Probleme Electrice Tico

[zeama]

Multumesc!La mine problema este un senzor care la putine ture actioneaza electrovalva care accelereaza motorul cind dai drumul la aer conditionat.Nu stiu unde este plasat acest senzor,poate fi pe galeria de admisie sau undeva in carburator.Cu socul automat sigur nu am probleme,la mine a fost modificat sa functioneze pe cablu.Oricum nu il folosesc pt ca fac pornirea direct pe GPL.

[emilas]

Imi poate zice cineva ce sa aibe ticozaurul meu? Din mers am ramas fara semnalizari, avariile functionau. A doua zi raman fara claxon. Are cineva idee ce sa aibe? Acum nu mai am semnal, avarii si nici claxon. A mai avut cineva problema asta? Astept un raspuns, Multumesc!

[bububogdan]

salut si respect pentru toti useri acestui forum am si eu o problema la un tico nu stiu daca ai bine unde postez imi cer mi de scuze . dece cand merg cu ea si o accelerez cand schimb treapta de viteza sau merg cu aceasi viteza constanta imi da in nas parca actionez frana de motor si o turez la maxim se tureaza si apoi se oprest motorul astept un minut si apoi o pornesc merg cam un km si apoi iar face la fel sau cand trage motorul din greu , imi merge in suturi de zici ca merg cu ea pe aratura. va rog daca stiti cam care ar fi problema sa imi spuneti si mie ca sunt cam disperat si nu stiu ce sa mai fac. nu as vrea sa bag bani in piese care nu trebuie schimbate.

[VAXXi]

Si ce treaba are asta cu electrica ? vezi la probleme motor Tico, pune mana si citeste ca-i arhidiscutat subiectu'.

[adimarcu1382]

Salut! Detin un tico an1997 si de cateva zile am o problema si nu reusesc sa-i dau de cap.

Mi se intrerupe stopul stanga spate si luminile de la numar iar dupa un timp,fara sa ating nimic isi revin.

Tin sa precizez ca atat becul de ceata,bec marsalier,semnal stanga cat si stopul de frana dupa aceiasi parte stanga functioneaza.

Din cate stiu toate sunt legate la aceiasi mufa .Am umblat si la mufa si la cablu care trece pe sub masina la stopul din stanga( am tras de el ) in speranta ca voi gasi defectiunea,dar nimic.

Nu inteleg de ce se intrerup amandoua in acelasi timp si isi revin fara sa fac nimic stiind ca sunt trasee separate.

Va multumesc.

[zeama]

adimarcu pozitia pe fata iti merge?daca da,sigur este de la mufa de legatura din spate

 

pozitia de la stopul spate stinga si iluminarea numar inmatriculare se alimenteaza de la aceleasi fir

Edited April 9, 2012 by zeama

[adimarcu1382]

Da ,pozitia fata stanga imi merge. am desfacut mufa si nu mi s-a parut a fi oxidata sau vreun fir rupt.

[zeama]

Daca iti merge pozitia fata stinga nu este din siguranta.Mai mult ca sigur nu face mufa contact sau vreun fir este rupt,intre mufa si pozitie

[adimarcu1382]

Am gasit unde era problema,ii multumesc lui Zeama.

Aveam un fir rupt ,defapt s-a corodat si nu mai facea contact cum trebuie.

Firul rupt era sub mocheta ,in partea dreapta fata.In iarna asta am avut un capac de la podea sarit si mi-a intrat apa, asa se axplica de ce era asa corodat firul respectiv, mai exact

acolo era o cupla din metal care unea trei fire.In sfarsit s-a rezolvat dupa multe ore de chinuiala .Pana am gasit unde era problema a trebuit sa dau toata instalatia spate jos de pe

masina ca sa constat ca nu avea nimic.Oricum totul e bine cand se termina cu bine.

Acum insa am observat ca toate fasungurile de la becurile de pe spate sunt terminate,ruginite .Am cautat peste tot in Bucuresti insa nu am gasit nimic.Se potrivesc fasungurile(instalatia )

de la Matiz ,insa se vand cu tot cu stopuri spate.

Daca poate cineva sa ma indrume unde as putea gasi fasunguri pentru tico sau de alta masina ,dar sa fie din fier nu din plastic ca la masinile mai noi, ca sa pot sa le scot pe cele vechi,ruginite

din suport si sa le inlocuiesc cu altele bune,as ramane profund recunoscator.

Va multumesc.

[zeama]

Si la mine erau sudate becurile de marsalier si far ceata,am renuntat sa caut alte fasunguri(ar fi costat 30 ron cu tot cu sticla).Am rezolvat lipind fire direct de bec,eliminat mufa,legat de firul de curent si multa banda izolatoare.

[Gabi91]

Salut... Am o mare problema cu un tico din 2000... dimineata la pornire (uneori) imi arde prima siguranta de langa panoul de sigurante; sunt acolo 2 sigurante separat, e vorba de cea de langa panoul mare unde sunt si celelalte sigurante... problema e ca schimb siguranta si daca dau la cheie nu porneste... m-am dus la un electrician si tipul a luat un fir si la pus la masa, apoi a pus contactul si a dat cu el la masa de la bobina de inductie; se aude un clantanit si apoi daca dau la cheie, masina porneste si functioneaza in regula... s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? cum as putea sa o rezolv?... eu banuiesc ca am un scurt in instalatie...dar ma gandesc cum o fi aparut asa deodata fara sa fac eu nimic?... ar putea fi problema si din calculator?... astept parerile voastre

[CatalinC]

Si la mine erau sudate becurile de marsalier si far ceata,am renuntat sa caut alte fasunguri(ar fi costat 30 ron cu tot cu sticla).Am rezolvat lipind fire direct de bec,eliminat mufa,legat de firul de curent si multa banda izolatoare.

pe mine ma ajutat un prieten , am desfacut fasungu am rupt tot de acolo ,am bagat firele prin fostele gauri , si am sudat becul de ele,

becul se tine foarte bine in fire si am putut inchide si fasungul in lampa

[Gabi91]

Are cineva o schema cu tabloul de sigurante si ce semnifica fiecare siguranta???

[VAXXi]

Ce-ai zice sa iti iei manualul inainte sa intrebi ?

[Gabi91]

Pai daca fiecare si-ar lua manual si s-ar documenta pentru el insusi care ar mai fi rolul acestui forum? eu am intrebat poate e cineva care stie deja si imi poate spune si mie ca sa nu mai irosesc eu timp... am crezut ca forumul e sa ne ajutam reciproc... sau am inteles eu gresit?

 

Daca esti amabil si totusi ai vrea sa ma ajuti, da-mi tu un link catre manual

Edited June 16, 2012 by Gabi91

[VAXXi]

Forumul este pentru ajutor reciproc, dar nu e service gratuit (si nici mura-n gura pentru cei carora le este lene sa citeasca). Topicul este aici: Manuale Daewoo si Chevrolet

[nickstyle]

Buna,am cumparat zilele trecute un tico si am ceva probleme.

Cea mai enervanta ar fi ca nu functioneaza lumina la bord,nu functioneaza indicatorul de combustibi si nici cel de temperatura plus ca nu se aprind sagetile de la semnalizare si martorul de faza scurta.Am verificat becurile si sunt ok.

Am verificat sigruantele si sunt bune.

De unde ar trebui sa incep sa caut defectul?

[augustinionut]

De la firul de masa?

[nickstyle]

Am vazut ca este unul acolo prins destul de bine.Ar putea fi firul de masa problema la toate ele mentionate?

Am mai rasfoit putin pe aici si am vazut ca problema cu ceasurile e destul de comuna si de vina ar fi un stabilizator de 10 v.Sa fie el cauza si cu luminile din bord sa fie din alta parte?

[matizdepitesti]

Dar iti functioneaza lampile? Adica stopuri, semnalizari etc ...

[nickstyle]

Functioneaza toate,doar sagetile din bord nu se aprind la semnalizare se cand dau pe avarii.

[matizdepitesti]

Conform schemei electrice, se pare ca mufele din bord sunt conectate la alte mufe, verifica sa nu fie sarite din ele sau sa fie desfacute.

[nickstyle]

Am verificat mufele si am gasit una patrata cu patru pini,gauri care atarna pe acolo dar nu am gasiti nici un loc unde sa intre.Firele nu se duc la ceasuri,se duc spre motor parca.

Vreau si eu un manual de reparatii sau schema electrica va rog care aveti.

[matizdepitesti]

Tico pdf

 

Asta e ce am avut eu.. sper sa te descurci. Citeste cu atentie de vreo 2 ori inainte sa te apuci sa faci ceva

[hxt]

sal,am o problema,pornesc ramane aprinsa lumina la baterie,accelerez ,tinde sa se stinga,intensitatea scade,poate spune care ar fi problema?,alternator,diode,releu?

ms