Jump to content
Sign in to follow this  
Wolfman

Masini Cu Care Ne-am Intrecut

Recommended Posts

Ieri ma duceam la Moinesti pe un drum plin de curbe si la un moment dat imi apare in oglinzi un Passat negru, eu ma proptesc in spatele unei dacii de care nu puteam sa trec, cand se face linie dreapta depasesc usor dacia iar Passatul trece in tromba pe langa mine ocazie cu care vad ca e 4MOTION, eu dau a treia si incep sa-l presez la maxim 20m in spatele lui, tot asa vreo 20km timp in care depasim cateva grupuri de masini, la un moment dat tipul semnalizeaza dreapta si opreste aproape in acelasi timp, ma uit in oglinzi si vad o tipa cum tasneste din masina din dreapta si incepe sa decarteze in sant , nici n-a mai avut puterea sa iese din sat ci voma pur si simplu in fata unei porti la care statea niste femei la barfa (satul Scorteni). Am mers usor dupa aia, la un moment dat cand am vazut ca se apropie am inceput sa-i dau gaz pana l-am pierdut din oglinzi...

Prin februarie, veneam de la Iasi, drumul asa si asa, uscat in mare parte insa cu portiuni viscolite de maxim 30-40 m din loc in loc, pe portiunile uscate mergeam cu 140-160, in rest maxim 120; intr-o portiune de drum cu zapada ma depaseste un A6 model 2002 1,9 TDI (130 CP) cu numar de Moldova, tipul mergea la fel ca mine, insa rateaza o depasire a unui tir si cand se elibereaza din fata vin lansat si-l depasesc. Pe o distanta de peste 60 de km (dinainte de Roman pana la Bacau) n-a reusit sa ma depaseasca, cand il vedeam in oglinzi ca se apropie la mai putin de 200 m acceleram pana il pierdeam, pana in 150-160/h se tinea de mine, insa E85 era destul de aglomerat atunci si mai mult de 170 nu puteam sa-i dau.

M-a distrat faza ca a mers prin Bacau in spatele meu pana am oprit intr-o parcare, dupa care s-a uitat lung spre mine si si-a continuat drumul (spre Bucuresti, probabil). La niciun semafor (si au fost vreo sase) nu reusea sa treaca in fata, daca ar fi stiut ca merg si cu GPL (nu am stickerele lipite pe geamuri) cred ca s-ar fi impuscat...

Share this post


Link to post

Hmmm, parca nu promovam "sporturile" astea pe forum :-?

N-am eu prea multa experienta, dar sunt prea multi soferi care cred ca si-au luat bolid, mai ieri i-am aratat lu unu cu o solenza care imi dadea flash-uri ce inseamna carburator de dacie =))

Din pacate eu a trebuit sa ma opresc asa ca l-am lasat sa treaca, cam greu dar a trecut :P

 

Nu mai spun ca Dreamlike-ul nu s-a tinut dupa ticozaur cand am fost la Costinesti, eu tinzand spre 135kmph iar el fiind undeva in spate, mic si albastru :mrgreen:

Share this post


Link to post

Inca nu stiu daca sa postez aici sau nu :P

Share this post


Link to post

E o... cursa. Nu va apropiati de Wolfi ca vedeti ce vi se poate intampla :D

Share this post


Link to post

Este vorba doar de picatura de adrenalina pe care ne-o oferim cateodata unii dintre noi :P . Recunosc, am parte din ce in ce mai rar de asa ceva, de aceea ma gandesc sa trec la o motocicleta... Cu Dacia era adrenalina pura, la 135/h trepida ca un bimotor la aterizare pe o tarla, cu Cielo inca mai simteam asa ceva pe la 160-170, cu Leganza ma simt ca un pensionar in fata unei console de Playstation...

Share this post


Link to post

Facem schimb? ;)

 

Nu stiu ce se se incurajeaza sau nu,

dar azi de la Suceava pina la Bucuresti, a fost o intrecere tot drumul.

Nimic nu regret in viata decat ca nu am avut bani de raliuri.

Nu-i bai nici acum nu am, asa ca ma multumesc cu cele de pe E85,

Bun drum =))

Share this post


Link to post

Cel mai mult imi plac traseele virajate, unde mai conteaza si indemanarea nu doar caii putere... Cand aveam Cielo, pe traseul spre mare (pe colinele Dobrogei, undeva dupa Slava Rusa) mergeam pe o ploaie torentiala cand mi se agata da bara spate o pereche de faruri de BMW (316i, am vazut dupa ceva timp) si am inceput sa-i dau cox de luam fiecare curba la limita aderentei, ala cu bimmeru' se departa in curbe si se apropia pe linie dreapta, nici nu se incumeta sa dea semnal de depasire din cauza lipsei de vizibilitate, pana cand la un moment dat s-a lipit la 2-3 metri de mine pe la 140/h de mi s-a facut frica sa nu apara ceva din fata care sa ma faca sa franez, astfel ca am dat semnal dreapta si am franat usor lasandu-l sa se duca...

Share this post


Link to post

M-am "intrecut" cu foarte multe masini, nu le mai stiu numarul, dar in limitele legilor de circulatie pe cat posibil (poate mai putin limita vitezei)...

 

Eu conduc mult prin afara localitatilor (deh, interese de servici, cam 40k km pe an) si mi-am dat seama ca aceasta abordare a condusului mai sportiv este una cu 2 taisuri asa cum au incercat sa sublinieze mai multi ce au postat mai devreme. Adica iti ofera placere, adrenalina se ridica, plus un eventual orgoliu este satisfacut (fie de capacitatile masinii, fie talentul tau ca sofer), insa exista un pericol permanent in sensul ca orice moment de neatentie sau rupere a aderentei poate fi nefasta. In plus atunci cand mergi presat de altul din spate faci mai usor prostii (viteza mare prin sate, depasiri la limita..etc)

 

Asa cum zice Wolfi, traseele virajate, le-as mai aduga si pe cele pe care alterneaza coborari si urcari sunt facute uneori parca sa "scoata pilotul din tine". Insa un lucru este ne-la locul lui: schimbare stilului de condus al multor soferi (in pricipiu cu masini bunicele) atunci cand vad ca o alta masina incerca sa ii depaseasca. Ajung de la mers linistit, sa spunem 100 km/h sa mearga cu viteza mea, sa spunem 130. Am intalnit multi asemenea soferi si ii consider cei mai periculosi, fiindca drumurile publice nu sunt facute pentru a te intrece pe ele. Am intalnit cazuri in care am incercat sa depasesc, m-am bgat usor si celelalt a accelerat puternic. Nu e normal. De asemenea, in fata mea s-au petrecut cazuri in care 2 soferi cu masini capabile au ajuns sa goneasca cu peste 100/h in sate aglomerate, doar datorita orgoliului (a nu fi depasit)...

 

Sunt de acord cu "intrecerile", imi place sa merg mai sportiv un pic, insa dupa fiecare drum ma bucur cand ajung intreg la destinatie si ma intreb daca a meritat acel stil de condus.

Share this post


Link to post

Ma seaca cei care accelereaza cand sunt depasiti, eu obisnuiesc sa dau semnal dreapta cand vad ca cineva se angajeaza in depasire... Insa imi plac cursele de urmarire, in care reusesti sa scoti ce este mai bun din masina, totul doar in limita bunului simt si al fair-play-ului, fara riscuri (NICIODATA nu depasesc in curbe fara vizibilitate)...

Share this post


Link to post

Eu cred ca un pic de adrenalina din cand in cand NU e daunatoare sigurantei, cu conditia sa nu echivaleze cu tampenie pura (depasiri in zone vara vizibilitate, exces de viteza in localitate etc). Te ajuta sa nu te plictisesti si sa ramai alert, mai ales daca e pe un traseul pe care il faci zilnic sau unul monoton.

 

De cand sunt in Belgia m-am lasat de intreceri :( . In afara orasului merg aproape exclusiv pe autostrazi, unde nu are nici un farmec sa te tii de curse, pentru ca totul depinde de masina si nu de sofer. Care are CP mai multi bate. Inainte, cu seatul de 71 CP ma intreceam in zone virajate doar cu masini de +100CP :) Rar gaseam cate unul care sa stie si sa aiba tupeul sa mearga la limita si pe trasa ideala.

Edited by mr_

Share this post


Link to post

Eu am o mare problema cu unii dintre soferi... Mai ales la drum lung, pe DN2 (E85 cum il mai stiu unii, deci Bucuresti - Adjud etc): In localitati merg cu maxim 60, in afara mai trec si de cei 110. Si se tot intampla ca in afara sa trec pe langa unii, iar in localitate sa treaca ei pe langa mine (ei mergand in sate cu minim 70), si tot asa pana cand ajung sa am probleme cu ei in afara localitatii, ca mi se baga in fata cand vreau sa trec pe langa ei... Orgolii, orgolii... Oricum, nu mai fac intreceri. Culmea, cu vaporul faceam, cu ast®a nu...

Share this post


Link to post

Fiind mai tanar sunt si mai ,,nelinistit''. Ca si Wolfy, imi plac drumurile virajate unde sa remarci cat de bun e soferul+masina nu numai cati cai are sub capota. Pe serpentine e interesant, sau pe Tg. Frumos-Roman (E85 :mrgreen: ) unde sunt f multe curbe.

 

Cu nubira nu m-am ,,fugarit'' decat cu vreo doua MeganeII (dci probabil), care au pierdut din cauze de lipsa de putere (la 160-180 i-am pierdut). Cu matizul, eram mai tanar si nelinistit, pe serpentine ma tineam dupa cate cineva cu o masina mult mai tare de ramanea ala socat ca inca sunt in coada lui. Ultima reusita a matizului a fost un golf 4 SDI, care a pierdut la acceleratie 70-140.

 

Ce este f important este ca dintr-o asemenea ,,actiune'' sa nu pui in pericol viata cuiva. Cel mai distractiv a fost o urmarire cu o dsoara cu un matiz identic cu al meu pe E85, in localitate amandoi mergeam cu 50-80, in afara cat duce. Am ramas placut impresionat de cum conducea tipa, m-a fugarit 40 km (vroiam sa o dau pe verisoara mea jos din masina ca sa mai scap de greutate :mrgreen :) .

Share this post


Link to post

Eu NICIODATA nu am facut raliu la drum lung, adica drumuri mai mari de 100 km. Pur si simplu cand plec undeva prefer sa ajung intreg. Daca am un drum scurt ma intrec cu cine am ocazia, chiar daca obosesc pit stopul e aproape. Cel mai mult la drum lung imi place sa-l gasesc pe unu care merge mai tare putin si sa ne tinem in coloana, o data am mai gasit inca 2 masini, si mergeam in coloana faceam cu schimbul cine sta in fatza, si ne ajutam din semnalizari in depasiri, fara sa ne fi cunoscut vreodata si fara sa fii schimbat vreo vorba cu ceilalti 2 soferi, a fost de vis. Constanta -> Bucuresti. In schimb astazi am plecat de acasa si din fatza vad ca apare un... M3, din eforie sud pana in agigea m-am chinuit sa-l depasesc sa vad un mic detaliu la capota, de mult vroiam sa vad un M3 si sa-i vad capota daca e la fel ca la celalalte serii3, si nu era, oricum M3 mergea foarte sportiv, si cand prindea drum nu aveam sanse sa ma apropii de el, nici macar sa tin pasul, ma simteam ca intr-o Dacie veche. Cand am reusit sa depasesc am impresia ca am fost lasat sa depasesc observ ca la volan era (era volan de M3 :P ) o tipa blonda :lavolan: , tare gagica, am salutato cu avariile, si apoi am primit o privire ucigatoare din partea partenerei  <img src= S"> , bine ca nu a zis nimic, stie ca nu-mi plac blondele, dar imi placea M3-ul ei.

 

edit: M3 venea din fatza pentru ca eu am plecat cu fatza spre Mangalia, apoi am intors, nu de alta dar sigur v-am bagat in ceatza cu faza aia. :) )

Edited by test_driver

Share this post


Link to post

La mine singura tipa care intr-adevar am vazut-o mergand ca la carte avea o .. Lada 1500. Am alergat-o pe la nehoiu vreo 40km si nu am reusit sa o depasesc. Eu aveam Moskwich :D Reuseam sa ma apropii de ea in viraje, insa in linie dreapta castiga teren (eu aveam si carburator de dacie, gatuit pentru economie). Tipa avea nervi tari, nu am vazut-o sa faca nici o eroare elementara (gen franat prea lung in curba, sau sa uite sa schimbe intr*o treapta inferioara). Ea mergea mai prudent decat mine, eu unde aveam vizibilitate taiam virajele, franam mai tarziu si mai violent, doar asa ma puteam apropia de ea, la iesirile din viraje era singura sansa sa o iau, insa pana la urma n-am reusit. Tipa dadea 80 cu a doua fara sa clipeasca, ii auzeam motorul urland desi in masina era un zgomot infernal de la motorul meu :D In acele de par, uneori reuseam sa ne vedem si la ochi si sa ne strambam unul la altul :D .

 

Eram cu taica-miu in masina (care facea galerie si chibita, e mai maniac decat mine). Dupa respectiva cursa s-a gandit serios sa puna inapoi carburatorul original, insa pana la urma i-a trecut.

 

Acum am 130CP si nu am nici unde, nici cu cine sa ma intrec :( E mica probabilitatea sa gasesc si unul care sa aiba si masina mai puternica, si nitica nebunie, si sa ne si intersectam intr-un loc unde sa putem si sa fie placut sa ne intrecem. In Franta am avut noroc, ca sa ajung la servici treceam printr-o zona cu serpentine si cu sens unic, unde era o placere sa faci curse ca la carte, fara sa-ti vina tir-ul din fata.

Share this post


Link to post

Eu va invidiez ca aveti drumuri pe care puteti sa faceti raliuri ... eu am ajuns expert in ... poligon-ul din Tm!!

:(

Oricum va urez drum bun si fara evenimente.  <img src= ">

Share this post


Link to post
Eu am o mare problema cu unii dintre soferi... Mai ales la drum lung, pe DN2 (E85 cum il mai stiu unii, deci Bucuresti - Adjud etc): In localitati merg cu maxim 60, in afara mai trec si de cei 110. Si se tot intampla ca in afara sa trec pe langa unii, iar in localitate sa treaca ei pe langa mine (ei mergand in sate cu minim 70), si tot asa pana cand ajung sa am probleme cu ei in afara localitatii, ca mi se baga in fata cand vreau sa trec pe langa ei...

 

Ieri am venit de pe E85 si chiar vreau sa subscriu ideii ;)

 

E ceva... fantastic cum unii nici macar frana de motor nu folosesc la intrarea in localitati! De nedescris, mai ales ca asta se intampla a doua zi de Paste si stiti cu totii cat mai bea si stomacelu' lu' sateanu' de se'mpleticeste pe strada.

Biciclisti, betivi, vaci (cu doua sau patru picioare), tot tacâmu' - dar NU si NU, ei NU schiteaza nici macar un gest de frana.

 

Imaginea unei berline care depaseste tot prin localitati cu cca 90-100kmph pe ora, pentru ca mai apoi sa fie luata la rand de toti cei depasiti e...cel putin ciudata.

Share this post


Link to post

Sincer nu mi se pare adecvat topicul pentru ca instiga la actiuni ilegale si nu cred ca asta este obiectivul daewooclub-ului.

Daca ar fi sa zic si eu liniutze:

Oltcit (cu motor g12) vresus dacia(1410),pe distanta de vreo 1.5 km: dacia depasita clar si suportii de motor de la oltcit rupti..

Tico versus Dacia :D acia depasita clar...

Cielo vs. Super Nova pe distanta lunga ..SuperNova depasita la viteze mari,la plecarea de pe loc Cielo este dezavantajat de cutia lunga

Cielo Executive vs. BMW 318(ursulet) sport :egalitate

Polo (75 cp,fara chiptuning) vs. Solenza,SuperNova,etc ,pe distante de min 1.5 km ...depasite fara probleme..

Polo (inainte/dupa chiptuning ,aprox 100 cp) vs Cielo Executive pe DN : Polo rules

Polo (75 cp,inainte chiptuning) vs. Opel Astra G 1.6 16 v ,tot pe DN: la reprize in depasiri Opelul nu se putea tine in spatele meu,dar la viteze mai mare Polo pierde teren ..

Polo (75cp) vs. Renault Megane Estate 1.5 dci 100 cp,tot pe DN :Megane castiga teren de la aprox 150 km/h incolo..

Golf IV Variant 1.9 TDI (130 cp) 4 motion vs. Audi A6 3.0 TDI: Audiul castiga ,dar f greu de la viteze de 170-180 km/h incolo..

Audi A8 4.2 L 300 cp steptronic(stock) vs. Seat Leon Cupra R 225 Cp(evac +admisie sport)/Audi A3 1.8 T 180 CP/Vw Golf IV GTI (150 CP) (liniuta Kiseleff :restaurantul Doina pana la semafor Piata Victoriei :egalitate Audi A8-Seat Leon Cupra R, Golful cel mai slab...

Audi A8 vs. Rover 620 tsi (2.0 l turbo 200 cp):Audi castiga

Si multe alte liniute cand eram in facultate,inclusiv cu un BMW M3 (321 cp)(al unui prieten,eu eram pasager ) cu multe masini...Evident BMW-ul a depasit tot.

 

Si doua liniute foarte interesante:

Oltcit 12 TRS (din 91 sau 92 fabricat pentru Franta in Ro.Cutie de viteze frantuzeasca cu 5 rapoarte) vs. Cielo GLE AC: Cielo a pierdut rusinos...

Mai multe Dacii vs. VW Vento (cu girofarurile pornite).Vento pierde :) )

 

Foarte multe sunt experiente din perioada facultatii cand nu prea existau "fonduri" si viata parea foarte roz...Acum m-am mai potolit...

 

Aaaaa.Era sa uit: Tico vs. diverse TIR-uri(Iveco Eurotech,Mercedes Actros) in pante: evident Tico pierde "detasat"

Si alta super tare(in drumul de la Arad spre Buc,pe undeva prin tara): Tico vs. autocar Neoplan bi-turbo etajat: la 100 km/h vroiam sa il depasesc si ii dau a IV-a,turatie.Deodata am vazut un nor de fum negru in fata, de la cele doua evacuari duble ale "magaziei" si a disparut.M-am potolit ,am dat treapta a v-a si am rulat in continuare cu 100-105 km/h ... :scarpin:

Edited by negoctav

Share this post


Link to post

Şi eu m-am întrecut ieri cu un TIR - tot mă presa din spate şi am ”călcat-o” niţel... :D

 

Ăştia cu tirurile sunt maniaci - pe bune chiar vroia să mă depăşească în nişte momente nu tocmai ”safe” pentru mine şi mergeam normal 70-90 prin localităţi 100 -110 afară că erau curbe şi eram cu ăla mic în maşină.

Share this post


Link to post
Sincer nu mi se pare adecvat topicul pentru ca instiga la actiuni ilegale si nu cred ca asta este obiectivul daewooclub-ului...

 

Unde vezi tu ca instiga la ceva, e vorba sa povestim doar intamplari REALE din trafic in care ne-am incercat caii putere si indemanarea, fara sa ne punem in pericol unii pe altii si pastrand limitele bunului simt. NU incurajam cursele ilegale si liniutele pe strada, unde iti poate sari in orice clipa un copil din spatele unei masini parcate!

Share this post


Link to post

Io l-am facut pe unul cu Octavia 1.9 TDI, plecat de pe loc amandoi! Nu-i venea sa creada cand am trecut de el si ce fum scotea fratilor! Pe la 110 km/h l-am dovedit, moment in care ne-am potolit amandoi ca se aratau curbe la orizont.

Share this post


Link to post

Eu ieri i-am facut pe toti :mrgreen: pe traseul Piatra Neamt-Bucuresti...evident, nu cu Clio  <img src= )"> ci cu un BMW X5 3.0d Drews, cu 320 de caluti (minca-i-ar tata pe ei  <img src= )"> )

Share this post


Link to post

:shock:

De unde ai tu 320 CP pe X5 diesel? Ca in fisa lui scrie 220, iar pt 100CP in plus trebuiesc modificari nu gluma :->

 

:o fftopic:

Edited by mike.omega

Share this post


Link to post

E preparat, nu e stock... am zis BMW X5 Drews

Share this post


Link to post

Inainte obisnuiam si eu sa ma iau la intrecere pe soselele patriei ,ultimele izbande fiind AUDI A8 mai vechi care a cedat :) ) si VW Phaeton (3.2 V6 cred) astea pe A1 si pina la 200km/h dupa care din lipsa de ponei am zis stop joc si am concluzionat ce sens are sa ajung cu 45 minute mai devreme cu niste costuri uriase adica un consum de 10-11% in loc de 5-6% mai bine merg incet si beau si mananc de banii aia de ma satur .

PS> vorba unora de pe aci' mai bine treci la AUDI decit sa chinui Golful :thumbl:

Share this post


Link to post

Pai atunci de ce ai mai facut chip-tuning, ca bagai mici doua veri de banii aia... :P

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...