Wolfman Posted July 4, 2007 In anumite conditii (teren, benzina, vant) prinde precis, fostul meu cielo coreean vedea 185 pe ceas deseori... Share this post Link to post
Wolfman Posted July 6, 2007 Pune un GPS, sa vezi cat ai real; putem continua discutia aici, pentru ca suntem fftopic: ... Share this post Link to post
Satori Posted July 9, 2007 Bai, Luciane, pune mana pe o carte si lasa liniutele cu SScaru' ca superi baietii. Share this post Link to post
Lucian M Posted July 9, 2007 Sa mor daca aici nu se dezgroapa morti... Au unii un talent de a rastalmaci cuvintele... BTW- la un Kalos 16v a incercat cineva sa vada care este eroarea de pe vitezometru in comparatie cu un GPS? M-ar interesa la 160/h- cat ar avea in realitate... Share this post Link to post
Satori Posted July 9, 2007 Sorry, tata, nu mi-am dat seama ca e chiar asa de grav... Promit sa nu mai sap. PS: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=5646 Ia da matale un zoom, poate gasesti ce cauti. Share this post Link to post
Razv Posted July 10, 2007 Prima infrangere cu Aveo ... vs seat ibiza 1.4 85 cp remapat ( probabil ~95 cp ). N'am avut nici'o sansa ... greutatea asta si'a spus cuvantul ( ~1000 kg ibiza) . Share this post Link to post
kAos Posted July 10, 2007 (edited) Dar din cei care au fost intrecuti nu e nimeni pe aici? Eu o singura data am incercat "sa ma trag " cu un Logan 1.6 "tunat" ( ) la un semafor de pe Geniului (e destul de pustiu pe acolo). Nu prea fac eu d'astea dar omul era prea mandru de kitch-ul lui, ne-am inteles tacit din priviri si am zis hai sa vedem. Bine inteles ca m-a facut, pentru ca m-a uitat dumnezeu in tr.I pina cind s-a taiat alimentarea cu benzina, turometrul probabil era in blana (cind mi-am aruncat eu ochii pe el, era prin dreptul la 6000 rpm ), motorul nu il auzeam din cauza muzicii, intr-un cuvint am fost babalau. ) Edited July 10, 2007 by kAos Share this post Link to post
kAos Posted July 10, 2007 Da, am vazut ulterior, insa in momentul cind am inceput sa scriu eu nu era postul tau, iar pina am reusit sa il finalizez (cu atitia sefi care tot intra si ies pe usa biroului) ai postat tu. Imi cer scuze. Share this post Link to post
Just Me Posted July 11, 2007 Salutare Am citit topicul de la inceput si am sa postez si eu cateva intimplari avute cu masinile ... Mentionez ca am condus destule timpuri de masini in cei 8 ani de permis ( multe de la firmele unde am lucrat ...inclusiv dube mari mici , etc ...) Ce vreau sa va spun este ca la inceputuri adica prin 2000-2003 conduceam batrana dacie 1310 a familiei care avea motorul facut si mergea brici ...raliuri multe facute pe segmentul Posada -Predeal ...mergeam des s-o iau pe mama de la serv ... Daca va spun ca nu m-au facut masini mult mai bune o sa ziceti ca ma laud insa ... cunosc serpentinele alea ca pe propria palma ...orice gropita , etc ...am facut mii de km pe acolo si acolo m-am nascut ... Stilul de mers era criminal ...recunosc si nu fac o mandrie dintr-asta ...( majoritatea aventurilor erau noaptea in toate conditiile de vreme ) ...Singurul lucru care ma facea sa intru in ,,competitie'' era atunci cand desi mergeam cu 70-80 pe serpentine se gasea un destept care sa-mi dea flesuri violente ...nici nu ma depasea, insa probabil voia sa opresc numai ca sa treaca el ...luam foc pe chestia asta si mergeam la limita aderentei din manta in manta, zid , parapeti , marginea prapastiei , etc ...iar cand ma linisteam pe banda si indivizii ma duceau la bara , atunci cand aveam masini din sens opus si eram sigur ca n-au pe unde sa ma depaseasca le tranteam cate o frana + frana de motor ( de obicei in treapta 3 ) de vedeam cum franau in ultima clipa , scartiieli la greu , fum de cauciucuri , etc ...Mentionez ca pe spate aveam un carlig de neam prost prins de o bara groasa de otel ( cadrul lui care imi acoperea 3/4 din bara spate ) si sudat super bine de lonjeroane ...lucru ce pe marea majoritatea ii descuraja sa stea foarte aproape ... Pana intr-o noapte cand dupa o curba de 90 grade dreapta am intilnit un camion stationat ( fara avarii , lumini , nimic ) ... Am tras stg brusc , iesit pe contrasens de unde ma flesuia un alt camion de nu mai vedeam nimic ...am reusit sa revin milimetric pe banda mea fara sa mai vad nimic ...m-am strecurat printre camioanele alea 2 numai cu ajutorul lui Dumnezeu ... Locul era o curba la dreapta cu aprox 2 km pana in Izvorul rece ( inainte de Sinaia ) ... Dupa ce am intrat la nici 4 secunde ( nici nu vedeam inca bine ) am auzit o plesnitura ...cel din spatele meu ( un Audi ) daca imi aduc bine aminte a intrat in camionul oprit ... Ce s-a mai intimplat nu stiu ca m-am dus ...cu n cutite in inima ...n-au fost victime sigur( m-am intors dupa miezul noptii tot pe acolo si audi-ul era acolo lovit destul de bine in fata , air bag-uri sarite , etc ...si era cineva in el fara probleme ...asta se intimpla prin 2001 in toamna ... Cu chestia asta am inceput sa ma temperez ... Apoi mergeam cu un Clio ( benzina 1.4 ) acasa intr-o noapte prin 2005 si pe portiunea dupa Nistoresti cand drumul incepe sa se ingusteze dupa cele 2 benzi pe sens trasate pana acolo ...aveam un camion in fata ( avea in jur de 90 km/h, ploua in spume ) , banda era destul de larga , voiam sa-l ,,depasesc'' , se da mai spre dreapta imi da semnal dr , ma invita sa depasesc si cand ajung cam pe la mijlocul lui un sir de masini de 5-6 bucati una dupa alta din sens opus + cel din urma sirului ( care sigur a vazut si el semnalul camionului si a intrat in depasirea celor din fata lui caci avea loc ) ...au durat cateva fractiuni de secunda ...am luat dr usor la viteza de aprox 120 km/ h si m-am apropiat de camion la limita ...am ramas fata in fata cu masina de pe contrasens ( am uitat sa va spun ca eram pe o curba larga la dreapta ) , nu stiu ce masina era pt ca noapte fiind n-am apucat sa vad decat o pata de lumina pe parbrizul meu ud ... Am trecut atat de aproape unul de celalalt incat oglinzile de pe stg s-au facut pulbere ( cu o bubuitura criminala ) ...oglinda de la Clio-ul cu care eram s-a smuls din stalp efectiv instantaneu ... Totul s-a desfasurat in 2-3 fractiuni de secunda si asta a fost singura paguba ...nu stiu cum am reusit sa nu ne agatam ( in afara de oglinzi ) la viteza aia ...repet eu aveam in jur de 120 km/h si sigur avea si el peste 100 ... Am trecut de camion ( imi veea sa-l omor pe inconstientul ala de camonagiu ) nevasta-mea a plans fara oprire pana acasa ... Chestia asta mi-a dat mult de gandit ... In rest am mai facut tot felul de raliuri , viteze maxime , etc ... Dumnezeu in noaptea aceea a fost cu noi in masina !!! Cu matizul pe care il detin din nov 2005 merg sportiv si foarte sportiv , nu vreau sa mai starnesc si alte polemici insa ,, m-am facut '' pe aici prin Buc de vreo 3-4 x cu Loganul 1.5 dci si de fiecare data le-am facut ... Chiar ieri eram pe Dr Taberei si am dat o liniutza cu un dci MCV , de la BGS ( aproape noua masina ) ...eu eram singur iar in logan era soferul trecut bine de 45 si o femeie ... N-a avut nici o sansa ... Si anul trecut pe A1 cand ma intorceam de la mare , in Matiz eu si sotia si cateva bagaje ...ma flesuia de la cel putin 1/2 km un logan ...ma intorceam intr-o luni pe la pranz si autostrada era destul de goala ... Intru pe banda 1 ( eu aveam in jur de 120 ) si il las sa treaca ( dupa 1/2 ora) a trecut pe linga mine ... Vad ca era 1,5 dci cu 4 persoane la bord ( care se hlizeau de nu se poate la mine ) ...incep sa-i dau pe banda 1 jar ...am ajuns atunci dupa km-trajul meu la aprox 156-158 km/h( aveam atunci OMV Carrera 100 si se simtea al draq de bine ) ...am trecut de ei si au inceput sa-i dea pe banda 2 ...am mers asa in tandem ...<el cam la 50 m in spatele meu> cel putin 10 km ( am chinuit saracul matiz de nu se poate , nevasta-mea facea ca trenul ...) ideea este ca nu m-a depasit ...si dupa forja asta a intrat pe banda 1 si a luat piciorul de pe acceleratie ...l-am pierdut ( dar n-am sa le uit ranjetele celor din Logan cand au trecut prima oara pe langa mine ) ... In rest cea mai tare masina pe care am condus-o ( intr-o noapte cu cumnatu ne dadeam prin Buc ) a fost un Mercedes S430 Sport ...motor in jur de 300 cp ...senzatii ca la demarajul masinii aleia n-am mai trait ...treceam cutia in modul sport( hidramata) ...talpa la fund in acceleratie si ... abia mai respiram m-am facut pe chei cu un a4 si un ML dar n-au avut nici o sansa ...era bolid Mertanul ala ... Acum unde lucrez nu mai am nici masina de serv si nu conduc momentan decat MTZ meu ...m-a temperat mult masina asta , viteza nu este buna deloc , e clar ... Sper ca nu v-am plictisit prea mult si scuze de topicul asta asa lung dar s-au acumulat "> ( intimplari mai am 1000 de povestit insa nu vreau sa va plictisesc ...) Drive safety !!! Share this post Link to post
LYM Posted July 11, 2007 @Just Me - nu te supara pe mine, dar fazele de genul "am facut x loganuri 1.5dci" bla bla mi se par un pic exagerate, dat fiind ca matizului ii trebuie 2 secunde in plus fata de logan sa ajunga la 100. Sa nu mai vorbim de cuplu, care la Matiz e 68nm si la Logan 160. Singura explicatie plauzibila este ca cel/cei din Logan nu i-au dat talpa cum trebuie (se stie ca soferii de Logan dci sunt cei mai chitrosi oameni - dupa ce ca le consuma 4%, vor mai putin ) Sincer sa fiu, m-am chinuit un pic cu Nubira sa prind/depasesc un taximetrist grabit raaau de tot, tot cu 1.5dci (pana la 100-110 mi s-a parut ca se duce destul de bine; taaare ma indoiesc sa-l faci cu Matizul) Iar partea a doua: nu inteleg de ce unii oameni tin sa se laude cu faptul ca merg inconstient de repede ("la limita aderentei" .. etc). Ce vreti sa dovediti? Eu cred ca lucrul acesta pleaca de la o frustrare interioara (no offence). Slow down, people! Vorba aia "cei dragi va asteapta acasa" Share this post Link to post
c_french84 Posted July 11, 2007 (edited) Se pare ca,cu cat e masina mai mica-tico,matiz..etc- cu atat soferii sunt mai curajosi! ) Edited July 11, 2007 by c_french84 Share this post Link to post
Just Me Posted July 12, 2007 Acum unde lucrez nu mai am nici masina de serv si nu conduc momentan decat MTZ meu ...m-a temperat mult masina asta , viteza nu este buna deloc , e clar ... Asta am scris in topicul meu anterior si am si specific ca nebuniile tineretii le faceam la 22 ani ...( oare cine n-a facut dintr-astea?! ) Nu a fost bine deloc ce am facut si nu fac un titlu de glorie din asta !!!Recunosc cu inima deschisa ca am gresit atunci ... Acum la aproape 30 ani lucrurile stau altfel ...asa cum ar trebui sa stea ... cat despre experientele cu loganul dci ...credeti ce vreti ... Eu va spun ce mi s-a intimplat dar nu contest ca daca soferii loganurilor ii dadeau pana la saritul pistoanelor sanse mari sa ma faca ... Nu fac zilnic liniute caci nu am cu ce insa o chestie de genul asta ni se intimpla tuturor ...mai des sau mai rar ( la mine este foarte rar ...si crede fiecare ce vrea !!! ) ... La inceputul acestui topic fiecare si-a spus ,,pataniile '' cu covrigul si ceilalti participanti la trafic , apoi lucrurile au deviat putin si am venit eu mai tarziu scriind mult si aproximativ in aceeasi nuanta ca postarile de inceput din acest topic ... Citindu-l, ca si voi de altfel , imi veneau in minte tot felul de remarci acide , sarcastice referitoare la povestirile voastre insa ati vazut bine ca m-am abtinut de la orice fel de comentariu ... PS : de fapt in postul meu anterior am incercat sa va impartasesc 2 experiente care au marcat ( sper eu in bine !! ... comportamentul meu rutier ) . Referitor la cele 2 masini :logan dci si matiz ...pt logan slabe performante pt clasa din care face parte ...iar pt matiz nota mare pt performantele ei ...clasa mini/ motor de drujba /masa mare , etc ... Pt LYm ...n-ai apasat niciodata pedala de acceleratie mai mult decat trebuia ??!! Si cand ai facut-o venea tot dintr-o frustrare interioara?! No offence ...desigur ! Share this post Link to post
Adi_Iacob Posted July 12, 2007 @just me Lym are dreptate,frustrarile astea interioare descatusate la volan te duc la spital, pe tine sau pe altii, sau mai rau, la cimitir... E plin de adrenalina si satisfactie sa te infigi in acceleratie la blana si sa-l faci pe vreunul, dar conditiile propice pentru asa ceva sunt fff rare. Si apropo de Loganul dCi, are ceva cuplu masinuta aia. In una din putinele ocazii cand am mers singur in masina, la iesirea dintr-o localitate, cam la 70 km/h a trecut pe langa mine un Logan de la Constam (firma mat. de constructii) cam cu 20 km/h diferenta. M-am luat dupa el sportiv, schimbat la 5000 de ture si putin peste, si tarzior, la 120 la ora l-am ajuns, si la intrarea in urmatoarea localitate. Masina s-a accelerat fantastic, dar soferii astia de firma nu au nici o mila pentru masinile lor, judecand dupa fumul care-l scotea la forja. Ideea e ca pana in 110 la ora dCi-ul are un comportament destul de bun in jurul a 3000 de ture, se infige bine pentru cei 65 de caluti de sub capota. Peste, numai cei cu veleitati de kamikaze or sti. Si majoritatea proprietarilor merg la consum, sa se laude uite dom'le ce masina am eu, merge pe degeaba... Un sofer prudent, Adi Iacob Share this post Link to post
closchkutza Posted July 12, 2007 Poate ai fost tu prea prudent. Loganul ala cu 65 de cai ar trebui sa nu aiba drept de apel in fata unui 1.6/104cp si benzina. Share this post Link to post
LYM Posted July 12, 2007 @Just Me - bineinteles ca apas si eu pedala mai mult decat trebuie, insa in 99% din cazuri se intampla pe autostrada, singur in masina, si doar atunci cand este libera (de obicei ii dau o data pana la viteza maxima, imi fac damblaua, si apoi merg linistit tot drumul ) Ziceam de frustrare din cauza faptului ca am impresia ca unii se lauda cu peripetiile astea, nu pt. ca apesi pedala mai mult decat trebuie, fiindca toti o apasam din cand in cand. >- Share this post Link to post
Razv Posted July 12, 2007 (edited) Cu Matiz nu vad ce masini ai putea face tu ? ( nici tico nu reusesti ). Versus Logan dci ( care btw are 70 cp euro 4 , 65 cp pe euro 3 ) nu ai nici'o sansa ( se duce de nu'i mai vezi numarul ). ps: Loganul diesel se duce frumos pana la 140 . Macar cand scrieti cu ce masini v'ati intrecut ... precizati daca soferul masinii adverse stia ca e vorba de'o intrecere sau mergea la consum. Edited July 12, 2007 by Razv Share this post Link to post
RaZoR-07 Posted July 12, 2007 In principiu nu ma dau in vant dupa discutii de acest gen, dar as avea o remarca: Avand in vedere diferentele fantastice dintre soferi in ceea ce priveste priceperea la condus si stilul obisnuit de mers, cred ca de fapt aceste intreceri sunt cu soferii, nu cu masinile. ) Am vazut deja destui would be driver-i cu super masini, facandu-se de kko, mai ales in oras sau la exterior in curbe periculoase. Chiar cred ca ar trebui schimbat titlul topicului. Share this post Link to post
Adi_Iacob Posted July 12, 2007 @closhcutza Corect, insa nu am apasat pedala mai mult de 2/3 din cursa ei, in momentul ala nu schimbasem inca uleiul si nu am riscat o pedala la blana, doar m-am luat dupa el ceva mai sportiv, in conditiile in care in mod normal extraurban schimb la 3500 de ture, unde incepe sa se auda mai tare motorul. Si 104 cai la euro3, la euro2 mai sunt doi in plus la herghelie . Dar astia nu se simt decat atunci cand ajungi la limitare, si asta la mine inca nu s-a intamplat la mine. Sunt un sofer cam prudent, intr-adevar, o neatentie de 2 secunde intr-o dimineata m-a costat carnetul pe o luna, si de atunci sunt destul de critic cu felul in care conduc. Ma dau la ea, dar pana la limita regulamentara de viteza. Tot prudent, Adi Iacob Share this post Link to post
Just Me Posted July 12, 2007 Nu sunt genul care sa ma contrazic si nici sa tin vreo chestie in coarne la nesfarsit ... Intrecerile spontane cu lgn dci prin oras au avut loc intre 2 stopuri ...1,2,si ceva din tr 3 ...apoi frana ...maxim 80 km /h ... Alaltaieri cu o un lgn break BGS ...soferul cam durduliu si o doamna in dreapta ...eu singur in masina ...l-am facut pana la stop ...+ pe autostrada A1 anul trecut ...lgn dci berlina cu 4 persoane ...la aprox 155-157 km/h ai mei nu a trecut de mine ...si acum incep speculatiile : nu mai putea masina , nu a mai vrut soferul , nu l-a tinut cordul , le era rau pasagerilor de la viteza ametitoare ...etc ...etc ...etc Eu nu zic ca un lgn intrat pe mana unui no mercy man nu m-ar face ... Specific ca mereu ( asa a fost sa fie ) am avut un avantaj ...masa mai mare a lgn ( atat a masinii + a ,,incarcaturii'' masinii) ... Chestiile din Buc care au fost ...erau contra taximetristilor care iti iau fata la semafor, sunt niste cretinopati in marea lor majoritate si considera toate strazile ca fiind proprietate personala , a unui sofer de BGS care n-au scrupule cu masinile ...etc ... Si inca o chestie ...in cei 8 ani de permis si peste 200k km ( mult / putin nu discutam asta ) si multe tipuri de masini conduse ...oras /afara , tare /batraneste /normal , toata gama de conditii meteorologice n-am avut nici un accident ...ii multumesc lui Dumnezeu pt asta !!! Nu ma dau pe multi soferache de duminica ...si nici din cursul saptamanii !!! Si inca ceva ...nu mai luati atat lgn dci in brate ...caci la viteza n-are nici o sansa in fata nici unei masini straine din cele ce circula pe la noi ...doar in fata matizului (corcitura coreeano-romaneasca ) pe care nu-l lasa asa usor in spate ...cei maxim 10-15 km/h pe care ii poate atinge aceasta masina in + sunt un wax ... Hai sa discutam probleme serioase caci am deviat enorm ...sau ar trebui sa ne mutam pe dacia.ro ... bafta Share this post Link to post
closchkutza Posted July 12, 2007 fftopic: Da, face matizul, dar nu pentru ca e corcitura coreeano-romaneasca, ci pentru ca are o capacitate cilindrica la jumatate din a sa, in trei cilindrii si puterea cu 20cp mai mica...si-l face si pe asta greu, mai ales in treptele inferioare. Share this post Link to post
Just Me Posted July 13, 2007 fftopic: Da, face matizul, dar nu pentru ca e corcitura coreeano-romaneasca, ci pentru ca are o capacitate cilindrica la jumatate din a sa, in trei cilindrii si puterea cu 20cp mai mica...si-l face si pe asta greu, mai ales in treptele inferioare. Cand am spus corcitura coreeano-romanaeasca , i-am spus asa pt ca nu l-am putut incadra nici la masina strict straina nici la masina strict romaneasca ...cat despre dotarile tehnice ale celor 2 masini n-are rost sa mai discutam caci le cunoaste toata lumea ... PS : Hai sa privim si partea buna a lucrurilor : am reusit sa revitalizam un topic ce murise de ceva timp !!! "> Share this post Link to post
mr_ Posted July 14, 2007 Hai sa va zic io cum am luat bataie... dupa ce eram tare mandru ca "facusem" un fanfaron cu 520d (care pe la 110 avea o lungime de masina in fata mea insa a schimbat ca prostul intr-a 5-a si a pierdut, eu continuand cu a 3-a si a 4-a abia la 130), am incercat la semafor sa ma joc cu o vechitura de Honda Prelude contemporana cred cu Moskwichul meu... Am plecat eu rau, cu schimbat la 6000rpm, chestii d-astea de mic schumi, insa cand tipul s-a prins ca am de gand sa-i iau fata si i-a dat si el in goarna a trecut pe langa mine de-mi venea sa ma dau jos desi eram la blana si turometrul undeva intre 4500 si 6000 in orice moment... nu stiu ce motor sau ce greutate are insa dupa cum a zburat pe langa mine cred ca prinde suta in vreo 6-7s. Share this post Link to post
Just Me Posted July 17, 2007 Stiu ca sunt off topic cu asta dar ma gandeam ca nu strica niciodata o trimitere la un articol de genul asta : http://www.evz.ro/article.php?artid=313945 No comment !! Share this post Link to post
