Chevrolet Lacetti Sedan

[john]

Nu-s cam scumpe? 1800 doar anvelopele?

[Elfu]

Ba da... dar ce puteam sa fac la dimensiunea asta idioata.

Pe setul de vara de ex am dat in jur de 1600 RON daca tin bine minte acum vreo 2 ani. (Dunlop Sport SP01 profil asimetric)

 

Diferenta dintre o anvelopa 195/55/R15 si una standard de 195/65/R15 e de minim 100 Ron si in functie de producator poate ajunge si la 150 Ron diferenta respectiva.

 

Sub si @400 ron dar nu mai ieftin de 300Ron gaseam pe dimensiunea 195/55/R15 numai anvelope gen matador, barum, sava, tigar etc.

Daca tot am facut o investitie pentru minim 4 ani, am prefeat sa dau putin mai mult pe ceva mai bun. M-a interesat foarte mult profilul anvelopei, respectiv un criteriu important a fost sa aiba canale verticale pentru drenarea apei in profil pentru a nu avea probleme cu acvaplanarea pe carosabil acoperit cu apa, principala problema a anvelopelor de iarna ieftine. Asta a fost si motivul pentru care am ales Firestone si nu altceva pentru ca prin teste am vazut ca stau cam cel mai bine la acvaplanare. Ca sa zic asa asta ar fi punctul lor forte. Pe zapada cam toate sunt bune... dar iarna in cca 50% din cazuri mergi pe carosabil ud, nu acoperit cu zapada/gheata mai ales prin zona de sud a tarii. Firestonurile astea pe care le-am luat au 3 canale pentru drenarea apei de aproape 1 cm latime fiecare.

 

Edited October 28, 2011 by Elfu

[Englishman]

Sub si @400 ron dar nu mai ieftin de 300Ron gaseam pe dimensiunea 195/55/R15 numai anvelope gen matador, barum, sava, tigar etc.

Daca tot am facut o investitie pentru minim 4 ani, am prefeat sa dau putin mai mult pe ceva mai bun.

 

Ai avut Barum, ca sa le pui impreuna cu "tigarurile"?! Prefer oricand Barum de iarna altor marci mai " consacrate". Cine a avut, stie ce vorbesc.

[john]

Nu stiam de diferenta de pret asa de mare pentru dimensiunea aia.

Eu tocmai am trecut de la Dunlop Sport 3D 205/55/16 la GoodYear UltraGrip8 195/65/15 (300 lei bucata).

Vad ca cele pe care le-am ales au rezultate f. bune pe carosabil umed, desi au alt desen pentru canalele alea:

Test de pneus d'hiver 2011: 195/65 R 15 T

Edited October 28, 2011 by john

[Elfu]

Ai avut Barum, ca sa le pui impreuna cu "tigarurile"?! Prefer oricand Barum de iarna altor marci mai " consacrate". Cine a avut, stie ce vorbesc.

Barum Polaris 2 am gasit la cca 380 ron. Diferenta de pret pana la altceva mai de top ca sa nu zic mai "consacrate" era destul de mica.

Prima optiune pentru anvelope de iarna la mine a fost Dunlop Winter Sport 3D. Din pacate nu am gasiti nimic in stoc prin Bucuresti sub 530Ron si depaseam bugetul maxim pe care mi-l permiteam (maxim 2000 RON cu tot cu montaj).

Batalia finala s-a dat intre firestoanele astea si Goodyear Ultragrip ICE+ care erau fix la acelas pret.

Am ales Firestone mai mult subiectiv pentru forma profilului. ">

 

Preturile de mai sus sunt preturi pentru anvelope existente in stoc pe la marile magazine de anvelope in ultima saptamana in Bucuresti, nu cele mai mici preturi afisate pe la nu stiu ce magazin online al unui srl de apartament sau pfa cu stoc 0.

 

Experienta din ultimele zile mi-a demonstrat ca intre ce afiseaza pe site majoritatea magazinelor online si stocurile reale sunt niste discrepante de te doare capul.

 

@John

195/65/R15 e o dimensiune comuna si as putea spune ieftina. Gasesti peste tot dimensiunea aia.

Pe la 300 ron gaseai linistit chiar si Dunlop Winter Sport 3d.

 

Din pacate anvelopele 195/55/R15 sunt puse pe foarte putine modele de masini, in special asiatice si cererea pentru astfel de anvelope este una destul de mica. Sunt foarte putine magazine la care gasesti anvelpe cu dimensiunile astea. Din pacate nu prea ai de unde alege.

 

LE: Mare atentie sa ai dimensiunea anvelopelor trecuta in cartea de identitate a masinii pentru ca la un control al ARR-ului le-ai cam pus degeaba daca nu. Sunt foarte multi care in nebunia asta si-au pus ce au gasit ca sa zic asa fara sa dea o atentie sporita la dimensiunile omologate pentru masina si stiu ca o sa se lege sigur de faza cu dimensiunile.

Edited October 28, 2011 by Elfu

[john]

Am ambele dimensiuni trecute in talonul vechi (plus ceva pe 17"). Dupa ce am terminat leasingul am primit talon nou in care oricum nu mai sunt trecute dimensiunile.

Dunlop WS 3D nu mai vreau

[Elfu]

john, dar de ce te-ai suparat asa tare pe dunlop?

 

Referitor la noile anvelope achizitionate.

Week-end-ul asta am fost plecat cu masina Bucuresti-Craiova si retur.

Ce am observat pana acum:

Cu +

- Nu sunt zgomotoase ca in cazul vechilor anvelope de iarna.

- Masina franeaza foarte bine pe carosabil uscat chiar si la viteza de peste 130 la ora. A trebuit sa dau 2-3 frame mai violente pe A1 aseara si anvelopele s-au comportat foarte bine.

- Masina sta la fel de bine pe curbe ca si in cazul anvelopelor de vara.

Cu -

Masina tinde sa urmeze toate denivelarile si sleaurile din asfalt.

Pe soseaua de centura a Bucurestiului cel putin abia reuseam sa o tin pe strada la 90 la ora.

Cu setul de vara nu aveam aceasta problema.

 

Si tot week-endul asta... am reusit dupa aproape 2 ani de cand ma tin sa fac asta sa vopsesc jentile.

Inarmat cu o bormasina cu perie de sarma rotativa, o sticla de diluant + o carpa ca sa degresez inainte de vopsire si 2 sprayuri de vopsea negru-mat, am reusit dupa 3 ore de munca sa le fac sa arate ca in prima zi cand am cumparat masina.

 

O sa pun poze diseara sau maine dimineata cu jentile reconditionate.

In primavara o sa achizitionez un set de jenti de aliaj pentru anvelopele de vara.

Astea de tabla raman cu anvelopele de iarna.

[EM!L]

Si tot week-endul asta... am reusit dupa aproape 2 ani de cand ma tin sa fac asta sa vopsesc jentile.

La fel am făcut și eu sâmbătă și duminică, tot după 2 ani de amânări. Cred că după ce am înlăturat pământul/nisipul (urmele de sare și ce-o mai fi fost pe acolo), după ce am "rașchetat" stratul de rugină și le-am adus cât de cât la "lumină" erau mai ușoare, fiecare, cu câte 1kg Cu multă răbdare, 1 perie de sârmă, 0,5l de Feruginol, 1l de diluant, ~1 l de grund (2 straturi) și 0,75l de vopsea (tot 2 straturi), am reușit să le aduc pe "linia de plutire", oricum ținta principală era să scap de rugină, aspectul e nesemnificativ.

Lecție învățată, când le voi schimba în primăvară cu cele de aliaj, am să le curăț/spăl.

[Elfu]

Eu din pacate nu le-am dat si cu grund pentru ca nu am gasit spray cu grund si nu voiam sa dau la pensula.

Am dat cu o vopsea care cica contine si plastic si care cica e impermeabila asa ca sper ca nu va fi atacat din nou metalul pana la primavara cand o sa le curat din nou si o sa le dau si cu grund si cu tot ce trebuie.

 

Oricum, acum arata ca noi. Eu sincer le-am vopsit mai mult din motive estetice ca aratau ca dracu. )

 

Am dat 2 straturi de vopsea destul de groase.

Edited October 31, 2011 by Elfu

[daewoo]

Elfu nu are cum ca anvelopele de iarna sa fie ca cele de vara.Pur si simplu nu are cum.

[costin1306]

Detin un Lacetti 1.6-16V nu pot decat sa spun atat! EXCEPTIONALA , am achizitionato de 5 luni si am facut 10.000 Km, acum ce sa cred masina e din 2005, la momentul achizitionari avea 32.000Km (adevarati) pana la km mentionati fostul proprietar nu a schimbat la ea decat uleiul, filtre, placute. Nu are rost sa lungesc discutia eu sunt multumit de masinuta. Daca cineva are vre-o intrebare il astept cu mare placere.

[VAXXi]

Si de ce postezi pe topicul omului ?

[Elfu]

Pozne cu jantele:

[Elfu]

Astazi, dupa ce am citit un tutorial mai vechi al lui Mircea pentru Nubira mi-am schimbat singur placute de frana pe fata.

Multumesc Mircea pentru tutorial... excelent facut.

 

Singura faza pe care omis-o a fost cea cu lichidul de frana care urma sa dea pe afara la faza cu impindul pistonaselor la etrieri...

Am uitat sa trag cu o siringa din lichidul de frana si cand am impins pistonasele a dat pe langa.

Norocul meu a fost ca am avut niste wd40 prin masina si am pulverizat repede peste zona respectiva dupa care am sters bine cu un burete si o carpa. Oricum dupa zonele de rugina de sub pompa de frana e clar ca cei din service nu s-au deranjat deloc sa stearga lichidul care a curs la inlocuirile precedente.

 

Toata treaba a durat cam 45 de minute. (deh prima oara).

Am curatat etrierii si clemele elastice cu spray special pentru curatare frane, am pus placutele nou si am plecat putin sa le rodez.

Dupa cateva franari mai violente si una cu abs intrat am simtit ca incep sa tina cum trebuie.

Frate greu mai intra abs-ul cu anvelopele noi.

Din cate am vazut placutele de frana nu scartaie. Asta era principala mea grija sa nu nimeresc unele care scartaie la franare ca am alergie la sunetul ala. )

 

Discurile de pe fata din cate am vazut au o uzura de aprope 1 mm si multe santulete pe ele. Sa iau in calcul o inlocuire sau mai merg? Pana acum am avut numai placute de frana originale.

 

Acum am pus placute TRW (in jur de 190 RON setul).

Bune? Rele?

 

P.S. Placutele vechi, schimbate la dealer, mai aveau cam 1 mm carne pe ele.

Edited November 3, 2011 by Elfu

[ches]

Salut,

 

Cam la 2 schimburi de placute de frana se schimba si discul, normal, in prealabil se verifica uzura. Deci in cazul tau, data viitoare .

 

Ai gresat si glisierele? Sunt chestiile alea pe care culiseaza etrierul. Daca nu ai facut-o, n-ar fi o idee rea sa o faci. Daca raman fara vaselina risti sa se blocheze placutele pe etrier si merge infranata. Eu am patit-o la Nubira, iar la Epica asta toamna cand am umblat la cele de pe spate una dintre glisiera freca usor pe etrier. S-a rezolvat cu niste vaselina (rezistenta la temperaturi mari).

[Elfu]

Nu am gresat glisierele. Merci de pont.

[Mircea]

Inseamna ca n-ai citit bine tutorialul, se vorbea si de gresat acolo.

[Elfu]

Mircea pentru tutorial.

Deci de citit l-am citit dar in timp ce-mi beam cafeaua din pacate, nu dupa... asa ca am mai si omis unele informatii. )

Edited November 4, 2011 by Elfu

[Elfu]

Inca un mic up-date.

KM la bord: ~118.000.

Tocmai i-am facut o mica revizie pentru ca urmeaza sa plec din tara cu masina + ITP (luat fara probleme).

Dupa aproape 118.000 km am inlocuit bieletele antiruliu.

 

Pentru ca a fost cuminte, anul trecut a primit jante de aliaj (Enzo) si o unitate multimedia + reverse camera. Din pacate nu am poze decat cu unitatea multimedia.

 

 

 

Edited February 24, 2013 by Elfu

[Rafi]

ceva info despre unitate "> more pics

Edited February 24, 2013 by Rafi

[Elfu]

Unitatea multimedia este cumparata de aici:

http://www.carmultimedia.ro/navigatie-dvd-2din.html

Vine cu tot cu rama adaptoare (universala). Rama trebuie luata la pila putin ca sa incapa bine in bord.

Montajul este foarte simplu si se merg inclusiv comenzile de pe volan.

O am de circa 8 luni pe masina si pot spune ca sunt foarte multumit de ea.

Edited March 8, 2013 by Elfu