codeman

Si un vot de la mine!

Salut! Astazi mergeam prin oras si deodata se opreste aerul conditionat. Cand ma uit in bord temperatura la apa era aproape de rosu . Am oprit am ridicat capota crezand ca am ramas fara lichid de racire, apoi am observat ca nu porneste electroventilatorul. Am fost la un service si mi-a spus ca poate fi de la sigurante, releu, sau chiar electroventilatorul. Acum vin si va intreb pe voi de unde ar trebui sa incep cu verificarile, si daca stiti care este legatura dintre electroventilator si aerul conditionat

Buna ziua! La una din revizii unul din mecanici a rupt o clema de la furtunul de alimentare care intra in filtru de benzina. A gasit el o soluite romaneasca sa scurteze furtunul si sa ii puna colier. De atunci numai probleme, furtunul se sparge mereu in zona colierului. Am cautat sa cumpar un furtun nou dar ce am gasit a fost numai cu conducta de la rezervor pina la filtru. As vrea sa stiu daca gasesc la dumneavoastra numai furtunul fara conducta de alimentare. Am un chevrolet Aveo din 2007.

http://www.gmclub.ro...ic=1549&st=1700 Trebuie doar sa cauti putin

Eu sincer nu il vad ca pe un dezavantaj. Decat sa fac alte modificari, sa pun alte butoane... Nu prea m-ai lamurit cu rezistenta aia "pusa pe acolo" asa ca mai astept raspunsuri pana sa ma apuc de treaba

Eu nu sunt adeptul montarii unor alte butoane prin masina pentru functiile suplimentare care le da CB. Am cautat pe net si am gasit ceva. Acum ma intereseaza daca cineva care se pricepe la electronica imi poate spune daca legaturile din pozele urmatoare sunt facute corect. Se pare ca ce au vrut baietii sa faca (ei spun ca au reusit), a fost sa transfere si functiile respective prin butonul de la ODO

Prietene stai linistit ca daca ma manca ma duceam la dermato. "Afara" iti garantez eu ca nu te opreste nimeni sa te intrebe de procura atata timp cit masina este inscrisa intr-o tara UE. Problema ar fi pe aici pe la noi cu politia noastra. Decat sa-mi explici treaba cu mancarimile mai bine veneai cu argumente concrete ( cum spuneam un articol care imi interzice sa merg fara procura).

Asta ma chinui sa gasesc: In baza la ce articol? Ce amenda iau?

Stiu ca imi trebuie procura numai ca eu luni plec si nu mai e timp de asa ceva. Culoarea este aceeasi, omul a vrut sa faca retusuri dar pina la urma a vopsit toata masina. Pe mine ma intereseaza ce se intimpla daca nu o am. Amenda, puncte etc. un articol ceva nu am putut gasi.

La vama fii sigur ca ma intreaba dar acolo se rezolva . Imi este frica sa nu ma opreasca prin Slovenia ( cica astia sunt mai exigenti) sa imi sechestreze masina.

Am un prieten in Italia care la ultima vizita acasa a lasat masina la vopsit in tara. Acum eu trebuie sa plec in Italia si m-a rugat sa ma duc cu masina lui. Am toate actele ( asigurare, carte verde, carte de identitate, talon) dar nu am imputernicire. Masina este inmatriculata in Italia. Ce se poate intampla daca ma opreste cineva pe drum si eu nu am imputernicirea? La vama nu imi fac probleme, chiar si AC/de ce au vazut ce inseamna sa treci vama pe la noi.

Da exista. Le poti vedea sub scaunele fata si nu cred ca sunt optionale.

Nu cred sa fie asa cum spui tu. Numarul de km nu are nici o legatura cu cantitatea freonului. Eu de exemplu am cu a mea 3 ani si 140k km si am fost sa verific instalatia de AC. Totul ok. Daca intr-adevar nu mai ai freon in instalatie s-a intamplat din cu totul alte cauze.

Dupa indelungi cautari: http://www.superichm...display_group=1

Sigla respectiva exista gata facuta pe un site din China sau Coreea. Nu vad ce frumusete ar aduce masinii un licurici din ala dar ma rog. Problema e cum le cumperi de acolo ca si eu as vrea o grila fata care nu are sigla deloc . Eu cred ca mai reusit ar fi asa.

Desi masina mea nu este echipata cu oglinzi electrice incalzite, as vrea sa fac aceasta modificare. Pana acum credeam ca e un moft chestia cu oglinzile electrice incalzite dar dupa ce am ramas inzapezit pe campurile patriei si am stat o ora cu ibricul de apa calda sa imi dau stratul gros de gheata de pe oglinzi, m-am sucit. Vreau sa am macar incalzire in oglinzi. Am vazut ca mufa de la oglinzi exista in masina acoperita de un capac de plastic. De unde ar trebui sa incep?

Am renuntat pina gasesc un buton original pentru ca nu vreau sa fac vreo "tiganie". Oricum eu asta am vrut sa imi indice, restul nu sunt asa de interesante. Ma rog singurul lucru interesant ar fi temperatura exterioara dar cum eu nu am senzorul de temperatura si nu s-a mai dezvoltat subiectul cum si unde trebuie facute legaturile pe placa am renuntat

Eu de regula am un consum de 10 la suta in oras la un regim de mers cu zeci de opriri pe zi (regim Taxi). In afara undeva pe la 6,5 daca merg mai linistit (120 - 130).

Poze cu demontarea ceasurilor de bord le gasesti in tutorial. http://www.gmclub.ro...showtopic=28448 . Interesanta ideea cu mutatul butonului de avarie si pe mine ma deranjeaza sa ma intind spre el cand am nevoie

Am afumat oglinda farului. Cred ca becul nu era prins bine in clemele alea si din cauza gropilor s-a miscat si a atins oglinda. Am observat cam tarziu cand deja farul era plin de fum. Am demontat repede farul si am suflat in el, a iesit fumul dar partea superioara a oglinzii pare ingalbenita. O fi de la fum sau am parlit-o? Cum credeti ca pot repara fara sa dau geamul farului jos?

Daca cineva mai are invitatii as vrea si eu.

Datorita tie, darky85 a avansat 13 km

Ideea e ca eu eram constient ca nu trebuie sa il evit. Am mai patit din astea si trebuie sa ma crezi pe cuvant ca nu ii menajez deloc ( era o vorba decat sa planga mama....). Eu fiind pe acea jumatate de banda nu am putut nici sa trec mai pe mijloc pentru ca din spate se vedea cum vine cineva mai tare. Una peste alta bine ca s-a terminat asa si cel care venea din spate a redus, nu era nimeni pe contrasens in acel moment si nici nu am avut nici un copac prin zona.

In seara asta era sa fiu subiect de stiri. Ma intorceam de la Bucuresti voios nevoie mare; in localitatea Ciocarlia este un restaurant pe dreapta cum te duci spre Buzau. Am redus cam la 80 km/h cand deodata in fata masinii un caine se gasise sa ia cina pe sosea. Am franat cu gandul sa nu il lovesc cu 80 la ora. Cainele se hotaraste sa fuga de pe banda 1 ( daca se poate numi asa) spre axul drumului. Eu deja vedeam situatia rezolvata dar miselul se razgandeste si se intoarce, moment in care il calc cu roata stanga si eu ies cu partea dreapta de pe sosea pe criblura de pe margine. Stiam ce urmeaza: Am inceput sa ma invart necontrolat, am intrat cu spatele pe contrasens si am iesit la arat prin papusoi vreo 20 de metri. Eu nu am patit nimic, cel din dreapta nimic. Acum daune la masina: ambele roti de pe partea dreapta s-au indoit si nu mai puteam nici sa mai misc masina de pe loc, un prag indoit si cam atat. Sincer ma gandesc sa iau niste lectii de pilotaj de la o scoala speciala. Animalele astea pe sosele chiar sunt un pericol. Ma rog, multumesc lui Dumnezeu ca s-a terminat asa.

Sa inteleg ca la mine flansele sunt distruse de tot de s-au ridicat asa bucsele alea? In momentul cand apas sau ridic de masina bucsele nu se mai apropie. Ciudat; Trebuie sa merg maine la service.