Arry

Semnalizari albe pentru Matiz I 140 RON perechea 70 RON bucata livrare oriunde in tara, gratuit in Bucuresti si Constanta In curand semnale albe/fumurii pentru Matiz I si II Comenzi pe topic, PM, telefon, Y!ID

Pentru o imagine completa...

Vand circuit evacuare sport pentru Matiz, inlocuieste tot ce se gaseste dupa catalizator si consta in toba intermediara inox Borla ProXS, teava de 45 prelucrata special pentru Matiz si ornament final oval. Circuitul a fost folosit 3 zile, de-a lungul a aproximativ 100km prin Bucuresti. Repet, nu este doar toba ci intreg circuitul. Pretul circuitului este de 700RON usor negociabil. Alte detalii pe PM sau Y!M

Buna seara! Citind toate cele 9 pagini pot zice ca am problema cu pornirea similara cu a lui dre77 cu specificatia ca la mine problema a survenit in urma demontarii si remontarii injectoarelor pentru curatare. La mine nu face diferenta intre benzina de Lukoil, OMV sau Petrom. Pur si simplu porneste mai repede decat inainte cand e foarte rece (de exemplu dupa o stationare peste noapte) si greu dupa o pauza de 30min-2ore dupa ce motorul s-a incalzit. Faptul ca problema a survenit dupa remontarea injectoarelor ma face sa imi pun intrebari serioase despre tot ce s-a scris mai inainte. Poate atunci cand le`au dat jos/pus la loc au dat peste/dereglat senzorul TPS despre care s-a ajuns la concluzia ca ar fi solutia problemei...cel putin asta am inteles eu Legat de acest senzor as vrea si eu niste detalii unde se gaseste si cu ce se ocupa [scuze daca s-a scris mai devreme despre el as vrea si eu un link pt ca m-am cam pierdut]. Si ca sa fie problema completa iata si datele: Matiz SE Power fabricatie dec 2002 cumparat ian 2003; injectoarele curatate la 45k km, si de atunci pana acum (65k km) problema cu pornirea persista. Daca aveti ceva de adaugat as fi foarte recunoscator. Daca (,) considerati ca solutia a fost deja enuntata (cu toate ca nimeni n-a mai avut problema in urma curatarii injectoarelor) mea culpa. Multumesc anticipat