Jump to content
Sign in to follow this  
SORAN

Accidente... vazute sau suferite

Recommended Posts

Tu crezi ca aia care merg ca nebunii nu au vazut pozele alea sau altele asemanatoare? iti spun eu, le-au vazut si s-au amuzat...si apoi si-au soptit in gand ca asta nu o sa li se intample lor, pentru ca ei sunt buni..si ei "stie"..asa ca e vax albina...

Share this post


Link to post

Aproape corect, cu mentiunea ca "ei sunt buni" se modifica cu "ei sunt smecheri".

Share this post


Link to post
Dupa accidentul din Plevnei, cu copiii aceia striviti de camion, ma gindeam la nesupunere civica.

 

Si tu, Brutus?

Share this post


Link to post

Cred ca mai degraba se adauga.. :mda:

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post

@ASIMO

Bre, uita-te la primul meu post pe tema acelui accident. Am zis foarte clar ca soferul camionului e vinovat.

 

Am intrebat doar ce viteza avea tipul cu motocicleta si Sato a inceput cu caterinca@500km/h.

 

Daca acul s-a oprit la 40 la ora, nu ma poate convinge nimeni ca el mergea cu 50. Poate ca nu avea viteza mare dar un 70-80 tot avea. Pe o sosea cu mazga@namol sau ce era pe acolo mi se pare mult sa fi mers si cu viteza legala. Este vorba de adaptarea vitezei la conditiile de trafic, conducere preventiva, lucruri care de obicei tin de experienta care se acumuleaza in timp. Personal, nu mi-e rusine sa recunosc ca sunt zone pe unde merg cu 30 la ora sau chiar cu 20. Una dintre ele e strada de langa santierul de langa blocul meu. Acolo eu nu sar de 30 la ora din motive de namol, camioane&shit.

 

Daca in locul camionului iesea un copil in fuga ce se intampla? Multumesc pentru un eventual raspuns.

 

P.S. Sunt printre cei care le fac loc la motociclisti la semafoare. Sa nu crezi ca am ceva cu ei. ;)

Vezi posturile mele de pe softpedia@ topic scooteristi. O sa vezi pe acolo parerea mea despre motociclisti si cu ocazia asta si despre scooteristi. :)

Share this post


Link to post

Acel copil nu i-ar fi strivit ca pe niste rame pe acei tineri!!!! Si sunt sigur ca la 40-50km/h, baiatul ar fi reusit sa evite impactul in cazul in care i-ar fi sarit acel copil imaginar in fata, cu pretul unei maini rupte, unui picior, motor lovit/zgariat.

Pana una, alta, au murit nu 1, ci doi copii nevinovati pentru ca acel sofer nu s-a asigurat, nu a simtit impactul si i-a strivit, si asta mi se pare revoltator!

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post
@ASIMO

Bre, uita-te la primul meu post pe tema acelui accident. Am zis foarte clar ca soferul camionului e vinovat.

 

Am intrebat doar ce viteza avea tipul cu motocicleta si Sato a inceput cu caterinca@500km/h.

 

Daca acul s-a oprit la 40 la ora, nu ma poate convinge nimeni ca el mergea cu 50. Poate ca nu avea viteza mare dar un 70-80 tot avea. Pe o sosea cu mazga@namol sau ce era pe acolo mi se pare mult sa fi mers si cu viteza legala. Este vorba de adaptarea vitezei la conditiile de trafic, conducere preventiva, lucruri care de obicei tin de experienta care se acumuleaza in timp. Personal, nu mi-e rusine sa recunosc ca sunt zone pe unde merg cu 30 la ora sau chiar cu 20. Una dintre ele e strada de langa santierul de langa blocul meu. Acolo eu nu sar de 30 la ora din motive de namol, camioane&shit.

 

Daca in locul camionului iesea un copil in fuga ce se intampla? Multumesc pentru un eventual raspuns.

 

P.S. Sunt printre cei care le fac loc la motociclisti la semafoare. Sa nu crezi ca am ceva cu ei. ;)

Vezi posturile mele de pe softpedia@ topic scooteristi. O sa vezi pe acolo parerea mea despre motociclisti si cu ocazia asta si despre scooteristi. :)

Adaptarea la conditiile de trafic o faci cand stii, vezi, simti sau in unele cazuri prevezi conditiile de trafic. Ar trebui sa mergem peste tot cu 20-30 la ora pentru ca poate dam peste o groapa nesemnalizata, un nebun care iese cu basculanta si lasa 100 de kile de namol pe strada sau peste unul care lasa cate o balta de ulei la semafor? Nu cred. Nu il cunosteam pe motociclist, nu stiu ce exeprienta avea, dar cred ca pe un asfalt cu aderanta aproape zero, decelerarea la o motociceta e foarte lenta. Nu o compara cu cea de la o masina. Probail o masina de la 50km/h se oprea undeva sub jumatatea distantei. Oricum, probabil raportul politiei contine si viteza de circulatie, nu numai cea de impact. Asa ca, cine e curios, cred ca poate afla cu ce viteza circula motociclistul.

 

Cat despre copil: Un corp de volumul unui copilul poate fi evitat usor chiar si de catre cei cu minima experienta. Nu-l poti compara cu volumul unui camion.

Poate parea dur ce zic acum, dar daca lovea un copil in zona aia, era, desigur, un lucru tragic, dar sincer, probail murea cel care e vinovat. Nu e corect sa pui problema astfel. E ca si cum, cineva ar intra cu masina sub un tir, fara sa fie vinovat, si tu ti-ai pune probelma "daca era un copil in locul tirului". Ti se pare corect? Ei au murit nevinovati. De fapt, poate sunt vinovati ca au subestimat nesimtirea si ignoranta care predomina in Romania.

 

Pe strada, utimul lucru de care sa-ti fie rusine ar fi cel de a merge cu o viteza cu care simti tu ca esti stapan pe situatie. Asa trebuie sa mergem toti! Testarea limitelor personale sau ale masinii trebuie lasate pentru alte conditii de "circuit".

 

raspuns la P.S. : Ca viitor motociclist, iti multumesc!

Edited by ASIMO

Share this post


Link to post
Am intrebat doar ce viteza avea tipul cu motocicleta si Sato a inceput cu caterinca@500km/h.

 

Se numeste ironie. Si e simplu de obtinut. Trebuie doar sa emiti o fraza ca cea de mai jos:

 

Daca in locul camionului iesea un copil in fuga ce se intampla? Multumesc pentru un eventual raspuns.

 

Si rezulta:

 

Pune-ti tu intrebarea asta data viitoare cand iti taie unul calea din senin. b-(

Share this post


Link to post
...

Pe strada, utimul lucru de care sa-ti fie rusine ar fi cel de a merge cu o viteza cu care simti tu ca esti stapan pe situatie. Asa trebuie sa mergem toti! Testarea limitelor personale sau ale masinii trebuie lasate pentru alte conditii de "circuit"...

 

Corect, uite eu pe ploaia de azi dimineata, am mers cu maximum 40 kmh. Dar din pacate exista o multime de "king of the world" care cred ca sunt stapani pe situatie si la +200 kmh.

Adevarul e ca analizam, calculam, punem tot felul de intrebari care incep cu "daca", polemizam pe forumuri, insa viteza este principalul factor responsabil de tragediile care se intampla pe strazi/sosele este viteza.

Ca sa parafrazez un slogan celebru, as spune: viteza ucide, nu motocicleta/autoturismul.

 

Nu sint usa de biserica am avut si eu momentele mele de nebunie temporara ( 8-| ), consider ca daca nu s-a intamplat nimic a fost din pur noroc, dar am tras concluziile necesare si incerc pe cat posibil sa nu le repet.

 

PS: pozele acelea nu pot sa sensibilizeze si sa responsabilizeze decat un om care are capacitatea intelectuala de a intelege toate implicatiile unei tragedii, chiar si atunci cand nu i se intampla lui personal. Am vazut destule comentarii gen "lol" la poze la care ti se zbarlea parul pe tine. Aia pot sa se uite ore si zile in sir la poze de genul asta, ca tot nu vor intelege nimic, iar pana urca la volan/ghidon uita cu cu desavarsire tot ce au vazut.

Edited by kAos

Share this post


Link to post
... Puneti tu intrebarea asta data viitoare cand iti taie unul calea din senin. ...

Raspunsul este simplu pentru mine, incerc sa-l ocolesc, mai am o sansa. Daca pun frana, am niciuna.

Share this post


Link to post

Intr-o masina merge. Si pe o motocicleta. In cazul de fata, mai bine cazi decat sa te ia masina de pe contrasens. Pacat ca nu a oprit camionul, nu se intampla nici o tragedie.

Share this post


Link to post
De ce nu vedem ca de fapt ne impartim in doua mari categorii : Oameni si IDIOTI! Indiferent de ce conducem, facem sau ce culoare avem!

@ovi : na... nenea! Tot "avocatul motociclistilor" raman! :mrgreen:

Inseamna ca azi dimineata pe Dorobanti erau numai idioti. M-am fatzait vreo 20 de minute prin zona, timp in care spre televiziune au trecut 6 bucati pe doua roti, 4 motoci-tristi si 2 scutecisti. Din astia 6 idioti 5 mergeau pe contrasens si unul pe trotuar iar in momentul in care o masina ce venea pe contrasens nu s-a dat destul de repede la o parte sa treaca motoci-tristul, si-a luat...nu stiu daca pumn, bocanc sau altceva, peste oglinda. Asa ca nu mai faceti spumele marii atit ca motociclistii respecta regulile de circulatie. Poate maxim 15%, daca or fi si atit.

Edited by Sebian

Share this post


Link to post

Uuuuu... ai vazut 4 motociclisti si gata, doar 15% merg corect.

Logic.

 

PS: Scuteristii nu stiu ce e aia banda continua in marea lor majoritate. Pentru ca legea nu le cere asa ceva explicit. Sper sa se schimbe asta.

Share this post


Link to post

4 din 4, stimabile :P adica 100%, deci sunt chiar darnic cu cei 15% :D

 

Adica scutecistii au dreptul sa mearga pe contrasens? :-? sau nu sunt obligati s afaca cursuri de legislatie rutiera?

Edited by Sebian

Share this post


Link to post
4 din 4, stimabile :P adica 100%, deci sunt chiar darnic cu cei 15% :D

 

Ah, si nu mai aia sunt in Bucuresti. Sau in tara. Corect! Corect! Eu azi m-am dat jos la un taximetrist care nu a inteles ca daca sagetica aia cu verde intermitent nu "intermiteaza", nu ai dreptul de a face dreapta. Era singurul taximetru de acolo. Inseamna ca toti taximetristii trec pe rosu.

 

Adica scutecistii au dreptul sa mearga pe contrasens? :-? sau nu sunt obligati s afaca cursuri de legislatie rutiera?

 

Le trebuie o hartiutza ca au participat la cursuri de legislatie rutiera. Participat, atentie!

Share this post


Link to post
Eu azi m-am dat jos la un taximetrist care nu a inteles ca daca sagetica aia cu verde intermitent nu "intermiteaza", nu ai dreptul de a face dreapta.

 

Mai e si alt semafor de-asta in afara de cel din primaverii/floreasca?

Share this post


Link to post

Cred ca avem parte de o combinatie nefericita de aglomerarea a traficului, lipsa de infrastructura (inclusiv semafoare, semne etc.), lansare a fenomenului moto etc. Toate acestea impreuna duc la multiplicarea ingrozitoare a ratei de accidente pe sosele si si mai grav a accidentelor cu victime. Ma uit in urma la aceasta vara si constat (in Bucuresti cel putin) ca desi a fost trafic de vacanta regulile de circulatie se respecta din ce in ce mai putin iar politistii sunt insuficienti si in plus nu isi fac datoria (practic nu exista teama de a fi sanctionat). Nu pot sa nu remarc totodata aceste lucrari la carosabil interminabile, oricat ar veni autoritatile si ar spune celebra fraza cu "sacrificiul" pe o perioada. Nu mai tine. Lumea a ajuns la o saturatie. S-a ajuns in Bucuresti sa iti petreci chiar si 2-3 ore pe zi in trafic doar ducandu-te si intorcandu-te de la servici pe distante de aprox 10 km. In aceste conditii este greu sa ramai calm la nesfarsit si ca atare unii clacheaza (din ce in ce mai multi din pacate). Exista si varianta cu mijloacele de transport in comun dar din pacate doar pentru cei care au acces la metrou. Altfel autobuzele, troleibuzele si tramvaiele innoata in aceeasi mare de masini care merge cu 10-15 kmh (asta este media mea urbana) si in plus mai ai parte si de aglomeratie, mirosuri, hoti etc. Asa ca unii (inclusiv eu) prefera sa faca acelasi timp in masina personala (cu costuri aditionale bineinteles si cu nervii de rigoare). Trecerea la mersul pe 2 roti (fie moto fie bicicleta) este greu de facut datorita mizeriei de pe strazi si a riscurilor implicate avand in vedere calitatea traficului si ca atare foarte multi au ales 2 roti pentru adrenalina si nu pentru utilitate. La acest mix adaugam soferii pe 4 roti de mai sus si iese o bomba pe cale sa explodeze.

Inclin sa cred ca rolul aplanarii acestei situatii apartine totusi autoritatilor pentru simplul motiv ca nu este firea romanilor sa se autodisciplineze. Soferii s-au plans mult de introducerea punctelor, de amenzile mari dar eu cred ca daca acestea s-ar aplica ar aparea o mai mare teama de a incalca regulile. In plus tot autoritatile trebuie sa organizeze cumva aceste lucrari la infrastructura. Centura se poarta din ce in ce mai rar, se vorbeste non stop la telefon fara hands-free (doar e o avere, nu? :scarpin: ). este foarte greu sa tot spui soferilor sa aiba rabdare, sa fie calmi, pentru ca toti avem doar o viata si daca 3 ore esti la volan, 8-10 la servici, 8-10 dormi nu iti mai ramane mult...

Revenind la subiectul ultimelor posturi si anume moto, din pacate pentru ei fenomenul moto se expandeaza pe fondul situatiei de la sus si ca atare rata de accidente se aplica si la ei dar cu efecte mai grave din pacate.

Am mai observat ceva si anume ca aceste "autoritati" de care vorbesc nu sunt o singura entitate ci mai multe (Primarii, Ministere, Politie etc) care nu sunt coordonate de nimeni. La mine in fata blocului este o intersectie de 2 stradute secundare unde vara acesta am avut cred o rata de 1 accidetnla 1 saptamana minim. Totul, bineinteles din cauza soferilor dar si din cauza de proasta semnalizare a intersectiei, lipsa "bumper-i" de limitare a vitezei care exista totusi dar la 300 m de intersectie si lucrari efectuate pe soseaua principala care au impins traficul pe stradutele dintre blocuri care nu erau pregatita de asa ceva.

Inchei cu regrete privind cei 2 copii nevinovati si cu spreanta de mai bine candva.

Mai am totusi recomandarea pentru motocilistii care nu respecta regulile (nu-i mai numar, se stiu ei...) sa mearga reglementar ca e pielea lor in joc indiferent de vinovatul oficial.

Share this post


Link to post
Mai e si alt semafor de-asta in afara de cel din primaverii/floreasca?

 

Nu stiu. Eu acolo am probleme aproape in fiecare dimineata.

Share this post


Link to post

Da, superb spus domnule @dan_m. Ai sintetizat perfect realitatea noastra cotidiana. Sa vedem daca se invredniceste cineva sa faca o mica imbunatatire. Eu am facut. Imi las masina acasa si merg la servici fie cu metroul, fie cu bicicleta pana acum 1 sapt. Stiti vorba aia...soarele si ciclismu' intareste...sistemul imunitar

Share this post


Link to post

De sapt. viitoare o sa trec si eu pe RATB fiindca nu se mai poate sa merg zilnic bara la bara pana la serv si inapoi. Caldura a trecut, deci ar trebui sa fie mai ok in RATB. Partea nasoala e ca nu se poate sa mergi alaturi de atata lume fara sa iei vreo gripa ceva, lucru care nu se intampla daca mergi cu masina.

Share this post


Link to post

Eu practic sportul asta de mult timp. De la Obor pina la Gara de Nord, cu metroiul, fac exact 20 de minute (din casa in birou). Azi am rugat pe cineva sa ma ia cu masina si am facut o ora si 10 minute :( Deci...

Share this post


Link to post

Pana acum 2. Hai care mai lasa masina acasa ca sa avem si noi ceilalti un trafic mai degajat? :tongue: :lavolan:

Share this post


Link to post

O las si eu.Doamna Ghica - Floreasca (traseul 182/282). E chiar mai lejer sa mergi pe jos decat cu RATB sau masina. 30 minute cu piciorul, si venind inspre doamna Ghica, ori nu trece nici un autobuz pe langa mine pana acasa, ori trece in dreptul Facultatii de Constructii. Deci...picior sau metrou unde este cazul. A merge cu RATBul in opinia mea implica nervi la fel de multi ca atunci cand ai merge cu masina, ba chiar mai multi.

Share this post


Link to post

:o fftopic:

:) ) Deci nu-s singurul, in Craiova de exemplu, fac juma' de ora cu masina pe 3 km(pana la facultate - unde e imposibil sa gasesc loc de parcare - o las tot la distanta de facultate si mai merg o gramda si pe jos), iar cu tramvaiul max 10 min! Si mers lejer pe jos ~20' .  <img src= )">

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...