bugsy3838

...iar daca ai ghinion, ai firul rupt pe spate,si se schimba tot tamburul de 10 mil

Salut, merci pentru sfaturi si rapiditatea raspunsurilor, dar iata unde am ajuns: am schimbat bujiile cu cele date de manual (NGK) si i-am schimbat filtrul de benzina. Diferenta e ca dupa ce am schimbat bujiile da fu la blana- sa fie de la distanta la bujii. Mai e o treaba, in carte scrie sa montezi bujii e fara inel, dar eu le-am pus cu inel, ca nu am auzit sa le montezi fara. Cam acum o saptamana, cu filtrul si cu bujiile vechi, am facut o resetare de ECM. Acum am un consum de aprox. 25% I-am mai resetat azi o data ECM-ul si o sa vad maine. Maine cred ca ma duc la un tester Bosch, fiindca azi cand m-am bagat sub masina sa ii schimb filtrul, am crezut ca mor de la gaze. Amestecul e varza, cred ca de asta mananca in halul as a. Daca mai ai ceva idei, te rog zi-mi si mie. Merci, Andrei

Salut, am o problema care ma scoate din sarite. Am un Espero din '96 cu gaz pe el de doi ani si nici o problema. O sa va spun ce probleme am la mersul pe benzina. De vreo luna, nu se mai tureaz a dimineata, iar daca ii dau o talpa, se opreste, asa ca trebuie sa o accelerez treptat. De tras nu mai trage de nici un fel, adica daca o calc, nu se tureaza sau se tureaza greu si fara sa traga. Daca o tin in ture, da rateu. Azi am constatat si un consum de vreo 20%. Cand o calc brusc, face un zgomot gros, ca si cum nu i-ar veni benzina. La mersul pe gaz e cam la fel, dar mai estompat. Daca aveti cev a idei, va rog sa ma ajutati ca ma scoate din sarite. Eu cred ca e posibil sa fi e filtrul de benzina, bujiile (care sunt BERU noi), sonda lambda (se mai aprinde cand si cand becul portocaliu) sau vreun furtun naspa care baga aer fals. Thx a lot