Jump to content

zeneseu

Membru
  • Content Count

    1757
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Posts posted by zeneseu


  1. @zeneseu: am spus eu ca politistii de la ordine publica au competente pe rutiera?.

    Asta era ca sa vezi motivatia, dar...nah, daca tu zici...

     

     

    Nu se baga ei in cazuri grave dar aici.

    Aici care era diferenta?

     

    Sa nu uitam sa le multumim totusi celor implicati in eveniment, care desi cu "buba" pe cap, au avut bunavointa de a le face loc domnilor politisti sa se strecoare!

    Totusi sa nu uitam ca in caz de accident, daca nu sunt victime, obligatia partilor implicate esta sa elibereze carosabilul. Trebuiau sa o faca si fara "aparitia" politistilor... :)

     

    Si ca sa sustin cele spuse,

    Art.79 (1) Conducătorii de vehicule implicaţi într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor şi/sau alte pagube materiale sunt obligaţi:

    a) să scoată imediat vehiculele în afara părţii carosabile ori, dacă starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament, semnalizându-le prezenţa;

    b) să se prezinte la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare.

     

    Art.77. – (1) Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii unei persoane este obligat să ia măsuri de anunţare imediată a poliţiei, să nu modifice sau să şteargă urmele accidentului şi să nu părăsească locul faptei.

    (2) Orice persoană care este implicată sau are cunoştinţă de producerea unui accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, precum şi în situaţia în care în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri periculoase este obligată să anunţe de îndată poliţia şi să apeleze numărul naţional unic pentru apeluri de urgenţă 112, existent în reţelele de telefonie din România.

    (3) Este interzis oricărei persoane să schimbe poziţia vehiculului implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, să modifice starea locului sau să şteargă urmele accidentului fără încuviinţarea poliţiei care cercetează accidentul.


  2. Nu vad motivatia...tot politisti sunt. Adica, daca are loc un conflict stradal, aia de la rutiera ce zic: "...Aaa, ia sa vedem, sunt masini lovite ceva..? Nu! Aaaa.. se bat; lasa-i frate!"

    1-Politistii de la ordine publica nu au competente pe rutiera.

    2- Daca tot este la moda constatul amiabil in cazul accidentelor usoare nu vad ce treaba are rutiera pentru orice tamponare. Politia rutiera se deplaseaza la locul accidentului in cazuri de tamponari fara victima doar cand autovehiculele sunt imobilizate din cauza avariilor, in caz contrar esti invitat galant la sediu pentru a se face constatarea acolo de catre ofiterul de serviciu-in caz ca nu recurgi la constatare amiabila.

     

    Da, ca pe tot segmentul Bucuresti - ... Sinaia, parca.

    Eh, in cazul asta erai fericit. Nu ai depasit cu 10 km limita maxima de viteza, deci nu avea de ce sa te sanctioneze. :)

    Dar macar cheama chirurgul. Asa ca si garcea nerutier poate sa-l cheme pe ala rutier.

    Sa faca ce? :)

     

    [-X

    Ca si politist, fiind vorba de un eveniment stradal, oricare ar fi el, esti obligat sa opresti si sa constati daca este de competenta ta; daca nu, in cazul de fata, anunti colegii de la rutiera, sa preia cazul. Sigur, aici presupun ca s-a mers pe intelegere amiabila, direct catre societatea de asigurari, dar ei erau obligati sa opreasca.

    Dar daca erau si victime in acest accident!?

    Si daca erau victime in accident, crezi ca astepta cineva sa apara accidental echipaju' de politie de la ordine publica sa anunte 112 sau o facea cineva de la fata locului?

    Hai sa nu gasim nod in papura si sa nu ne legam de orice numai de dragul de a arunca cu pietre. :)

    P.S. Asta e ca si cu apelurile false la 112. prea ocupati cei de acolo cu ele pentru a ajuta in cazurile cu adevarat grave.


  3. ...Ne invita la masina sa vedem inregistrarea (asa mi se pare si corect, bravo lor), dupa care: "domnul VAXXi? poftiti actele, mergeti ca aveati 78 km/h". Tipul cu Nubira incepuse sa se tanguie plangacios (chestie pe care n-o inteleg, daca ai comis-o ai comis-o, asta e): "hai dom'le dati-mi si mie drumul", la care agentul burzuluit: "nu pot dom'le, daca l-ai depasit pe domnul cu 78 km/h inseamna ca aveai peste 80 !"  <img src= )">

     

    Era cumva limita de 70 in zona respectiva?

     

    Dupa producerea unui accident ... intimplator a aparut un echipaj de Politie.

    A venit, s-a asigurat, a trecut binisor pe linga locul faptei si ... nevazut s-a facut !

    Esti sigur ca era de la rutiera? :)


  4. Eu sunt curios cine a scris articolul...

    In principiu, MAE = Ministerul Afacerilor Externe - nu vad cum ar putea fi beneficiar al :lucrarilor"; IGPR = Inspectoratul General al Politiei Romane; DPR = ar cam trebui sa fie Directia Rutiera.

    in consecinta, articolul contine unele informatii care par a fi scrise de un amator. Eu ma cam indoiesc ca ar fi mai mult decat un spam. :)


  5. orice producator de masini din japonia declara putere mai mica pentru ca la ei asa e legislatia.asa ca o masina poate avea real 300cp dar oficial in acte nu!

    Explici totusi afirmatia asta?


  6. In 2006 nu mai erau motoare DOHC cu 16 valve.

    @ argon In 2006, in banii pe care i-am dat eu pe cielo (e drept varianta cheala) loganul nu avea nici servodirectie, nici "radio-casetofon" cu atat mai mult nu avea ABS. :)


  7. Eu as fi interzis mai curand scuterele si bicicletele, chiar si motocicletele, ca alea se baga printre benzi, printre masini.

    Sa le interzici unde mai exact? :-/

     

    ATV-urile merg ca orice masina, pe banda lor.

    Tu in ce lume traiesti?

     

    Cum vor sa tina evidenta m,asinilor in "car sharing"? E cam ciudat sistemul asta. Inchirierea masinilor cu ora din puncte fixe, cu ce ajuta?


  8. @lascarica Despre ce vorbin noi aici? Despre manastiri sau despre biserici? Asa, de dragul discutiei, tu stii cum si cat si pentru primesc bisericile bani de la buget? manastirile stii cum sunt finantate?

     

    P.S. Stiu ca te consideri nedreptatit pentru ca au bruiat telefoanele mobile in biserica, dar sa fim seriosi...

     

    Poate era inchiriat, sau donat de vreun mogul mai pios :D

    Cunosc despre o anume manastire din tara care a primit un 4x4 donatie de la un "mogul"

    Scenariul nu este imposibil. :)


  9. La unele poti vedea sonorizari profi gen Bose, 4x4 si "limuzine" full options (tot ce se putea combina la una standard) noi platite cash si multe altele...

    Intradevar sint sarace... :)

    Si banuiesc ca din punctul tau de vedere, niciuna dintre dotari nu este necesara bunului mers al manastirii... nu??

     

     

    La volanul unor microbuze(noi evident) am mai vazut,dar vad deja ca au trecut la camioane.

    Cum ziceam mai sus, schimbarea necesitatilor duce la adoptarea unor noi solutii. :)


  10. "Tata, te rog incarca numarul asta cu 10 euro! Am sa iti spun mai tarziu de ce...."

    Noroc ca taica-meu suna sa intrebe... :D

     

    Eh, ce mai cresc copii astia...

    Am primit si eu sms-ul: "tata te rog sa imi incarci cu 10 euro nr. asta de vodafon, 0730310703."

    Expeditor 0763318723

    :D

 

×
×
  • Create New...