codeman

Astazi am observat ca am un bec ars la panoul de la climatizare. Faza nasoala e ca nu am gasit becuri cu acel capacel verde si am montat niste leduri albe. Stie cineva pe unde pot gasi becuri care sa faca o lumina egala pe toata suprafata panoului? Sincer nu vreau sa le las asa cum sunt acum. Mai jos sunt poze cu becurile care le-am scos si cu rezultatul de acum. Cine vrea poze cu procesul tehnologic sa anunte poate facem un tutorial si la Aveo

Sunetul s-a oprit dupa ce i-am scos borna. De atunci nu a mai facut nici un zgomot anormal. Ideea e ca am si stat cu masina mai mult timp pornita dupa in speranta ca se va mai incarca bateria. Acum toate bune si frumoase dar sunt mult mai atent ca atunci cind pornesc sa nu mai am pozitii aprinse, ventilator etc.

Ok. Sa le luam pe rind. Cind a fost facuta verificarea incarcarii, avea 14,4- 14,5. Cu consumatori(ventilator, faza lunga,dezaburire), scadea pina la 14,2 apoi urca rapid la valorile de mai sus si raminea constanta. Despre device-uri montate pe masina in acel moment nu aveam decit GPS-ul (care e pe mute), statia radio care era inchisa. Sunetul sigur nu venea din boxe pentru ca am incercat sa scot siguranta de la ECM si am fost foarte aproape de locul "faptei".

Aici ma pot incadra eu numai ca masina mea e din 2007. Pana ieri nu am avut absolut nici o problema cu bateria, dar cand nu ma asteptam mi-a facut probleme. A pornit ceva mai greu, si a inceput sa tiuie ceva in bord pina i-am scos borna de la baterie. Mi-am dat seama ca e de la baterie deoarece am stat destul de mult(1 ora) cu pozitiile aprinse si radioul deschis. Tiuitul acela m-a cam speriat eu asteptandu-ma sa se aprinda un bec in bord ceva. Azi dimineata a pornit si am mers repede cu ea la electrician sa masoare incarcarea si totul e in regula. Am apucat sa filmez atunci cind tiuia in mers masina. Daca stie cineva de acel zgomot poate imi explica si mie ce era. P.S. Va sfatuiesc sa dati volumul incet. Video_0002.rar

site-ul respectiv nu are traducere intr-o limba mai uzuala?

Din seria motocicleta cu atas la purtator:

Dar cu niste greierasi in fata de usa nu posteaza nimeni? Am eu in usa de la sofer. Fata de usa freaca pe tabla de la usa si face un zgomot insuportabil. Acum vin cu intrebarea: Poate fi de la cheder sa fie uzat si acum fata de usa sa atinga pe undeva pe la stalp? Iata si niste poze unde se vede cum freaca vopseaua de pe usa

http://www.bluexenon.ro/multimedia-integra...rolet-aveo.html Dupa ce montezi pune si tu poze sa vada si ochiu nostru ce a iesit!

De ceva vreme cred ca m-au lasat si pe mine bieletele antiruliu. Maine ma duc sa dau comanda de ele. Ce spuneti sa schimb si busele de la bara de torsiune? A era sa uit: Daca inainte ma plingeam de greieri, ei bine a venit tata lor. E postat in usa soferului dar inca nu pot sa imi dau seama pe unde exact. Banuiesc ca de la broasca usii care are "clantaul" (alt termen nu am gasit) din plastic si e posibil sa se fi uzat si sa aibe joc pe axul ala ce tine usa inchisa

Stiti cumva daca pe modelul de Aveo numai cu AC se poate monta ulterior climatronic? Ma gindesc ca nu trebuie schimbat decit tabloul de comanda de la AC si montat anumiti senzori (2 senzori daca nu ma insel)

Eu cit am avut treaba in Bucuresti, am stat la hotel Sir Colentina. Parca 160 Ron/noapte. Hotelul este mai mult decit accesibil si camerele curate. Decit sa faci naveta pina la Buzau mai bine stai acolo.

Nu a desfacut nimeni suruburile alea dubioase de care vorbeam in postul nr. 23?

Softul meu pe care lucreaza GPS-ul este Ro.A.D 2006 si acolo nu l-am gasit

Salutare! mi-am luat un Garmin Nuvi 200 din Flanco pentru ca trebuia sa plec repede pina la Arad si cum nu stiu orasul am zis ca e mai bine sa fiu ghidat de o jucarie din asta. Ideea este ca saracul si-a facut treaba peste asteptarile mele dar cind am facut update am bagat de pe mai multe site-uri "puncte de interes". Unele se suprapun si chiar difera putin adresa. Intrebare: Pot sa le dezinstalez pe toate si sa bag altele mai sigure ca precizie? Daca da poate imi recomandati un site anume; eu am downloadat de pe romania digitala.ro daca nu ma insel.

Poti sa pui te rog niste poze cu electroventilatorul "tunat" de ei? As vrea sa fac si eu operatiunea asta daca mai e nevoie

Cind am folosit termenul asta nu am vrut sa fac reclama vreunui service din Galati. Acum nu pot sa imi dau cu parerea despre mecanicii de acolo (in fiecare dintre noi zace un mecanic) dar cind aveam Cielo tot la ei mergeam si au facut treaba buna pina s-a vindut. Sper sa nu dea kix acum cu chevroletul(motoarele am inteles ca sunt asemanatoare)

Trebuie sa ma uit in cartea masinii dar eu zic ca parca am vazut acolo unde este trecuta revizia de 60k ca se schimba si pompa de apa.Investighez si revin cu informatii. Revizia la reprezentanta stiu ca ajunge la 2000 RON. Eu am gasit pe undeva in Galati cu manopera 200 RON + piese bineinteles

Masina nu mai este in garantie pentru ca am renuntat la ea.Si eu ma apropii de 60k km. Pentru asta am fost la service. E cam la risc ce spui tu cu reducerea costurilor la aceasta revizie, pentru ca e posibil sa mai tina pompa de apa, dar daca pica dupa ce schimbi ditributia? Manopera sa schimbi o pompa de apa e aceeasi cu cea de la distributie asa ca daca tot umbla acolo se merita sa o schimbe. Plus ca mai trebuie schimbata si cureaua de la alternator.( sau cel putin asa stiu eu)

Ideea e ca eu acum vin de la service si spun cei de acolo ca nu dau garantie daca nu schimb si pompa de apa. La urma urmei e vorba de inca 200 RON maxim

Da. Ma rog daca cineva mai fortos reuseste sa dea de stire ce si cum a facut, poate si poze

Deci; Suruburile alea 2 din lateral sunt de la panoul de la climatizare. Cele de pe interior sunt prinse de o tablita pe care sunt amplasate si suruburile de la scrumiera. crede-ma ca le-am desfacut pe toate 4 si nu am reusit sa ajung la cele de dedesubt. Cel de la bricheta este bagat tot asa sub acel plastic care pare ca leaga cele 2 parti ale bordului. Bonus, dupa ce am tras atit de toata alea am montat inapoi suruburile resemnat si am descoperit apoi ca unul din ele acum nu mai vrea sa se desfaca (se invirte in gol).

Am incercat si eu sa scot astazi tabla aia de deasupra scrumierei sa vad cum fac sa ii montez un led ceva. Cam difera sistemul de prindere al ei fata de Kalos. Eu unul am renuntat dupa 30 de minute de injuraturi. Suruburile din partea din fata sunt sub alte suruburi care string ansamblul de la climatizare. Exemplific prin poze.

Astazi mi-am facut timp si am umblat la electroventilator. Am pus la cele 2 suruburi cite 2 saibe cu cauciuc cap in cap. Ideea e ca nu pot sa il departez de jos din cauza sistemului de prindere ( are o clema in care intra fortat). Mai trebuie sa mai tai din carcasa sau il las asa? Pun niste poze pentru lamuriri Tot nu pot sa imi dau seama pe unde pierd atita antigel

Mergi in parcare la Popescu.

Eu am renuntat la garantie si sincer nu m-i se pare ca am pierdut ceva. Masina are 59 de mii de km si nu i-am facut nimic pe garantie. Peste citeva luni sigur face 100 de mii si tot iesea din garantie. Am preferat sa ii fac reviziile in alta parte la preturi incomparabile celor de la reprezentanta.