Holden Astra Cdti 200cp/400nm (tuned)

[wallaby]

Am mai spus-o, n-am nimic de dovedit nimanui, asa ca de schimbat o sa schimb acolo unde trebe' ca sa ajung iute la 100 km/h: 4,000 - 4,500 rpm. Daca scot timpi sub cei dati de producator, ma crezi ca am mai mult decat 150 CP sub capota?

[ovi_jer]

Nu a zis nimeni ca nu are peste 150 dar nici 200 nu are.Trebuie sa fi realist si sa recunosti ca numai un test dyno pe bune poate lamuri cat ai castigat.

[alx]

Stimabililor, exista motor care nu e leguma sub 2k?

Pana la coada intre 2k si 4.5k sunt 2.5k la diesel.

La benzina sunt intre 3k si 6k exact 3k.

Deci castigi 0.5k ture cu benzina.

Mai spuneti-mi ceva: ce plaja de turatii se foloseste 90% in Bucuresti?

[wallaby]

Da, sigur ca exista, dar nu-i nici Otto, nici Diesel, ci asincron Doar motoarele electrice au cuplu maxim de la aproape zero rpm. Un vis frumos deocamdata... www.teslamotors.com/performance/performance.php

Edited June 7, 2007 by wallaby

[ovi_jer]

fftopic: alx cred ca tu faci parte din segmentul celor care nu inteleg ca nu au ce cauta cu masina in bucuresti la plimbare si mai ales cu 4x4

[mike.omega]

Chiar nu stie nimeni ca opel ofera o varianta a motorului 1.9CDTI de 210CP si multi Nm?! Si cica ofera si garantie pentru asta

Cat despre plaja de turatii de la diesel... masina mea de coafeza e inca in rodaj si folosesc motorul intre 2000 si 3000 rpm, pentru drumurile noastre, momentan, nu simt nevoia de mai multa putere desi masina poate!

[Satori]

fftopic: alx cred ca tu faci parte din segmentul celor care nu inteleg ca nu au ce cauta cu masina in bucuresti la plimbare si mai ales cu 4x4

 

 

Alx se plimba cu 4X4 in Bucuresti in aceiasi masura in care o faceai tu cu tiru'.

[B 78 N D Y]

Si un cielo stock scartaie in a 2-a. A mea scartaie si in a 3-a, la doar 110 cai. Nu stiam ca ai nevoie de 185 de cai sa dai scart in a doua )

Daca si asta e un criteriul de masurat puterea .. ar trebui sa dea faliment astia cu dyno.

 

 

Nu cred ca ai citit ce trebuie sau nu ai inteles ...in a 2 dupa 2500 de ture!Inca nu ai mers cu asa ceva dar dai cu parerea ...parerea mea este: sa te informezi mai bine !

Edited June 7, 2007 by B 78 N D Y

[ovi_jer]

De unde stii tu ca nu a mers?Da-ti cu parerea despre subiect,masina sau motor si nu despre persoana.

Daca aici crezi ca se combat persoane te inseli si ai gresit site-ul.

[arp]

Ei hai leguma sub 2000 de ture...te invit la un drive test in cazul asta sa vezi cum pleaca de la 1500 de ture ...strambi cam mult din nas si cam nejustificat, nu crezi? De curiozitate ai mers cu motorul asta? Ai mers cu acest motor resoftat? Nu stiu cum este green-box-ul, eu am ECM-ul rescris, n-am pus pe dyno masina inca, probabil ca n-o s-o fac vreodata, are minim 150 cai (atat avea din fabrica) pot sa spun ca diferenta fata de softul initial este foarte mare...Chiar si la 150 cai motorul se comporta excelent. Mult peste orice poseda carcotasii de serviciu de aici de pe forum...Acum mai un an si ceva vorbeam despre snobismul unor membri "benzinari" infocati...vad ca atitudinea persista desi nu e in nici un fel sustinuta sau justificata...

[Adi_Iacob]

@arp

Avertismentul lui Ovi_jer cu privire la atacul la persoane e valabil pentru toti... Si eu sunt benzinar infocat si nu trebuie sa ma justific in vreun fel pentru asta, imi place benzenul si gata. Glumesc cu prietenii, rad de ei, ei de mine, si ramanem prieteni in continuare. Am mers si cu diesel, probabil ca dupa ceva mai multi km mi-ar fi placut, dar n-a fost sa fie. Nu atacam pe nimeni, dar se pare ca pe forum isi face loc un nou sport, al ofuscatilor carora li se pare ca se zice ceva rau de masinile lor, si in categoria asta nu intra numai propietari de Diesel... Chill out man, strasul ucide, si nu vrem victime in randul nostru.

Cu respect,

Adi Iacob

[ovi_jer]

Avertisment public pentru cei care practica sportul numit ''atac la persoana'' :

Domnilor daca nu aveti minimul de bun simt sau educatie(ca sa numai vorbim de vreo pregatire in domeniul tehnic auto) incat sa purtati o discutie in limita regulamentului si a unui oarecare nivel de respect fata de toti userii de pe acest forum va anunt ca o sa parasiti acest forum pe durata nelimitata fara a mai primii vreun avertisment.

[dinoc]

Vi s-a cerut un dyno test pentru surplusul de putere scos doar din "aer" si "tastatura ".

"Marketing" cum ca producatorul n-a scos totul din motor, am 150 cai si mai scot inca 50 de cai doar din "soft" suna a scam.

Doar din soft fara modificari tehnice e normal sa fim sceptici. La tuneri de casa, resoftarea de regula se face abia dupa modificari tehnice.

Eu unul sunt curios daca-i posibil, aveti un dyno test (cei cu astrele diesel) ?

Edited June 7, 2007 by dinoc

[hades]

@wallaby: O masina excelenta! Desi nu sunt un fan diesel, te felicit pentru alegerea facuta. Stiu ce poate masina asta... > , leguma nu e in nici un caz acest motor, chiar si sub 2000 de ture.

Te felicit inca o data pentru alegere. Sa ai parte de ea, sa te bucuri de ea, sa te simti tu bine in masina. Asta conteaza. Ca cineva spune ca masina ta e asa si pe dincolo...

Drive safe

Edited June 8, 2007 by hades

[vulupe]

Offf, am zis ca nu mai scriu pe acest topic dar uite ca sunt nevoit s-o fac. Pentru cei care nu cred in existenta celor 200 de cai:

 

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarrevi...astra_cdti.html

 

http://www.sportscarforums.com/f7/0-100-0-a-13281.html

 

http://www.totalvauxhall.co.uk/page/totalv...dtest_888_astra

 

In atasament gasiti si specificatiile exacte. Veti vedea ca nu s-a facut nimic la capitolul performante, in afara de remap. Oare si ei mint?

Astra_h_19CDTi1.pdf

[mr_]

Una e remap si alta tuning boxul, adica pacalirea ECU-ului care e facut sa creada ca inghite alta cantitate de aer la alta temperatura...

[ovi_jer]

Deci cum spuneam : nu poti optine 200 cp dintr-un box si mai ales unul green care este pentru economie.

[vulupe]

Pai si eu am fost tratat cu aceeasi "neincredere". Iar eu am zis clar ca la mine este remap. Nu este deloc o diferenta de performanta intre cele 2, numai ca se modifica mai putini parametrii. Si e mai putin "safe" pentru motor, tocmai din cauza asta. Dar asta este alegerea lui.

Ideea de demonstrat era urmatoarea: se pot obtine 200 CP din acest motor fara modificari mecanice asupra acestuia. Si cred ca s-a demonstrat destul de clar asta.

Iar timpul de 6.89 sec pentru 0-60 mph cred ca este destul de relevant pentru "tractorasul" acesta de motor. Cei care il tot critica: va rog incercati sa fiti obiectivi, sa mergeti cu acest motor - se gaseste pe Astra, Saab, Alfa Romeo, Fiat - si abia apoi sa comentati la adresa lui. Nu-l mai comparati cu vechile motoare diesel ca nu este deloc la fel. Personal am mers si cu motoare turbo pe benzina si pot sa fac diferenta. Si este favorabila benzinei, este adevarat, dar numai cu o foarte mica marja, discutand aici de capacitati, puteri si costuri de achizitie similare.

[ovi_jer]

Dupa cum vezi aici se discuta despre un motor care se crede ca ar ajunge la 200cp cu un green box destinat economiei si NU cresterii puterii.Poti face diferenta?Sau crezi ca ai gasit momentul si locul sa lauzi remaparea la motorul tau?

[vulupe]

OK, argumentele tale/voastre ma depasesc si ma vad nevoit sa ma inclin in fata dreptatii. Nu am atacat pe nimeni si nu am de gand s-o fac. Dar nici nu pot accepta sa fiu atacat fara motiv. Daca astfel de comportamente sunt tolerate pe un forum care se vrea decent, imi cer scuze pentru deranj si ma retrag. E clar ca la voi sta dreptatea absoluta.

[wallaby]

@ovi_jer, pentru informare, baietii si-au numit cutiuta "Green Box" pentru companiile de asigurari. Doar n-o sa te duci la ei sa-ti iei CASCO, spunandu-le ca ti-ai montat o dracie care-ti creste puterea cu 30%!. Eh, daca-i dai pe economie de combustibil, incalzierea globala si protectia mediului, prima de asigurare nu creste prea mult sau deloc. Insa cine stie ce-i Green Box, stie la ce foloseste

 

 

Asa e vulupe, dreptatea absoluta e de partea lor se pare. De aia ma retrag si eu. Am fost atacat pe forumul asta de multe ori, pentru simplul fapt ca ard motorina si nu gaz. Sau mai stie naiba de ce...

 

Cei interesati de saga tractorasului meu pot da un click pe xxxxxx

 

wallaby over and out.

Edited July 18, 2007 by ovi_jer
Reclama la un site

[c_french84]

Complet eronat...201 cai-200 din remap plus ''unul'' la volan! ">

[wallaby]

test dyno tractoras, cu si fara Green Box.

 

ovi_jer, this one is for you:

[tolin]

E lesne de tot de facut dyno fara tuning. Imi ia 3' sa decuplez cutiuta de tuning, asa ca o sa rulez 4 teste, 2 cu tuning si 2 fara. Unde mai pui ca pot jongla cu setarile in tuning box... Mi-e ca stau o zi intreaga pe capul testerilor hahaha

 

 

O sa-mi fac test dyno in Septembrie, asta ca-s curios si eu ce poate motorul meu si nu pentru ca as avea ceva de dovedit cuiva.

 

 

Maine schimb prefixul la kilometraj, 10,000 km... E timpu' sa rotim rotile, nu?

 

Acum sa comparam datele de mai sus cu datele de pe layout-ul de la dyno-test:

1- data este 23-04-2007, adica inaintea oricarei discutii de aici;

2- kilometrajul este la 12.147 km (?).

 

In rest, un colaj reusit pentru cei care sunt la prima cheie.

[wallaby]

Kilometrajul e la 12,174 (adica 12 mii) de km, ce naiba... Vezi ca in engleza virgula e punct si invers

Data am vazut-o si eu ca e eronata, baietii pur si simplu n-au setat-o, probabil pentru ca masina mea era prima la rand si era inca 8:30 dimineata... Marti dimineata pe de-asupra.

 

Colajul de care vorbesti l-am adaugat pentru claritate. E destul de greu sa distingi cifrele pe grafic dupa scanare. Am adaugat doar titlul, textul din "zona verde" si cele 3 "etichete" explicative. In schimb curbele precum si restul graficului sunt autentice. Dovedeste tu ca "le-am facut" daca poti

 

Eh, n-a fost chiar 200 CP si nici 400 Nm, dar e destul de aproape. Din cate am citit, un Diesel are nevoie de 20-25 mii de km ca sa-si dea drumul, asa ca mai fac un test peste cca 6 luni, ca sa ma dumiresc.

Chestia faina e ca am putut face testele cu si fara tuning, back-to-back cu se spune, iar diferentele se vad clar. In plus, datele stock (320 Nm si 110 kW) sunt confirmate in grafic.

Edited July 31, 2007 by wallaby