Spark - Revizii

[Axel7]

Va salut!

 

Am o intrebare: la revizia de 30.000, ce trebuie schimbat, mai exact?

 

Uleiul de transmisie se schimba la 15.000 sau la 30.000? Se pare ca mie nu mi l-au schimbat la 15.000.

Poate afecta cu ceva?

Edited February 10, 2009 by Axel7

[raull]

La revizia de 15.000 m-a costat toata treaba 480 ron (">

[dan.david]

Buna,

 

Cine a mai facut de curand revizia a 2-a? Stie cineva cat mai costa, in special la Gold&Platin? Ma pregatest de revizie si nu vreau sa am surpriza sa fac imprumut in banca sa platstesc factura.

[Alex.T]

Un telefon la ei nu ar putea rezolva problema asta?

Macar sa-ti spuna un pret aproximativ.

[vic1alb]

ma indruma si pe mine cineva de unde sa achizitionez filtrele pentru Spark 1.0 , in bucuresti?

multumesc.

[Axel7]

Ai putea sa incerci site-ul: piese-chevrolet.ro. Au acolo de toate.

 

P.S. Sper sa nu se considere reclama.

[ovidiu.sb]

piese originale gm pentru cine e interesat. Ca ulei eu recomadnd totusi renuntarea la ulei GM (lasa asta o mazga in baia de ulei ceva de speriat). Eu folosesc 0w-40 made in sua care e super bun in opinia mea . Edited September 16, 2009 by ovidiu.sb

[Mircea]

Am facut revizia la Spark la AMI Auto din Bucuresti. Filtre + Ulei Mobil 3000 5 w 40 + manopera 266 ron. Timp de lucru 2 ore.

[claud20012]

Aceeasi revizie, la reprezentanta in Sibiu a fost 460 ron in toamna , oricum probabil ca a fost ultima revizie la ei. Mircea, e vreun motiv anume(in afara de pret) pentru care ai pus 5w40 si nu 5w30 ? Si mie mi-au pus pana acum la revizii tot 5w40, dar la urmatoarea revizie ma gandeam trec pe 5w30.

[Mircea]

Eu mai aveam garantie la ea pana in August, dar mi-am bagat picioarele din cauza pretului.

Uleiul l-am preferat 5 w 40 pentru ca acopera o gama mai larga de temperaturi (rece-cald). Iar Mobil 3000 am pus pentru ca este omologat GM pe norma Long life si pot merge linistit cu el minim un an fara sa-l inlocuiesc, chiar daca masina merge aproape exclusiv urban.

[sparkus]

 Stie cineva ce antigel se pune la spark 0.8  ? Vreau sa completez ca a scazut putin dar nu stiu ce tip sa iau 

[Monik]

Salutare la toata lumea!

 

De curand sunt posesoarea unui Chevrolet Spark 0.8l si evident un membru nou al acestui forum.

Am parcurs acest topic insa tot nu mi-am lamurit anumite aspecte legate de aceasta masinuta.

 

Problema mea este ca fostul proprietar al masinii a pierdut Carnetul de service si nu prea stiu sigur ce s-a facut exact in materie de revizii, consumabile schimbate etc

In consecinta va rog pe voi sa-mi spuneti ce ar trebui sa schimb acum la masina pentru ca vreau ca totul sa fie ok dpdv operatii de intretinere.

Masina are acum12 mii de km si 2 ani si 9 luni. Fostul proprietar mi-a spus ca a facut revizia de un an dar nu mai stia daca s-a mai facut ceva la ea.

Din ce am vazut eu masina merge ok, singurele aspecte care nu imi plac este ca la relanti turatia este oscilanta de multe ori si nu scade sub 1000rpm, iar suspensiile cloncane pe denivelari.

 

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

[EM!L]

Manuale -> Spark

[Mircea]

Monik de unde ai luat masina? Cati km are? Este foarte important sa stii nr de km, pentru ca in general faza cu pierdut carnetul de service e un lait motiv al samsarilor. In ce luna e fabricata masina? In mod normal, din 2007 pana acum trebuia sa aiba minim 2 revizii.

[Monik]

Monik de unde ai luat masina? Cati km are? Este foarte important sa stii nr de km, pentru ca in general faza cu pierdut carnetul de service e un lait motiv al samsarilor. In ce luna e fabricata masina? In mod normal, din 2007 pana acum trebuia sa aiba minim 2 revizii.

 

Am luat-o de la un particular si avea 11500 km la bord (intre timp am mai facut eu vreo 500). Respectivul nu este samsar cu siguranta. Pentru linistea mea i-am rugat pe cei de la service sa faca o inspectie tehnica a masinii inainte sa o cumpar, iar verdictul lor a fost "masina e in stare perfecta".

Luna parca e iunie... nu sunt 100% sigura.

[claud20012]

Si nici macar facturile de la revizii nu le mai are? Cei de la service nu mai au vreo inregistrare cu reviziile?

Suspensiile mai cloncane si la mine la denivelari mari. Acum pe racoare e normal sa stea peste 1000 ture cand o pornesti, dar dupa 1-2 km ar trebui sa ajunga pe la 8-900 .

Edited March 11, 2010 by claud20012

[Monik]

Nu l-am intrebat de facturi. Am vorbit cu cineva de la service sa caute inregistrarile sau sa-mi faca rost de o copie a carnetului. Sa vedem...

 

Referitor la turatie stiu ca la pornire sta bine peste 1000 de rpm, dar la mine sta la 1000 si dupa ce se incalzeste. Mai mult, dupa ce am facut un drum Buc-Pitesti am observat ca la relanti acul turometrului are o usoara oscilatie in jurul cifrei de 1000rpm. Adica nu se stabilizeaza la o valoare.

Edited March 11, 2010 by Monik

[ovidiu.sb]

Turatia la relanti e de 950+/- 50 rpm. Cu AC e de 1000 +/- 50 rpm

[Axel7]

Va salut!

 

Masina mea are 50.000 de km si nu am schimbat uleiul la cutie pana acum pt ca la revizie cei din service mi-au spus ca nu e nevoie.

Ar fi trebuit schimbat la 15.000 sau la 30.000? E vreo problema ca nu s-a facut asta pana acum?

 

Cutia nu agata, merge bine, dar in orice caz, vreau sa-l schimb. Ce ulei imi recomandati?

[tolin]

De care trebuie, 75w85 sau 75w80 GL4.

[Axel7]

75W85 nu prea se gaseste.

Stiu ca trebuie sa fie neaparat GL4, dar poate fi combatibil GL4/GL5?

Ce diferenta e intre 75W80 si 75W90?

[ovidiu.sb]

Cum ti-a zis si @tolin baga de care trebuie, te duci la reprezentanta si cumperi. Incearca 75w90 si apoi o sa te plangi pe aici ca agata , merge mai greu etc.

[Axel7]

La reprezentanta exact 75W90 au. De aia intreb, ca sa ma lamuresc.

[ovidiu.sb]

1. vezi http://gm.ws123.net/...en.html#M5B1FMT daca ai imprimanta tipareste si du-te cu ea la aia de isi zic mesteri chevrolet.

2. Dute la o o reprezentanta opel atunci, si ia http://www.clubopel..../ULEI_CUTIE.jpg care e 75w85 GL4 daca aia de la chevrolet nu au decat 75w90. Eu iti zic ca stiu pe multi cu opel care au bagat de ex mobil 75w90 si l-au dat repede afara ca le agata si mergea mai greu .

Edited April 13, 2010 by ovidiu.sb

[Axel7]

Pai de aia, avand in vedere ca nu se gaseste 75W85, o sa iau 75W80 GL4.