lacetti

[tolin]

"Casele automobilistice produc modele auto tot mai diverse, iar viata unui model a devenit tot mai scurta." Cu textul asta incepe situl, poate le intra in cap la toti, nu numai la cei cu servo-directiile.

[Elfu]

up-date

 

In urma postului lui Perfidus si a unor mesaje PM schimbate intre noi, precum si a faptului ca acel suierat se aude doar in habitaclu nu si pe langa motor si in plus daca ar avea vreo problema la directie masina pe la 180km/h as fi simtit zic eu, m-am hotarat sa contactez Chevrolet Romania sa vedem ce zic si ei de povestea cu bucse neunsa vs pompa servo + caseta directie defecte .

 

Momentan nu sunt chiar asa sigur ca doresc inlocuirea unor componente destul de importante la masina complet aiurea. Daca vorbeam de o bucsa, un pivot, un amortizor, etc mai ziceam dar vorbim de o caseta de directie, in urma careiea ar trebui refacut unghiul de fuga si stim si noi cum se face prin service-urile chevy (mai tineti minte incidentul cu roata spate pe care il povestea un alt forumist).

 

Urmatoarea revizie nu o voi mai face sigur la dealer-ul de la care am luat masina... cel mai probabil o sa dau o fuga pana la Sibiu.

Deja m-am obisnuit cu acel suierat si parca nu ma mai deranjeaza asa tare.

 

O sa va tin la curent si o sa postez raspunsul final dat de Chevrolet Romania cand se vor finaliza toate cele.

Edited October 9, 2007 by Night Elf

[Mircea]

I told you so Si mie vroiau sa-mi schimbe pompa la Nubira.

[Elfu]

Da. Mircea... ai avut dreptate.

 

Oricum mai am vreo 7000 de km pana la urmatoarea revizie asa ca poate sa mai suiere linistita directia inca vreo luna jumate. )

[alins75]

Se pare ca am si eu o problema la Lacetti (1.6 Platinum) cu directia. Prin urmare o sa merg in service.

In primele 5 min dupa ce pornesc motorul nu se aude nimic. Abia dupa ce se incalzaste putin apare un suierat. Seamana cu zgomotul unei curele care aluneca dar nu stiu daca asta e. Aparent in exterior zgomotul nu se aude. In momentul cand intorc de volan dintr-un sens in celalalt se simte cumva ca o vibratie (se simte cam ca atunci cand tii cu mana de rotorul unui motoras electric aflat in sarcina) iar cam la 45 grade (intr-o parte sau alta) face si un zgomot infundat (). Am mai intalnit cineva zgomotul asta?

In plus volanul sta si inclinat spre stanga, desi nu trage in nicio parte si nici nu toceste cauciucurile neuniform.

[Elfu]

alins, exact asa face si la mine. Zgomotul se aude doar in habitaclu nu si la motor sau in exteriorul masinii. Problema e pe la coloana de directie, aka la bucsa aia de care vorbea perfidus mai mult ca sigur.

 

Referitor la vibratie... Presupun ca ai facut testele cu masina in stationare ca altfel e mai greu cu rotiri la 45 de grade in mers )

Vezi daca nu cumva iti variaza si turatia la relanti cand iti vibreaza volanul. Eu am vazut ca variaza turatia la relanti, respectiv am dat un reset la ECM si apoi un idlea learn dupa nu a mai variat nici turatie, nu a mai vibrat (oricum destul de usor, aproape insesizabil) nici volanul.

 

Ca idee, cei de la service desi le-am zis si de turatia la relanti, nu au pus niciun scaner nimic pe masina, doar au ridicat-o pe elevator sau cum se numeste chestia aia de la ei, au miscat rotile, au tras de brate probabil sau bielete ce sunt pe acolo cu mana, dupa care au lasat-o jos, au tras de volan si au dat verdictul ochiometricoauditiv: caseta de directie si pompa servo uzate.

Edited October 9, 2007 by Night Elf

[alins75]

Exact, ma refeream la zgomotul facut pe loc. In mers atunci cand invart de volan se aute doar fasaitul.

Daca stai cu urechea aproape de volan ti se pare ca se aude din el.

Referitor la 45 de grade, ma refeream la 45 de grade ale volanului fata de orientarea inainte. Atunci cand schimb sensul de rotire dreapta - stanga se aude un zgomot infundat si se simte ca si cum s-ar misca un angrenaj, nu stiu cum sa explic. Nu stiu daca e normal si nu-mi aduc aminte daca a existat de la inceput. Poate e legat de faptul ca servodirectia e variabila functie de viteza. Nu am remarcat o variatie a turatie la ralanti, dar o sa ma uit cu mai mare atentie.

[Mircea]

E o bucsa mai. Identificati-o si cu un spray cu vaselina gresati-o. Iar cand mergeti la service, dati-i cu capul de volan pana le sare airbagul in dinti. Si apoi puneti-i sa o inlocuiasca. Nu sa schimbe aiurea casete si pompe pe banii Chevrolet, pentru ca aceste costuri se vor rasfrange la un moment dat tot in capul nostru ca utilizatori. In plus, cand schimba ei ce-i taie capul, pot sa mai si strice ceva, folosind sdv-urile universale ale mecanicului roman: ranga si ciocanul...

[Elfu]

Eu prefer o sesizare in scris catre GM decat sa-i dau cu capul de volan. Lasa sa dea bosii de la chevy cu ei pe jos, nu e treaba mea sa fac asta.

[Elfu]

Astazi am ascultat extrem de atent de unde anume provine scartaitul ala de la coloana de directie. Este vorba de bucsa sau ce masa o fi cu ceva galben pe ea de langa volan, care seamana mai degraba cu un rulment si care probabil e gripata.

 

Atasez si 2 poze mai jos cu ea. Scuzati calitatea, sunt facute cu mobilul.

[alins75]

O sa studiez si eu mai cu atentie, dar si mie mi se pare ca tot de pe acolo se aude.

[Elfu]

M-am uitat in manualul de service ce e chestia aia cu galben pe ea si am descoperit ce este.

Cica Steering Wheel Rotation Sensor cod J3B16E07. Asta e sursa de zgomot. Detalii mai jos in manual.

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Nubi...n.html#J6E0SWRS

Edited October 11, 2007 by Night Elf

[Abram Burel]

Mai baieti, cum puii mei sa suiere o bucsa sau un senzor (care nu e pneumatic)?

Suieratul presupune zgomotul scos de aerul ce se deplaseaza cu mare viteza printr-un loc in care nu preaa are... loc!

Sau cumva voi invartiti de volan cu vreo 20 de radiani pe secunda?

[perfidus]

@AB - precizare: zgomotul de care ne plangem mai multi pe aici cu Lacetti seamana cu un fluierat slab, si vine de la coloana volanului, din zona piesei de care zice Elf, si care zic eu ca este acel contact arc pentru airbag si claxon.

[tb230daewoo]

Si la mine fluiera. Poate ca trebuie sa fluiere Nu ma prea deranjeaza, insa mi-e teama sa nu degenereze.

[Elfu]

Mai corect cred ca ar fi ca scartaie... doar ca e un scartait ciudat care seamana cu un fluierat. E un sunet ca si cum ar patina o bucata de metal pe un cauciuc care este mult prea aproape de el, ca si cum ar fi o frecare mare.

[alins75]

Nu cred ca e corect fluiera, de fapt nu stiu cum e corect, probabil scartait e mai aproape de adevar. Dupa ultima parere a urechii mele zgomotul vine de la coloana volanului si cel mai probabil e produs de ceva de cauciuc presat foarte tare pe o bucata de metal. Poate ma insel dar asa suna. Cu siguranta nu este de la curea. Am ascultat langa ea si este foarte linistita.

Cel mai bine se aude daca invarti incet de volan. NU este foarte deranjat dar se aude peste radio cu volumul la 8 sau 9.

[perfidus]

Ori vaselina care am pus-o eu (rosie, 2+2) este prea groasa ori nu e spirala aia din poza lui Elf de vina pentru zgomot.

Am dat azi destul de bine cu sprayul in zona de imbinare a partii mobile cu cea fixa (ca sa fac loc am desfacut cochilia de sus a coloanei de directie).

Inca nu-mi dau seama daca s-a mai atenuat zgomotul dar tot se aude. Probabil e o bucsa mai din interior. Elf, pune-i tu sa o schimbe si ne zici si noua daca se rezolva .

Cu ocazia asta am gresat si balamalele de la usi si hayon, plus articulatia cardanica a coloanei volanului, cea din interior (am zis ca poate -poate...)

[Elfu]

Am uitat, cei de la Radacini Motors sustin in continuare ca acel zgomot e de la directie+servo. Inca nu s-a terminat totul... pe masura ce evolueaza lucrurile o sa va tin la curent.

[Elfu]

Continuare aici.

[Satori]

Te-ai gandit daca ai fortat vreodata servodirectia intr-o bordura? Sau de cate ori ai facut asta? Sau la faptul ca nu este recomandat sa exagerezi cu folosirea pe loc a servodirectiei?

 

Sunt intrebari mai mult retorice, raspunsurile depind prea mult de perceptia ta asupra realitatii si de onestitatea ta ca sa poata inseamna ceva.

 

Oricum, fii mai atent cu noua pompa de servo. Parerea mea.

[Elfu]

Recunosc ca am fortat (nu foarte tare) si nu o data servodirectia in cate o bordura, lucru care se intampla la orice sofer si la orice masina, dar da-mi voie sa am in continuare pana la proba contrarie, adica pana la diagnosticarea defectului si in alte service-uri, niste rezerve legate de faptul ca nu au nimio legatura pompa de servo si caseta de directie cu sunetul pe care eu l-am reclamat la coloana de directie. Repet, sunetul se aude doar in habitaclu, undeva sub volan, pe langa senzorul ala de rotatie volan sau poate chiar acolo. Directia merge la fel de usor si cand scoate acel sunet, nu vibreaza volan, directia se comporta la fel ca in ziua in care am luat masina la viteze mari, nu trage stanga, nu trage dreapta.

 

Nu stiu cum au ajuns ei ochiometrico auditiv la faptul ca ar avea ceva pompa de servo, ca nu i-am vazut facand asemenea teste cu cum se specifica in manualul de service. Dar in fine.

 

Poate ca ar fi trebuit sa arunce in schimb un ochi si pe pasajul asta de mai jos din manualul de service. Exista niste cuvinte magice pe acolo: lubricate, replace... as needed.

 

Dar stiu, ei au cei mai buni mecanici si nu au cum sa greseasca, ca sa citez pe o anumita persoana de acolo, cand l-am intrebat care e legatura dintre pompa servo si zgomotul meu de sub volan. Se aude foarte clar ca freaca ceva de alceva (e un sunet de frecare intre un cauciuc si un metal).

 

Cu caseta de directie, nu am nimic de zis, intradevar are un joc mic, aproape insesizabil, din punctul meu de vedere reprezinta uzura normala dar daca se schimba pe garantie, foarte bine, o astept sa vina. Dar sa vina. Cand? Nu mi se poate spune. Asta a fost motivul pentru care, in momentul in care am aflat ca nu a sosit caseta de directie, le-am cerut o garantie in scris ca pot circula fara probleme cu masina asa si ca nu exista riscul sa raman fara directie in mers. Am cerut acest lucru pentru ca mi-au zis ca nu-mi pot inlocui doar pompa de servo care a sosit si ca o sa mi-o inlocuiasca odata cu caseta de directie.

 

Pune-te in locul meu Satori. Ti se spune ca ai pompa servo si caseta de directie defecte. OK. Ti se spune ca a sosit pompa de servo, dar ca nu ti se inlocuieste ca nu a sosit caseta.

Tu nu ai fi intrebat, in locul meu, stiind ca ai pompa de servo defecta daca exista riscul de a ramane fara directie? In momentul in care ai fi luat pe sus cu texte gen ,,ai domne fugi d`aicea care holograma?" cei ai fi facut?

Edited October 18, 2007 by Night Elf

[Satori]

Dar stiu, ei au cei mai buni mecanici si nu au cum sa greseasca, ca sa citez pe o anumita persoana de acolo, cand l-am intrebat care e legatura dintre pompa servo si zgomotul meu de sub volan.

 

Da, au. In aceiasi masura in care tu ai exploatat masina corect.

Vino si tu cu ea la intalnire sa plecam si noi urechile. Cine stie, poate e nevoie de mai multe.

 

Pune-te in locul meu Satori. Ti se spune ca ai pompa servo si caseta de directie defecte. OK. Ti se spune ca a sosit pompa de servo, dar ca nu ti se inlocuieste ca nu a sosit caseta.

 

1. In momentul in care raman fara servo, am directie.

2. Daca caseta de directie este defecta, vreau sa stiu in ce sens. Joc in caseta de directie nu inseamna pentru mine defect capital. Blocarea acesteia m-ar face sa las masina in service.

 

Tu nu ai fi intrebat, in locul meu, stiind ca ai pompa de servo defecta daca exista riscul de a ramane fara directie?

 

Nu. As fi intrebat care sunt defectele si as fi analizat singur riscurile.

 

In momentul in care ai fi luat pe sus cu texte gen ,,ai domne fugi d`aicea care holograma?" cei ai fi facut?

 

Nu stiu la ce te referi.

 

 

 

PS: Si, cel mai este important, nu as veni sa scriu pe forum ca Chevrolet este de kkt pentru ca eu mut borduri cu ajutorul servodirectiei si ea nu rezista. Nu esti nici primul, nici ultimul caz... dar speranta nu moare.

[Elfu]

Deci, pentru inceput, nu a mutat nimeni borduri cu masina. Inerent cand parchezi masina cat mai aproape de bordura sau urci pe o bordura fortezi directia.

 

Am fost la intalnire si au mai ascultat si altii zgomotul si parerea lor a fost ca nu e de la servo. Daca vrei in mod expres, sa o asculti personal, ok nu am nicio problema numai ca nu pot ajunge mai devreme de ora 10 seara, probabil pot ajunge in jur de 20:30. Daca stiu ca va gasesc acolo vin, daca nu... mai bine ma duc sa ma odihnesc ca azi iar am mult de munca la birou. Scuza-mi stiul mai direct de a scrie dar trebuie sa fac un dus si sa fug la birou.

 

Am intrebat care sunt defectele si mi s-a spus ca pompa si caseta, pes curt fara alte explicatii. cand am cerut ceva mai multe informatii, am fost luat cu texte gen, noi avem cei mai buni mecanici, noi nu putem gresi niciodata, mai avea sa-mi zica noi suntem perfecti, ca sincer urma o replica gen: maestre pot sa te ating?

 

OK, ai dreptate cu chevrolet, nu marca e de kkt, o parte din masinile lor sunt cam nefiabile.

 

Hai ca trebuie sa fug, zi-mi daca va gasesc diseara dupa 22:30?

[Satori]

Inerent cand parchezi masina cat mai aproape de bordura sau urci pe o bordura fortezi directia.

 

S'am pardon, nu mi se pare normal modul asta de gandire.

Inerent cand mergi cu masina vei face si accidente si deci nu trebuie sa ma feresc de asta?

Eu nu cred ca pot sa vin asta seara, dar daca deja altii ti-au zis, de ce nu te folosesti de asta? De ce accepti prostiile unor incompetenti si apoi te lamentezi pe baza concluziilor trase de ei?