Jump to content

vladani2003

Membru
  • Content Count

    47
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vladani2003

  1. Salutare Posed un Espero de 1,5 dohc si ieri am patit si eu problema cu turatia, mi se ridica in 3000-3500rpm la pornire iar in mers nu mai calcam deloc acceleratia, efectiv, schimbam viteza fara sa calc acc., cum calcam putin ambreiajul sa schimb viteza cum imi crestea tare acceleratia. Am fost azi la reprezentanta Daewoo din Stupini - Brasov, mesterul a zis ca nu e nevoie sa curete clapeta (desi inauntru era o mizerie de nedescris,negru tot), si nu e problema de senzor TPS, ca problema cu turatia mare la relanti e de la IAC, am schimbat mai multe IAC-uri, de cielo , de espero 1,5/1,8 si surpriza cu IAC-ul de espero 1,8 e OK, dar la prima cheie tot se duce in 1700-1800 rpm apoi in cateva secunde scade, chiar daca motorul e cald. In trafic pe moment se comporta bine, ii scade repede turatia, mesterul a zis ca IAC-ul vechi era blocat ( ori la apasat el prea tare si a distrus melcul din el) ma rog, am sa ii fac maine dimineata la rece procedura de IDLE LEARN sa vad daca se observa vreo diferenta. Daca imi face iar figuri dau singur jos clapeta si o curat cu manutza mea , si daca tot face figuri schimb TPS-ul cu unul nou (230 ron aprox). Oricum la reprezentanta am lasat 350 ron pe IAC nou si manopera (IAC aprox 200 ron). Alte cauze nu mai vad in caz ca se repeta povestea. Daca aveti alte idei si ma puteti ajuta cu un sfat, e binevenit oricand. Multumesc anticipat
  2. Proiector espero 64ron, ansamblu stergator 90 ron si tije stergatoare 20 ron/buc
  3. Fiti amabili, o intrebare. Ma intereseaza la espero daca e complicat de umblat la proiectoare, mentionez ca becul de la proiectorul din dr nu mai merge si as vrea sa-l schimb, probabil ori sa ars , ori a oxidat ceva, s-a intamplat dupa ce am spalat masina , cred ca a bagat ala cu jetul acolopresiune si a ajuns apa. Ce fel de becuri sunt pt proiectoare? Se scoate usor capacul ala transparent din fata?
  4. Eu am pus BOGE pe spate, pana acum pot spune ca e f teapana la frana, a cam disparut efectul de barca, stabila in curbe, am dat 112 ron/buc
  5. Am pus si eu pe spate amrtizoare BOGE, sunt ok, dar arcurile nu stiu cat sunt de havy duty, sunt cu spire mici la capete si subtiri, iar cele pe care le-am dat jos aveau spira la capat de aceeasi grosime dar erau cu vreo 3 cm mai mici. Oricum s-a schimbat, parca e alta masina.
  6. Pt espero, arcuri spate 90ron/buc(koreea) si amortizoare spate BOGE(germany) 112ron/buc, surpriza, cred ca pe masina erau amortizoarele originale si era tot BOGE, dar scria si DAEWOO pe ele. Sper sa fie bune. Sunt preturi de ieri de la AUTO DAEWOO, IASI, cart. PACURARI, iar cu manopera am iesit cu 40 ron la reprezentanta, in juma de ora baietii au terminat. :-)) Diferenta este enorma, parca e alta masina, nu mai e barca :-))), stabila in curbe, la frane.
  7. Multumesc pt laude, va multumeste si "ea" , i-a crescut inima acum in parcare. Si mai pun cateva poze, cu bordul noaptea, asa am cumparat-o. Jantele le-am luat noi acu vreo 5 luni , am dat aprox 9 mil, nu mai tin minte exact, cu tot cu prezoane, sunt KM, si ii sta bine cu ele, mai ales ca e argintie. Si cu stergatorul , offf, nus ce sa fac, ma enerveaza si pe mine ca sta un pic mai sus ce l din dreapta, dupa cum ati vazut, mi-am gasit o pereche de lame din aluminiu , sunt super, dar ce pacat ca cel din dreapta sta mai sus, si nu stiu daca il pot rezolva cumva, daca ma duc la reprezentanta mie ca rad aia de mine. ce ma sfatuiti? La stergator e ceva din ax, se misca axul, are un mic joc de vreo 1 cm, daca il misc cu degetul ajunge perfect pe pozitia care ar trebui, dar cum am luat degetul isi revine la loc, adik cas.
  8. Buna ziua domnilor Si la mine scaunul soferului are un pic de joc, si adevaru-i ca ma cam deranjeaza, reglajul pe inaltime nu mai merge, dar ma gandesc ca poate gasesc la dezmembrari 2 scaune de vectra sau de calibra fata si le schimb pe amandoua cu 250-300 ron, am auzit ca se potrivesc perfect, decat sa stau sa le mai bibilesc pe astea vechi, poate gasesc chiar si de piele, dau si 400-500 ron pt un set de scaune din piele, eu zic ca merita
  9. de la vreo axa cu came cred ca totusi ar trebui sa fie un tzacanit constant
  10. am si eu un tzacanit, si nu e constant, in turatie dispare, mecanicul meu de la reprezentanta mi-a spus ca e vb de un compensator hidraulic, adik un taket, si ca nu e nimic de speriat, pot circula asa fara probleme. Iar atunci cand voi interveni la motor, de ex set motor sau garnitura de chiulasa voi schimba si acel compensator care cica nu e scump de loc, vreo 20-30ron
  11. cand ma uit de sus la cutie, am observat un ax, ca un mecanism cardanic, tija e lucioasa, nu stiu ce e cu el, credeam ca e de la schimbatorul de viteze, am observat in ultimul timp ca pe langa axul ala curge ulei , se vede pe carterul de la cutie , sa tot fie vreo cateva luni de cand am observat asta, si cand am fost la service la reprezentanta, mecanicul meu mi-a verificat nivelul de ulei la cutie si mia zis ca e ok si ca nu am de ce sa ma ingrijorez , e o pierdere mica, deocamdata. E vorba de axul de care zici tu? sau vad eu altceva? e in pozitie orizontala , nu verticala
  12. Daca aici se lauda toata lumea buna, de ce sa nu ma laud si eu cu "barca" mea, care la 120 mii km si 11 ani de viata, se tine foarte bine si cu placere arat spatele la Logane pe autostrada. Toata stima pt coreenii care au investit la Craiova, pacat ca s-au retras, insa produsele lor sunt net superioare fata de ce produce Renault la Mioveni.
  13. mersi salex, ma gandeam si eu la arculetele alea, de furca ce poti sa-mi spui, se gaseste, e scumpa?
  14. Si iarasi o chestie suspecta, cand merg pe un drum can palma si schimb vitezele totul e ok, dar atunci cand merg pe un drum mai denivelat si schimb viteza, de exemplu sunt cu a 3-a, calc ambreiajul sai dau a 4-a, deci practic se decupleaza simt miscare in tija de la schimbatorul de viteze din cauza denivelarilor, de parca s-ar misca cutia de viteze , poate nu stiu sa explic prea bine, dar ma gandeam ca s-ar putea sa fie dusi suportii de la cutie sau de la motor. Ciudat. A mai avut cineva simptomele astea? De cat timp mergi cu masina din semnatura??? O am de 7 luni am cumparato cu 112mii km, si acum are 122mii km (am facut 10 mii, sambata trecuta am schimbat uleiul si filtrul), si simptomele sunt aceleasi ca si atunci cand am luato, nu sau accentuat, si ma gandesc sa nu fie vreo chestie minora de pe la ambreiaj si sa nu dau degeaba atata amar de banet sa schimb kitul, pt ca totusi masinuta trage super, nu patineaza ambreiajul. Nu stiu ce sa zic, e o ciudatenie dupa mine.
  15. ufff, am si eu o problema. De intrat in viteze intra usor, nu am probleme, chiar ma enerveaza un pic ca atunci cand merg cu a 2-a si am viteza mica si vreau sa-i dau a 1-a nu merge decat daca roata sta. Dar ce ma deranjeaza mai mult e faptul ca atunci cand schimb viteza tre sa iau foarte usor piciorul de pe ambreiaj ca altfel smuceste, deci daca vreau sa conduc un pic mai sportiv nu pot. Masina trage bine, atata doar trebuie sa iau foarte finut piciorul de pe ambreiaj dupa ce schimb viteza ca altfel ma smuceste, si ambreiajul tine cam jos , nu stiu ce sa cred , unii mi-au spus ca s-ar putea sa fie placa de presiune si in cazul asta tre sa schimb tot kitul ambreiaj. Voi ce spuneti? Ce ma sfatuiti mersi
  16. de curiozitate? cam cat costa niste scaune fata de opel vectra sau calibra la dezmembrari?
  17. eu am un zgomot pe fata si parca in viraj la dreapta se accentueaza, parca-ar fi o scartaiala; nu e continuu, asa cand si cand, cineva mi-a zis ca s-ar putea sa fie de la protectia din spatele discului, ca ar fi indoita si atinge in disc, e vb de discul de tabla, voi ajunge la o vulcanizare sa fac presiunea la roti si voi scoate rotile sa verific, ca daca e de la discul de tabla se poate indrepta usor cu mana. Voi ce spuneti, ar putea fi de la altceva? face "tziu...tziu...tziu", un zgomot de frecus metalic
  18. eu cred ca am probleme cu apa in portbagaj, nu-mi dau seama pe unde ajunge, dar miroase urat, a statut, am dat covorasul deoparte si e umezeala pe tabla. E posibil sa fie condens? dar parca totusi in stanga am gasit o carpa umeda, insa chederul e perfect, cum poate intra apa acolo?
  19. am fost si eu azi la reprezentanta in bascov, pitesti pt schimb de antigel , curatare instalatie racire, schimb de bujii, verificare la nivel ulei la cutie, verificare jocuri roti si tzacanit motor. Am iesit cu 700 mii bani dati , care includ manopera si antigelul lor, bujiile le cumparasem eu, ngk, japan, nivelul la ulei in cutie e bun, pierd un pic de ulei pe la ghiulasa probabil o voi schimba peste vreo cateva luni, tzacaneala e de la un compensator hidraulic sau doi maxim= tachet hidraulic. Toata treaba am facuto fara factura ca de, e sambata, dar mecanicul care sa ocupat de mine e super bun, se pricepe, iam luat id de mess are vreo 50 de ani dar e bazat in daewoo
  20. la mine acul la temperatura sta la un sfert la mers normal la drum intins, prin oras ajunge chiar si la jumate, daca e canicula , cu multe opriri si porniri in trafic se duce pana la trei sferturi, apoi probabil ca pleaca ventilatorul si scade la sfert, oricum caldura baga, acum fiind inghetat dimineata cand plec la servici pornesc motorul si cat racai eu gheata la parbriz in 2-3 min se incalzeste in masina. Eu zic ca nu am probleme. Oricum ma voi duce cred sambata ca sunt mai liber sa imi schimb antigelul si sa-mi faca concentratia ca de acu incep temperaturile scazute.
  21. gata, am rezolvat, era de la mufa din tabloul cu ceasuri, am fost la un service care se ocupa numai de partea electrica, ce sa zic, sunt profesionisti baietii chiar ii recomand pt orice problema electrica, mi-au zis ca am o pierdere de curent, au scos ceasurile, au curata circuitele si mufa pe acolo si apoi gata, surpriza, merge . Ma costat 50 ron cu tot cu inlocuirea motorasului de la deschidere portiera stanga fata, intr-o ora a fost gata.
  22. Am si eu un tacanit, dar parca se aude de la admisie si eu cred ca e de la un injector , am folosit solutie 2+2 de curatat injectoare (la un plin- un flacon)si sa diminuat tacanitul, acum dupa 5000km iar parca sa amplificat, in turatie nu se aude, doar la relanti si nu e ceva constant, e variabil, cand se aude, cand nu... nu stiu ce sa cred, cred ca e de la un injector, voi ce spuneti?
  23. am vorbit acum cu un electrican de la reprezentanta si mia spus ca cunoaste problema si sigur e din contact, sper miercuri sa o rezolv rapid.
 

×
×
  • Create New...