matanga

revizie 20000 km Matiz Euro 4 GPL am facut revizia la RADACINI PLEVNEI m-au programat repede. am intrat de dimineata la ultima revizie - cea de 10000 de km - am avut impresia unui tratament superficial. ca urmare - abia la aceasta revizie am observat - era sarit un arc la roata din spate.. si in felul acesta frana de mana oprea masina definitiv doar la treapta a 6. si in plus pana la aceasta revizie tot scartaia o roata la curbe si al umezeala - un scartait care crestea in frecventa cu viteza. revenind masina a fost preluata de un mecanic - cam prost dispus - am sarit cu o "atentie" si tipu sa ocupat serios de masina.. mi-a facut cam toate operatiile din manual. nu sunt sigur de piulite si de reglaj relanti - unde a zis ca nu are ce sa-i faca. in schimb mi-a reglat multe alte chestii inclusiv sabotii si echilibrat rotile. tipu a fost cam morocanos - dar a facut treaba buna. mi-a schimbat niste chestii de pe langa suspensii de la rotile din fata - au intrat pe garantie - erau niste chestii din cauciuc masiv puse deasupra suspensiilor. dupa vreo 3 ore am intrat si la electrician. acolo mi-au verificat parametrii pt gaz si slava Domnului mi-au spus ca nu e cazul sa schimbe filtrele de GPL - era cam un milion bucata - parametrii erau buni si la intrare si la iesire. au rezolvat o problema veche a masinii - si anume intr-o mufa de la stergator erau probleme si eu nu aveam 2 viteze de stergere ci doar una, cea foarte rapida - rezolvat acum pe garantie. nu au fost alte probleme, in schimb a durat foarte mult. in total am stat pe acolo jumatate de zi. oamenii au parut oarecum lipsiti de interes - a trebuit sa-i "motivez" putin - sau/si nu foarte priceputi. stiau ei ce stiau dar ma asteptam sa stie mai multe. de ce spun asta? fiindca au fost vreo cateva intrebari la care au ridicat din umeri. iar problema cu stergatorul s-a rezolvat destul de greu. la final tipul la care plateam cel de la receptie.. s-a luat de mine - ca de ce am stat in service pe perioada realizarii lucrarii. ma intreb eu oare.. daca nu as fi stat in service oare tot la fel de seriosi ar fi fost oamenii? cine mi-ar fi garantat mie rezolvarea problemei cu stergatorul care deja a fost refuzata de alt service? in total m-a costat 456 ron din care nu au facut parte schimbarea chestiilor de deasupra suspensiilor (ore+produs) si nici schimbarea manetei de stergator(ore+produs). si inca ceva. am vrut sa rezolv pe garantie si faptul ca inchiderea centralizata montata la RADACINI GIURGIULUI tzacane la curbe si la balansul masinii.. si surpriza - am fost refuzat chiar cu "insistente". mi s-a spus sa merg la Radacini Giurgiului sa o rezlve fiindca ei mi-au montat-o. destul de ciudat mai ales ca tot cei de la radacini mi-au montat-o cand am achizitionat masina de la ei. am scris aceste randuri in speranta ca veti avea informatii la zi privind o revizie de 20k si pentru un Matiz cu GPL.

... chiar nu te pot ajuta. iti pot spune doar din experienta mea.. dar nu pot estima sau calcula pentru conditii si date noi. cauta si tu un broker de credite si vezi ce credit poti sa-ti iei. nu it rec leasing decat daca esti cumva firma. in rest succes Nu mai cita inutil postarile anterioare. In rest, succes la pusul majusculelor la locul lor !

NU nu ma tenteaza schimbul... Rata ajunger vreo 2 mil jumate pe luna fara casco casco l-am scos la vreo 189 euro pe an.. de la anul platit semestrial.

Saalut! si eu vroiam sa-mi iau cu LPG si AC... am ramas insa doar la LPG. Povesteste-mi .. cum e cu AC? Cum e consumul? Detalii .. pls..

Saalut Iata-ma si aici. Da Marius, eu am cumparat Matiz nou E LPG Euro 4 de la dealerul Radacini Giurgiului. M-au adus-o in cateva zile... mai mult am intarziat eu cu bani decat ei cu masina. Ofereau - la negociere - covorase SAU inchidere centralizata. Accesoriile standard pentru acest tip de matiz: trusa medicala, triunghiuri reflectorizante, cric+diverse accesorii cric, maner remorcare, minicompresor alimentat la 12v, un spary pt pana, un set de 4 becuri, o punga albastra cu fermoar inscritionata Daewoo pt a depozita toate astea. Cu mine s-au comportat binishor. Pareau cam plictisiti si cred ca celor care lucreaza in showroom podeaua le produce un disconfort - reflecta lumina. La predare masina era oarecum spalata pe exterior, pe interior nu prea - adica praf nu era dar bordul nu era sters si avea urme de ulei ceva cred. In rezervor erau vreo 4 litri de benzina si cam tot atata gaz in rezervorul LPG. Acuma nu bag mana in foc pentru aceste cantitati dar mi-au dat-o cu gaz destul si cu benzina. Mi-au facut o prezentare generica a masinii, inclusiv motor si mod de utilizare a diverselor chestii pe acolo. Pentru alte accesorii - alarma 4 mil spre ex. - preturile mi s-au parut scumpe. Si am ales pe altii sa-mi puna alarma. Am ales un Black Widow1900 la vreo 2 mil 6 sute cu tot cu instalare. Cred ca poti negocia cu dealerul. Trebuie sa vada ca CHIAR VREI SA CUMPERI. Caci daca pleci de la ei.. te duci la altii si pt o amarata de inchidere centralizata sau mai stiu eu ce nu cred ca merita sa te piarda. In rest toate bune. Sa te interesezi bine inainte sa dai banul. Eu i-am ales pe acestia fiindca eram aproape de ei si fiindca au multe service-uri. Succes

Saalut la toata lumea M-am intors din prima mea calatorie mai lunga.. pana acum am parcurs 384km.. cu un singur rezervor de gaz - 27 l GPL. Si inca mai pot merge, indicatorul de gaz e verde inca si ultimul led - care indica cea mai de jos gradatie pt gaz - palpaie. Si tot palpaie de 84 de km si ceva. Nu stiu cat o sa mai pot rula cu acelasi gaz.. dar vreau sa vad. Pana acum am un consum mixt de 6.7 l la 100km. Am rulat cu masinutza mea.. si pe drum asfaltat si pe drum de tzara. pe drum de tzara pare ushurel s se muleaza usohr pe teren. Parca pluteste. Am mers si pe drum drept (vit maxima - 90 km/ora) si pe serpentine. Pana acum ma incanta la culme... Am remarcat aparitia unei scartaituri foarte fine, Ca un sunet foarte inalt. Am crezut initial ca ceva nu e uns sau ca sunt contacte imperfecte dpdv electric. Dar.. era cu totul altceva era doar bordul caruia i se miscau partile componente si producea acest scartait. Ca incidente.. am luat ceva pietre pe dedesupt.. le-am auzit izbindu-se, si cu prilejul asta am aflat ca matizul meu NU ARE SCUT. Masina e in continuare functionala.. nu troncane si nu pare nimic suspect. Un sofer experimentat mi-a explicat zambind.. ca nu am de ce sa ma tem.. Astept acuma sa se termine tot gazul din rezervor. Sa vad cat ma pot intinde cu 27 de litri. Si inca ceva.. Mie cand schimb vitezele in "mers cu spatele" nu prea imi intra maneta. Tre sa apas inca o data pe ambreiaj si apoi daca am rabdare intra. Voi stiti ceva despre asta? Si cand urc cu spatele sa parchez la mine.. si supraturez motorul apare un miros ciudat ca si cum ar fi ceva putin ars. Aveti idee despre asha ceva? Va multumesc

Saaalut la toata lumeaaa !!! Noutati: de curand la insistentele unui prieten am mers si mi-am pus alarma. E vb de un Black Widow BW1900 - m-a costat vreo 2.650.000 lei vechi cu tot cu montare. Am primit senzor shoc, 2 telecomenzi, senzor ushi si portbagaj si goarna si in mod evident... alarma. Mi-au instalat-o in vreo 45 de minute, garantia sist electric s-a pastrat la Matiz si garantia la alarma e de 5 ani. Senzor la capota nu mi-au pus fiidca se deschide f greu (inchidere matiz). Am avut de ales la acest nivel de pret intre un Maat 675 Extreme 2 si aceasta. Dar cum Maat-ul am inteles ca e facut pe genunchi undeva in Bucuresti(asamblat) am optat pt Black Widow. E bine reglata si suna tare. Mai are si alte functii ... dar nu le-am folosit inca. Acum caut niste antifurturi de roti... am citit una alta pe forum.. sper sa gasesc ceva care sa-i dezamageasca pe poftitorii la rotile mele. Oricum din punctul meu de vedere Dumnezeu si CASCO sunt cele mai bune protectii. Ca sa raspund si intrebarilor lui ovidutz. Portbagajul e GOL si are exact acelasi volum... ca la toate Matizurile.. fiindca butelia mea de gaz e toroidala.. si e pus in locul rotii de rezerva.. eu neavand roata de rezerva. Aseara am mers mai mult cu ea..din rahova pana spre valea cascadelor.. se simte oarecum dif intre felul in care trage pe gaz si felul in care trage pe benzina. Pe gaz pare mai sensibila (la picioarele mele de shofer incepator.. care uneori mai opreste si masina in intersectie) dar pe drum drept pare la fel de fiabila. Poze o sa pun cat de curand.. sa-i fac o baitza, un aspirator, si apoi pun si poze in amanuntime. In rest toate bune !

Saaaalut la toti! Gata.. am ridicat Matizul de la dealer... am aflat ca imi pusese ceva gaz(e cu GPL) si ceva benzina.. dar nu am putut sa verific.. oricum.. a pornit pe loc si am ajuns la prima statie de benzina fara probleme... Se misca bine prin oras, trece automat pe gaz.. sau mai bine spus.. proneste automat pe benzina si apoi dupa un timp trece singura pe gaz. Am intampinat niste probleme la urcarea unor trepte cu spatele.. era pe gaz.. sau poate nu am indraznit eu sa-i o iau mai in fortza.. nu stiu.. o sa vad si in zilele urmatoare... Am intzeles ca are o chestie care tine motorul in 800-900 de ture si nu prea se opreste daca esti incepator ( ca mine) si asha a si fost. Am primit un kit de pana.. cu un spray special ce are cauciuc in el si care am intzles ca se monteaza la cauciuc si se umfla cauciucul cu el.. si mai merge vreo cateva zeci de km. Kitul are si compresor... Interiorul nu era bine sters.. o sa il sterg cat de curand - l-am luat de la Radacini Giurgiului - exteriorul spalat dar nu perfect spalat. Cred ca ar fi trebuit sa sar cu ceva - ori cu gura ori cu shpaga. Oricum.. l-am luat acasa.. In interior torpedoul are un mic joc si nu se inchide f bine adica are un mic spatiu intre el si bord in partea stanga, ca si cum nu s-ar potrivi perfect acolo.. credeti ca e cazul sa le scot ochii pe chestia asta? S-ar putea remedia? .. sau sa incerc sa o remediez eu acasa? In rest o sa va mai dau detalii dupa vreo cateva zile. Acum trebuie sa invat ce sa mai fac in continuare - inmatriculare, taxa de prima inmatriculare si multe altele.. habar nu am inca.. sper sa gasesc pe forum sau daca unii aveti exp. sa ma indrumati un pic.. . Oricum va multumesc pentru participarea voastra. Fara acest forum multi ar ramane in ceata sau ar fi pacaliti, mintiti, ar consuma o gramada de timp si bani aiurea incercand chestii noi. Va multumesc!

Va multumesc pentru implicarea voastra . Dreamlike se pare ca esti un fin observator..si apropos lucrez deja pt asta... m-ati convis o sa-mi iau o roata de rezerva. sa vad din care.. inca nu stiu daca sa-mi cumpar din aceea mica sau din aceea normala.. ceva experiente/diferente intre cele 2 tipuri de roti? e mai ieftina cea mica? se depoziteaza mai usor? si ca sa raman in topic.. da ! astazi sper sa o ridic de la dealer.. si sper ca incurand sa va spun si despre cum se misca cu gaz inca o data va multumesc!

Dragilor.. vreau sa va multumesc pentru participare voastra la acest forum. M-a ajutat mult sa-mi formez o opinie pozitiva despre noua mea masina. Din punctul meu de vedere a fost cea mai buna alegere pret/calitate pe care o puteam face la acest moment (6000euro/Matiz E LPG - rosu). Tot datorita voua am reusit sa fac o super asigurare CASCO - 198 euro la BCR Asigurari - printrun Broker de asigurari. De acum asha o sa procedez, e solutia optima.. Apropos stiu ca sunt si Brokeri de credite.. - ca s anu mai cautati voi si sa mai si gresiti alegand o banca sau alta. Creditul pentru noul meu Matiz l-am luat de la CEC - 8.75 dob in RON - pe 10 ani. La sal meu actual nu au vrut sa mi-l faca pe mai putini ani. Dealerul ales este unul din sediile Radacini. Am intzeles ca sunt seriosi si am un prieten cu relatii la ei.. care a avut si el Matiz tot de la ei. Ce sa va mai spun.. De cand mi-am vazut masina cea noua am fost incantat. Nu parea prea masculina dar nici nu-mi trebuie.Sunt eu deajuns . Gazul nu i l-am testat inca. Si nici nu-i stiu consumul. Dupa ce o sa o plimb putin o sa va mai dau detalii. Sper sa gasesc o modalitate de a masura corect consumul (neavand computer de bord ). Am si o intrebare pt voi. Masina vine FARA ROATA DE REZERVA. Fiindca in locul ei este montat GPL-ul. Voi cum v-ati descurcat fara roata de rezerva. Mentionez ca sunt un barbat la 1.83 si 100kg. Exista posibilitatea sa se desumfle spontan la contacul cu vreo bordura ceva? Iertati intrebarea puerila.. In rest va multumesc pentru ca pur si simplu va faceti timp si pentru acest forum..