ToPser Posted January 5, 2008 Se poate innadi ,de ce nu ,de preferat prin cositorire si pe deasupra tragi un varnis! Share this post Link to post
sergiuhusca Posted January 5, 2008 (edited) O intrebare pt voi!Daca pe Tico am o baterie mai mare de 35 mah,alternatorul reuseste sa o mai incarce si sa mai functioneze sistemul electric in parametri normali?Sau alternatorul ala e facut pt o baterie de 35 mah? Edited January 5, 2008 by sergiuhusca Share this post Link to post
andrei_xxl Posted January 5, 2008 Merge, eu am de 44 (sau 45, nu mai stiu exact) si merge ca unsa, problema e sa o faci sa incapa in locasul ala. Eu nu mai am suportul ala de baterie si am ancorat-o cu o bucata de cablu. Share this post Link to post
sergiuhusca Posted January 5, 2008 Traiesc cu senzatia ca a mea este mult mai mare! Share this post Link to post
ToPser Posted January 6, 2008 Nu este nici o problema ,cat consumi atat incarca ! Si pana la urma cat de mare poate fi ? Dimensional ca sa intre acolo maxde 55-66 A/h .Se incarca fara probleme ! Share this post Link to post
GRIGO Posted January 6, 2008 Salutare sunt nou pe forumul asta si prin postul asta tin sa va salut pe toti Conduc un matiz din 2007 si am o problema cam nasoala la partea electrica am fost cu el la drum lung am oprit motorul pt a scoate ceva din portbagaj apoi cand am incercat sa il pornesc nu a mai luat`o am incercat sa vad daca am scanteie la fisa si nu aveam lampa de pe plafon din masina nu se mai aprinde si nici mp3`ul nu mai merge a mai ramas blocat deschis si motorashul de la inchiderea centralizata de la portiera soferului am vorbit cu scoop si mi-a spus ca a mai auzit de problema asta si ca ar fi arsa o siguranta la care sunt legate mp3`u lampa din masina si pornirea am incercat sigurantele si tot nu a luat`o habar nu am ce sa ii mai fac ma poate ajuta multumesc anticipat Share this post Link to post
andrei_xxl Posted January 6, 2008 Cred ca cel mai probabil e de la siguranta, la fel am patit si eu la Tico, am ramas fara stopuri pe frana si bec in interior tot de la o siguranta nenorocita. Am impresia ca si fara CD, dar nu mai stiu exact. Pune manuta si verifica tabloul de sigurante, sigur e arsa vreuna. Share this post Link to post
GRIGO Posted January 6, 2008 Cred ca cel mai probabil e de la siguranta, la fel am patit si eu la Tico, am ramas fara stopuri pe frana si bec in interior tot de la o siguranta nenorocita. Am impresia ca si fara CD, dar nu mai stiu exact. Pune manuta si verifica tabloul de sigurante, sigur e arsa vreuna. dupa cum am spus si in postul de mai sus ... le-am verificat si degeaba... nici un semn Share this post Link to post
GRIGO Posted January 7, 2008 Ai verificat si sigurantele de sub bord? pai ... nu adica habar nu am unde sunt ... m-am mai uitat o data cu alex (quick_shifter, tico cpf) cand am montat mp3`ul si nu am gasit sigurante sub bord Share this post Link to post
nonel Posted January 7, 2008 (edited) Baga capul sub bord in partea stanga . Exista pe stalp un tablou de sigurante mai mic si cu 2 relee, demontezi capacul si iti arata pe capac care siguranta este de la plafoniera ( de 10 amperi rosie ). Spor la treaba. Vezi siguranta F11. Edited January 7, 2008 by nonel Share this post Link to post
andrei_xxl Posted January 7, 2008 Eu de alea de sub bord vorbeam Spor la treaba. Share this post Link to post
GRIGO Posted January 7, 2008 Baga capul sub bord in partea stanga . Exista pe stalp un tablou de sigurante mai mic si cu 2 relee, demontezi capacul si iti arata pe capac care siguranta este de la plafoniera ( de 10 amperi rosie ). Spor la treaba. Vezi siguranta F11. deci ... am fost la masina (nu o am acasa) m-am uitat si nu am nici un tablou de sigurante sub bord ... eu am matiz din 2007 ... poate la tico e asa dar la matiz ... deci m-am uitat si nu este nici un tablou ... oricum o bag maine in service ... multumes foarte mult pt timpul care l-ati pierdut cu mine Share this post Link to post
alex_damian Posted January 7, 2008 deci ... am fost la masina (nu o am acasa) m-am uitat si nu am nici un tablou de sigurante sub bord ... eu am matiz din 2007 ... poate la tico e asa dar la matiz ... deci m-am uitat si nu este nici un tablou ... oricum o bag maine in service ... multumes foarte mult pt timpul care l-ati pierdut cu mine Salutare! Si eu am Matiz Euro 4 2007... Exista tablou de sigurante sub bord... Daca ai numar mare la pantofi, chiar risti sa lovesti sigurantele cand pui piciorul pe ambreiaj... "> Share this post Link to post
GRIGO Posted January 7, 2008 Salutare!Si eu am Matiz Euro 4 2007... Exista tablou de sigurante sub bord... Daca ai numar mare la pantofi, chiar risti sa lovesti sigurantele cand pui piciorul pe ambreiaj... "> mai nu stiu ...maine ma uit iar ... nu stiu cum de nu l-am vazut Share this post Link to post
nonel Posted January 8, 2008 Baga capul mai mult in partea stanga pe stalp. O sa-ti ia pielea de pe tine aia din service daca nu vrei sa bagi capul sa vezi sigurantele. Share this post Link to post
GRIGO Posted January 8, 2008 (edited) deci da este tablou sub bord l-am gasit ...in sfarsit ...dar nu este chiar la vedere ... nu e nici cum a spus baiatul ca "daca ai nr mare la pantofi risti sa il lovesti " este chiar mai sus trebuie sa te bagi serios sub bord nu gluma ma doare si acum capul cat am stat cu cu capul in jos ... usa din stanga era blocata intram pe usa din dreapta si bagam capul pe acolo ... cum am spus trebuia sa il bag nu gluma )) ) in fine totul e bine cand se termina cu bine a pornit ... acum mai am o intrebare , siguranta era de 10 , e vreao pb daca i-am pus de 15... din cate stiu eu nu ar fi problema ... acum spunetimi si voi , ca sa fiu mai sigur oricum va multumesc foarte mult ca m-ati ajutat cu aceasta problema ... app sa stiti ca masina e in garantie ... deci no problemo oricum nu am reusit sa remediez problema cu inchiderea centralizata ... am progrmare pt maine ... din cate am obs eu au ramas motorashele blocate ... Edited January 8, 2008 by GRIGO Share this post Link to post
Kinetix Posted January 8, 2008 GRIGO, ma bucur ca ti-ai rezolvat problema. Era mai bine sa fi inlocuit siguranta arsa cu una de aceeasi valoare. Riscul este sa se arda circuitul pe care il protejeaza ea, pana sa se intrerupa siguranta. Totusi, problemele de la Matiz ar trebui postate pe un topic pentru Matiz, nu-i asa? Aici mi se pare ca era topic pentru Tico... Share this post Link to post
GRIGO Posted January 8, 2008 GRIGO, ma bucur ca ti-ai rezolvat problema.Era mai bine sa fi inlocuit siguranta arsa cu una de aceeasi valoare. Riscul este sa se arda circuitul pe care il protejeaza ea, pana sa se intrerupa siguranta. Totusi, problemele de la Matiz ar trebui postate pe un topic pentru Matiz, nu-i asa? Aici mi se pare ca era topic pentru Tico... scuzele mele daca am gresit eu sunt nou pe acest forum ... si cand am dat click pe ultima pagina a topicului sus scria "Daewoo & Chevrolet Forum > DAEWOO - Tico şi Matiz > Probleme tehnice - Tico şi Matiz" si am zis ca e in regula daca scriu aici ... sa nu mai fac alt topic ... Share this post Link to post
Kinetix Posted January 12, 2008 Stie cineva daca IAC-ul la Tico actioneaza dinamic si in sarcina, sau doar la ralanti ? Stiu ca la sistemele pe injectie are rol doar la ralanti, dar la Tico nu exista nici un senzor care sa ii spuna "calculatorului" de noxe cand e ralanti si cand nu. Din cate am observat, modulul Lovato ("calculatorul") comunica doar cu sonda lambda, un senzor de temperatura de pe circuitul agentului de racire si cu valva IAC. E posibil ca sa mai aiba o conexiune cu electrovalva de vacuum care apare numai la modelul Euro2 (cea portocalie din stanga motorului, privit din fata) ?. In cazul asta ar avea o informatie despre vacuum, implicit despre regimul de sarcina... Daca IAC-ul ar actiona dinamic permanent, atunci este un sistem care previne imbogatirea amestecului in sarcina, ce ar putea aparea prin deschiderea clapetei de acceleratie mai mult decat necesita motorul la un anumit moment. Ce spuneti? Asa o fi? Mersi mult. Share this post Link to post
vasiledintomis Posted January 14, 2008 (edited) Mi-a disparut plusul de la becul spate stanga(pozitie ) .Am verificat sigurantele am gasit una arsa,am inlocuit-o dar fara rezultat.Banuiesc cablajul sa fie de vina deoarece si stergatorul spate merge cand vrea. Stie cineva cum as putea ajunge la mufele cablajului spate? In plus...nu-mi merg nici lampile de la nr de inmatriculare spate. Edited January 14, 2008 by vasiledintomis Share this post Link to post
VAXXi Posted January 20, 2008 Pai, zi si cum ai rezolvat, poate sunt si altii interesati, nu ? Share this post Link to post
vasiledintomis Posted January 24, 2008 Pai nu credeam ca intereseaza pe cineva mai ales ca nu s-a obosit nimeni sa-mi dea vreun indiciu.. Oricum , firele de la stopul din stanga vin pe sub bara. Am scos si plasticul din portbagaj de pe partea dreapta si am scos mufa de acolo pentru a scoate cablajul si a lipi cele 2 fire rupte. Share this post Link to post
markizu Posted January 25, 2008 salutare dragi forumisti am o mica problema cu un tico 1998 sx am schimbat bateria cu una de 55 Ah si becurile cu unele hella si am dat cheiei am lasat-o putin sa se incalzeasca ...am facut o tura de cartier.. totul ok .Am parcat in curte si am dat sa o pornesc din nou a inceput sa se tureze s-a linistit dupa aia ... eii acum vine buba dau drumu la radio se tureaza rau ,dau drumu la becuri iar se tureaza ,daca calc ambreiajul se linistete ridic piciorul iar se tureaza ... Ce poate fi? din ce cauza ca nu i-am facut nimic .. decat am schimbat bateria (pus borne noi)si becuri . Va rog un mic ajutor ! multumesc Share this post Link to post
