Amentys

Multumesc,ovi_jer ! Intr-adevar,seria e aceeasi.Motorul e de 1,8 . Am vorbit cu fostul proprietar,dar si el credea ca e de Leganza (l-a cumparat separat).Macar merge bine (sa nu fie intr-un ceas rau).Trebuie sa adun mai multe informatii despre el si intretinerea lui (an fabr.,CP,consumabile etc.).Ma intreb daca e DOHC (chiar daca pe el scrie D-TEC).Oare trebuie sa schimb urgent uleiul si filtrul de ulei (este pt motor de Leganza) ? Mai am niste cheltuieli urgente si as cam amana vreo 5-6 luni...

Intrebare: -Stie cineva unde as putea vedea seria pe motor? Nu de alta,dar vreau sa stiu 100% ce motor am.

Mister_R@ Voi schimba mai intai bieleta (daca tot o am).Apoi ma voi lamuri. Esperatul@ Da,m-am mai documentat si am aflat si eu.Ma voi uita pe motor dupa serie (daca se poate).Cred ca e o factura gresita.Proprietarul avea vreo 8-9 daewoo-uri prin curtea firmei. Am sa-l contactez. Am mai vazut motoare de Leganza si al meu e identic D-TEC 16 valve,aceeasi forma,caracteristici.Nu cred ca a cumparat un motor de 1,8 si i-a schimbat infatisarea (daca este posibil). In fine,ma voi informa maine . Tommy@ Exact de 3 ori.Cu primul motor s-au facut 400.000km,cu al doilea nu stiu exact,iar asta,dupa spusele fostului proprietar,are cca 70.000. Plus ca au fost schimbate toate piesele ce tin de miscare si nu numai (telescoape etc.). Sincer,masina nu arata ca are acesti km vreo 7-800.000(banuiesc),ba chiar are o tinuta buna la drum,fara rugina,are stabilitate,motorul porneste la sfert,trage de rupe. In comparatie cu Opelul lui taica-meu (118 CP),e mai sprintena. De aceea ma gandesc ca motorul e de Leganza.Poate nu imi dau seama daca e bine sau nu,dar nu ma prea deranjeaza ca masina are vreo 700.000km,atata timp cat merge motorul "ceas",iar majoritatea ansamblelor si pieselor au fost schimbate(dar ma mai gandesc daca sa o vand cat mai repede sau peste 1 an). Cat despre cumparare,masina a fost luata de la un intermediar la un schimb de masini (ce-i drept s-a cam grabit taica-meu),iar ala nu avea cartea de service. Dar parca tu stii mai multe,Tommy...Cunosti masina?? Va multumesc !!

Salut ! Am mai rezolvat cate ceva ! Vineri am fost si am incheiat contractul de vanzare-cumparare cu proprietarul + cateva "hartii" adiacente.Pe langa acestea,proprietarul mi-a dat si o veste buna: motorul este schimbat si are maxim 65.000-70.000 km . L-a cumparat cu 1 an in urma(avea 40.000km),cu 1.300 Euro, de la un tip care avea o Leganza rasturnata (parca). Ce vreau sa stiu: 1. Daca motorul are 95 sau 98 de KW (nu stiu daca ajuta : seria motorului este C18SED034699);daca e EURO 2 sau 3. 2.Cat ma va costa trecerea lui in acte ? Factura motorului o am. 3.Daca e bine sau nu faptul ca am pus ulei OMV control light SAE 10W- 40 (ii multumesc lui ovi_jer pentru recomandare,dar precizasem ca motorul are 170 000 km,fara sa stiu adevarul).Ma gandesc ca ar trebui 10W- 30 (poate).Schimbul l-am facut joi seara.Am cumparat : 4L ulei [...] = 860.000,filtru Mann = 120.000,flush motor 2+2 = 120.000. Ce e drept e ca motorul este mai elastic (si nu mi se pare),dar deja a capatat o tenta inchisa (intr-o singura zi,dupa 300 km).E bine sau nu? Din pacate nu s-a mai putut da jos baia (urasc lucrul incomplet). O alta problema ar mai fi atunci cand trag de volan stanga-dreapta, stand pe loc. Se aud zgomote,la roata dreapta,ca si cum ar pocni ceva. Poate e doar bieleta,dar bine ca am una noua,cumparata (~900.000) de taica-meu in urma cu 4 luni dupa ce a scos-o din service. Daca voi crede-ti ca e altceva,va rog sa imi spune-ti. Mai este o problema cu rulmentul spate-dreapta care huruie,dar il voi schimba. In rest,masina se prezinta binisor !! P.S.: Inca nu am schimbat bieleta ! Mai este totusi o problema ,dar la masina lui taica-meu ( Opel Omega 2.0,benzina,an 1995). Sper ca nu va deranjeaza,dar nu stiu unde sa intreb in alta parte. Are cutie automata cu treptele 1-2-3-D-N-R-P. A mers bine de cand a cumparat masina (in iunie 2006) pana in septembrie.Mergeam incet cu ea,fara sa accelerez (eram pe un drum pietruit),cand am observat ca s-au aprins toate cele 7 leduri de langa schimbatorul de viteze (cele care indica treapta de viteza) si nu mai schimba deloc automat.Am oprit motorul.L-am pornit din nou si am plecat cu treapta D(ca de obicei).A plecat cu treapta 1,si a schimbat dupa 20 secunde (cu duritate) direct in treapta 3, + ca a mai aparut in bord si semnul exclamarii intr-un cerc (!). Am oprit/pornit a 2-a oara, dar cu viteza 1.Puteam merge oricat,fara sa se schimbe,motorul avand puterea normala.Am schimbat (manual) in treapta a 2-a ; a mers in modul automat 1-2 normal,timp de 2-3 minute,trecand apoi in treapta 3 la fel de rigid,iar in bord aparand acelasi semn de avertizare. Dupa cele spuse precizez ca de atunci cutia functioneaza doar manual treptele 1-2-3, cu rigiditate intre 1-2,dar lin intre 2-3 si fara treapta D. Sincer nu mai stiu daca treapta D e a patra treapta sau doar modul de trecere automata intre celelalte 3. Spun acest lucru pentru ca la 120km/h,in treapta 3, motorul are 3000 rotatii/min (ca Leganza in treapta 5 - cutie manuala).Am asemanat raportul viteza-turatie (identic).Am ajuns si la 180km/h,dar cam greu de la 150km/h la 180km/h (bineinteles,aceleasi turatii ca la Leganza). Deci mai grav e ca nu mai schimba in treapta D. Pana acum am fost la Reprezentanta in Bacau si mi-au spus ca sunt stricate urmatoarele: senzor RPM (110 euro) si selector switch (50 euro),dar nenorocitii aia nu mi-au dat codurile pieselor (ce naiba,doar le-am dat 1.200.000 pentru aceasta verificare).Am revenit in Targu-Neamt,am dat comanda de senzor,dar cand am vrut sa dau comanda pentru selector switch mi-au pe calculator vreo 5 piese cu aceeasi denumire,dar cu coduri si roluri diferite.Au zis sa le dau codul . Am schimbat senzorul...nici o schimbare.Am dat telefon la bacau-au zis ca selectorul switch defect e placuta cu leduri de langa schimbator. Buuun...In Tg-Neamt era 100 de euro (in loc de 50). La Iasi era tot 100 de euro Si culmea (stati sa vedeti ce magarii se fac in Romania), am fost la Reprezentanta din Iasi. Aici mi-au zis ca e defect un selector switch,cel principal din cutie care costa 300 de EURO,dar aici mi-au dat codul piesei...Am ramas blocat si am mai si dat inca 1.500.000 lei. La naiba cu toti angajatii ! Aici la Iasi au zis un lucru,la Bacau ...altceva.Dupa ce repar cutia si stiu ce e defect,i-as ameninta cu OPC-ul. Pai daca nici la reprezentanta,atunci unde ???? Pe deasupra m-a costat pana acum(cu tot cu senzor,drumuri si verificari) in jur de 9,5 milioane si tot nu am rezolvat nimic... De aceea va cer ajutorul...Pentru ca sunt descurajat de tot. Nu pot cere pe masina cine stie ce in starea actuala.Poate careva dintre voi cunoaste aceasta problema. A..am uitat.. : la Bacau au zis ca sonda Lambda e defecta si are si aceasta un rol in schimbarea treptelor. In Tg-Neamt am verificat-o la 2 service-uri,dar merge perfect. Si..bineinteles,in Iasi nu s-a mai raportat aceasta problema... Trebuie sa mai precizez ca masina are 230.000 km si nu stiu daca uleiul din cutie a fost schimbat.Sa-l schimb? Oricum,cutie manuala nu pun.E prea costisitor. P.S.: Ma scuzati pentru lungimea postului,dar am vrut sa prezint totul,in speranta unui sfat !!

Salut si ... La Multi Ani 2007 !!! Pt cei care tin minte post-urile mele: - semnalizarile erau/sunt defecte din cauza releului - voi lua altul nou-; - consumul cred ca era din cauza ca nu resetasem ecm-ul;acum ia in jur de 10,8-11,2%-urban-(eu zic ca e bine pentru traficul asta aiurea din Iasi,pe frig). Buuuuun... Problemele foarte urgente sunt : repararea franei- la prima pedala nu tine aproape deloc;la a 2-a tine foarte bine (sper ca imi veti da un sfat;eu cred ca ori e pompa de frana,ori garniturile acesteia), iar a 2-a problema majora e uleiul pt motor (e cam negru...ma sperie).....fostul proprietar si-a cam batut joc de masina... ....Am folosit functia "

Imi cer scuze,Mircea ! Voi fi mai atent.N-am stiut.. Multumesc pentru sfat.Ma voi informa si voi proceda intocmai...

Buna ! Am o Problema care ma enerveaza la culme!!! Deodata a inceput sa imi consume masina (Leganza CDX,2.0 D-TEC,c.manuala) mult mai mult,in regim Urban,si,probabil Mediu. Inainte cu 2 saptamani imi consuma,Urban,in orasul IASI,oras cu circulatie nebuna, intre 10,3-10,6 %, + ca am si cauciucuri de iarna.Dupa parerea mea e un consum f. bun,avand un mers normal + cateva demaraje uneori(nu ma pot abtine...ce naiba,am 19 ani ),dar fara sa fortez masina. Acum,insa,masina consuma intre 14,5-15,5 %,si cu un mers foarte economic...!!! Nu pricep care ar fi cauza...Oare treb. sa resetez ECM? Cum? Ce-i drept e ca a trebuit sa umblu intr-o zi la baterie,pt ca am schimbat niste sigurante.Cred ca de atunci... A,si mai trebuie sa schimb uleiul.O fi si asta o cauza,nu o fi... Cert e ca pt mine e grav si urgent. Fac naveta in fiecare zi la facultate. Daca ati avut o probl asemanatoare,va rog sa ma ajutati...Raman dator... Multumesc mult!!! >- Imi cer scuze ca postez de 2 ori,dar am uitat sa spun ca am ramas fara benzina de vreo 4 ori.Oare s-a dereglat pompa de benzina si din aceasta cauza consuma mai mult(sau spun o prostie)? Masina are,insa,acelasi mers normal.Cum pot afla daca s-a defectat pompa de benz.?

Buna. Multumesc membrilor care au avut amabilitatea de a raspunde la mesajul meu : nicu-iernut,smailmiami,wolfman,bella. Trebuie sa ma uit la sigurante,dar daca nu rezolv,sper sa pot lua legatura cu nicu_iernut pt mai multe date. P.S.: Daca cineva are un Manual de reparatii(pt Leganza) si nu are nevoie de el,il pot cumpara eu.

Buna tuturor ! Imi poate spune cineva cum pot face rost de Manual pt Leganza 2.0 CDX (sau orice model)? Mi s-au defectat semnalizarile(intai stg,apoi dreapta,"avarii") si nu gasesc sigurantele pt ele.Am cautat si langa baterie si in interior.E posibil sa fie o sigura siguranta si un sg releu pt tot(faruri,semnalizari) ?? Pt ca doar atat am gasit. Daca poate cineva sa-mi trimita Manualul,adr este:gigollo87_2006@yahoo.com. Daca nu,sa-mi spuna(in continuarea topicului) unde pot gasi. E f Urgent . Multumesc mult !!!

Salut.Sunt nou pe forum,dar sper ca prezenta mea va fi acceptata,fara sa deranjez.Adaug acest 'raspuns' pt ca vreau sa vad cum arata avatarul.