Jump to content

Mihai.Ionita

Membru
  • Content count

    74
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Mihai.Ionita

  1. Mihai.Ionita

    Espero 1.5 Dohc Bej

    Oare tu povesteai ca nu mai ai tabla aia antival sau imi aduc eu aminte prost? Daca n-o ai, e normal ca garnitura sa nu etanseze bine, ca aia intra in garnitura, cel putin la mine asa e. M-as mira sa difere
  2. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    Am slabit azi cureaua de distributie, era intinsa "cu ura". A mai disparut din fluieratul pe care-l facea, sta o idee mai frumos la ralanti si parca a mai gasit niste cuplu pe undeva. Urmeaza garnitura la teava care leaga ventilatia carterului inferior de cel superior. Pierde ceva ulei pe-acolo, si am gasit-o pe origine
  3. Mihai.Ionita

    Youtube

  4. Mihai.Ionita

    Sfat achizitie Chevrolet Captiva

    Fugi de Jeep, prinzi masina facuta de Autoitalia, nu-ti recomand decat daca vrei o masina nefiabila cu piese scumpe
  5. Mihai.Ionita

    Inselaciuni de toate felurile

    Am vazut de 3 ori faza cu verigheta in ultimii 2 ani. De 2 ori eram doar martor (in Buzau), nu eram implicat direct, a treia oara, in Bucuresti, s-a gasit unu sa isi incerce norocu' pe mine. I-am taiat-o rapid. Nu inteleg cum de inca mai pune botu' lumea la d-astea, nu-ti da nimeni o verigheta de aur pe 20 de lei, o duce la amanet si ia 200...
  6. Mihai.Ionita

    Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

    Chiar asa, ai luat-o? Cum e? Hai joi cu ea s-o vedem si noi
  7. Mihai.Ionita

    Upgrade la IPB 4

    Inteleg, aia e. Ma obisnuiesc sa intru de pe laptop, sau cu varianta de telefon, care nu arata chiar rau. Se poate implementa cumva o optiune sa-mi arate topicurile unread, intr-o lista, ca din tapatalk pe desktop/mobile, din browser? Mie de-aia imi placea tapatalk, ca intram in unread si puteam da "mark as read" sau sa intru in topic sa citesc. As fi singurul care ar folosi o functie de genul?
  8. Mihai.Ionita

    Nubira Ii

    Te-a limitat timpul, in mod normal ar fi trebuit sa verifici deschiderea segmentilor in cilindri, sa vezi exact care-s uzati si care nu. Dubios ce se intampla. Nubira cum trage gazele de carter? Are ceva supapa care limiteaza? Trage cat vrea? Poate tragi uleiul pe admisie si-l arzi, cine stie. Incearca sa scoti furtunul ala, sa-l duci sub masina sa traga pe-acolo in mers si vezi daca mai da fum. E mica sansa sa am dreptate, da' cine stie, si nu-i greu de verificat
  9. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    Am resuscitat pacientul astazi. I-am pus axa de pe c18le-ul vechi. Am desfacut prezoanele chiulasei fara sa dezlipesc garnitura, n-am mai dat chiulasa jos. A mers fara probleme, urmeaza sa vad daca e ceva cu garnitura, sper sa nu, ca m-am plictisit sa tot desfac prezoanele alea, le si schimb data urmatoare. Axa de 18E s-a rupt pentru ca era slaba acolo, axa de c18le (motorul de fabrica al masinii) e intarita in zona unde s-a rupt cea veche. Am inteles ca cineva ar putea sa o repare, sudeze, intareasca, urmeaza sa vad. Am tot cautat alta de 18E si n-am mai gasit nimic. Tachetii erau toti buni, 2 s-au dezamorsat intr-o luna, in rest erau intregi. I-am pus pe toti noi de data asta. Vreo 2 au fost mai vagabonti, s-au amorsat doar dupa ce am tinut motorul turat vreo 2 minute. Am gasit axa stock noua, dar nu mi-a placut cum era turnata si am pus-o tot pe-asta veche, care arata bine. Acel milimetru si jumatate lipsa din chiulasa se vede pe distributie, mai "la punct" de-atat nu se poate pune. De mers merge ok, fluieratul de care aminteam mai sus n-a disparut, n-am mai pus capacul distributiei, dar se vede unde freca cureaua in el. Ori atinge pompa de apa in tabla din spatele distributiei (as fi dat-o si pe-aia jos, dar fulia de la arbore e stransa cu pistol pneumatic, si n-am mai reusit sa o desfac), ori @Dj_Dark a avut dreptate si pompa de ulei canta. Mai departe tre sa-i aduc avansul undeva sa-i placa, sa curat sistemul de racire ca-i plin de ulei combinat cu antigel, sa mai inchid gap-ul bujiilor... Astea se fac saptamanile urmatoare. Back to square one, sa vedem unde gasim o axa mai grasa.
  10. Mihai.Ionita

    Upgrade la IPB 4

    Odata cu noua versiune, a disparut suportul pentru tapatalk? Se poate face ceva sa ma pot loga din nou din tapatalk pe forum? Ma obisnuisem cu interfata lui, aveam deja in reflex sa intru de-acolo sa vad ce mai e nou pe-aici
  11. Mihai.Ionita

    Espero 1.5 Dohc Bej

    Esti sigur ca patina ambreiajul si nu cureaua pe intinzator? Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  12. Mihai.Ionita

    Espero 1.5 Dohc Bej

    Si mai adaug eu, din experienta, ca nu se poate schimba baia de pe una pe cealalta fara sa se schimbe si saxofonul Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  13. Si apoi da jos cutia ) Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  14. Da, cred ca el vrea cu mana. Iti trebuie o ranga de vre-un metru sa poti Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  15. Eu cred ca ai reusit sa spargi cutia. Vezi planetarele daca-s ok intai Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  16. Nu reusesti in viata asta cu mana. Ai nevoie de ranga acolo Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  17. Mihai.Ionita

    Consum Lichid De Racire

    Caldura n-o sa mai ai la iarna Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  18. Subtire dupa clapeta, gros înainte de clapeta Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  19. Mihai.Ionita

    Espero 1.5 Dohc Bej

    Nici 1.8/2.0 n-au baie de aluminiu. Tot de tabla e Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  20. Ac-ul eu il tin pe recirculare. Mi se pare mult mai logic sa raceasca aerul din masina, si nu aerul cald de afara. Si pe recirculare nu contează Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  21. E doar o plasa metalica. Am eu pe masina, e buna acolo ca nu mai intra frunze, dar va scadea debitul de aer cu recircularea oprita Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  22. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    Poate tachet blocat, presiune de ulei avea destula, dadea mult ulei prin gaurile de ungere de pe came. Iau in calcul si asta cand desfac, o sa ii verific Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  23. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    0.3mm mai inalt lobul camei. Dar nu se lipeau spirele arcului, mai era destul spatiu. Stramba nu era portaxa... Nu am idee Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  24. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    Nu. Freca cureaua in capacul distribuției, cu laterala sa zic asa Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
  25. Mihai.Ionita

    Un Espero 1.8

    Multi le-au rupt pe 2.0, nu-s primu. O sa fac, dar nu atinge supapa in piston nici asa Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
×