Just Me Posted June 6, 2007 Salutare tuturor , Vreau sa va impartasesc un proiect vechi in mintea mea dar probabil nerealizabil ... sau ... Tot discut cu un prieten de ceva timp sa ne jucam un pic cu performantele Matizului astfel : -ne gandeam sa montam pe Matiz un motor de motocicleta de peste 100 CP ... Ideea a pornit de la un Smart vazut pe youtube cu motor de Suzuki Hayabusa ...nu pot sa va spun ce performante avea acea masina ...era deja o bestie ...la un sprint in linie dreapta a dat fum unui Ferrari fara drept de apel ... Visul meu este un astfel de Matiz fara nici un tunning exterior dar cu o bestie de motor sub capota ... Voi ce parere aveti de asa ceva ? De intrat un astfel de motor cred ca ar intra insa : trebuiesc modificate probabil prinderile de caroserie , nu stiu daca planetarele , cutia de viteze , etc etc etc ale masinii vor rezista ... Plus ca sistemul de franare ar trebui serios modificat in bine caci ... Sunt multe aspecte care trebuie discutate aici si poate ca si cu ajutorul unor pareri avizate voi reusi intr-o buna zi ... Asa ca las frau liber imaginatiei voastre si parerilor serioase si argumentate ! "> Share this post Link to post
andreis Posted June 6, 2007 In primul rand investitia va fi foarte mare: dupa cum ai spus, planetare, prinderi nu cred ca vor rezista (sunt facute pentru o masina de 50 cp), cutia de viteze va trebui adaptata cea de pe motorul acela. Nu in ultimul rand va fi cam greu de oprit. Poate de show car ar fi ceva, dar nu de folosit in viata de zi cu zi. Ah da, omologare, chestii d'astea mai legale? Share this post Link to post
Just Me Posted June 6, 2007 Ah da, omologare, chestii d'astea mai legale? M-am gandit si la asta bineinteles ... de omologat nu ti-o va omologa nimeni ... La fiecare 2 ani ( cum faceau unii dacioti pe vremuri care mai aveau probleme cu seriile de la blocul motor ) cand trebuie sa faci ITP-ul , ii schimbi motorul de motocicleta cu motorul lui normal ... Si in rest circuli fara omologare si cu gandul ca cineva acolo sus poate totusi te iubeste ...! Share this post Link to post
andreis Posted June 6, 2007 Daca faci un calcul, iei in considerare ca acolo sus se mai dau si concedii, ca risti cel putin un dosar penal, cumperi o masina de fabrica (mai veche putin) care a fost gandita pentru asa ceva. Din moment ce faci modificarea pentru motorul de motocicleta imi vine foarte greu sa cred ca va mai intra cel de matiz, acolo, la fix. Si e ilegal. Share this post Link to post
Pedala Posted June 6, 2007 Eu nu sunt asa sceptic, dar... iti trebuie bani si timp. Asta este un proiect ce se va intinde pe cel putin un an din cauza numeroaselor adaptari necesare. Lasand la o parte problemele legate de motor si transmisie care se pot rezolva, cel mai important aspect este cel al suspensiilor si al franelor. Confortul va fi zero deoarece masina va trebui coborata foarte mult pentru a cobori centrul de greutate inalt al matizului. Pe partea asta se mai gasesc ceva piese de la firme de tuning, dar la sistemul de franare va trebui sa te documentezi. Sa vezi ce ar merge pe prinderile originale (discuri, etrieri). Omologarea s-ar putea face ca vehicul artizanal, dar dupa cate stiu costa mult, parca 5000RON. Nu in ultimul rand ar trebui sa dai o tura pe la RAR dupa ce aduni ceva documentatie si sa stai de vorba cu un inginer care se ocupa de asa ceva care sa-ti spuna daca obti sau nu omologarea inainte sa te apuci de treaba. Binenteles caroseria va trebui ranforsata. Si cel mai important... Daca nu te pricepi foarte bine la aspectele tehnice ale unei masini mai bine renunti. Share this post Link to post
Just Me Posted June 6, 2007 (edited) ... Eu nu contest ceea ce spuneti insa proiectul ar fi si pe un motor mai mic dar limitat pana la o turatie maxima suportata cat de cat de cutia de viteze stock a masini ...caci asta este ideea ...un motor adevarat ( de motocicleta cu raport performante /dimensiuni excelent ) si care sa lucreze impreuna cu componentele normale ale masinii ( cv , planetare , kit ambreaj ?! , etc ) dar fara sa puna intr-un pericol major buna lor functionare ... calcule calcule si iar calcule ... Cat despre partea legala de ceva timp daca nu ma insel motoarele sunt considerate piese de schimb si nu cred ca s-ar ajunge la dosar penal , atat timp cat ai poseda acte de provenienta pt motorul de motocicleta ( act de vanzare cumparare , etc ) . Oricum parerile voastre sunt bine venite indiferent daca sunt pro sau contra ... Edited June 6, 2007 by tolin Share this post Link to post
andreis Posted June 6, 2007 Era vorba de dosar penal in caz ca te prinde cu motorul de motocicleta neomologat.. nu de alta. Da, ideea e frumoasa, dar ca sa-ti dau un exemplu concret, de la noi din ograda, citeste topicul despre schimbare motor cielo. Si cat de usor se omologheaza. Iar acel motor de opel de 2.0 120, respectiv 150 cp, intra fara probleme la cielo/espero, modificarile sunt minime. Share this post Link to post
andreib Posted June 6, 2007 (edited) Ideea a pornit de la un Smart vazut pe youtube cu motor de Suzuki Hayabusa ...nu pot sa va spun ce performante avea acea masina ...era deja o bestie ...la un sprint in linie dreapta a dat fum unui Ferrari fara drept de apel ...Visul meu este un astfel de Matiz fara nici un tunning exterior dar cu o bestie de motor sub capota ... O garamada de bani cheltuiti, o masina numai de plimbare, in nici un caz de zi cu zi. Smartul este cea mai subviratorie masina din istorie, fereasca dzeu sa pui un motor pe asa un sasiu... Nu te poti deplasa decat in linie dreapta. Edited June 6, 2007 by andreib Share this post Link to post
EM!L Posted June 6, 2007 Nu merita o asemenea investitie... ca sa nu mai vorbim de faptul ca nu mi se pare chiar lesne de pus in practica! Cam suprarealist proiectul, iar preturile sunt pe masura! Share this post Link to post
Sindrom Posted June 7, 2007 am vazut pe net pe niste site-uri italiene si poloneze poze cu motoru care aveaa turbo...chiar era sau mi s-a parut mie...ca ma chinui sa aflu si io daca pot sa nu sa pun turbo pe matiz...sau macar sa fac rost de motoru ala de 1.1 si sa pun pe ala.! Share this post Link to post
tolin Posted June 7, 2007 Nu ne povestesti si noua cam ce pasi sunt de urmat pentru a transforma un motor euro2 de Matiz intr-unul turbo ? Share this post Link to post
EM!L Posted June 8, 2007 am vazut pe net pe niste site-uri italiene si poloneze poze cu motoru care aveaa turbo...chiar era sau mi s-a parut mie...ca ma chinui sa aflu si io daca pot sa nu sa pun turbo pe matiz...sau macar sa fac rost de motoru ala de 1.1 si sa pun pe ala.! Sigur era turbo pus? Avea loc, se mai inchidea capota? Pe langa ca o asemenea investitie, in cazul in care e realizabila, e cam nefolositoare si mult prea costisitoare, gandeste-te ca masina aia mai trebuie sa o si opresti, trebuie sa ii schimbi trenul de rulare, sa o ranforsezi... si mult altele! Share this post Link to post
closchkutza Posted June 8, 2007 (edited) Da, si eu am vazut matizuri cu turbina adaptata pentru ele(o turbina micuta ). De asemenea, exista un site italian care se lauda ca vand kit turbo pentru matiz, dar trebuie schimbat mai mult de jumatate din masina pentru asta, dar ma gandesc numai ce demaraj fenomenal si sustinut ar putea avea masinuta asta. A existat vreodata motor de 1.1 pe Matiz? Edited June 8, 2007 by closchkutza Share this post Link to post
Tommy Posted June 26, 2007 Eu raman la pararea ca merita incercat unul de SLR. De stergatoare. Bai nene, cum naiba poate crede cineva ca o structura de ou.. poate fi propulsata intr-o directie precisa cu 100 de cai? Share this post Link to post
Tommy Posted June 26, 2007 (edited) Eu cred ca tu nu ai idee ce ar insemna doua motoare de matiz practic, pe un singur matiz ) Masina e conceputa bine asa cum e. Edited June 26, 2007 by Tommy Share this post Link to post
closchkutza Posted June 26, 2007 Eu nu sunt fanul ideii asteia, nu eu am deschis topicul, am zis doar ca se poate. Cu ce costuri si riscuri, nu stiu si sincer nu ma intereseaza atat timp cat nu am de gand sa fac asta. Ideea este ca se poate face. Share this post Link to post
EM!L Posted June 26, 2007 Se poate, dar cred ca si cu modificari la directie, tren de rulare, frane... tot devine o "racheta" greu, daca nu chiar imposibil de folosit la capacitate maxima - dupa modificari! Share this post Link to post
closchkutza Posted June 26, 2007 Da, de acord cu tine, dar pana nu vedem, nu avem, de unde sa stim. Share this post Link to post
CatalinC Posted June 26, 2007 Mie chiar mi-ar place sa am un tico,matiz cu motor dasta de 100 CP,sa ma pun la liniute cu un bmw ceva si sa-i dau fum si ala sa faca o fata de prost ca nu isi da seama cum la facut un tico sau matiz )"> Share this post Link to post
Just Me Posted June 27, 2007 Mie chiar mi-ar place sa am un tico,matiz cu motor dasta de 100 CP,sa ma pun la liniute cu un bmw ceva si sa-i dau fum si ala sa faca o fata de prost ca nu isi da seama cum la facut un tico sau matiz )"> Da asta este si visul meu care nu cred ca este imposibil de realizat dar sunt constient ca este foarte greu si costisitor dpdv financiar in primul rand ... Cum altele sunt prioritatile in viata mai ales ca acum am si un urmas visul ramane deocamdata vis ... Dar va promit solemn caci daca castig la loto visul se va pune in practica cu orice pret ... Salutari voua tuturor si poate se va gasi printre voi un temerar care sa realizeze asta intr-o buna zi ... Share this post Link to post
Just Me Posted June 29, 2007 Smartul cu motor de Suzuki ... Ce parere aveti ...manevrabilitate , viteza in linie dreapta , etc ... Nimic nu este imposibil ... Share this post Link to post
