danbdg2002

Eu am cumparat caseta after market la pret comparabil cu contravaloarea reconditionarii casetei.

Rezervorul de vacuum, cutia aceea neagra care se vede in poza, cea dreptunghiulara din care ies cele doua furtune are legaturi, una sub corpul clapetei de acceleratie, si una in spatele motorului cu intrare in caroserie pentru comanda clapetelor de la instalatia de ventilatie habitaclu. Locasul in care intra furtunul seamana cu cel de sus, de la rezervorul de vacuum. Cauta pe langa furtunele de la incalzire care intre in caroserie, undeva mai spre roata din dreapta a masinii, cca 20 cm, cred.

Ce parere aveti despre antigelul G48, despre care stiu ca ar avea in continut si silicati, conform prevederilor din cartea tehnica ? Am vazut in mai multe posturi doar referiri la antigel G11 si G11+ .

Turometrul Leganzei mele nu functioneaza. Ma puteti ajuta cu detalii de genul pozitie senzor,citire turatie,pin cablaj bord,etc fiindca doresc sa remediez aceasta defectiune (nefunctionalitate)?

Salut! Mi-am luat Leganza. Este CDX din 1998 si s-ar putea sa aiba 160 000 de km. Cel putin asa scrie pe bord. Oricum imi este draga. Am putin de lucru pe la bucsi, directie, astea fiind aproape gata. Masina a fost candva cu cutie automata si acuma are cutie manuala. Este putin deranjant, pentru moment, ca nu ii functioneaza turometrul, lampile de mers inapoi ( vreau sa ii montez senzori de parcare). Are bujii si fise noi, senzor de pedala nou, insa la turatii mici (cred ca pana pe la 2000 rotatii merge in trei pistoane dupa care merge normal). Inca nu am reglat distanta la electrozii bujiilor, le-am montat asa cum le-am cumparat de la magazinul de piese Daewoo. Intre timp am aflat foarte multe informatii citind posturile de pe forum. Un sfat, totusi, referitor la simptomele de mai sus...va rog!!!