Jump to content
Sign in to follow this  
tete

Jurnal de bord - CIELO reparatii+defecte

Recommended Posts

Care bolturi le-ai schimbat? alea de la balamelele usilor sau cele in care intra zavorul la inchiderea usii, cu imbus?

Share this post


Link to post

Bolturile din balamalele usilor.

Share this post


Link to post

zeneseule - trebuia sa vinzi solutia, nu sa o zici moka :D

Share this post


Link to post

Am cumparat un Cielo din 96,este fara turometru.Cand accelerez mai tare se aude un zgomot ca un huruit.Este normal?

Share this post


Link to post

Astazi, dupa vreo trei km parcursi mi sa bulit ceasul chilometraj.De-odata a inceput sa cirie si gata a fost, mergeam undeva sub 50/h si imi indica vreo 110km/h. Am tras pe dreapta, am scos cablu chilometraj (din bord) si am mers mai departe. :mda: Credeti ca am vreo sansa sa-mi procur unul nou?

  • Like 1

Share this post


Link to post

Desfa-l din bord si spala-l cu benzina si dupa aceea il ungi cu ulei pentru mecanisme fine.Ai 50% sanse sa-si revina.De obicei face asa cand se incleaza uleiul din fabrica pe mecanismele vitezometrului.

Edited by danutza

Share this post


Link to post

Multumesc @danutza.

 

Am dat ceasul jos, l-am testat si spre surprinderea mea, functioneaze perfect. Nu cirie - nu mirie, angrenajul acestuia sint intr-o stare perfecta, arata ca nou, cu toate ca-i din '95.

Din cite stiu, unele componente din plastic nu suporta benzina, cred ca voi folosi brake cleaner.

Totusi ma intreb de unde ciriitul ala. :scarpin: Am verificat si cablu care-i schimbat de vreun an si e ok, este intact.

 

 

 

 

LE. In prima poza am vrut sa arat (pentru cine nu stie) cum am testat ceasul, sensul de rotatie este spre STINGA iar cablul de legatura ii taiat din cablul vechi (deci, nu taiati cablul existent pe masina :P ).

Edited by Viktor
  • Like 1

Share this post


Link to post

Salut sunt nou pe forum si imi cer scuze daca nu postez unde trebuie

Deci treaba sta cam asa tata are un cielo executiv din 2003 luat de nou tinut in garaj la 14000 km am intrat eu in posesia lui pana aicea toate bune si frumoase, acuma are 62000 km si imi pierde ulei foarte mult, antigelul la fel, nu stiu de la ce este si nu stiu ce sa schimb si cat ma costa toata afacerea. Astept un raspuns Si inca odata imi cer scuze daca nu este postat bine

Edited by Salex

Share this post


Link to post

Scoate fum pe esapament?Defineste foarte mult pentru ca e un termen subiectiv.

Edited by onlyone
  • Like 1

Share this post


Link to post

deci imi scoate si fum albicios si imi pica uleiul prin dreptul la distributie

Share this post


Link to post

nu mai umbla cu masina

uleiul a devenit albicios? ai ceva spuma in el?

s-ar putea sa fie distrusa garnitura de chioulasa

sa aspteptam si alte pareri mai avizate

Share this post


Link to post

adica nu este chiar albicios este precum aburul si uleiul este normal am facut sambata schimbul si era negru

Share this post


Link to post

 eu am o coreana din 96 si nu-mi da caldura imi da foarte putin aerul schimbat ca sa nu zic ca e rece,voletul deschide si temperatura diferacand da putin caldut cand nu da deloc,sugestii ceva? :D

Share this post


Link to post

adica nu este chiar albicios este precum aburul si uleiul este normal am facut sambata schimbul si era negru

cred ca apa - antigelul intra in cilindri, e ars odata cu benzina, e eliminata sub forma de vapori = fumul alb

iar uleiul se scurge afara din motor. norocul tau ca apa nu a intrat in ulei.

fa o vizita la un mecanic rapid. pana atunci evita folosirea masinii

Share this post


Link to post

Astazi am observat la masina lui tata ca nu se mai aprind amandoua stopurile pe frana.Becurile sunt ok,sigurantele de sub bord le-am verificat pe toate...care mai pot fi cauzele?masina este un cielo GLE din 95.

Share this post


Link to post

Verifica si contactul de la pedala.

Share this post


Link to post

Acela ma gandeam si eu ca trebuie sa fie defect,dar nu stiu unde este...Nu am reusit sa il gasesc :(

Share this post


Link to post

Sub bord deasupra pedalei de frana.Te uiti pe pedala in sus si il gaseti ca e actionat de pedala.

Share this post


Link to post

L-am gasit intre timp,dar nu stiu cum sa il verific...Din cate vad acolo circuitul se inchide cand se departeaza pedala de "cuiul" senzorului,nu?

 

Am rezolvat,mi-a adus un amic un senzor nou si l-am inlocuit!Multumesc danutza

 

 

Edited by Danutz1987

Share this post


Link to post

Poftim sefu.

post-20861-050367200 1288894199_thumb.jpg post-20861-067028200 1288894313_thumb.jpg

 

Nu are/avea pic de uzura vizibila. L-am spalat cu brake kleaner, l-am uns cu ulei din ala special (nu-mi amintesc cum ii spune) testat si montat la loc. Merge ca nou.

 

LE. @danutza, a fost cu ideia curatatului si ungerea, multumim din nou.

Edited by Viktor
  • Like 1

Share this post


Link to post

Pare simplu si eficient mecanismul. Multam de poze.

 

Dar spune-mi, Viktore, ce faceai cu bormasina aia? faceai masina mai tanara, carevasazica....  <img src= )">

Share this post


Link to post

Mai, eram in teste mai. Tinere le fac pe alea care merg la vinzere si pe bani grei. :) )

  • Like 1

Share this post


Link to post

salut

de vreo 6 luni am devenit propietar de cielo (gle fabricatie 97 prima inmatriculare in 99,GPL omologat zavoli)

pina acum sunt foarte multumit de masina

am luat-o la 182000 si acum are 187500

la o luna dupa ce am luat-o i-am facut o revizie la motor (avea o bataie la axa cu came ) si am schimbat urmatoarele:

axa came+carter ax 315 lei

pastile supape 8 x 3.5 lei

culbutori 8 x 20 lei

bujii 30 lei

curea distributie + rola 50 +75

garnitura capac culbutori 10 lei

ulei + antigel + apa distilata 85 + 48+3

intinzator curea ac 33 lei

piese + maruntisuri(diluant, pensula,gasket,) 900 lei

manopera 120 lei

mai am de rezolvat un proiector de ceata ca il am spart , de reglat farurile (parca se uita dupa ciori) si un fasiit la una din curele sau exista posibilitatea sa fie vreun rulment pe la alternator

sper sa ma tina 1000000km fara reparatie!!!!!!!!!!

Share this post


Link to post

Kit Ambreiaj = 350

Cap planetara ( st + dr ) = 240

Discuri frana ( st + dr ) = 200 RON

Amortizoare fata ( st + dr ) = 200 RON

Placute frana ( st + dr )= 70 RON

Panou control geamuri = 150 RON

Motorase geamuri electrice fata ( st + dr ) = 120

Oglinzi ( st + dr ) = 120

Incarcare freon = 110 RON

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...